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元のスレッド

【TOYOTA】トヨタ ラウム Part3【RAUM】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/31 12:57 ID:1gy9+IMf
ラウム
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/raum/

前スレ
[ Part1 ] 【TOYOTA】ラウムはいい車ですよ!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042460665/l50

[ Part2 ] 新型ラウムってけっこうよさそうジャン Part1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053319805/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/31 12:58 ID:1gy9+IMf
http://autoascii.jp/issue/2002/1012/article20166_1.html
http://autoascii.jp/issue/2002/1030/article20495_1.html
http://autoascii.jp/issue/2002/1030/article20513_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0414/article50303_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0512/article50800_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0512/article50803_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0512/article50808_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50810_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50819_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50825_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50826_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50843_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50844_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50848_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50850_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0514/article50851_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0515/article50921_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0515/article50926_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0515/article50927_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0515/article50937_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0519/article51004_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0521/article51076_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0522/article51113_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0526/article51161_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0526/article51163_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0613/article51639_1.html

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/31 13:01 ID:1gy9+IMf
http://car.biglobe.ne.jp/news/news03051501_l.html
http://car.biglobe.ne.jp/news/news03061803.html
http://car.nifty.com/as/column/car_147/article_0307218722_1.htm
http://car.nifty.com/as/column/car_2/article_0305123342_1.htm
http://motor.days.co.jp/ncarimp/raum20030607/
http://motor.days.co.jp/news/20030512173217.html
http://www.auto-g.jp/news/200305/12/newcar01/
http://www.auto-g.jp/news/200306/30/newcar01/
http://www.auto-g.jp/news/200307/16/newcar01/
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/toyota/minivan/RAUM/
http://www.car-news.net/testreport/test_ride/0307raum/
http://www.carview.co.jp/express_new/raum/index.asp
http://www.carworld.jp/car/toyota/raum/html/
http://www.clubciao.com/k_info/try/raum/core.html
http://www.drivingfuture.com/car/toyota/sp030519_01/
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013336.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013376.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013263.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013297.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013309.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013311.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013312.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013313.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013314.html
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/raum.htm

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/31 15:33 ID:zqRrZFvj
乙!

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/31 15:46 ID:k2sCKbYK
うむうむ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/01 12:57 ID:IiXonwvE
ageage

7 :845 :03/08/01 14:55 ID:DXJa2vKq
よゆう

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/01 18:16 ID:p/lnauJM
Part1はPart2だったのか

9 :山崎 渉 :03/08/02 01:40 ID:Eu3ya0gO
(^^)

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/02 06:06 ID:sDVoN4/t
ラウム

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/02 06:34 ID:o1ISHowQ
今日の朝9時に納車、楽しみ♪

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/02 07:43 ID:SBP+g1/K
助手席シートの出来、聞かせチクリ。
タンブルできるシートだから、すわり心地は劣るんだろうけど、
あまり酷いと嫌だな、、

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/02 09:47 ID:nGVWwR0T
あっしは今日の昼3時に納車。楽しみ楽しみっ♪♪

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/02 14:43 ID:FTjHMPLP
>>11
納車された?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/02 15:31 ID:DhzHETP+
町中走ってるのを見てあの金色が実はシルバーだったと最近理解した

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/02 17:59 ID:gbOIWq/U
ボディカラーを白にするとメタリックより安くつくので
ディーラーが喜ぶって聞いたけど、本当でつか?
本当なら、白を選ぶと値引きが多くなるでつか?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/02 18:46 ID:FTjHMPLP
んなこたーないw

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/02 21:40 ID:Pdfq2c2f
オートアラームつけたんだけど、駐車中にLEDが点滅しない。
販売店に聞いたら、車種によってはバッテリー上がりを防ぐため、点滅しないこともあるそう(ラウムは電動スライドドアだから?)
一応、アラームは作動するんだけど(実証済み)、なんか騙されたみたい。
ダミーのアラームをつけるのも何だかな・・・

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/02 22:45 ID:CPJTozt+
>18
ウチは点滅してるよ?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/03 00:03 ID:CGES6kxD
今日、晴れてラウマーの仲間入り!
3時半頃に受け取った後、嬉しがって70kmほど
走り回ってしまいました。
前が軽だったもんで乗り心地もいいし、静かで快適です。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/03 04:05 ID:5wUaP4M+
インチアップしてる人っておられますか?
ツライチなら素晴らしいです。
よかったらサイズ教えてください。

あと、4WDだと、15インチアルミのオブションがないんですが、
あれはなぜなんでしょう?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/03 06:03 ID:92zbDSlF
みんな何色買った?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/03 08:59 ID:9LFVU6z2
前のスレッドでどなたか書き込まれていた
「スライドドア、中身で勝負!」
ウチの近くのネッツで見かけました!カッコイイ!

大きな紙で手書きで書いてあり、赤ラウムのボンネット開けたところに
貼りつけて、車道を行くクルマに向かって精一杯アピール
赤だけに、攻撃的にも見えました
青空の下で「俺(ラウム)を買え〜っ!」ってな感じで、
「買え買えオーラ」炸裂でしたw

ウチが買ったビスタでは、ショウルームの中で銀緑が慎ましやかに
お座りしている様でしたが
(黒ファンカーゴ、白イプー、黒クルーガーVと縁側で日なたぼっこ状態でした)
ちなみに、銀緑を買いました

24 :11 :03/08/03 11:11 ID:s09K4xJT
>>14

25 :11 :03/08/03 11:12 ID:s09K4xJT
↑誤爆スマソ

>>14
納車されました


26 :11 :03/08/03 11:16 ID:s09K4xJT
助手席シート
普通に座って、少したおすくらいではとくに気になりませんよ。

仮眠を取るとかで大きくたおすんだったら、気になるかな。
座面の15cm上くらいのところから倒れる感じです。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/03 19:33 ID:pYCtHrYD
>>26
私はそれが不満。
あんなふうになるのなら、タンブルシート要らなかった。
まだフルフラットシートの方がうれしい。

かみさん体弱いからラウムかったのに、
あれじゃシートを倒しても段差ができて痛いらしい。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/03 21:06 ID:QLnJY+qy
追突された場合、後部が変形して、スライドドアが
開けられなくなるように思うのですが、、、、
追突→車両火災→後部乗員逃げられない
というイメージで、ラウム購入にタメライ・・・

29 :11 :03/08/03 22:27 ID:s09K4xJT
>>27
たしかに大きくたおすと、いたいでしょうね。

たぶんウチでは、そういう時は後ろに行くと思います。



30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/03 22:46 ID:ALXAufgC
>27
なるほど・・なかなかそこまでは展示車や試乗車でチェックしないからね〜
わたしはタンブルシート、便利に使ってるので全く気が付かなかったよ
こーゆーのって、些細な部分で評価が分かれるところだけに難しいなあ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 00:19 ID:atVoARui
>>29
ためしに後ろに座ってもらったら、
今度はリアのシートはあまり倒れないし、
前のシートにくらべて安っぽいし、
運転席の俺との距離が離れるから特に
体調の悪いときとかは心細いしとかで、
ユニバーサルって感じはしないです。
期待して買っただけに残念。

正直言って、後ろにじいさんばあさんを乗せたり、
妻と子供を乗せるための車ですね。
よく考えてみりゃ、2人乗車で、前と後ろに一人ずつって
かなり不自然だしね。

1年くらい乗ったら座席がしっかりして静かな
新プリでも買いなおします。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 00:42 ID:6LkYErS+
じいさんばあさんがどうしたとか
介護用とかさ、そういことあまり書かれると
一オーナーとして不快だよ。
辛気くさいイメージ付けるのはかんべんしてくれ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 00:48 ID:LhnP8aOj
旧型よりも更にそういうイメージで売りに掛かってるからなぁ・・・

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 02:46 ID:6/sFXfXH
>>32
漏れも旧型→新型の羅ウマーとして同意。

CMやカタログにじいさんばあさんは出てきませんが、何か?

というか、みんなじいさんばあさん、介護用、というふうに勝手に見る側が
考えてるだけだと思うが。
少なくともカタログやCMで介護に最適、みたいなのは全く無い。
介護用の特殊車両でもなんでもない。乗り降りが楽っていうのがウリの
フツーのクルマ。

要は「バリアフリー」と勘違いしてるんだろ。

トヨタ社内でも「バリアフリー」と「ユニバーサルデザイン」を混同されて困った、
なんて開発主査が言ってるくらいだから、それをユーザーに理解してもらうのは
凄く難しいだろうね。

ただ、この助手席もそうだが、ユーザーと対話なしでやっつけてしまった仕事が
このクルマにはいくつかあるんじゃないかと思う。

カップホルダーの場所なんか誰が見たって落第だぞ。
まあ、そこまでやってる時間がないんだろう。次回は徹底的にやってホスィ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 02:49 ID:6/sFXfXH
突っ込まれないうちに書いとくわ。

介護云々の話、
カタログのウェルキャブのページは別だぞ。

別にラウムじゃなくても福祉車両はある。
福祉車両化しやすいベースではあるが。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 04:01 ID:+s30mRB2
俺も気に入って買っただけに正直がっかりしてるんで、
辛らつな言い方になるのは許してくれ。
別に辛気臭いイメージを植えつけようとしたわけでもなく、
あれは誰にとっても不便だろうから言った。

俺だって福祉車両を買おうとしたわけじゃない。(まして介護用とは言ってない)
普通の車ですら問題ないようなところで違和感を感じたから敢えて書いたのです。

「誰にでもやさしい」を標榜するからこそそれはないんじゃない?と。


まぁ、いろいろとクッションなりを購入してみて、
あの段差シートでも痛くならないように工夫してみますわ。
助手席以外はいいのにねぇ。

それと、あまり感情論を前面に出されても引くよ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 04:11 ID:i1FvcvmQ
いろんな意見がありますね。
もしも、これから車を買うならラウムじゃなくてシエンタにしようと思います?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 07:19 ID:SaRMUV2R
>>36
最後の一文がなければ、いい人だったのに・・・・。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 08:10 ID:mMdCW6v7
>>38
ID:SaRMUV2R  なんとなくRAUMっぽい。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 08:15 ID:aEz5t0Lq
漏れ的には、お年寄りや障害を持った人の話は歓迎だが…

ところで、28に書いてあるように、
追突された場合、後部ドアは開かなくなる
可能性は大きいのか?

41 :34 :03/08/04 10:12 ID:vIOoNomo
>>36
感情論と思われたのならスマソ。

漏れも基本的にRAUMマンセーなのでいろいろ書いてしまった。
もちろんお年寄りや障害のある人を軽視するわけじゃないよ。>>40
ただ、普通の人も、ハンデを持つ人も同列で考えようとというコンセプトが
まだ理解されていないし、形にし切れてないんでしょうな。

ただ、この助手席は機能を追及してある範囲の人たちへの適合性をスポイルした
というのは確かに問題。
ユーザーの意見をとって検証して改良するっていう開発手法をしたけど、
この助手席の座り心地はは検証しなかったか、反対意見があっても
敢えてあの助手席で行くことにしたのかはわからないけど。

これから買おうかどうしようかという人には、
「この助手席、賛否両論だから買う前に
一度は座ってリクライニングしてみて試すことをお勧めします。」

ってことでOK?

メーカーOPのフレンドリーシートに出来ればそのほうがいいかも知れないね。
特装車扱いじゃないし、タンブルしないからリクライニングはまともかも。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 10:31 ID:bRJSvbhf
>>28
助手席をタンブルさせて助手席のドアから逃げれば問題なし。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 12:11 ID:esFbJ+k5
>>41
うーん。
っていうか、それぞれ、自分の使用状況に合わせて、あらかじめ検討しないほうがどうかしてると思うんだけど。
店頭に置いてあるのと、買ったのとで中身が違うとか、買ってから変形してきたとかいうわけじゃないんだから。
いったい、なんのための展示車なんだか。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 12:42 ID:vIOoNomo
>>43
展示車置いてる店ばっかりじゃないだろうし、
(今はまだ出たばかりだから結構どこでもあるけど、
これから常備してる店は減っていくと思われ)
実際にじっくり乗ってみないと判らなかった欠点とかもあるだろうし。
助手席は要チェックですよ、ということが判ればと思って。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 14:00 ID:P/HrCMs5
購入を検討中の者ですが、パーキングブレーキのことで教えて頂けませんか。

取り説には、パーキングブレーキをかけたり、解除するには、
本ブレーキを踏みながらするように書かれているのですが、
これは単に安全上、そのように書かれているだけなのでしょうか。

それとも、本ブレーキを踏んでいないと、パーキングブレーキを
操作できない仕組みになっているのでしょうか。

左足でブレーキを踏む習慣の者には、ちょっと気になるところですので、
教えて頂けると有り難いです。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 14:04 ID:nXaB14y3
車が後ろから突っ込んできた場合、
スライドドアのレール部分が変形する可能性があるのか。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 14:27 ID:vIOoNomo
>>45
普段は峠かサーキット走ってるんですか?>左足ブレーキ

別にブレーキ踏まなくてもPブレーキは操作できます。
DレンジのままPブレーキだけかけて信号待ちして、
Pブレーキだけ解除して発進とかよくするYO!

>>47
ありえるけど、横から突っ込んでこられても同じでは?
とくに側面でも後ろのほうだけ当たることもあると思われ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 14:58 ID:nXaB14y3
>>47
横からの追突だともう片方のドアから出られる可能性があるけど、
後ろからフルラップ衝突されると両側のレール部分が変形するのかなと思って。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 15:34 ID:qDKGBStU
今週末にようやく納車(4週待った)
即有休と夏休みをとって毎日楽しむ予定。

>>41
フレンドリーシートは使い方にいろんな制限があるみたいです。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013336.html
アムラックスに展示車があるから、東京近辺の人は、見てみたら。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/04 15:47 ID:esFbJ+k5
>>48
そりゃ、程度によるでしょ。

51 :45 :03/08/04 15:56 ID:hV83zaG5
47さん、有難うございました。

52 :34 :03/08/04 17:57 ID:vIOoNomo
メーカーOPのフレンドリーシート、写真を見直してみたら標準車とおなじ
腰の上で折れるタイプですな。これはタンブル機構というより
テーブルになる機能のせいか?

>>48
なるほど。やっぱこういうときは助手席タンブルして助手席ドアから
脱出だ(w

53 :36 :03/08/04 20:28 ID:1EbFi4hC
>>38
まぁ俺も人間なので、感情的に煽られるとどうしても
最後に余計な一言を書かずにはいられなかったです。
今は仕事でクタクタなので平気です。すんません。

>>41
俺もそう思います。
試乗はすれど、助手席は自分で座って、さらにリクライニングまで
してる余裕がなかった。っていうか、自分自身は気にしないので忘れてた。
とにかく、助手席以外は今のとこ気にいってるので、私も同じラウマーとして
気を取り直して乗り続けます。すいませんでした。
余談ですが、ピラーレスは乗りやすくて、うちのかみさんも喜んでます。

>>43
乗りうる可能性のある人のことをすべて考えて全部チェックするのは
不可能に近い(よっぽど慎重な人とか関係者ならまだしも)ので、
やっぱりこのことはきちんとアナウンスしてほしいですね。
どうかしてるとまで言われても、・・・誰でも違和感なく乗れることが
看板の車だけにそんなこと言われると鬱ですね。
あと、ディーラーにはCパケしか置いてなかったんで、
Gパケはもっと細部まで気が利いてるという話をディーラーがしてて
安心してしまっていたってのもありました。
ディーラーの言うことも疑ってかかったほうがよかったですね・・・。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 00:27 ID:rNlYyb7d
>>53
だって、実際、俺は全然気になってないもの。
高級車じゃないにしても、相当高額な買い物な上に、
展示車があるのに確かめもしないでメーカーに文句を言うってのは筋違いじゃないのか?
確かめる手段を提供してもらってるんだから、確かめりゃいいじゃん。
俺は全席に座って、がちゃがちゃ動かしたし、全てのドアを開け閉めしてみたよ。
ボンネットも開けた。
でも、ヘッドライトのバルブを取り替えるのにゴムのカバーを外すのがあれほど難しいことには気が付かなかったけどねw
左側なんか至難の業。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 00:49 ID:d1mB/nRf
>54
いや53は文句言ってるんじゃなくて(一応)批評してるんだよ
別に取り替えろとか、欠陥製品だとか言ってないし。
もっともオレも助手席はこのままで不満はないので、53の言ってること
ピンとこないのだが、そこは個人差でしょ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 01:07 ID:gyWHA24a
>>53
確かに試乗車で全て確認しろってのは無理ですよね。
かといって、欠点ちっくなことを、
ディーラーがわざわざ言ってくるとも思えないけど。
>>41さんがおっしゃってるように、
これから購入予定の人は、助手席要チェックということで。

いろいろな意見は、購入を考えてる人にとって情報になるから
良いと思います。

身体の悪い奥さんを思って、評価が厳しくなってるのでしょう。
お仕事も大変みたいだけど、ガンガレ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 01:12 ID:oIedBl8m
Cパケ買いました。

概ね満足してるんだけど、
ちょっと気になるところが2点ほど。
※助手席のドアが重い&シートベルトに圧迫感がある。
※ステアリングが重い。



58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 03:20 ID:rNlYyb7d
>>55
いや、批評だとしても、買う前に展示車で確かめれば分かることを買ってから言うってのが筋違いじゃないかってこと。
買わなきゃいいじゃん。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 06:56 ID:oJJ4Ejb1
>>58

>確かめもしないでメーカーに文句を言うってのは筋違いじゃないのか?

>ボンネットも開けた。
>でも、ヘッドライトのバルブを取り替えるのにゴムのカバーを外すのがあれほど難しいことには気が付かなかったけどねw

( ´,_ゝ`)プッ


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 07:48 ID:FAr3E34w

58がいいこと言った。


61 :45 :03/08/05 09:58 ID:3CW5OzhC
買ってから文句を言うにしても、2ちゃんで文句を言う分には
何の問題もなく、私のような購入を検討している者には、
とても参考になります。
もう一度、ショウルームに行って、助手席を見てみようと思っています。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 10:51 ID:rNlYyb7d
>>61
> 私のような購入を検討している者には、とても参考になります。
そりゃ、確かにそうだな。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 10:53 ID:rNlYyb7d
>>59
読解力のない奴。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 10:56 ID:7AtzAsFW
ラウムって三本測定だと特に静粛性が低い部類に入るけど、
実際どうですか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 11:00 ID:rNlYyb7d
>>64
ラウムの前に乗ってたWiLL Viと比較すれば明らかに静かだけど、
それが静粛性というもののせいなのか、エンジン音の大きさのせいなのかはよくわかりません。
ただ、ごつごつした乗り心地と言われるタイヤで、実際私もそう感じますが、
パターンノイズが気になったことはありません。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 11:15 ID:mrzN5c9/
>>64
測定したのが雨の日だったとか前スレに書いてあったような気がしまつ。
勘違いだったらスマソ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 14:52 ID:9HjmHLYC
八王子バイパスを走る八王子ナンバー黒旧ラウム。
渋滞合流では譲ってくれないで加速してくるし、
車椅子マークつけているくせに
カーナビは走行中にTVガンガン映ってるし、
ハンズフリーも使わず携帯電話で通話、
しかも通話終了後メモリ検索して再度通話。
地図か手帳見て前が進んだの気がつかず。。。

さすがラウムユーザーな運転っぷりですた。(w

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 17:51 ID:blMWv89X
 67って何?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 18:08 ID:CiMTPYGC
介護用の車が出たってきいたけど、ラウムのフルモデルチェンジのことか。
内装とかおじいちゃんが好みそうでいい感じ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/05 23:32 ID:Ri2A67HD
率直な感想。

なんかさ、ディーラーですべての可能性を確かめないで買った奴は
口ごたえするなみたいな言い方する人ってすげぇ傲慢。



71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 00:05 ID:Au4zegfM
>>70
んじゃ、確かめずに買って「損した。損した。」って言ってればいいじゃん。

もっとも、誰も「すべての可能性」なんて言ってないけどな。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 00:21 ID:Qd/1tWa9
前スレと違って殺伐としてきたね

これが夏か

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 00:29 ID:C9ZHwD2u
2004年3月期 第1四半期決算
WISHやラウムが好調だったらしいが減益だって。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 02:09 ID:RR1Y/AED
身障者専用車

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 02:16 ID:R65npSq6
値引き杉?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 09:47 ID:EFZK+SAc
おうちにクーラーない人が多いみたいね。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 11:49 ID:L8KLJs3K
>>73
> 2004年3月期 第1四半期決算
って4,5,6月?
車引き渡しで売り上げ計上?
それなら時期的にラウムは余り貢献してないんじゃないですか。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 12:17 ID:IWGU6azM
まぁまぁ。
全てを確認して購入するのは難しいとしても、助手席などの座席チェックや
乗り降りするときの勝手みたいなものって、最低限チェックするものじゃない?
決して安い買い物じゃないのだし。批評はもちろん購入検討してる者にとっては
ありがたいけれど、読んでてあまり気分が良くない書き方はどうかと。
43あたりが言ってるのは、そういうことじゃない?
ちなみにうちは、私はすごく気に入ったのですが、主人がどうしても
いくつかの細かい所が気になってしまったようで、却下されてしまいました・・・。
やっぱ、そういう自分の気になる点を把握するのに、展示車をかなり時間をかけて
チェックしましたよ。
一日だけでなく何日かまたいで、いくつかのディーラーをまたいでですが。
気になる個所って、やっぱ人それぞれなんだなぁ、と今回痛感しました。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 12:45 ID:6odWglOV
ていうか、ユニバーサルやバリアフリーって言う言葉自体全体を部別して
いるような気がするが…壁をつくらない、全体的だなんて意味をわざわざ
売りにして“区別”して利益を上げてるんだから、不謹慎じゃないか?


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 12:47 ID:YzwOdjjC
>>78
同意。

座席の使い勝手なんかは、チェックするべきだと思う。
だから、「なんでしっかり確認しなかったんだろう?」って反省ならわかるんだけど、
メーカーに矛先向けるのはおかしいんじゃないかと。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 15:21 ID:R65npSq6
この車、ウリを誰にでも使いやすいっていう設計思想にしてしまったもんだから
ちょっとでも文句があるとすぐ叩かれるんだよな。ある意味不憫でもある。
旧型は「ユニバーサルですよ〜」っていう変な気負いが
無かったから、使い勝手のいい便利な車として一定の評価があったんだが。

ほかにも居住性、安全性からしておかしな車はいっぱいあるのに、なぜかそういうのは
あんまり叩かれない。1ボックス系ミニバンの2列目以降の安全性なんて((((;゜Д゜;)))

しかし高い金払って買ったのだから、文句のあるところはちゃんと文句言ったほうがよいと思われ。
展示車で自分が欠点に気づかなかったら泣き寝入りしろって言うのかYO!

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 15:42 ID:YzwOdjjC
>>81
要望するのはもちろんかまわないし、じゃんじゃんするべき。
でも、気づかなかった自分も責めるべき。
なにしろ、メーカーは現物を触らせてるんだから、気づかなかったってことまでメーカーのせいにするのはちょっとね。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 15:50 ID:5yDVGPdx
>81
欠点と欠陥は違うよ

確かに助手席に欠点はある(気がする)けど、それを欠陥がごとく
騒ぐのはいかがなものか

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 16:15 ID:R65npSq6
買った後に

○ 助手席リクライニングしたら腰痛いぞゴルァ
× 助手席リクライニングしたら腰痛いぞ。何で黙ってたんじゃワシは聞いとらんぞゴルァ

ということで。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 16:19 ID:R65npSq6
>>83
私はこの助手席気に入ってますが、何か?

連続スマソ。

86 :しーつーもーん :03/08/06 22:37 ID:0zbFKN/K
gazooのサイトに、RAUMの取説がアップされいるので、それを見ていて、
ウィンドウの開閉には初期設定が必要なことを知りました。
10年ほど車を買い換えなかったのでチョイ驚きでした。

ウィンドウの開閉には初期設定が必要なのは、もっぱらRAUM
だけですか。今の車は、皆ソ〜なってんの?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 23:10 ID:L8KLJs3K
>>86
ラウムユーザーですが知りませんでした。
何かやらないといけなかったのですか?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/06 23:49 ID:tk/vdL3Y
ラウムの新型車解説書を買ってみようかな。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 00:22 ID:YCGQZFF1
19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/03 23:02 ID:USjmSaYV
ラ○ム、走りはともかく、サイズはいいですね。

 ただ・・・シートアレンジの多彩さの反面、
たたんだつもりのシートが、固定のされかたが
甘くて、戻ってくることあるのではと心配。

例えば、キャンプとかで、後席をたたんで、
荷室で子供が遊んでたりしたら・・・。

勝手な妄想ですが、使い勝手を確かめてみてね。


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 00:44 ID:i77g7GRt
ベーシックの比較
(ゴルフ) vs 【ラウム】
排気量
(1600)【1500】
出力/ps
(102)【109】
車重
(1250)【1405】
車高
(1455)【1535】
最低モデル値段
(219万)【139万】

クラスは違うけど、、、重量が意外だった。


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 00:50 ID:Ygj8I081
>>90
着痩せするタイプなのね。


92 :Gパケ8R2 :03/08/07 05:16 ID:MuBD5eJm
前スレではお世話になりました。
やっと明日、納車です。朝から言うことじゃないけど。
台風接近でわくわくしてます。どこ行こうか。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 05:22 ID:/pTIpY1k
トヨタラ ウム

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 05:59 ID:GChX9bNO
豊鱈有無

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 09:55 ID:h5w2UHyi
>86
バッテリー交換やヒューズ切れで、電源供給が絶たれた場合は、と
取説に書いてあるハズだが。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 09:59 ID:rQY003yB
>>87
初期設定しないと窓が開かないですよ。
初期不良か?と思ったくらい。
納車前にDラーでやってくれてたのかも。

パワーウインドウのスイッチのランプが点滅してたら初期設定まだです。
初期設定といってもスイッチを上げたり押したりするだけですが・・・

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 10:17 ID:AsqhJh6+
実は、その初期設定でチト困ってます。
サンデードライバーなんで、前の車では
よくバッテリー端子をはずしていました。
ラウムも週一でしか乗らないんで、
バッテリー端子をはずしておきたいんですが、そうすると
パワーウインドウの開閉に一々初期設定が必要なんて、、、

これって、ラウムだけのことですか?
他のトヨタ車でも、今の車はみんなこうなってるんですか。

それと、なんで初期設定が必要なのか、よく分からないんですが、、

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 10:44 ID:rQY003yB
あんまりターミナルは外さないほうが・・・
デムパ時計もエンジンOFF時に時刻調整やってるし。
キーレスエントリーも使えないし。
週1くらい乗ってれば大丈夫じゃない?
て優香、バッテリを切り離して本当にバッテリの保護?効果があるかどうか。

それよりもその日曜にどれだけ走って充電するかの方が重要だと思いまつ。

初期設定で何やってるかはよく判らんです。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 11:01 ID:g45rYGZ+
んだねぇ。今時の車で、バッテリ保護のためにターミナルを外す必要なんてないんじゃないの?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 11:27 ID:nd4LSqyv
ほねおりぞんのくたびれもうけ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 12:14 ID:HATIG8Kv
日曜日の乗り方にもよるけど、
週1じゃ、ターミナル外しておいたほうが賢明かも。
スマートドアロックがついていたりすると、結構暗電流大きいかも。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 12:51 ID:rQY003yB
旧型の話だけど、免停喰らって45日間放置したが、
ぜんぜん問題なかったです。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 19:08 ID:h5w2UHyi
>101
>スマートドアロックがついていたりすると、結構暗電流大きいかも。

取説 P137
要はバッテリー消耗を防ぐため、スマートドアロック機能は特定条件下で
自動的に停止する
だそうだ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/07 23:00 ID:PidyakC/
スライドドアのドアノブは、真横に引くのだから縦に付けてほしいな。
ノブが横向きだと手首に負担が掛かって煩わしい。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/08 07:59 ID:SS/9k4v8
>>104
それいいかも

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/08 08:43 ID:I5XR2GiO
>>104
そういう案もあったらしいですが、乗用車に見えなくなる、
とかいう理由で却下されたそうです。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/08 12:40 ID:wWFpN543
>106
でも、ラウム以外にもスライドなのに横形状のドアノブの車ってあるよね。
せっかくのUDなんだからそうしてほしいという事かな。。。

PWの初期化って挟み込み防止機能とかの関係かなぁ?


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/08 13:08 ID:hoH733Vg
>>106-107
そのデザイン上の理由でなくなったっていう話は俺も聞いたことがある。
個人的には、むしろそうした方がスライドドアを強調出来て、デザイン的にもいいと思うのだが。

でも、ラウムのスライドドアは、取っ手を引くと、そのあとはかなりスムーズに開くことが出来るので快適。
最初、引くことに慣れてなくてとまどったけど(いきなり、斜め後ろに引っ張ろうとしてしまう)。
リバティは、かなり重い。はっきり違う。

109 :Gパケ8R2 :03/08/08 19:06 ID:rhwPaiBm
納車されました。
さっそく植木鉢を踏む大失態。
ラウムタンには怪我はないようでしたが、草が・・・

前スレでもあったけど、スライドドア、閉まりませんね。
開けるためというより締めるために
取っ手に工夫はあったほうがいいかも。
でなくばやっぱりクロージャー欲しいですね。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/08 23:02 ID:dmT+mk8Z
>>109
教えてちゃんでゴメンナサイ。
前スレ、見れないもので。
スライドドアが閉まらないってどーゆー事でしょうか??

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/08 23:14 ID:2nE0qLCM
ドアノブを持たないと、ドアを閉めることが
できないという意味では?

昔のスライドドアは、ノブを持たなくても閉めることができたけど、
これだと傾斜地に駐車した場合に、スライドドアが暴走した。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/09 00:53 ID:dymj2Uwb
>>111さん、レスありがとうございます。
怖いですね。スライドドア暴走・・・。
新型はそのおそれは無い、ということか。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/09 09:12 ID:6RLnwh0D
そう言えば、昔はスライドドア開いたまま、数m走って、
そこからチョット強めのブレーキを踏んで
スライドドアを閉めるって技がありましたね。

114 :Gパケ8R2 :03/08/09 23:49 ID:uRDQecWi
>110-
自動ドア側はノープロなんです。自動で閉まるから。
問題は運転席側のスライド。
これがかなり勢いをつけないとカッチリ閉まらず
半ドア状態になりやすい。

ということはCパケ以上は必須?
ノーマルはかなり使いづらそう。
個人的にはプライバシーガラス嫌いなんで
ノーマルという選択肢も有りだとは思ってますが。

今のところ気になるのはそのスライドと
あとは微妙な右折のときに右前方が見づらいってことくらいですかね。
これは最近の車全般にいえるので何ともし難いんですが。
水温計とかそんな細かいことよりよっぽど気になります。

あとは助手席のリクライニング
話題になるほどにやっぱり気になりますね。
どうしてもリクライニングしたいときは後部使えってことかな。
できないわけじゃないんだし。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/10 07:10 ID:m7KBUlvq
やっぱ、助手席不評ですね。
トヨタさん、聞いてる?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/10 07:50 ID:oqFzZphc
>>114

運転席側のスライドドア、同感です。
ワイヤレスでロックしようとすると、しまらない。どうしてかな、と思い、良く確認すると半ドアだった。ということが何度かあります。

私は右前方より、左折時の巻き込み確認でBピラーの大きさが気になります。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/10 07:55 ID:oqFzZphc
カップホルダーの位置、あれ、不評ですよね。
私も不満です。

で、一人で乗る時に限りですが、
ステアリング右の、小物入れ(名称不明w)を使ってます。
あけた状態で、底面が平らなんです。
かっちりはまるわけではないので、道が悪いところでは心配ですが、
街のりくらいだったらいいかな、とおもって。

皆さんいかがされてます?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/10 14:51 ID:aEz73ioc
>117
あそこもカップホルダ扱いっす。
あれと運転席左と後部座席真ん中肘置きで、5人乗車時に
全員分、らしい。
でも肘置き出したら後部座席真ん中座れないジャン…。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/10 18:20 ID:4A3Yke+N
あの、パーキングブレーキ、足でやるんですが、
使いやすいですか。
これまで、ハンドばかりで、何か使いにくそうに思うんですが

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/10 22:08 ID:nuMUnXcV
>>119
納車2ヶ月弱、自分もこれまでずっとハンドでした。
フットは初で相当戸惑い?まして今でも戸惑ってますが(w
基本的にPレンジ状態でブレーキ踏みながら作動させるクセがあれば
ドリフトで常時使うワケでもないでしょうし多少使いにくくても
全然問題外かと思いますよ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/10 23:22 ID:ylOP9+VZ
RHスライドドアは、MCとかあると対策されそうですね
何ヵ月後のMCで見直しかな

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/10 23:57 ID:bfNGmYma
あの割賦ホルダーって、スパシオと同じ?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/11 00:09 ID:nZomldnu
試乗して、運転席のスイッチで自動ドアを開け閉め・・・。
タクシー気分だった。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/11 04:41 ID:LQxBxSUX
新車をさっそく傷だらけにしてしまった……
激しく鬱

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/11 04:42 ID:ebxa5TmS
>>124
台風の中を運転したら木々が飛んできたの?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/11 11:02 ID:KKjA+yi3
> これがかなり勢いをつけないとカッチリ閉まらず
> 半ドア状態になりやすい。
勢い付けすぎると失敗します。
最後に停めるようにするとうまくいくように思います。

> 基本的にPレンジ状態でブレーキ踏みながら作動させるクセがあれば
クラッチの用に無意識に操作してしまうのですが、
時々ずれてしまって、ブレーキかけながら走ったり、ブレーキかけずに停めてたりします。
もうすぐ2ヶ月ですが、なかなか慣れません。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/11 11:07 ID:0Ky9F2Md
>>126
マニュアル車から、いきなり足踏みパーキングブレーキだとそうなのかも知れませんね。
まぁ、でもそのうち慣れますよ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/11 15:17 ID:NiEM+dot
>>123
観光バスの様な気分にもなれる

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/12 18:55 ID:/4SVPGI+
>>126
ラウマー7年目の漏れなんか、ハンドブレーキの車で無意識に左足が動きます。
慣れですわ(w


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 00:49 ID:x3a02GJZ
ラウムにイクリプスの高いHDDナビつけちゃった。
すげーしっくりきてる。

今のナビって見やすくてレスポンスもよくてかっこえー。
タッチパネルイイ!ついでに東南防止もつけたよ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 10:06 ID:Ca4r8Fu5
メーカーOPやディーラーOPのナビって、
走行中テレビは見れないんですよね。
(夜間、走行中、家族が退屈そうにしてるのが、気になって)

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 10:22 ID:pL4fJPTf
>>131
メーカーOPやディーラーOPナビに限らず、普通に売って
いるナビはすべて走行中テレビは見れないようになってい
ます。確か法律で決められていたと思う。
一般に売っているナビは、パーキングブレーキから信号を
取れば簡単に走行中も見れるよにできるらしいが、メーカ
ーOPやディーラーOPナビは、車速パルスの信号もカット
しなければいけないらしい。
オレの場合は、ディーラーに頼んで走行中もTV見れるよ
うにしてもらいました。料金は¥15,000と言われたけど
最終的にはサービスにしてもらった。しかし、これは見積
書には書く事ができないらしいので、口契約のみになりま
すので注意してください。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 10:54 ID:FDdYR0hV
>>132

>オレの場合は、ディーラーに頼んで走行中もTV見れるよ
>うにしてもらいました

それって、モデルチェンジ後のラウムの話ですか?
メーカーOPやディーラーOPのナビを、
ディーラーでTVも見れるようにしてもらうことは
出来るんですか。


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 11:34 ID:pL4fJPTf
>>133
そうです。モデルチェンジ後の新しいラウムです。
ディーラーの営業マンに頼めば、TV見れるようにしてくれ
ますよ。オレはビスタにもネッツにも聞いてみたけど、どち
らとOKって言われたよ。
もしダメって言われたら、してくれるところで契約すると言
えばいいのでは?

135 :133 :03/08/13 11:51 ID:cgTF6lKZ
>134 色々教えていただきました。有難うございます。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 14:09 ID:xGFmAvc5
便乗質問なんですがー

ナビのテレビはきれいに映るのでしょうか。
山間部では映りは悪いのでしょうね。
トンネル内では当然映らないんでしょう。

野暮な質問なのですが、
これまでナビをつけたことがなくて,

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 14:33 ID:pL4fJPTf
>>136
山間部と一言でいっても一概には言えないが、安定した
映りは期待できないでしょうね。映ったり映らなかった
りと、かなりのストレスが溜まりますよ。
トンネルの中は当然、砂荒らし状態ですw

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 16:28 ID:/lAkJA/+
ラウムの色、水色と悩んだ末最終的に白に決めました。
グレードはSパケにしたんだけど、まだ街中で赤いの1台しかすれ違っていません。
やはりみなさんはGパケやCパケが多いんでしょうか?


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 17:35 ID:thoZTzWt
走行中にTV見れるようにするのは、あくまでも「助手席・後部席の人の為」であり、
規制はないのでは?
規制がかかっているのは「運転手が(運転中に)画面を凝視する事」だったかと。(違反)
ディーラーさんに頼めば影で走行中のTV見れるように取付工事
及び配線処理してくれるケースが多いですが、
売りたいがための弱みにつけ込んだ悪事であることを認識せよ。
走行中、映りが悪いのは他の誰のせいでもない、
TVが見れるように取り付けさせた自分のせいである。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 20:16 ID:stuviPou
ナビって そんなに便利ですか?
地図帳があれば、そこそこ十分って気がするんですが。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 21:03 ID:1SjiO5gf
先週末に納車されました。
運転席側のスライドドアは納車前から懸念していたのですけど、皆さんのおっしゃ
るようにクロージャーが欲しいですね。MCでは是非欲しい装備の一つですね。
それと、前スレにありましたがFブレーキはソリッドじゃなくVディスクでした。
#一応、当方北海道で寒冷地仕様の4WDですが。。。

寒冷地仕様ってのになると、ドア下に無条件でピッチや小石等のプロテクターが
付いてます。幅は2cm程度の細いヤツですけどね。カタログとかには写真では載
ってなかったので、納車されて初めて気付きました。


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 22:40 ID:CqDt8Eoc
>140
ナビって
「走るための機械」としてのクルマには何のプラスもないけど
「移動するための機械」としてのクルマには基本部品だと思う
で、私はラウムを
「快適に移動して、快適に乗り降りする為の機械」と思ってる

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/13 23:11 ID:my2Ma/yp
>>142

トヨタのりの模範生として、表彰致します。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/14 09:21 ID:iapf5ccD
>>141
ナビを便利と思うのは知らないところに行くときに
ピンポイントで道案内をしてくれる、
渋滞の時に空いている道路に避けられる、
これぐらいかな。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/14 10:46 ID:83wgUf2z
知らない所に行くのも好きなので、いままでナビを付けたことないですね。地図は昭文社のマップル(大きな林檎)を使っているので 迷うこともないですし。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/14 11:55 ID:+Ryifg6O
地図と一緒に使うのも便利でイイですよ。とりあえず地図上のどこに
自分がいるかだけは確実にわかるので。
つか、最初の車はナビが欲しくて買ってたりして<自分

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/14 13:47 ID:Qt2WlZ2S
地図帳ではどこが渋滞しているかわからない。
でも地図帳みて計画考えるのも楽しいわけで。
というわけでナビは現在位置確認と渋滞情報、下調べは地図帳ってのが漏れのスタイルでつね。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/14 14:41 ID:INHs2QwR
チョイ恥ずかしい質問なんですが、

>ナビは現在位置確認と渋滞情報

GPSなどで、現在位置が分かると言うのは理解できるんですが、
渋滞情報と言うのは、どこから入ってくるのですか?
それと、渋滞情報は結構正確ですか?

なんせ、初心者マークなもので、、スマソ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/14 14:48 ID:BRGOPATd
渋滞情報は、VICSというシステムで入手します。
専用の受信機があり、電波や光によって渋滞情報
が送られてきます。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/14 14:49 ID:BRGOPATd
追加
状態情報の内容は、正確な時もあるしそうでない時も
あるので、あくまでも参考程度に…

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/14 14:54 ID:WN53nMRd
>>148
完全リアルタイムでなく確か5分くらい前のはず。
5分くらい前の渋滞情報という点ではかなり正確です。

152 :148 :03/08/14 16:06 ID:2mFOXGQZ
どうもありがとうございます。

先にナビの映り具合が話題になってましたが、
高速道路ではどうなのでしょう?
トンネル内は仕方ないとして、

画像が乱れる時は、音声も聞きづらくなりますか?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/14 16:41 ID:U017mUpp
ここはラウムスレ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/14 17:59 ID:BRGOPATd
>>152
高速道路は高速で移動しているので、電波の届く範囲を
すぐに出てしまうので、頻繁に選局し直さなければいけ
ないのが面倒くさい。もちろん山間部は映りが悪いし、
トンネル内は全く見れない。

> 画像が乱れる時は、音声も聞きづらくなりますか?
もちろんそうです。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/14 19:19 ID:hhSYKjha
トンネルも山間部も支障なく見られます。
音声もok.


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/14 23:25 ID:UWryhuMz
先週納車しました。
首都高・東名を使って名古屋まで往復。(そこそこ渋滞あり)
燃費の報告です。
行きは街乗りでタンク1/4強を使ってあったにもかかわらず約14km/l
帰りはなんと18.3km/l。(400km走ってタンク約半分)
あまりにも燃費がよくてヨメが狂喜しました。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/15 00:44 ID:sufYxGG1
大人四名乗車で長距離は耐えられますか?
駐車場のスペース関係でなるべく小さく、乗り降りもしやすそうなのですが。
(普通使用レベルで)パワー的にはどうですか?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/15 09:29 ID:IestWyPC
先日、セルフのスタンドで給油しましたが、タンクの奥が見えづらく
目一杯入れるのが難しかったです。
燃費がばらついたり、燃料系の最初の方が早く減るように見えるのは
そのせいかもしれません。

TVは、ブースター付ければかなり良くなるらしいです。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/15 10:42 ID:SZ5KtJBx
すいません、初歩的な質問なんですが、
クロージャーて何ですか。

>運転席側のスライドドアは・・・クロージャーが欲しいですね

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/15 10:51 ID:nkEYyr0R
>>158
ラウムに限らず燃料タンクの奥なんて見えないのでは?
っていうか、満タンにするのにいちいち目で見て確認して
るのか? 満タンになったら自動的に給油が止まるだろう
が。それとも自動で止まった後に、さらに目一杯まで入れ
ようとしているのか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/15 10:53 ID:nkEYyr0R
>>159
オートクロージャーとは、半ドア状態になっても自動的に
最後までちゃんと閉めてくれる機能の事。
だから、おもいっきりドアを閉めなくてもいいので楽。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/15 11:14 ID:LkW+BZrM
>満タンになったら自動的に給油が止まるだろうが。

raumとは全然関係なしですが、常々、
何故、満タンになったら自動的に給油が止まるのか不思議でした。
どんな仕組みになっているの?

163 :山崎 渉 :03/08/15 13:36 ID:tdiuNcxP
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/15 19:22 ID:vXqnR8y1
デミオとラウムで迷っているが、品質で考えればトヨタなのかな。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/15 23:39 ID:nQb5bfyK
セルフでも毎回自動で止まる時で給油してます
わざわざ一杯に入れる=こぼれる恐れあり
自動で止める方が誤差無い気がします
燃費計るなら、こっちのがよくないですかね?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/15 23:52 ID:f6KP+S+0
>>165
私も、自動で止まったところで終わりにしてます。
めいっぱい入れる意味が分かりません。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 00:22 ID:aRAULZPL
>>162
俺が知っている方式だと、圧力変化を検知して止める。
給油ノズルの先端を見ると、小さい穴が開いている。
給油中はそこからエアを吸い込んでいて、
満タン=ノズル先端にガソリンが触れると、
その穴がガソリンで塞がれる格好となり、圧力が変化する。
これを検知して停止する。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 00:39 ID:AA+NUAgf
セルフのスタンドで満タン給油すると、自動的に
止まるけど、安全のためその後はレバー握って
もガソリン出てこないのでは?
普通のスタンドの給油機なら満タンで止まった後
も、レバー握れば出てくるみたいだけど。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 00:58 ID:7GrjPNHL
運転席のシ−ト高が調整しても高い気がします
試乗の時も少し気になったんですが…身長が高い人は自然に
シ−ト後ろに調整しますし高さも,もうちょっと調整幅持たせると
いいきがしますね

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 01:23 ID:MGAxxP75
セルフにて。
自動で止まったって、自分でめいっぱい入れると1.5〜3リッターは余計に入るぜ!

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 01:25 ID:PRRVLgo9
>>170
やめれ。今の時期は大丈夫だけど、
空気が乾燥する冬場は静電気でガソリンに引火して大怪我するぞ。
命のほうが大事だ。


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 09:13 ID:aZIA5eos
>>157
4人なら大丈夫。
この盆期間に片道500`×3回ほど大人の野郎3〜4人乗せたけど問題なし。
ただ4人揃って仮眠するのは少々難ありか。

漏れは安いセルフスタンドではギリギリまで給油します。
セルフでない店では普通にやってると思われ。
非セルフ店との違いは給油機のレバーにロックが無くて常にレバーを握ってないとガソリンがでないくらいですね。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 12:54 ID:RoEyG9le
>>172
ありがとうございます。

今度、実際に見てきます。駐車場に余裕がないのでスライドドアは魅力です。無理すればノアあたりも入るのですが、常に多人数乗るわけでもないし、日産リバティはCM出演者のイメージが…(簡単な理由ですが)。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 15:12 ID:l3dg/cGG
ご近所さん²人がラウマーになったようです。
白と水色。
水色かわいくてよさげ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 16:28 ID:E1AqoOM8
>>170
いったい、何のために?

その店は「満タンいくら」で売ってるのか?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 18:36 ID:3KsIHff+
ラウムに乗るとラウマーなの?
やだな-そんなに呼ばれるの…

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 20:47 ID:+m9r0+Ra
>>176
ほな乗るな!!!

自動的にラウマーになるんやで。

でも、ラウマーって言われるなんてマイナーやしなぁ。

ゲーマーって呼ばれるよりましやん。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 21:46 ID:dhHtseL2
ラウム乗りってこう言う人多いの?


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 21:53 ID:5IWKCcVF
>>175
遠出する前に安い地元のGSでイパーイいれて、高い高速のSAとかでは帰れるギリギリしか給油しないとかしてます。
長距離が多いとバカになりません。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 22:20 ID:RoEyG9le
日本車の新しいスタンダードみたいな感じもします・・・言い過ぎでしょうか。

181 :141 :03/08/16 22:35 ID:3CumaALG
納車から1週間。盆の帰省や墓参りで450km程走行。
高速有り、街中渋滞、山坂道と大体のシチュエーションを走って燃費が11km/L
弱でした。
やっぱり4WDだと燃費は落ちますけど、こんなもんですかね?
FFの方が羨ましいです。


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/16 23:46 ID:vZPqPy/G
助手席は小さくて痛いのか?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 01:28 ID:iiLTkQzd
今日ラウム試乗してきました、なんの不満も見つかりませんでしたw
他車と違ってステアリングが小さいのでクルクル回しやすいのが
特に気に入った所かな、あとメーターの視認性は抜群ですな
センターメーターってイイ!
助手席は座らなかったのでもういっぺん行って来ますw

しいていえばやっぱトルコンなので以前試乗したキューブの
CVTなんかにはスムーズさで負けるな、と
シフトショックはほとんど無いんだけどエンジン音の変化と
タコの針が上下するのでよく判るw
0発進もCVTよりエンジンの回転があがるみたい
皆さんよければ燃費報告ヨロ!
今車買う為にディーラー行脚してますw

ところで皆さんどれくらいの値引きで買いました?
今は15万引きぐらいなんですがもっといけますかね?
狙いはCパケでOPはほとんど無しw

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 07:48 ID:CjAtblYv
過去ログ嫁

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 10:36 ID:6uikhT+g
車重が重いんで、燃費はあんまり期待しないほうがエエ。
値引きも15もあったら上等やろ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 11:23 ID:FTUgyH+D
バイク乗りなもんでセルフ給油のときは奥まで突っ込んで自動停止した後、
少し引いて目一杯いれるくせがあります。
今度のラウムは白いジャバラみたいなのがあって入れづらいです。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 12:16 ID:U8TZPE8o
>>186
くせを直そう。

しかし、バイクって燃費いいんだから、そんなに無理してちょびっと増やしてもあんまり意味ないんでは?
燃費がいいから、そのちょびっとでものすごく航続距離がかわるってことかな?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 15:47 ID:EZeIoRF/
>車重が重いんで

車重の重さは、パノラマオープンドアの補強の為?
そうすると助手席側が重くなって、アンバランスってことない?
その辺、どう解決されているの?


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 17:22 ID:U8TZPE8o
>>188
> その辺、どう解決されているの?
うまいこと。
ラウム乗りが心配するほどのことではないでしょ。
だいたい、乗車人数に応じてバランス取り直したりしないでしょ?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 18:57 ID:uSTj/LOG
他の車種と比べて、運転席側のドアも頑丈そうに感じたが、
漏れの気のせいか。。。

191 :あぼーん :あぼーん
あぼーん

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 19:49 ID:6uikhT+g
もともと前期型から車重は重いのはあたりまえのこと。

マジで燃費を気にするんやったら「新型プリウス」買えや。

バランス云々言うんやったら、正統派スポーツカー買え。

ラウムごときに走りや燃費や剛性とか求めんなっちゅうねん。

欲張りすぎや。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 19:59 ID:ik/Efz/i
燃費は求めても良いだろ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 20:08 ID:6uikhT+g
>>193
微妙なとこですね。
セルフでの給油の仕方でごちゃごちゃ言うてるのでは
次元が違うけどね。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 20:09 ID:Z+zxR+yp
>>188
装備が良くなって車重がかさんだ、位に思って良いんじゃないですかね
たしかに見るとあれほど左右機能が違えばアンバランスって見えますよね
自動車メ-カーが造ってますから、とりあえず安心を<アンバランスは

色々な意見が....
想像つくけど

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 22:31 ID:1/nuiN+q
アムラックスで新車見てけど旧型の方が良かった。不必要にボディでかかった。
小さいボディで広い室内。これが良かったのにスラントノーズになってた。
運転席からの眺めもワンボックスカー的で、旧型のアップライトに座れるセダン
的なポジションが消えていたのは残念。新型には買い換えたくない。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 22:39 ID:AMii3HmR
前スレ読みました。
istを見に行って予想外にラウムが目に付いて悩んでいます。
試乗してみたら意外に良かったのと、
istよりすっきり見えるデザインの様な気がしました。
見に行く前は全く検討の対象になっていなかったので決心付かないんです。
猫を乗せるのでシートがグレーが良いかなとSで見積もり取ったのですが、
ここではGに乗ってる方が殆どのようですね。
試乗車がSだったのもSにしようかなと思う点だったのですが。
値引きは車両からは3万以上はひけないのが決まりだといわれました。
10万くらいはオプションから引いてくれそうですけど。。。
そんなに強気なの?と気になってこのスレ覗きました。
ラウム納車一ヶ月待ちらしいので早く決めちゃいたいのですが、
当初はFit、デミオ、Will、istクラスで考えていたので、
ラウムに決めちゃっていいのかなぁと結構悩んでいます。
普段は後部座席に人を乗せる事のあまり無い夫婦二人です。
子供がいたら即決定だったのでしょうけどね。
うーん、悩む。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/17 23:30 ID:cHTwyuMU
>>197
istは街中でいっぱいみるから、ラウムのほうが良くないです??
そんな決め方するのは、天邪鬼かな。

新型ラウムはたま〜にしか見ませんね。
むしろ、旧型のほうがよく見る。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 00:03 ID:fpBbj4Kf
俺は独り者だけど買ったぞ!
それとラウムはフィットみたいに街に溢れかえって欲しくないな。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 02:20 ID:RtvPMNRO
俺も独り者。

しかし、連休に彼女を乗せて400q往復。
行きに4台くらい同じラウムをみたが緑3クリーム1。

連休中雨ばっかりだったので尚のこと
曇りや雨でも目立つラウム特有の水色が
かわいい&かっこよくてよかった。
SAに止めた自分の車もすぐに分かった。

201 :197です。 :03/08/18 10:05 ID:dByy/kF5
>>198
レスありがとうございます。
istは内装とかシートは気に入ったのですが、
個性的すぎる外観でちょっと悩んでいたのですよ。(willはもっと個性的だけど。。。)
ホンダの担当営業マンがすごく対応や感じが良かったので、
ダンナは完全にFitに決めるつもりでいたのです。
私は試乗した時のアクセルの感じと内装が物凄くチープなのと、
Fitは街中に溢れ返ってるのがイヤで、
Fitに決める前にistを試乗しようとネッツへ連れて行きました。
そこでラウムとistの試乗車が並んでいて、
候補に無かったラウムの外観がシンプルで良く見えたんです。
willの試乗の時カローラフィールダーやランクスも試乗してみたのですが、
ラウムはその二つよりは内装も外観も良い気がしました。
立体駐車場に入る大きさで探していたので、
Fitの1500ccはギリギリ無理なんです。
ラウムならアンテナ倒せるし条件的にはバッチリでした。
今朝までカタログ眺めながら色々考えましたが、
199さんや200さんも独身でラウムに乗っていらっしゃるし、
あまり「家族向け」なイメージに捉える事もないかなと思い、
後は営業の方の対応次第で決めたいと思いました。
ダンナは面倒くさがりなので交渉とかしないで決めたがるのですが、
私が頑張って交渉したいと思います。
ビスタ店にも行ってみようかな。
私も早くラウマーになれるといいなぁ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 10:19 ID:3AbdrfOc
>>197

私も同じ理由で悩んだ末に、白のCパケ買いましたよ〜!
(ひとつ違うのは子供がいることなんだけど)
ラウム買って良かったYO。

値引きガンガレ!

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 10:34 ID:DVy97xmc
昨日、ラウム見に行きました。
エンジンルームあけて、バッテリーの小ささにビックリ。
今乗ってる車は、2000ccだけど、
ラウムのバッテリーの大きさは、今の半分以下でした。

エンジン切ったままで、スライドドアを何度も開け閉めすれば、
簡単にバッテリーがあがりそうに感じたけど、、、

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 10:52 ID:XM67D32a
>>196
幅が5mm増えただけだぞ。
全長、全高は全く同じ。旧型もスラントノーズだし。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 11:50 ID:pWphNDYF
アレルギー症状であるシックハウス症候群を引き起こす原因に
なる、新車から出るホルムアルデヒドの対策は、この車には
施されているのでしょか?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 12:22 ID:Ry3AuhOC
>204
そうそう。ボディサイズは殆ど変わってないはずだよ>196

大きく見えたのならデザイン上の見え方の違い。実際の取りまわしも苦労なく出来る。
大きく見えてしまう外観が嫌いなら仕方ないね。。。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 12:46 ID:7hAMFqld
>197
ビスタの方が値引き大きいと思う。


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 14:49 ID:1Xqpimls
>206
取りまわしだけなら新型の方が小回りが利く。
ただ外見は旧型の方がすぐラウム!ってわかる分良かった気がする。

>207
地域によって違うから一概には言えないとオモワレ
下取り車があるのならば新車も扱う中古屋を競合に入れるといいかも。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 15:36 ID:dqK/RMDr
ネッツとビスタで迷った場合、
一般論で、どちらがどうイイという話はありまつか?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 15:53 ID:hZ2ZlkvU
>>209
過去ログからすると両方の意見があったので、
どちらが良いとは言えないのでは。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 18:16 ID:v/tA/56s
ネッツは乗りに乗ってるから値引きは少ないし強気のところが多い。
ただ、ちょっとチープなイメージ。いつも若い人中心で混んでる。

ビスタはちょっと高級(?)というイメージですが、
いずれネッツ店に統廃合されるのでちょっと不安。
しかし、そのせいか値引率は大きい。
特にオプションをたくさんつけるとけっこう引いてくれた。

あと、それぞれの店ラインナップから客層と店員の態度を
みて決めるのもありかな。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 18:31 ID:2RgZtjlo
> ビスタはちょっと高級(?)というイメージですが

ビスタではラウマーは軽く扱われる心配はないっすかね?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 19:24 ID:Pm3Qq0dn
今ビスタで買って、何ヶ月たったら統廃合されて
ネッツで点検とか受けるようになるってのを考えると
もとからネッツの方がよくない?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 20:03 ID:q2N6S0jl
>>212
そんなことないっすよ。
ファンカーゴだったらまだしも。

>>213
ビスタ店で購入したがために、
アフターケアーで明らかに不利になるようなら
トヨタのお客様センターにはっきりと言えばいい。
まぁ普通は大丈夫でしょう。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 20:30 ID:Pm3Qq0dn
>>214
実際買った営業社員がいるのと、居ない店舗にメンテ出すという感じ
たいした事じゃないとは思う

216 :Gパケ8R2 :03/08/18 21:07 ID:jTwxWL/Q
やっとこ300kmほど走りました。
ほとんどお散歩乗りで、大体12km/lってあたりですかね。
しばらく遠乗りはしそうにないのであまり気にしないようにします。

198氏と同様の決め方をしたような思い出。
コルト、ランクスあたりと並べて検討してました。
ちなみに独りもの。200氏のような彼女すらおらず。
でもラウムはよかったなー。もちろん今も最高で。

いまだに街で新型見たのは前スレで書いた1度きりです。

217 :Cパケ緑乗り :03/08/18 22:15 ID:FwTHyT/v
Fitは乗り心地が硬い&内装チープ感否めず、却下。
istは窮屈な感じに馴染めず、却下。
空間も乗り心地も自分好みのラウムを選んでほんとによかったと思ってます。
私も、Fitやistみたいに、ラウムは増えないでほしいなぁ。

それと、私もひとり者なんですが、
数ある車のなかから、ラウムを選んだひとり者の男性って堅実でかっこいい。
と思います。
あいにく、近所で見かけるラウマーさんは、おじ様ばかりですが(^^;

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/19 06:41 ID:CPqDxAj/
ガイシュツですが助手席のリクライニングは痛くないですか?
それが購入を決断できない最大の理由・・・

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/19 06:48 ID:kz5+T9jJ
Cパケ、Gパケ・・・等で仕様を分けてしまっているのが
購入を見合わせた理由かな。迷っている内に面倒に
なってきて、それなら、と他を買ってしまった。

それぞれ機能など単にオプションで選択出来ればスムーズな
気もするんだけどね。
ラウマーの皆はその辺は不満はなかったのですか?
それとも妥協したとか?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/19 07:11 ID:Nlqw4w7b
>>219さん
自分もその点不満でした。Cパケで十分だと思いましたが
昨日によってはGパケにしか設定のないものもあったので
結局Gパケに決めました。

他の車も考えましたが、対抗車が217さんと同じで、ほぼ同じ理由で却下。
結局妥協してラウムに決めました。
今月末の納車待ちです。


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/19 08:38 ID:1QU5FXv+
>>218
リクライニングした状態で座ったら、痛いらしい。
助手席をリクライニングした状態で乗せたいのであれば、この車はあきらめるしかないようです。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/19 09:22 ID:ELi4Y5eh
>>220
うむうむ。
グレードによって機能が限定されるのがちょっと不満ですね。
前スレでも書きましたが
うちはSパケとGパケで悩みました。
で、結局Gパケ。
「妥協してGパケ」という人が多いのだったら
何のためのグレード設定なんだろか、とちょっぴり思いますね。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/19 09:40 ID:1QU5FXv+
レーダーじゃなくていいからクルーズコントロール付けて欲しいなぁ。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/19 16:02 ID:5Okffsld
>>203
漏れもバッテリーが小さいのにおろろいた。
スペース的には、大きいのもつめそうだが、、
ま、大トヨタのこと、あれでいいんだろう(チョット心配

225 :197です。 :03/08/19 18:04 ID:1ei6DvFW
こちらで雪国でラウム乗ってる方いらっしゃいますか???
4WD車だと後部座席のシートを前に倒してフラットにする事が不可だと聞いて、
FF車にVSC+TRCを付けた物にしようかまた悩みが。。。
発進時とか4WDの方が良いのでしょうが、
豪雪地帯というより凍結路面になる事がほとんどの土地なので。。。
それとやっぱりGパケとSパケで選べない物があるのが困りますね。
これはそのうち変わるのだろうか。。。
あうあう。。。なかなか決められない。。。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/19 19:18 ID:bbOMMvjj
ラウムの水色に一目ぼれ。すぐにでも買いたいけど、先月やってた
購入資金30万プレゼントに応募したので、その結果待ち。
当たってたらいいけど、ハズレててもラウム絶対買うぞ!
早く結果知らせてほしいっす。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/19 21:18 ID:XTGbalTw
>>225
どっちにしても運転下手糞やったら・・・・あうあうやで。
フラットにする頻度はどうやねん???
VSCとかTRCなんて・・・・・・。
ボルボは最近まで4WD無かったよなぁ。

228 :197です。 :03/08/19 21:36 ID:1ei6DvFW
>>227
私は雪国育ちなので冬の運転は慣れているのですが、
ダンナが初めての冬なので用心した方が良いかと思いました。
(冬道の運転経験ゼロなんです)
良くわからないのですが運転ヘタだったら意味の無い装備なのかしら。
フラットにするのは猫を実家に預ける時なので頻度はその状況によります。
ラウムだとリアのドアから後部座席にかけてトノカバー以外の仕切り?
がないのですよね。
今の車はそこに板があるので猫のトイレや飲み水などを置けていたので。。。
フラットにすれば荷物も猫のものも全部一緒に置けるかなと思っています。

そういえば私も購入資金30万プレゼント応募してたけど、
車種がラウムじゃないんですよね。
あれってもし当たっても違う車種にできないのかしら。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/19 22:46 ID:Sw00AMTp
4WD後席はタンブル出来ないだけでフラットにはなるんじゃ無かった?


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/19 23:05 ID:XTGbalTw
ダンナが経験ないんやったらやっぱり4WD選択したほうが無難かな。
ネコ乗せるんやったらフラットにならんでもエエんとちゃうんかなぁ????
うちは入れ物に入れんと鳴きまくりで、病院に連れて行くとき大変ですわぁ。
購入資金はあてにしないほうがエエよ。 エエ加減なもんやから・・・・。
4WDの後席は6:4分割可倒式のみでふらっとにはなりません。(全グレード)

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/19 23:37 ID:3qONFHmu
>>226
ラウムの水色はカタログじゃなくて実際に目撃してそのよさが分かりますね!
特に、雨の日に見てきれいなことといったら。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 01:07 ID:rnZcy85D
自分北海道なのですが、凍結路面では4WDがあった方がいいと思いますよ。
以前の車は2WDでしたが、坂道でもない普通の交差点の発進時でも
厳しいときありましたよ。
4WDは発進の時以外2WDと変わりがないという人もいますが
坂の多い町などに住むと4WDのありがたみが判ります。
フラットにする頻度が低いなら4WDがよろしいと思います。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 17:22 ID:y6eAdq1H
ラウムは、どこの工場で組み立てられているだ?
工場から近い方が、値引きは大きいの?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 17:49 ID:lED2lJS+
ツルテカ路面ではVSCの方が安全だと思う。
4駆は発進時に威力を発揮するが、ツルテカ路面での
タビリテー性能が上がるかどうかは疑問。




235 :234 :03/08/20 17:50 ID:lED2lJS+
>>タビリテー性能が上がるかどうかは疑問。

スタビリティー性能が上がるかどうかは疑問。
の間違いでした。


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 20:56 ID:UBMxz1Tb
>>233
全く関係ない。
以上。

237 :参考までに教えてください :03/08/20 22:23 ID:cc2EI7Kn
みなさんはラウムをいくらで買いましたか?
現在、Gパッケージを車両本体から18万円引きで提示されております。
買っても良い物か悩んでいます。皆様の良いお知恵をお貸しください。

あと、ラウムを乗って良いところ、悪いところを教えていただけないでしょうか?


238 :参考までに教えてください :03/08/20 22:24 ID:cc2EI7Kn
>>237です。ちなみに4WDです。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 23:16 ID:s6VcETa3
>>30万円プレゼントに応募した方
最終締切は7月31日で、発送は8月8日に行ったそうです。
今の時点で届いていなければ外れた物として考えた方がよろしいかと思います。
(トヨタ事務局確認)

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 23:19 ID:s6VcETa3
>>237,238
私は8月18日に購入しましたが、
Gで12.3万円引き+CD・MDチェンジャーサービス。
皆さんの購入金額って結構気になりますね。
もし差し支えなければ私も教えていただきたいですね。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 23:29 ID:Lf/5BiGf
今はどこのカテでも値引き云々は反応少ないよ
WEBだと結構〈値引きにについての書き込み禁止〉みたいな掲示板もあるよ
そりゃそうだね、損した気分になる人いるかもしれないよね
基本は車も彼女も 欲しい時が乗りたい時!だYO

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 01:35 ID:5q6ftzc4
本体からそんなに引いてくれるんだ?
ウチの地域のトヨタはネッツもビスタもワンプライスとか言うのを掲げてて、
車種毎に本体からの値引き額を決めていて不評らしいよ。
損した気分にはならないけど、
どういう仕組みで値引きに差があるのか気になる。
購入時期かな?


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 09:01 ID:O1L8zOmT
値引き額は過去ログでガイシュツですが、
支払い方法が書いてありませんね。
ローンで買うと値引き大きいらしいですよ。
しかしその分、利息がかかる罠。


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 09:37 ID:ZPCCDas8
水色が人気ありますね〜
ちなみに我が家はシルバーです。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 11:29 ID:+Ft2J5I4
>>237
本体18万円引きは十分大きいんじゃ?

良いところ、悪いところは、過去ログ読んでから、
わからないところを具体的に聞いた方がいいよ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 12:00 ID:joOB5q7Z
みんないい色なんだけど、
ボディカラーで補修費用に差が出ることはありますか。
まぁ、クリームだけは高くつきそうだけど、、

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 20:11 ID:6vePczcm
>>244
うちの辺りじゃ水色よりグリーンをよく見ますよ。

ちなみにうちもシルバーです(w。
でも、まだ納車してないし、
シルバーの実物見たことないんですよ。
前スレとかでも書いてあったけど
シルバーといってもシルバーっぽくない色なんですよね。
どんな色なのかな。
おかげで、最近は街ゆくシルバーの車ばかり目で追ってしまってます。
こんな色なのかなぁとか思いながら。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 20:55 ID:OXziHKfF
シルバ−ラウムは今までのシルバーより高級な感じに見えますね
ライトグリーンMとライトブルーMは試乗車で見ることが多いですね。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 22:10 ID:31Zbbxnz
>>237
私は北海道函館市で購入しました。
ネッツ&ビスタは共にワンプライス3万円引き。
7月なのにいやぁ〜ガードが堅いなと思いました。
粘りに粘ってビスタで7.1万円引きです。
でも思えば若い兄ちゃんだけで上の人が出てこなかったなぁ。

>>244
私は赤を買いました。
札幌往復したとき、赤4台、白・シルバー・水色各1台見てしまいました。
あんまりフィットやヴィッツのように出回らないで欲しいな。


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 22:51 ID:ArWF9oS6
家のラウムはクリームパールだよ。
もうちょっとでラウマーだよ。
早くラウマーになりたいです。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/22 01:58 ID:c63evL/5
Newラウマー増えてきてますね。

>>249
赤4台ってスゲー。
盆期間に3700`走ったんですが、そんだけ走って目撃したのはたったの3台。
薄青・濃青・薄緑ですた。
今まで目撃した傾向としては銀が最多、薄青も意外と多いみたい。
銀が多くて意外と白・濃青はほとんど見ないなあ・・・

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/22 10:54 ID:NrK6f4KR
羅有無内装ちゃちい

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/22 11:40 ID:/3tTbrDu
>>252
いったい何と比較してんの?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/22 12:48 ID:jqnjvfKP
252では無いが、漏れはカローラと迷ってて
内装を比較してて安っぽさを感じたな。
(後で感じた所では、ラウムがちゃちいのではなくて
カローラがクラスとしては上質なだけだったんだけど)

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/22 16:39 ID:/3tTbrDu
ふーむ。カローラ、今度見てこよう。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/22 16:57 ID:R7rBVmA4
ラウム試乗しました。
内装について言うと、ドア内張りとガラスの間にゴムが張られてないせいで、肘をかけると、内張りの角が痛い。
それ以外はよい。とくにエンジン。漏れの1ZZ-FEのRAV4より低速トルク出てるかも。しかも静か。
Gバケは割高なのでCパケにしようかと。

257 :252 :03/08/22 17:25 ID:JsW56b/W
COROLLAラグゼール

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/22 18:18 ID:/3tTbrDu
>>257
比較対象がおかしいよ、それ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/22 18:50 ID:PVIQ4qQ5
>>258
そのとおり、カローラにはカローラの良さがあるし、ラウムにはラウムの良さがある。

>>252〜257
ここはラウムの掲示板、カローラが良かったら自分でレスを立ち上げよう!

>>237
私は、キャッシュでGの4WDで13,3万円引き(6月ビスタ購入)
当時はこれが限界だったんだよ。(ネッツで無理と断られました)

>>244
私は赤を購入しました。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/22 23:21 ID:KHp6D2Jh
<私の場合>
 グレード:C(4WD)パッケージ
 色   :白
 値引き :8.6万円(キャッシュ)(7月7日購入)
 購入店 :ネッツ
<参考>
D曰く、
赤はSじゃないと似合わないそうです。(最初赤にしようかと思ったらDに言われました。)
人気は、シルバーと水色だそうです。
数年後の買い取りが高いのは、パールだそうです。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/22 23:45 ID:lD4StL8i
過去の掲示板をちょっとでもエエからみてやってよ
って自分で書いてるし
酔っ払いカキコ撲滅運動中

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/23 02:26 ID:VDvRvICn
アラコとタカニチと豊田紡織が合併するって本当?
シートとドアトリム1、2が合併するの?
知り合いがタカニチなんだけど、リストラされないか心配だよ
誰か情報下さい


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/23 14:52 ID:GvDyTYn+
ラウムの赤はよく見るな。
20代前半が赤、20代後半が水色、それを越すと白、シルバーが多いらしい。
20代前半の奴らは車を乗り回しているから多く見るのも納得できる。
俺も既に赤5台見ちゃった。
他は2〜3台くらい。
パールは見たことがない。
パールは3万高いから敬遠されやすい。(良い色なのにね)

俺は何と白を買ってしまった。
15.9万円引きで。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/23 15:21 ID:aWeV8Nrh
>>263
うちも赤(40代だがw)
初めのうちは赤は珍しいみたいだったけど、増えてきたのかな?

最初、青か緑にするつもりだったんだけど、テールランプがバカでかくて、
赤なら一体感があるかなと。黒もテールランプと合うかと思いますけど、
設定がないですもんね。
フロントグリルのメッキ部分も、青や緑だとちょっと合わない気がしたんです。
他には、シルバーでクリアコンビネーションランプにするってのも考えたんですが、
高いのでやめました(^^;
今考えると、ラウムのあの物議を醸しているシルバーには合わないかも?って気もしてます。

265 :197です。 :03/08/23 20:14 ID:2V5QKOZ5
やっと決めました!
色すごく悩みましたが赤にしました。
今の車も赤なので違う色にしようと思っていたのですけどね。
結局Sパッケージ(4WD)にしました。
でも私は30代だ(w
納車一ヵ月半かかるみたいですが、とても楽しみです。
このスレの方々はとても良い方ばかりだったので、
自分も皆さんの様な良いラウマーになれたらいいなと思っています。


266 :845 :03/08/24 09:28 ID:ZrawKM1E
本日納車!!

267 :ラウマーの基準日は? :03/08/24 10:21 ID:OE1FJepK
>>265
ラウマーの仲間入りおめでとうございます。
私も今日契約します。
私も20代後半ですが、赤にしようかと思っています。

>>266
ラウマーになれたこと、おめでとうございます。

>>皆さん
色々情報を提供していただき、ありがとうございました。
特に値引額では大変お世話になりました。
最初、3万円でガードが固かったのですが、このHPを見ることによって、14万円の値引きをいただくことが出来ました。
本当にありがとうございました。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/24 12:53 ID:XzgbzutF
>>197,265
私は雪国ラウマーです。(北海道札幌市在住)
私はビスタ札幌中央店で6月に8万円引きで購入しました。(納車は40日後)
お互い雪国ラウマーとして安全運転に心がけましょう。
最初、パールが欲しかったのですが、3万円高いと言うことで、諦め、赤を購入しました。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/24 17:29 ID:uO9D1vlm
>>267
ラウマーとは、
納車を受け、自分のラウムに乗っている人を言います。
よって、契約したが納車待ちの人はラウマーにはなれません。

>>265
私も雪国ラウマー ただ、私は岩手です。
雪国はやっぱり4WDじゃなきゃ対応できませんね。
値引きは、知り合いからキャッシュで買ったので、7月に限界表示の約18万円引きで購入。
(納車は終わりましたよ=ラウマー)
色は濃青です。
岩手では、白・シルバー・赤が多いって感じです。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/24 21:48 ID:0gAuYD8/
新型ラウム、たまにしか見かけない・・・。
赤、青、シルバーはまだ見たことすらない。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/24 21:56 ID:ngnCe8lY
ラウムに乗ったらラウマー
スバルに乗ったらスバリスト
そんな感じでいいですか?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/24 22:14 ID:Ku2T3kvN
>>271
そんな感じでエエんちゃう。

スバリストはスバル乗りの総称やと思われ。

273 :845 :03/08/25 00:37 ID:B6CEXA3a
ラウムきたーーーーーーーー!!!

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/25 08:25 ID:UeuMoFxq
ラ (゚д゚)ウマー

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/25 09:15 ID:hAdMQZRU
>264
> 今考えると、ラウムのあの物議を醸しているシルバーには合わないかも?って気もしてます。

確かに、カタログの写真と違ってそのものシルバーって色じゃないですからねぇ。
私も1D9にクリアテールは似合わない方に1票。

>268
おぉ。私は近くのネッツの中央店で7月に契約。今月頭に納車されました。
ネッツとビスタで天秤にかけようかと思ったのですが、最初にネッツに行って営業の人
の感じが良かったのでネッツで決めちゃいました。
値引き額は同じですね。ネッツもビスタもワンプライスで車両本体の値引き額は同じだ
って営業が言ってたのはホントだったんですね(笑)
その分OPとかでサービスしてもらってますけど。

私も最初はクリームが良さそうに思ったのですけど、OPで納車時期が遅くなりそうなの
とパールってのがネックで件のシルバーにしました。地味ですがそんなに悪くない色で
す。


276 :197です。 :03/08/25 11:50 ID:POmSJ5hx
今日電話があってたまたま赤のSで在庫???があるみたいで、
今月の登録をお願いしたいといわれました。
ウチが選択した物以外にかなりオプション付きですが、
契約した値段でいいと言われたのでOKしたのですが、
これって喜んでいいものかしら。
>>268さん>>275さん
中央区ではないのですが私も札幌在住です!
ネッツもビスタも確かにワンプライスでした。
これって北海道だけなのですかねぇ。
ウチの場合は当初ネッツの人の方が金額的には安く提示してきたのですが、
確認事項が甘かったり成績上げたいとかで同情を引こうとしたりしたので、
その人から車買うのはチョット心配な気がしてビスタで決めました。
ビスタの方は商品知識も豊かで営業マンとしてのマナーもよく、
好感が持てたので契約しました。
思っていたより早い納車になるみたいで楽しみです。
雪道運転気をつけようっと!!

277 :275 :03/08/25 13:33 ID:hAdMQZRU
>276
> 今日電話があってたまたま赤のSで在庫???があるみたいで、
キャンセル車ですかね?
何にせよ決められたようで、良かったですね。
OP品が欲しい物ならば喜んで良いと思いますよ。

あ。書き方が悪かったみたいで(^^ゞ 私も中央区じゃないです。
ビスタ中央店は中央区ですけど、ネッツの中央店は東区なんですよ。

あ。ビスタはミニチュアカーくれました?
同色の貰いましたけど2歳の息子のお気に入りで、納車当日にミラーもげました(笑)
今じゃアンテナとか出っ張っている部分は全て無くなってしまいましたが、相変わらず
お気に入りみたいです。


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/25 15:04 ID:WJ28KgVV
ラ(゚д゚)ウマー

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/25 16:51 ID:w9YD2TG+
無知な発言で申し訳ないのですが、雪国の方は
赤とか派手な色の車体の方が安全なんですよね?

白い車体だと、立ち往生したとき、すぐ雪に埋もれたり
するので発見が遅れて命に関わる事故が多そうな気がするのですが。
(それとも雪に埋もれたりするのはドラマだけの話なのでしょうか?)


280 :197です。 :03/08/25 17:16 ID:POmSJ5hx
納車二週間後らしいです。
来月中にはラウマーの仲間入りです!
>>277
よく仕組みがわからないのですがキャンセル品ではないそうです。
でもその辺は何とでも言えるしオプション付きってのがちょっとモニョる点ですが。
ミニチュアは貰ってません。。。
ネッツに行った時シルバー?グリーン?のチョロQは貰ったのですが、
私が契約した店はビスタでもちょっと変わった店で、
ラウムのミニチュアとか飾ってませんでした。
今からねだってもくれるかなぁ。
>>279
私は札幌に来てまだ冬は越してないですが、
なぜかこちらは白やシルバーの車が多い気がします。
私の故郷も雪国なのですが、
吹雪になると白やシルバーだと周囲から見えにくくて危険だと、
両親に口煩く言われて今乗ってる車も赤にしたんです。
北国でも吹雪にならないところ、
あまり雪が積もらない所は車体の色関係ないのかしら。
100m先が見えない猛吹雪の日は私の故郷でもたまにありますが、
そう言う時は濃い色の車の方が目立つ気がします。
でも白かったから見えなかったと言うのはあまり聞かないですね。
色にも地域的な流行ってあるのかも。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/25 20:23 ID:8vAreBdc
>>279
んなこたぁない。
白くても赤くても立ち往生するときは同じやと思うが・・・・。
埋もれる時間も変わらへんぞ。
埋もれる前に外出ろ。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/25 21:15 ID:tLirzTBt
>281
ごもっとも。

>280
白が見辛くても、イコール事故率には関係ないってことですね。
冷静に考えればそうかも…
ってスレ外れなので、これにてどうもでした。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/25 23:15 ID:3skYd2iG
>>268
奇遇ですね。
なんと、私もビスタ札幌中央店にて、赤Sパケ購入しました。
7月12日契約、8月9日納車でした。
ちなみに本体値引き3万円・ブリジストンアルミホイール・冬タイヤ
スノーブレード・フロアマット・納車費用がサービスで
ガリバーで23万円でも買い取れないH8年式RAV4を50万円で
下取ってもらいました。
ちなみに、担当営業いわく日本一安い
ラウムだと言い切ってました。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/25 23:31 ID:5sRZJslZ
>>283
日本一安いラウムの価格(総費用)はいくらでしょうか?
札幌のビスタは、サービスがいいですね。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/26 00:17 ID:fSQ5Bl8p
札幌かぁ〜〜。かなり遠いのでトヨタ覗きに行けなくて残念ー

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/26 07:14 ID:S75qHAo2
H8式のRAV4ならかなり人気があるから買取は高いと思います。
走行距離が分からないので何とも言えませんが悪いのはガリバーのような気がしますが・・・・。
でも、安いのは事実ですね。
札幌って意外に安いんですね。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/26 07:39 ID:lPmuei+c
>268、283
私も札幌です。初めまして。
自分はネッツ月寒店で緑Gパケ購入しました。
本体値引きは7万8千円、社外品オーディオとフォグランプサービス。
去年の3月にガリバーで35万と言われた三菱の某不人気車(しかも寒冷地仕様でない)の
下取りが52万円という破格がつきまして、こっちがびっくりでした。
ちなみにビスタ店では3万円のワンプライスと言われました。
営業さんはこっちの方が一生懸命だったけれどなあ〜
8月31日納車予定です。今からどきどきです。


288 :名無し野電車区 :03/08/26 07:57 ID:h+pULUbX
うち旧型ラウムだけど、ラウムの後部座席に慣れてたら、ほかの車に乗れないね。
中古だったら超不人気車だから、かなり安いんじゃないかな?

ラウムねらいの人はに中古を勧めてみたり

289 :197です。 :03/08/26 10:27 ID:/v6nR2tu
おはようございます!札幌ってラウマー多いですねぇ。
ウチは車両本体は3万円引き、オプションから22万引きで契約しましたが、
今月登録にしたい為かその他に5万4千円分のオプションと、
社外ナビの取り付け工賃などをサービスしてくれるそうです。
キャンセル車ではなくもうすぐ完成する製造ラインにあったのが、
ウチで選んでなかったオプション付きの車だった為と言ってましたが、
この辺の事はあんまり信用してません。
ここ見てると北海道のワンプライスって実質ウソみたいですね。。。
>>283さん
私も札幌在住でまだ納車されてないけど赤のSパッケージです!
ここでSパッケージの方あまりいらっしゃらないし、
赤なのも一緒ですねぇ。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/26 18:11 ID:TcO/JzfY
ラ(゚д゚)ウマー

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/26 21:36 ID:ZFJWbR5d
>>288
自分が運転するんで、後席に乗ってっていう感覚が無い。

でも広いのは確かですな。

新型の後席は、サイズ的ではなく、感覚的に前期より狭くなった気がします。

エンヂン系をいじる楽しみがなくなりましたね。

いかにドレスアップ楽しむかってとこに向いていってるんやと思います。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/26 23:31 ID:m4f01eTL
>>284
車両本体       189,000
値引き        ▲30,000
ディーラーオプション 355,600
(サイドバイザー・リモートスタート・HDDナビ・バックモニター)
オプション値引き   ▲56,866
諸費用        231,115
消費税        110,151
下取        ▲500,000
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
支払い合計    2,500,000

でした。

ずーっと、6年ローンで話をしていたのに、鶴の一声(同居の義理の母)
にて、即現金でした。

>>286
H8年式 RAV4 5ドア ツーリングリミテッド 56,000KM

でも・・・事故車なんです。それで、ガリバーには23万円でも、
、難しいと言われました。

>>197>>268>>287
札幌って、意外とラウム多いのかも。
街で赤ラウムSパケみかけたら“あいつかも”って思ってやってください。

293 :283 :03/08/26 23:34 ID:m4f01eTL
>>292


294 :283 :03/08/26 23:36 ID:m4f01eTL
>>292
車両本体       189,000

車両本体     1,890,000でした。

295 :283 :03/08/26 23:38 ID:m4f01eTL
>>292
おっと、
支払い合計    2,500,000
         ↓
支払い合計    2,000,000でした。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/27 02:55 ID:DGP8/ZaO
ウチはあまり値引き交渉しなかったので、
そんなにお得感感じてなかったけど結果的に安かったのかも。
283さんの書き方でウチの場合だと。。。
車両本体       189,000
値引き        ▲30,000
オプション(社外HDDナビ代込み)
           427,453
オプション値引き  ▲220,747
諸費用        146,015
消費税        116,532
下取        ▲10,000(10年落ちの軽なので。。。)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
支払い合計    2,540,000
こんな感じかなぁ。
これにハイマウントストップランプ、ディスチャージヘッドランプがついて、
走行中にHDDナビでテレビが見れる様にする工賃もサービスだそうです。
諸費用が安いのは障害者なので取得税が免税になるためです。

こんなにハッキリ値段書いたらマズイですかね。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/27 14:05 ID:GRVMLKUL
良スレ!!!
ここは道内同士で、話しても問題ないからいい所だ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/27 23:01 ID:HcyZGotn
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061963379/l50
北国ラウマーのページが出来てるよ!

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/28 00:10 ID:bxwDS0eD
正直ダメ。バランス悪いよこのクルマ。
走りがおかしい。

300 :283 :03/08/28 00:35 ID:CzSyJybT
>>296
うちも、HDDナビが走行中に見られるようにしてもらいました。
でも、走行中には、ナビの操作が出来るようにはならないといわれました。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/28 00:50 ID:Vw5cgGhW


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/28 10:08 ID:m4v7FI9e
>>300
走行中にナビの操作ができるようにするには、ナビ用の
車速パルスを外さなければいけないので、ナビの性能が
落ちるらしい。技術的には可能だけど、意味がないらしい。
HDDナビなら音声操作が付いているのでは?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/29 00:30 ID:/KLd71Co
まぁモンドカーだね。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/29 19:01 ID:3YkGI8Fo
>>299
マジで?マガジンXにも同じようなことが書いてあった。
実際に高速道路や50km/h以上で走ってみてどうなんだろう?

それとシエンタとラウムで悩んでいる人いませんか?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/29 20:07 ID:BftCgRRw
>>304
購入を検討しているものですが、
そのマガジンXは今店頭に置かれている分ですか。
それとも何ヶ月か前の号ですか。
一度記事を見てみたいと思っていますので、
教えていただけると有り難いです。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/29 20:21 ID:3YkGI8Fo
>>305
今、店頭に置かれている最新号です。

こんなスレもあるので参考になるのかわかりませんが…。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059826297/299-

307 :306 :03/08/29 20:39 ID:BftCgRRw
有難うございます。
さっそくコンビニ行ってきます。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/30 10:41 ID:/H0ottE7
>>299
ん?
全然気にならないけど?
具体的にはどんなところがおかしいの?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/30 21:05 ID:AybRPYH7
マガジンX見ました。ラウムのこと、ぼろくそでした。
走りの基本的なことまで、あそこまで酷評されてると、
購入をためらってしまいますね。
これまで購入に前向きで、
ここでも色々質問させて頂いていたんですが。


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/30 21:59 ID:KlMYKWKg
>>309
心配しなくてもいいだろう。あれを書いているライターは
まったく乗らずに妄想だけで書いているから。

311 :      :03/08/30 22:25 ID:AIi19qnU
マガジンX見ますた。

楕円ハンドル、酷評されていましたが、
使っていて違和感はないのでしょうか?

時速70キロほど出しただけで不安感が高まる、
と書かれているのですが、
実際はどうなのでしょう?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/30 22:27 ID:j+TUaMnd
>>309
普通に町乗りするんやったら、そんなに心配するもんでもないと思うけどな。
ラウムでぶっちぎりなんて考えるのがおかしいし・・・・。
使い勝手はエエ車やと思います。
でも、変にそれ以上求めてしまうとしんどくなってしまう。
上手いこと書き込めへんけど・・・・・・・。
ある程度の折り合いをつけるのも、車選びには必要ですな、

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 06:09 ID:A99jJTL9
>>309
トヨタレンタカーで1日2日借りて
乗り回して確かめてみたら?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 07:45 ID:iC0h3YWw
>>309
まずは自分で乗らないことには始まらない。
>>313さんの言うとおりトヨタレンタカーで借りて乗ってみたら
車選びは相手の評価も大事だが自分で乗った感覚の方がもっと大事だよ!

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 10:39 ID:We0zGBCi
>>311
X見てませんが、どんなことが書いてあるんでしょう。

ハンドルが楕円なのは全く気になりません。
ただ、小さくて太いので取り回しが重いです。

70キロの不安感というのも良くわかりませんが、
ヴィッツクラスと比べると安定しているように思います。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 10:45 ID:aOt7bcHZ
>>315
まぁ実名すら出さない連中(つーかトヨタ嫌いの両角)の評価や統括見てもしょうがないし
キニスンナ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 11:29 ID:I+iK+wDr
>>311
楕円ハンドル>全然気にならない。
車に特に興味のない人に運転させたら、言うまで気が付かないんじゃないかな?

時速70km>全然気にならない。
いったい、どんな車と比較してるんだ?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 12:11 ID:lG9Icena
>>311
納車1ヶ月、約1000キロ走りましたが、ハンドルに違和感も不安感も感じません
まあ、こういうのは個人の感覚なので押しつけるわけには行きませんが
フツーに運転するフツーのユーザーにはまったく問題ないと思います。

それより、リアワイパー(のつまみ)回そうとすると、シフトノブに邪魔されません?
(Dや3の位置の場合)

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 12:28 ID:zcn/q5dw
ステアリングがダサいと感じるんやったら換えたらエエねん。

そういや、リアワイパーなんか使うこと無いから外しますた。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 16:24 ID:Tdvh1bLo
マガジンXはエロ本


321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 17:09 ID:zcn/q5dw
>>320
そういやそうやね・・・エロ本・・・・。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 22:47 ID:762K6wIK
この前高速で東京名古屋間を往復したときに土砂降り続きだった。
そのときは、リアワイパー重宝したよ。後方視界悪すぎて
煽られてるかどうかを認識しずらかったから、たまに使った。


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/31 23:32 ID:suEHxmHP
>>319
ステアリングって換えられるんですか?
駐車時などは少し扱いづらいですね。
もし、換えられるのなら迷うかも。

ピラーを無くしたり、助手席をタンブルできたり?と、
実験車的な意味合いがあるのかもしれないけど、
個人的には変則的な事はしてほしくなかったです。
それでなくても十分良い車だと思いますので。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/01 07:22 ID:uJnSfwHX
確かにピラーは復活してほしいね

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/01 10:45 ID:YwJqcp5E
>>311
いつも平気で120`巡行してますが、何か?

片側ピラーレスにしても、楕円ステアリングにしても実用車としてなら
ネガな部分はほとんど気にならないと思われ。
確かに誉められたものではないのだが。
だから実用製重視の車なんだっていう割り切りは必要。
どんなクルマでも同じだが。
マガジソエクースの記事あたりで踊らされるよりやっぱり自分で乗ってみて決めるのが一番。
毎号あのページは読むけどラウムのは明らかに中身のレベル低いな。
ヤル気ないのが伝わってきてツマラソ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/01 11:48 ID:kI37PAx7
ここでくわしくラウムのこと教えて!!
カービューの車種別ユーザーレポート
http://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp

327 :バーニー :03/09/01 19:47 ID:iPUm6uzq
  /ノノノ
  (  ゚,_ゝ゚)
ヽ(___)ノ ウッ
  L⊥」
  |_) _)


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/01 22:11 ID:9Fv1q2kK
326>>
宣伝キモイ
良スレじゃなくなった

329 :Gパケ8R2 :03/09/01 23:45 ID:WtuJ4G1+
3週間でようやく1000km。
東名で160km/hまでは確認したけど
そんなに不安定な感じはなかったデスよ。
同席した友人もわりと評価高かった模様。

楕円ハンドルもどうして違和感感じるのかわからず。
きっとそれは自分で取り付けたマイハンドルでないなら
すべてに違和感を感じる人だと思う。

自分、ノッポなんでシート下げるんですが、
最初はやっぱりハンドル遠いなーと思ってました。
が、慣れたらどうでもよくなりました。
ダレて乗ってると安全運転から遠ざかるしね。

他人の評価より自分の感覚。車に限らずこれ大事。

まだ4台しかみてません。初代はあんなに見かけるのに。
神奈川では出回ってないのだろうかと。
むしろ今日、すでにして新型プリウスを見てしまった。
新プリはかっこいいね。でも新ラウムは可愛いね。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/02 00:59 ID:ZNXCfmn1
僕は1ヶ月で1800Km

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/02 01:35 ID:1hWrJXN+
3ヶ月たたずして1万2千キロ超の漏れは奇特ですか?

この間某高速で最高速に挑戦。
メーター読みで177キロくらいか。音はスゲェけど全然怖くないです(w

ステアリングが遠いってのには同意。慣れますが・・・
それよりブレーキがヘン。
普通ブレーキペダルってのは踏んだ強さでブレーキ力を調整するもんだけど、
こいつはブレーキペダルが移動した距離だけでブレーキの効きが決まるんだな。
要するに踏み初めから踏み終わり(床)までふにゃ〜っていう感じで入ってしまい、
だんだん重くなっていくことが無い。
どの強さのブレーキでも踏む力は一緒。だからちょっと気を抜くとすぐカックンブレーキになってしまうし、
微妙な調整が非常にしにくい。
これだけ乗っててもブレーキだけはまだ慣れない。


332 :Gパケ8R2 :03/09/02 01:45 ID:/qK4nns8
>331
ラウムに関係ないですが、
会社にマークUに7年乗って
5000km走ってないとかいう人がおります。
これ以上ないほど奇特かと。

そういえば最近ようやく運転席側のスライドドアの
閉め方のコツを身に付けました。
10cmほど残すまで勢いつけて、
そこで手を離すと丁度いい感じ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/02 02:40 ID:z2d+4erv
夏休みに実家に帰ってみたら、旧型が新型に変わっていた。お袋がうつむき加減に
つい最近、トラックに追突して旧型を廃車にしてしまった顛末を語った。まだ最初の
車検も来ていなかったけど、エアバッグ開いて全損だったみたい。運良くかすり傷
ひとつ負わず、それが何よりだった。車両保険入ってなかったので、古い冷蔵庫
買うのを諦めて新型ラウム4WDに買い換えたとのこと。
乗ってみて驚いたことが2つ。ひとつは、ハンドリングが非常にいい。田舎道なので
カーブの連続なんだけど、すいすいと曲がっていく。レールの上を進むみたいな感じ。
自分が普段乗っている93年型の古いマークUなんかと比べものにならないくらい、
コーナーで危なげのない挙動で安心して運転できる。(最近のクルマって全部こうなの?)
ふたつめは、アクセルの踏みシロが小さいこと。スタートダッシュで、ガバッと踏み
込むと、ガッで、とどいちゃう感じ。ストロークが小さい。そのせいか、全然荒々しさ
がなく、このクルマを選ぶであろう人たちのベクトルと一致していることが想像できる。
このアクセルならクリーンな排気ガスで済みそうだね。(自分の勝手な思い込みで、
この点も、最近のクルマ全部がそうなってきてるの?)
いずれにしても、ラウム(または最近のクルマ)は、いいね。気に入ったよ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/02 02:58 ID:YPzU1O98
私は10分程試乗しただけなんですが、あの楕円ハンドル
「小さくて軽くてクルクル回せていいなー」という感じ
ってか楕円だからあーだこーだなんて全然思わなかった
そない神経質にならんでもいいと思われ

Cで役150万なんだけど、新プリウスの215万って
ほとんどバーゲンだね、あの内容で215ってめちゃ安い

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/02 15:15 ID:zYaivZmJ
Gパケ4WD乗りだけど千キロ点検の際にVitzRSの純正部品の
フロントリインホースメントをディーラーで装着してみた
らフロントの剛性が上がりハンドリングが向上してクイック感
が増してなかなか調子がいい。
値段も純正パーツなので安くてお勧めです。



336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/02 19:33 ID:Pj08yOB2
楕円については何とも思いませんでした。
何か効果があるのかな。私が鈍感なだけ?
扱いづらい理由は小ささです。
重さと併せて駐車が辛い。少しだけ、ですけどね。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/02 23:55 ID:0NhVUtFJ
書き込み少ないね。
人気が出るような車じゃないけど少しさびしい。

上で色々書いてますけど、
同乗者の事を考えるとラウム以上の車はないんじゃないかな、と思います。
広さ、静かさなどは、乗る人みんな感想にあげます。
家族もちにはお薦めです。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/03 00:20 ID:9/bX6KFy
スレも走りもマターリってのがラウムには似合ってる。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/03 02:06 ID:dr2QZoXN
ブレーキペダルが左右に5ミリ程度、カタカタ遊びがあるんだけど
こんなもんですか?ブレーキペダルって?


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/03 02:24 ID:gaUKIYKc
家のクルマは、
「アルデオ」と「新ラウム」
ある意味通っぽくてイイなっと・・・
ねぇ。(w

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/03 02:26 ID:gaUKIYKc
ん? 
ブレーキペダルにカタカタ?
そんなの気にならなかったけど。
確かめてみるべ・・・。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/03 09:51 ID:yvA0xaj/
今週の金曜日に納車予定。
シルバーだけれど、まだ実物みてないのでドキドキ。
助手席の座り心地もドキドキ。


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/03 11:14 ID:FMxCC2Hp
たぶん家の前には金色のラウムが。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/03 13:45 ID:yvA0xaj/
>>343
342ですが、やっぱりそうなのかなぁ・・・・。
もっぱらの評判ですよね。あれはシルバーじゃないと。
私は赤が欲しかったんだけど、
「え?赤?」という超保守派の意見に負けて
無難にシルバーにしてしまったのです。

でも、その色でも気に入るかもしれないし、
やっぱりドキドキしながら待ちますわ。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/03 18:54 ID:YX3sC8mr
344>>
この色の場合カタログの色より実車の方が良い色と思いますよ
僕はシルバ-にすればよかったと、思ってます
ライトブル-なんですけど

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/05 08:28 ID:ip0BSnPk
ラウムのユーザーって男性、女性どちらが多いですか?
6・4くらいの割合かな?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/05 12:42 ID:Td+m8JY2
335さんの書き込みを見てフロントリインホースメントを付けました。
工賃は、サービスしてもらい五千円でお釣りがきました。
最初見たときは、ただの鉄棒で取り付けて効果があるのか?と
不安でしたが確かにハンドリングが良くなりますね
ラウムは、輸出は、していないので付いていないのは、しょうがない
ですがビッツやファンカーゴの輸出用は、純正でついてるとサービスの方が
言ってありました。そんなに高い部品でもないので国内販売分の最初から
付けてほしいですね。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/05 12:44 ID:1av2jIFO
うちは明日の土曜納車予定。
早く走りたくてうずうずしてます。
わんこがいるので後部スライドドアに一目ぼれ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/05 17:44 ID:Oz1v4P3d
optionのシートカバーってどうかな?
シートの汚れとかきにしているんで・・・

350 :342 :03/09/05 23:50 ID:H25l2SZR
今日納車でした。
これで今日からラ(゚д゚)ウマーの仲間入りです。

実際にみたシルバーは、やっぱりシルバーじゃなかったです(w。
でも、ゴールドってほどでもない。
シャンパンゴールドの、よくみたらシルバーなような・・・って感じかな。
わかりにくいですね(w。

でも>>345さんがいってるように
キレイな色で気に入りました。
ちょっぴり上品な感じがします。

乗り心地はまだ分かりませんが
第一印象はちょっと堅いかな。
まだ運転に慣れてない、ってのもありますし、
これから仲良くしていこうと思います!

>>348
あなたも明日にはラ(゚д゚)ウマーっす。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 00:28 ID:HxxoxBiB
ラウム乗るときは真っ白の服を着るとCMの出演者になった気分が味わえます。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 01:14 ID:hlYeeKVc
いつもえねおすで入れてるんだけど
ぜねらるで入れたらすこぶる燃費が悪くなりますた
ラウムと、、、というか1NZと相性悪い?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 01:20 ID:VyD3VxhU
そう?
ぜねらるはエクソンモービルの一員で、トヨタ車の純正オイルの大半は
エクソンモービルから仕入れ、F1はエッソがスポンサーで燃料や油脂は
エッソのものを使ってるほど密接な関係だけどね。

エクソンモービル直のスタンドはモービル、エッソ。
セネラルもエクソンモービルの1員で全く同じガソリンである。
キグナスも関係が深くガソリンが同一である可能性が高い。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 02:00 ID:WDcA5apf
初期ラ(゚д゚)ウマーでしたが、シエンタ契約したのでさようなら。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 03:49 ID:FNKAnCAQ
レギュラーでもハイオクに近い清浄剤が入っているガソリンがあるらしいよ。
出光と日石だったかな?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 08:48 ID:+lSIND2e
>>335 >>347
>フロントリインホースメント
私も気になるなあ・・。パーツナンバーなんか、分からないでしょうか?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 09:17 ID:4eJtdsCx
フロントリインホースメント
品番 51215-52010 1,470円×2本

取り付けボルト
品番 90119-10473 100円×4本

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 11:39 ID:zTFlpwkN
>>357
安いなぁ。私も検討しようっと。
情報ありがとうございました。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 16:35 ID:otP8nFox
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/index.html
このシルバーメタリックグラファイト(1D9)が
実際の色がちゃんと出てる。
ラウムのページと全然色ちゃうやん。
ラウムのシルバーと同じ色ですよねぇ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 17:10 ID:7ajJzZd8
非常に迷ってます。

Gパケでホイールを15インチのものにするか、
14インチのアルミにするかそれともノーマルか...
15インチにすると最小回転半径が4.9から5.5とイプサム、
Voxy並みになってしまう。
あの大きさで5.5ってのはどうですかね。
乗ってるみなさんは気になりませんか?
皆さんの意見を参考にしたいです。



361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 18:14 ID:zTFlpwkN
>>360
アルミの14インチ、15インチって、2WDか4WDかで決まってしまうんじゃ?
私は2WDなので、15インチしか選べず、最小回転半径の都合で自動的にノーマルです。
スタッドレスを買うときに市販のアルミでも履かそうかと思ってます。

362 :360 :03/09/06 18:36 ID:jGtYcoxP
>>361

レス3xです。

カタログ上では、
2WDでSパケはノーマルで15インチ。
C.Gパケはノーマルは14インチのスチール。
4WDはすべてノーマルは14インチのようですね。

わたしは今まで軽ばかり乗ってましたので、
最小回転半径、ちょっと気になるんですよね。

アルミはオプションのようです。


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 19:39 ID:zTFlpwkN
>>362
何が言いたいのかよくわからん。

Sパケはアルミ標準だぞ。
んで、Sパケのアルミも、C、Gのオプションのアルミも同じもので、2WDは14インチ、4WDは15インチ。
2WDでは14インチのアルミは選択出来ない。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 20:15 ID:baGHDakh
>>360
俺も内装だけで、Sパケがいいけど、最小回転半径のことで、迷ってるところ。
4WDにすればいいけど、高いし。

メインは軽で、たまにノアとステップワゴン。この2台より大きいのは
取り回しに困るような・・・・

365 :360 :03/09/06 20:24 ID:jGtYcoxP
>>363

362の最後の1行は消し忘れです。

14のアルミは4WD用だったのですね。
カタログよく見ればそうなってました。
すいません。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 20:37 ID:+lSIND2e
>357
>356です。ありがとう!

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 20:53 ID:K388kFin
あのなぁ・・・・・・・
最小回転半径にこだわるんもどうかと思うが・・・・・。
転回する時に切り返ししたくないんやったら、スマートとか乗れやっちゅうねん。
確かに4駆は曲がりません。いすゞのウィザードなんか最悪や。 アメ車やしな。
でも、ラウムぐらいの物に関してはそんなこと考えるもんとちゃうで。
小さい車やのに・・・・・・。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 21:57 ID:8//p3IqD
また良スレじゃなくなってる
今日は一行空けてないな

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 22:18 ID:GrTJCF/g
ラウム ラブ

370 :364 :03/09/07 01:23 ID:xN9cEOeA
ウィザードと10センチしかかわらんなぁ。最小回転半径。
ということは、最悪の少し手前ということで。

まぁ、俺みたいに軽しか乗ってないやつは結構気にするんや。

子供がおるからスライドシートがいいし。

でも、明日Sパケ契約します。ラウマーの仲間入りです。よろしくね。
ちなみに関西です。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 01:57 ID:VACaJdE0
DOPナビ付けた方に質問です。ずばり実力はいかに?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 08:45 ID:JTkCcF4J
>>371
OEM元に依存しますだ。小さな機能の差以外はほぼ同じ市販品が
あるので、そっちの掲示板なりユーザーサイトで調べるとよろしいかと

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 09:23 ID:Dal8KRat
>371
DOPでもいくつか種類があるから、どの機種にするか
言わないと、はっきりとしたアドバイスは出ないのでは?
ちなみにオレはエクリプスのツインHDDのヤツにしたけど
一般の市販品はFMが1チューナーだけど、DOPは2チュ
ーナーなので、VICS利用が便利です。

374 :Cパケ緑乗り :03/09/07 09:57 ID:cmXpG5vl
私もエクリプスのツインHDD。
地方限定の発売記念特別仕様車でこれしか指定できなかったから、
あまり期待してなかったけど、音声認識がすごいと思いました。
発売と同時に契約したんで、もうすぐ3ヶ月になりますが車はもちろん、
ナビだけ考えても、満足しています。
操作性も、以前使ってたPanasonicよりいい気が。勘でかなり使えてます。
今までリモコンだったのでタッチパネルは気になったけど、今はこっちの
ほうが便利。
あと、JukeBoxも予想以上に便利。
自分の大事なCDや借りたCDをこの炎天下に車に置き去りにしなくても
いつでも聞けるし。

HDDの地図のバージョンアップってどうやるんだろう?とか、
JukeBoxの新曲データ追加はできないんだろうか?とか
突然出てくる案内の女性のしゃべる意味が時々わからない、とかは
あるんですけどね。
明らかに運転中に話しかけられてタッチパネルの「はい」「いいえ」で
答えさせるのは、あぶないのでやめてほしい・・・

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 12:02 ID:VO62j912
裸有無はカーセックスしやすいですか

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 12:06 ID:QSf2gSnh
俺もイクリプスの2HDD。
ラウムにぴったり。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 18:24 ID:uPRVsmVI
キーについて質問です。
エンジンをかける時に刺すところ(なんて名前?イグニッション?)から
キーを抜くとき、少し押し込んでからじゃないと回らないんですが仕様ですか?
分かりにくくてすみませんが、教えてください。
近頃の車ってこれが普通なのかな。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 19:29 ID:vLgLxSoz
>>360
旧型はどノーマルでも5.2mだった。あんまり意識しなかったけど、、
新型に乗り換えて(14インチホイール)Uターンが楽になったっていうのは実感した。

旧型は見切りがよかったので同列に比較できないかもしれんけど。

>>377
OFFからLOCKにするときね。確かに押し込むなあ。
ヨタ車以外から乗り換えると違和感あるかも。
昔のヨタ車なんか、キーシリンダーの上にあるボタンを押しながらじゃないと
キーが抜けないとかいう車種も結構あった。両手で操作しないとダメだ罠。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 19:33 ID:k6MtUM2B
>>377-378
そういう仕様でしょう。
ボタンのもありましたね。でも、片手で出来ましたよ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 21:24 ID:r+zN3o0p
>>377
このあいだ、某社の車のキーが抜けなくなりました。
一度押し込んで抜くのですが、押し込めなくなり、シフトのボタンを何回かガチャガチャ
やったら、何回かに一回抜ける状態になるということが解かり、ディーラーに持っていって
症状を説明すると・・・・・・・シフトの部分からリンクしてるワイヤーが伸びてたんで、
パーキングレンジに入っている事を認識できなかったみたいです。
調整してきちんと抜けるようになりましたが・・・・・。
ボタンを押して抜く車は一昔前のものに多かったですね。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 22:55 ID:rO15XZNR
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382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 22:59 ID:M5nnuWci
>>381
おいおい勝手に終了するなよ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 23:14 ID:vzrx46pS
今日Cパケ契約!納車が楽しみです。
しかし、長いことなやんだなぁ・・・。
Gパケ+HID、捨てがたかった・・。

384 :GパケFF8R2 :03/09/07 23:14 ID:+NYaKpAz
ちょっとハンドル変え。FF取っ付けただけですが。

自分もイクリプスです。
今のところ満足。というか初カーナビですが。
知らない道を走るのがこんなにも楽しいとは。

むしろG−BOOKの評価を聞きたいです。
どなたかいませんかね。

明後日、無料点検行ってきます。
注文考えておかないと。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 23:35 ID:P6g8QYhJ
>>378
>>379
>>380
トヨタ特有の仕様ということみたいですね。
安心しました。
何せ、ラウムが初めての車なもので。
でも、何か意味があるのかなあ。

386 :364 :03/09/08 10:47 ID:DoYsEy0a
Sパケ契約!納車が楽しみです。色は濃青。
俺も長いこと悩んだ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/08 20:54 ID:MecAZwN6
>>385
トヨタ特有ではないって。
もうこれ以上は・・・・・・・。
おのれで対処してくれ。

金は掛かるで。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/09 08:08 ID:gL9ZGWpp
>>385
キーを抜く所まで回すと、ハンドルがロックされます。
一気にロックまで回ってしまうと、危ないからです。
(例えば、走行中にアクセルが戻らないとか、ブレーキが効かない等
緊急にエンジンを止める必要がある場合なんかに。)

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/09 18:12 ID:E2xLtwHj
>385

>387

ラウムはトヨタ車じゃなくて、セントラル車ですがなにか・・・。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/09 22:34 ID:nPEbjB07
質問します。
今度の土曜日に1ヶ月点検に行きます。
その際に要求すべきサービスとかはあるのでしょうか?

391 :GパケFF8R2 :03/09/09 22:43 ID:vEHs28hC
>>390
自分も明日行くんで考えてますがなかなか思い浮かばず。

最近高速をよく使うようになったんで
漠然とETCでも付けようかと考え、
安く済ませてもらえんかな、とか考えないではないですが
深く考えれば要らない気もするし。
G-Bookの後付けでもできればやっぱつけようとか
思わないでもなかったんですが。
今さらチョロQでも催促?

なんかないですかねー。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/09 23:42 ID:ksCkru/9
>>390
別になんにもないんじゃ?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/10 08:54 ID:jzRPKQ8I
>>390
オイルとオイルエレメント交換ぐらいでは?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/10 09:05 ID:gqX5nhrJ
だね

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/10 09:19 ID:jzRPKQ8I
と言う私はコインホルダと泥よけを後付したいと思ってます。
フロントリインホースメントもちょっと気になります。

396 :購入予定     :03/09/10 09:58 ID:tEQuqm0r
>395
泥よけはOPになっていますが、
やはり付けた方がいいでしょうか。


397 :GパケFF8R2 :03/09/10 19:13 ID:RJdod6/F
結局おやつもらっただけでした。
冷却水+ウォッシャの注ぎ足し程度。
担当営業いなくて大きなこと言えない小心者。

>>396
マッドガードはあったほうが洗車が楽になる気がしまつ。
こびりつき感が違わない?気のせいかな。

今日ネッツで思ったこと。
展示車(Cパケ)見て、やっぱりオートエアコンつけて
よかったなー。と。マニュのちゃちさを改めて痛感。
Gパケってホント、パッケージというより
ただCパケのオートエアコンオプションと思う。
マイチェンではこういうところを直すべきではなかろうかと。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/10 19:17 ID:wNptpAjM
1000km点検でオイルは兎も角としてオイルエレメント
まで交換するのは勿体無いと思う。
6ヶ月(or 6000km)無料点検時で構わないと思う。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/10 20:29 ID:sr3hK1pu
>>397
そうですよね。
あのマニュアルのエアコンはちゃちすぎますよね。
だから、うちもGパケ。
他の車がどうだか知らんのですが、
ラウムはオプション選択の幅が少なすぎだと思います。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/10 22:27 ID:BTEvzgDH
1ヶ月点検の通知(ハガキ)って来なかったんですが、6ヶ月時も来ないのかなー、と不安。

401 :     :03/09/10 22:46 ID:CWsOxsnE
初期トラブルの話は全然出てこないですね。
フルモデルチェンジの後のトラブルって特にないんですか。


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/11 10:29 ID:WZVGINcy
>>401
そう言えば、聞きませんね。うちのはスマートキーが片方効きませんけど。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/11 16:31 ID:xoFQ+hnW
>402
とりあえずDらに文句たれれ。
ただ、うちのスマートキーも時々反応悪し。PHSの側に付けてる
方だけ。電波の影響があるのかもしれん。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/12 01:46 ID:U0x0Sa7w
自慰パケの購入者以外は人生の敗北者なのか・・・








そんなオイラは恣意パケです。
でも満足(w

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/12 16:04 ID:61s/sLgA
ラウムが平成15年度自動車アセスメント試験対象車に選ばれたわけだが、
側面衝突は右側だけみたい。特殊な構造なんだから左側もやってほしいな。

運転席側のピラーを取らなかった理由は
「運転席シートはタンブル構造にできないから、開口部を広げる意味が無かった」らしいけど、
衝突試験のことも考えて残したのかも。

> 側面衝突試験
> 運転者席にダミーを搭載した自動車の運転者席側の側面に時速55kmで台車を衝突させる試験

406 :    :03/09/12 20:23 ID:h/a6zLhq
>>405
>ラウムが平成15年度自動車アセスメント試験対象車に選ばれたわけだが

そのニュースはどこに載っているのでしょうか。
国土交通省のHPを見ても、どこにも出ていないのですが、、
また、結果はいつ頃の発表になるのでしょうか。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/12 23:27 ID:Yxola/MV
↓ココ
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090912_.html

例年だと、結果公表は来年4月頃。

408 :406   :03/09/13 07:38 ID:7Ph7Xgic
>>407
どうも有難うございます。

>その評価結果は、15年度中を目途に公表する予定です。
今回は、少し早まるのかも

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 12:58 ID:kTADmg/U
Gパケ海苔が他のパッケ-ジを馬鹿にしていいトピはここでつか?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 13:04 ID:jxT9ZE4S
Gパケ海苔を羨むスレはここですか?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 16:06 ID:hK/j1WXV
つか、OPの関係でやむを得ずGパケの人のが多いと思うのは
気のせいでつか?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 16:42 ID:IKA1Si9J
>>411
それはやむを得ずじゃなくて希望してそうなったんでは?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 17:23 ID:GA9MIdVw
漏れはシートの色がベージュは絶対嫌だったので必然的にSパケ。
オートエアコン欲しかった(´・ω・`)
お肌に優しいと言うシートでグレーは無理なのか?
その辺の融通が利くともっと満足していると思う。
Sパケでも大きな不満は無いけどな。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 18:43 ID:5DP/veHn
濃紺ラウム、昨日納車されました。
きれいな良い色ですよ〜。高級感あります。


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 19:27 ID:IKA1Si9J
>>414
(゜゜)(。。)(゜゜)(。。)ウンウン あの紺色、綺麗ですよね。
最近、あまり見ない色だから新鮮。
ヴィッツやファンカーゴにあるダークグリーンマイカもラウムに似合うと思うんだけどなぁ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 19:51 ID:iQ15qHmP
私は、後席シートの重厚感を求めたら必然的にCパケになりました。
SやGって、タンブルできるのと引き換えになっているのか値段のわりに
薄っぺらく感じてしまって。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 21:05 ID:wW2XqHO3
Gバケ乗りです。
昨日から今日にかけて千葉から上高地に行ってきました。
やはり中央高速の登坂はキツかった。
重いからなぁ?
(大人二人乗り)


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/13 22:13 ID:w6PeVq+f
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419 :  :03/09/13 22:33 ID:ukTBY03D
>>417
そんなに酷いの〜
前向きに購入考えてたんだけど、、
ん〜ん

420 :417 :03/09/14 00:30 ID:M8bKQ12V
>>419
いや、流れからおいていかれるということではないのだけど、
ちょっとキツイかな と。


関係ないけど、燃費はリッター16kちょっとと言ったところ・・・

あと乗鞍高原からの帰りの下り坂でエンジンブレーキかける為に何度か
シフトダウンさせてたんだけど、肘掛にひじをかけながらシフトレバーの
操作が出来るので楽だった。
 街乗りでは走行中にシフトレバーなんて弄らないから。


で、行程総じて大きな不満はなかった とは言えます。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/14 12:34 ID:EyIKrfTu
2003年第3四半期新製品ランキング
1位「ユニバーサルデザイン」を始めて本格的に追求した小型車「ラウム」
ttp://www.nikkei.co.jp/rim/review/shihanki/4hanki-new.htm

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/14 14:35 ID:28IIbIc2
コテハンGパケ8R2さん消えた・…<ななしさんに戻った>
さすがにCパケはちゃちいは無いよね
結局ここも駄スレかな…ネラぁだしね

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/14 18:27 ID:+M99qO1/
自動スライドドア最高!!

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/14 18:55 ID:X+uE3OR/
>>423
自動スライドドア最高!!
ホント。あれに慣れると普通のがめんどくさくなってしまいますね。
ウチの息子、友達に自慢しまくりです。



425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/14 19:45 ID:R1hw+fUJ
>>424
息子さん、友達に嫌われないように気をつけてね。。。

426 :  :03/09/14 20:06 ID:MRqcHvsQ
ビスタとネッツで迷ってんだけど、
確かビスタって、レクサスになるんだっけ。
ネッツで買ったほうが、ずっと同じところで
面倒見てもらえる、ってことでいいんだよな。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/14 22:18 ID:mp3h1ES5
今日Cパケ契約しました。
CとGでほんのちょっぴり迷ったけど、
肌にやさしい豪華っぽいシート→家族全員アトピーでもないし、どうせそのうち汚れる。
スマートキー→んなもんいらん。
後部座席タンブル→カルディナに乗ってたけど後部座席を倒した事は1回だけ。(洗濯機を運んだ時だけ)いらない機能。
IRセンサーオートエアコン→普通のエアコンで十分だし、なんか2、3年で壊れそうな機能っぽいから却下。
撥水ガラス?→レインXかガラコでばっちりだぜ。
助手席アームレスト→欲しくなったらオプションのやつ付けりゃいいか。
っていうわけで、Gパケに何も付加価値をみいだせなかったからCパケで十分と判断したよ。
そのかわり、フルエアロ&リアスポつけたから、結局値段はGパケと一緒なんだけどね。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/14 22:23 ID:Tievx8ha
セルシオとかマジェスタならまだしも、
ラウム自慢したぐらいでは、友達には嫌われんだろ(笑)

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/14 22:42 ID:b9kfTSwh
>427さん 良いこといった!
C契約してすっかり人生の敗北者になった気がしてた。
なんでCパケにはHIDつけられないんだぁ!!!


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/15 00:55 ID:hhBLnrv+
もしも友達の家の車がエスティマやアルファードだったら笑える。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/15 11:29 ID:UInDNhKK
>>430
カイエンだったりするw

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/15 13:42 ID:9AU7k/Ew
先代のラウムのATはスーパーECTっていう最新のATだったのでしょうか?


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/15 14:57 ID:8nEAS4VH
>>432
ちがいます。

434 :  :03/09/15 15:02 ID:E6MiTk3q
>>426のことですが、
ラウムは将来ビスタでは扱わないようになるのですか?
(やはり車の修理は、購入店に頼みたいものですし、
顔見知りの営業マンがいると安心ですし…)




435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/15 16:42 ID:UInDNhKK
>>434
ビスタがなくなるってこと。
アフターしなくなるってことはないだろ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/15 17:35 ID:tJmZmBXA
ビスタはネッツになります。
でも近所のとこ、ビスタとネッツ、100m位しか離れてないよ。
どうするんだろう?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/15 18:00 ID:Oj9gj7Cw
>436
別にいーんじゃねーの?
日産ディーラーの再編で赤舞台が並んだところもあるし、
銀行も似たような話があるし。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/15 20:21 ID:Aaakh6RS
うちの近所もエネオスだらけ。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/15 21:18 ID:0pyptBnv
社名が大変みたいね。
ネッツトヨタXX鰍ニトヨタビスタXX鰍ェある地域だと、統合後
どっちも同じ名前になってしまう・・・

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/15 22:02 ID:8nEAS4VH
ネッツとビスタって統合するんじゃなかった???

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/15 22:08 ID:YjX5Gmus
既出すぎ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/15 22:46 ID:4KnGZEtj
>>440
ネッツとビスタの合併はどうでも良い。
サービスさえしっかりしていれば・・・。
おい!北国のラウマーに負けるなよ!!!

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443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/15 22:48 ID:dOH6b0/5
コルトのスレを荒らしてるのはオメーラか?

                           ∧_∧
◎                へ          (´<_` )
  \    ≫ ̄ ̄ ̄ ̄彡ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒    \
      彡____人  )  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\       )
 ◎-●一( * *    ヽミ          |.      |
      ((_ _ (( ( ;;-=- ̄=─ ̄ '⌒ヽ〉     | |
 ‘,'.∴・,‘・(ε ((  ヽ-=_二__ ̄    \     | |
  ,'.・∵  ヽ_____ ノ       ̄\     / /
       (__))     ヽ        .\__/_丿
       |  |        ヽ         .|  |
       |  |______)          |  |
       |  〉三三三[□]三)        |  |
       ノノノノ:::::::::::::::::::::::::::::/         \ ヽ
       ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/             \ |
         |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/            / ノ
        (___|)_|)           `-|)  






444 :GパケFF8R2 :03/09/15 23:27 ID:tPumSNaL
>>422
消えてないです。。週末、お出かけしてて見てなかっただけで。。
非トリップコテハンはコテハンでないので
まぁ、へたれと思っておいてくださいな。

Gパケ以外をもちろんバカにしてるわけではありませんよ。
413氏のように内装色重視な人がSパケとかいうのは当然かと。
自分の場合はオートエアコンにその照準が向いてたというだけで。
前にも書いたけれど、プライバシーガラス嫌いなんで
ノーマルという選択肢もアリだと思ってます。

だからパケでなく、オプションの選択肢を広げてほしいな、
みたいに書いたつもりだったんですが、
どうやら言葉の選び方がまずかったですね。
ごめんなさい。

このスレはとてもマターリしてるので良スレだと思ってます。
菱系の荒れっぷりとか見ると驚くほどに。

それも2ちゃんてことでつかね。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/16 04:56 ID:ZWrarBcY
 

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/16 06:46 ID:iX5FnPgv
444>>
つ-か 消えて

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/16 07:33 ID:br9valFF
マターリ マターリ

448 :  :03/09/16 10:10 ID:SrsElpJl
ラウムが平成15年度自動車アセスメント試験対象車に選ばれた、
ってことですけど、成績上げる為に、急遽ボディの強化をはかったり、
ってこと、ありえますかえね?
今すぐ購入するか、もうしばらくしてから購入するか、迷ってんですが…

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/16 11:40 ID:xIG1xwO9
>>448
ないでしょ。そんな簡単にラインの変更なんて出来ないんじゃ?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/16 16:33 ID:e35+TGxl
発売直後に剛性アップの改良が行われたとの情報あり。(ソースはMagX)

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/16 17:26 ID:l/RzW6uz
んなら、衝突試験対策に剛性アップしそうだけどな・・・

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/16 18:37 ID:HoU7ECtX
やな物見たよ
あるラウムの掲示板で「消えていきそうなお年よりは免許を返せ」
って書いてる人いたよ。若い人だと思うけど、あれで25過ぎてたら
痛いな 自分は歳取らないって思っている人なんだろうけど
ラウムのコンセプト解っているのかな?

ここはいいね!論議がまともだよ。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/16 18:47 ID:AqkRWn/5
ラゲージネット付けたけど、カタログみたいにホック付きベルトが
取り付けられません。
ベルトが短すぎて荷室側に出せない。バンパー側に出してから
荷室側に持ってこれるけど、これだとネットをつけていない時ドアで
はさむ恐れがある。
どなたか情報ありませんか?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/16 18:51 ID:u38LbOl/
「70歳以上」とかじゃなくて「消えていきそうな」お年寄りってことだよね。
それなら同意するかも。
しっかりしてる人ならいいんだけど傍目にあぶなっかしい人が運転してる時ある。
車間距離を異常にとったりするんだけど、やはり怖い。
実際事故率は高い。

昔と違って今は免許を返上しても、身分証明書はなくならないのだから
必要なくなったり運転にあやしくなったりしたら免許返上してイイと思う。
ただ単に、年寄りは運転するな
といっているのではないのだからラウム信者は優しいのでは。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/16 19:09 ID:4GbIKZ2m
いつだかタコメ-タ-の取り付けで質問してきた人に
ラウムにタコメ-タ-なんかつけてどうするんだくらいな事を
書いてるやつもいたよ
だれかしらんけどなw

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/16 19:19 ID:opFdsTfM
タンブルシートの具合はどうっすか?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/16 19:47 ID:yMuLcGCj
ラウムの掲示板ってどこだ?>>452

458 :薄青海苔 :03/09/16 20:28 ID:9nldP1Dz


          ,:'`''、      ,:'`:、
          ,′ `:、  ,,,,,,,,,,.,:'   :、
          ;:     ''"´    ノ (   ;
        ;: : :         ⌒   ;
        ;: : :   、_       _,   ;
        .ヽ: : :  (・\,  、/・) ,:    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        .、へ、 '''' ̄     ̄''",:'  <  ラウムにタコメーター?(プ
        ,:': : : `'ー- ∠二ヽ  `:、    | アフォがコルトスレ荒らすなよ
      ,:'                `:、  \_______
      .;: :                  ,,,  `:、
      ;: :   -、."            "、  ,:'
     丶:     ″        ;; ``''"
      丶、: ,/     、     `:、
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459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/16 21:10 ID:3u704BHJ
偽コルト海苔 ID:9nldP1Dz 自作自演。

96 :薄青海苔 :03/09/16 20:19 ID:9nldP1Dz
相変わらずキモイ粘着がいるみたい。
みんな・・・は・・・で・・
さて、オイラは他車スレに成敗に行ってきます。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063550178/93-

反コルト厨 ID:9nldP1Dzが、コルトスレを荒らす為に作った計画的AA。
ID:dOH6b0/5 同一人物。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/17 00:40 ID:BI4KsQXN
まあ、みんな頑張ってや。w

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/17 00:55 ID:spBwanJC
>>446んじゃ消える。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/17 18:13 ID:JPOVvk8H
街でラウムを見ると、つい乗っている人を見てしまうが、
やはり年配者が多いようにおもいまつ。
若い人の場合、好感持てそうな人が乗っておられマツ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/17 20:55 ID:nBOwBhOv
あまりなじみがない人との会話。

「こないだ車買い替えたんだ」
「え、なに買ったの?」
「ラウム」
「ごめん、知らない」

このパターンが多い。「何処のクルマ?」って聞かれることもある。
あんまり売れてくれるなという気持ちとは裏腹にちと寂しい。


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/17 23:50 ID:mFFGR3pR
そう?

僕は友達や知り合いに話すたびに羨ましがられるよ。
実際に電動スライドドアなんて見せた日にはみんなビクーリだよ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/18 02:25 ID:MJFJXBUe
俺なんかむしろ知られてない方が嬉しいぐらいだけれど。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/18 10:14 ID:/YQOgneG
何方かラウム並みの性能、居心地、燃費に
サンルーフ&フルフラットが付いた車
ご存知ですか?知っていたら教えてください。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/18 15:44 ID:TzsRNt7e
>>466
旧型ラウム、っていう答えじゃダメ?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/19 12:47 ID:uwMXWiz5
スパイクと迷って、スパイカーになってしまった。


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/19 13:40 ID:c16OwGfg
>>468
シエンターもこれから・・・・・。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/19 16:32 ID:aKnx7lC6

ラウマーのみなさま

ラウムで一番気に入っているところはどんなとこ?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/19 18:00 ID:3t7zs4Dh
コラムシフト・・・。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/19 22:48 ID:76UqVmGd
い ま ご ろ
旧ラウムを中古で買ったのですが,トノカバーってないのでしょうか?
つけてる人います?


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/20 20:38 ID:Ebk+7RcA
>>470
後部が広い。 自動スライドドア。
色(ダークブルーマイカ)

474 :468 :03/09/20 21:56 ID:9oQcE5/P
>>473
後部が広い。 自動スライドドア。

これでスパイカー(W)になりました。
値段も10万以上違うんだもの。
下取り車のRAV4Jの査定もHONDAの方が6万高かった。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/21 06:13 ID:oXED7IlR
>>470

スライドドアつきの車ではでは数少ない、立体駐車場に入庫できる高さ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/22 00:48 ID:my5Ur4Jl
助手席タンブルするときヘッドレストはずしてる?
はずさなくても余裕でできるのだが、説明書にははずせ、となってる。
はずせといわれてもどこにおくんだか・・・。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/22 13:25 ID:6ltIPUS6
>>476
過去ログでは床に付くと汚れるからはずせと書いてあったかな。

ラウマーのみんなに言っておく。
電動スライドドアのセンサを過信しては行けないぞ。
間違っても
「手が挟まれそうになってもセンサーが感知して...」
なんてやって見せないように!



イタタタ...

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/22 21:22 ID:7hz+mNml
>>477
人柱ご苦労様です。
大変参考になりました。
くれぐれもご自愛のほどを・・・・。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/23 08:24 ID:cRyXVZD3
スライドドアは歓迎なんですが、追突された場合、
レールが変形し閉じ込められそうな感じがするのですが、、
最悪、車両火災で生きながら焼け死ぬなんて想像してしまいます。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/23 10:11 ID:4WfWuj89
>>479
そう言う話を聞くとたしかに中段のレ-ルは心配だ(w
子供とお年寄りだけで後ろに乗せないようにするとかしかない(w

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/23 10:38 ID:IxvXdTn2
納車のときハンマーもらったけど、やっぱりそういう懸念はあるってことか。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/23 12:19 ID:Mag6dna0
今は新車買うと軽でもくれまつ<はんま-

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/23 12:22 ID:Na7OYuyW
ハンマーなんてもらわなかったよ〜
何に使うの?脱出?ハンマーで?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/23 12:25 ID:SGkNtbBP


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/23 13:16 ID:PTb84oBC
>>483
ライフハンマ−だよ 釣られんな

486 :柳生博 :03/09/23 13:48 ID:IWFBSVYK
漏れのはゴールデンハンマーだたよ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/23 13:50 ID:UYRr0+jh
>472
旧型後期乗ってます。トノカバー付けてます。
剛性ないから使ってると段々曲がってきます。
たしかラウム用の用品カタログで載ってます。
新型出たけどもうしばらくは旧型用の用品も買えるんではないでしょうか。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/23 15:59 ID:1/rZSym0
483>>
ウマシカでつか?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/23 18:06 ID:Na7OYuyW
>>488
 >>の使い方間違ってますよ。
 うましかですか?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/23 18:21 ID:DQsbPgUl
ID:Na7OYuyW
逆ギレですか?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/23 18:36 ID:2B8rxbYq
シエンタの細かい情報が見えてきましたねえ。
いや〜ラウムにしといて良かった〜マジで!

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/23 19:39 ID:B1PC8m0k
>>491
具体的にどのあたりが?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/23 20:42 ID:uGJk+nVa
Gパケ8月納車で約3000km走りました。
最近、助手席側からギシギシ音がするのですが、皆さん、どうですか?

最初は交差点の右回り、次に左回り、そして最近は路面の凹凸(段差ではなく)で、ギシギシいいます。
とりあえず、週末にでもディーラーにいって見てもらいます。


494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/23 21:26 ID:kXh/559K
>>493
不良品つかまされたな。
値引き大きく出ただろ?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/24 10:25 ID:z/fJfpgM
値引きの大きい客には、出来の悪い車があてがわれるのでつか?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/24 22:30 ID:UbIjCVMr
>>495
そのとおり。
某店で働く友人が言っていました。
上に説明が付かない程度値引けば、時間をおいて在庫車や欠陥品が到着します。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/25 00:13 ID:4JO4K9qL
整備工場で働いている人の話。
ラウムはよく修理に来る(ぶつけやすい)車種だそうな

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/25 07:25 ID:psPw3tFK
ぶつけやすい、と言うことですが、、、
この前、試乗してみて前のボンネットが見えず不安だった。
これって慣れるものですか?

以前ラウムにポールをつけている人見て、初心者なのかと思ったが、
分からないでもないな。


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/25 10:55 ID:f+Srl4Rd
>>496
値引きで粘る客はクレームの時も粘ると思うのだが。

第一、そういうことする意味があるのか?
誰にどれを売っても同じことじゃん。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/25 20:29 ID:YSw+HXtS
>>335 >>347
フロントリインホースメントを付けて乗り心地は良くなりますか?
ゴツゴツしません?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/25 21:17 ID:vussE1YG
>>500
自作自演の宣伝だったんだよ。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/26 10:26 ID:Au8SuKfU
>>501
あんな面倒の方が大きいような部品の取り付けを自作自演するか?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/26 17:37 ID:xh1U0Pxn
335です。 乗り心地の変化は、自分は、鈍感なのか別に感じませんでした。
乗り心地よりも峠や高速を走った時のカーブや車線変更のスムーズさが
格段に良く成ったのは、すぐに気が付いたのですが自分のは、4WDなので
2WDにお乗りの方が取り付けられたのとは、フィーリングが違うかもしれません
けど。


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/26 21:31 ID:xFol4tK8
500です。
>>503 さんレス有難うございました。
別の車種のHPでフロント床下の剛性アップで静粛性UPし、
道路の段差でも不快な振動が減ったとあったものですから
興味を持っていました。
一般的にはフロントを固めると乗り心地は悪くなるそうなので、
ラウムの場合はどうかと期待していました。
ファンカーゴの欧州仕様にも標準ということでしたので、
石畳の走行も楽勝みたいに勝手にイメージしてたもので。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/27 08:46 ID:wix2paFU
うち、旧式ラウムなんだけどさ、
車検証見たら全長4040mmって・・・。
トヨタさんよ。あと5cm短くしてくれたらフェリー代安かったのに・・・。
もうちょっと考えておくれよって言いたいね。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/27 08:56 ID:I9j2UIgf
>>505は自己厨

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/27 09:48 ID:wix2paFU
煽り荒らしは放置の方向で。I9j2UIgf

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/28 00:29 ID:vdC9izVg
         _ , -─ -、  , -- 、
       ,,.‐'´      ミ"   .ミ'、
      /~             二    こ…
     /         /l ./^^i    ミゝ
     i       /|/' |/   | l,lヽ.\ `、   こいつら………
    l     ル'-‐‐/‐   |-|、ヽ i\l
.     |   __ ,/、, ==〃   ==、,,!`    ……本当おかしいわ………
    │ ./,‐| | ゙,, (;;゚)   / (;゚)  i
.    |  |.|ニ|.|  " ─   `‐-, ‐´゙|    
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 _/::::::::::::::|/   :::::\. ''' ./\      
-/::::::::::::::::|     :::::::ヽ、/::::::::::\
/:::o:::::::::::|\     :::::|:::::::::::::::::::::::\   こいつら本当に馬鹿だよ
\:::::::::::::|  \     /\::::::::::::::o:::/_     ラウムを良いって言っている
::::::\::::::::|\  \  /  |;ヽ::::::::::::/:::::    こんな馬鹿ども初めて見た………
::::::::::::\:::|;;;;;\  `@  ノ;;;;;ヽ:::::/::::::
::::::::::::::::::Y;;;;;;;;;;;;`,‐---‐'´;;;;;;;;;;∨::::::

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/28 04:01 ID:0BlGzU4o
>>498
漏れもこの間ブツけた・・・鬱。
右Aピラーの死角に標識の支柱があって右にハンドル切ったら轢いちまった。
降りてみるまで何がブツかったのか分からんかったし。
1万2千キロほど乗って慣れてきた頃にやってしまったのもショック。
フロントバンパーのASSY交換、パーツ代だけで4万5千だぞ。
旧型はコスりやすい部分は分割交換できるようになってたんだが、
このへん新型はデザイン重視のあまり後退してるな、と思う。
そのくせ旧型よりAピラーの死角がデカいのだから始末に負えない。
2回くらい右から横断してくる人轢きそうになったし・・・皆も注意しる!

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/28 04:03 ID:0BlGzU4o
そうそう、最近のミニバン系のクルマ、ボンネット見えるクルマの方が珍しいYO!>>498
旧型だってボンネット全然見えなかったけど、すぐ慣れた。

連続スマソ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/28 11:23 ID:2NLPR+3/
英国での信頼性調査結果

http://autoascii.jp/issue/2003/0924/article54110_1.html

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/28 17:01 ID:4CKSX2Zl
シエンタ見てきた。
これから購入を考えてる人は迷うかも・・・・・。
っていう印象でした。
正式には明日発表ですね。

513 : :03/09/29 06:03 ID:7dg7KTcX
ラウムでぶつけるようなら運転なんかしないほうがいい。


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/29 08:59 ID:LWRzhbM1
>503
これって、フロントサスペンションメンバ リインフォースメントってやつですか?
ラウムの修理書にあるフロントサスペンションの部品構成図に載ってますね。ただし2WDには記載がありませんでした。
うちの4WDだけどやっぱり付いてないんですかね。見てみよう。

安い部品だし、付けてみようかなぁ。


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/29 14:25 ID:5YYwAxLH
ラウム兄弟スライドドア

トヨタ・シエンタ発売 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

3列シート7人乗り〜

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/sienta/

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/29 14:26 ID:QXfGtt05
ルノーカングーのまね?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/29 15:05 ID:9DyrcJCn
>>515
インパネが使いづらそう。
結構、助手席側にスイッチがあるみたいだけど。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/29 18:12 ID:5YYwAxLH
次期ガイアも助手席側Bピラーレスとなる。
助手席タンブル機構も付く。
ガイアは車名変更も検討されている。
発売は2004年。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/29 22:47 ID:uSqFIZG7
シエンタ見ました。とりあえず、外観のインプレ・・
個人的には、「あんな個性ならいらない。」と思いました。
スパシオに間違えられる顔でも、フィールダーと紛らわしいお尻でも、
ラウムのほうがずっと好みです。
正直シエンタかなり気にかかってたけど、思い切って発売直後にラウム
買っといてよかった。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/29 23:00 ID:5tTR2Xna
なんでシエンタにしなかったの?って言われそう。
来週納車予定です。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/29 23:05 ID:BYAHVTC+
ラウムとシエンタぜんぜん違うじゃん。
この2つで悩むならもっと選択肢広がるぞ。
ラウム、モビリオ、スパシオ、シエンタ、プレマシー、キューブキュービック・・・・




522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/29 23:55 ID:bWebvO1H
ラウムと比較シエンタ私的感想

良い点・・・収納がかなり細かい(どこに何おいたか覚えきれないかも)
バックドアウインドウが黒い(ラウムはなぜか違うしオプションもない)
ムーンルーフあり。燃費がいいらしい(新開発エンジン)
オプションが豊富。

悪い点・・・ナビがしょぼい。音声ガイドバックモニターいらん。
△がなぜか助手席側にある。内装色がなぜか黄色と青しかない。


正直いってシエンタの方が売れるな・・・。
変なカスタムカーも種類があるし、室内カーテンまであるから
bBに飽きたDQNもたくさん乗りそうだけど・・・。
正直言って外見以外はシエンタの勝ちかも・・・。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/30 00:00 ID:xKmn+oZ1
>>520
なんでラウムにしたの?w

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/30 00:05 ID:8X73s85C
・・・と思ったんだけど、シエンタスレ見たらラウムでよかったと思いましたw

新車のイメージ戦略に惑わされるところでした。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/30 00:07 ID:8X73s85C
あ、522でした。
日付が変わってIDも変わってた。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/30 01:28 ID:f46oFIxm
ラウムで車中泊してるひといますか?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/30 08:35 ID:oHe/ivlQ
シエンタで唯一羨ましいのは両スライドドアにイージークローザーが付いている点かなぁ。
ラウムには満足しているけど、やっぱり運転席側のスライドドアで半ドアにしてしまう事がたまにあるのでイージークローザーが欲しいですね。
構造的には電動のスライド機構とは別だから簡単に付きそうなんですけどね。

他はラウムを選んでおいて良かった。。。かな。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/30 09:44 ID:6Cqk92NH
うちは立体駐車場だからシエンタはだめですね。
CVTなのが気になります。
次期ラウムもCVTが出てくるのかな?

運転席側後ろのスライドドアが良くないと話があるけど、
うちの場合、あそこには子供乗せて、運転手が開け閉めすることがほとんどなので、失敗することがない。
電動だったりすると閉まるまで気にしていないといけないのでイライラすると思う。


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/30 11:12 ID:ha6UQQ0V
ラウムもシエンタも同じエンジンですよね。
CVTにすると、随分燃費が良くなるようです。
ラウムのミッションがCVTより優れている点は
何かあるのですか?
何もないとしたら、ラウマーとしてチト悲しい。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/30 12:07 ID:Jzvximkv
>>529
同じエンジンだが、シエンタ用にセッティングしてるって。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/30 12:54 ID:ef6ITNRc
>>529
シエンタがラウムのエンジンと違う点
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058801072/456

532 :527 :03/09/30 13:25 ID:oHe/ivlQ
>528
うちも同じく、運転席後ろにチャイルドシートです。
運転席側スライドドアを電動にする必要性は私も感じません。むしろ閉まるまで遅いし注意している必要からイライラするのは同じです。
電動スライドドアじゃなくて、イージークローザーが欲しいと思うんですよ。半ドア状態から閉めてくれるやつで、助手席側のスライドドアで電動機能をオフにした場合でも半ドア状態から閉めてくれますよね?
あれだけ右の運転席側スライドにも欲しいなぁと。

子供の乗せ降ろしで子供を抱えていると、半ドアまで閉めれば後は勝手にやってくれると楽なんですよね。


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/30 20:21 ID:JR93uDKz
>>532
シエンタのGとXは両側イージークローザー付きなんですよね。
なんで、ラウムもそうしてくれなかったのか(T_T)

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/30 22:26 ID:uwM8gGXv
ラウムは
運転席側のスライドドアにクロージャーがついてない、とか
オプション選択の幅が少ないとか、
少し不満に思ってしまう個所がちょいちょいあります。

ラウム自体はものすごく気に入ってますが、
どうしてそれ(不満の解消)ができないのか、トヨタよ、
って思ってしまいます。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/30 22:40 ID:0+Gt7LNl
会社の女の子が現行型を買った。
ハッキリ言ってDQN仕様にしちゃってるんだけど
グレーっぽいシルバーのボディカラーが
ちょっといいかも。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/01 23:23 ID:FdZm8v/2
今回初めてナビを付けようと思うのですが、
メーカーOPとディーラーOPのどちらを選ぶか迷っています。
って言うか、迷うだけの情報が出てなくて、
どちらを選んだらいいのか分からないのですが、
何か参考になるような話を聞かせてもらえませんでしょうか?

537 :名無し :03/10/02 00:20 ID:zUR8REFC
>>536
どっちがどっちか忘れたけど、ハンドルにボリュームとかの
スイッチがつくよ。
どっちかはつかない。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/02 00:26 ID:VZJWy5rU
>526
この間やったよ。大人2幼児1乳児1で。
助手席タンブルしてRV車用の足下をうめる空気でふくらます奴
はめこんでやってみた。
結果は…まぁできん事はないかな?というレベルだが…。
今度は後席タンブルして後ろにクッション敷き詰めて試してみるかな。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/02 17:44 ID:PT2G1VFr
>>537
メーカーOPのナビはG-BOOK対応のDVDナビ。
オーディオがなぜかCDとカセット。演歌仕様?その代わりステアリングスイッチが付く。
ディーラーOPはいろいろ選べるけど、ステアリングスイッチは付かない。


540 :536 :03/10/02 18:14 ID:lRAHsb02
皆さんサンクスです。
ディーラーOPのナビの値段はどこに出ているのでしょう。
ネッツ、ビスタからカタログと価格表を貰っているのですが、
どこにも値段が出てこないようなんですが、、
(もちろん、用品価格表も調べました。)


541 :名無し :03/10/02 19:56 ID:0J1/4mej
>>540
新車販売価格表に載ってる。

こっちにも。//hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063077164/

ちなみに、
ネッツとビスタでは工賃込みの値段が5000円ほど違う(かった)。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/02 21:30 ID:xve4R2SS
ん?
メーカーOPのナビって、走行中TV見れるようになるの?
ディーラーでやってくれる?


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/02 21:49 ID:OufhyQDT
>>542
メーカーOPもディーラーOPもだめでしょ。
オートバックス行けばやってくれるけど、
TV見るときにスイッチ入れて車速パルス殺すから
TV見てる間はカーナビの位置情報がおかしくなる。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/02 21:51 ID:OufhyQDT
シエンタって側面にウィンカーが付いてるんですね。
ラウムも側面に有った方が安全だし、キーロック解除の確認がわかりやすくて良いのに。
(ミラーに付けろってつっこみは無し)

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/03 01:50 ID:fPF70Lm3
ラウムがグッドデザイン賞の特別賞であるユニバーサルデザイン賞を受賞しました。
(ユニバーサルデザイン賞受賞は今年2件)
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=28946&winners=2003


546 :名無し :03/10/03 20:53 ID:RGhqTjEu
>>542
ディーラーでやってもらった。18000円なり。
スイッチ付で、位置情報もちゃんとしてる。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/03 21:04 ID:IiPRrDXz
>>543
ディーラーOP(NHDT-W53M)だけど、購入時にディーラーに
頼んでやってもらったよ。
友人がディーラー営業だったので。
位置情報も大丈夫。トンネル内でもちゃんと動いてるし。

548 :547 :03/10/03 21:08 ID:IiPRrDXz
あ、546とかぶってしまった。。
ちなみに俺のはスイッチ無し。
なので、TVは走行中見れるけど、ナビは操作できません。


549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/04 12:24 ID:+TrvnlOs
>>539
このまえメーカーから手紙がきてて、
イクリプスの最上位HDD2連装対応版ナビが選べるようになったらしい。

俺がジェームスで買った同じ性能のナビは安く買えたけど、
G-BOOKS対応してないし、なんか損した気分。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/05 15:04 ID:OOd1wAvp
シエンタのカタログ写真だと、出したままでも信号の色がわかるという
シースルーサンバイザーの取り付け部の部品がラウムと共通っぽかったので
部品交換できるかと思いメジャーを持って実車のを測りに行ってきました。
結果はシエンタのバイザーの方が大きくて駄目でした。
バイザーにビニールがかぶせてあったのでしっかり確認できなかったのですが、
チケットかカードのホルダー用?
のスリットがバニティーミラーの所に入っていたのですが裏側にあるので
ちょっと使いにくそうです。
あとちょっとイージークローザーを羨ましがってみようと
ドアを開け閉めしてみたらラウムよりドアが少し重いです。
私の感覚だとクローザー無しのラウムのドアの方が開け閉めは楽に感じました。
羨ましがるのはラウムのマイナーチェンジまで待とうと思います。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/05 16:59 ID:I8+DaJS7
>550
実地レポートご苦労様です(^-^;

>あとちょっとイージークローザーを羨ましがってみようと
>ドアを開け閉めしてみたらラウムよりドアが少し重いです。
これはクローザー用のユニットが入ってますしね。ある程度の重さは仕方がないですね。

シエンタとラウムだと、4WDの場合はシエンタは3列目シートの関係からテンパータイヤを載せずに
パンク修理キットですね。これはどう思います?>4WDオーナー

私は4WDなんですが、修理キットよりはラゲージが狭くなってもテンパータイヤの方が良いです。



552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/05 17:14 ID:I8+DaJS7
フロントリインホースメントに関してですけど、4WD(NCZ25)では純正で装着済みですけど
VitzRS用は剛性とか違うのでしょうか?
修理書を見ても4WD用にはあるみたいですし、実際に見てみたら私の(4WD)には付いてました。

FFには付いていないようなので4WD用のをそのまま付ければ効果が期待できそうですね。


553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/05 17:23 ID:h7yLo5pa
上でタイヤの修理キッドの話が出てましたが、
それって素人でも使いやすいのですか?
空気入れみたいなものも一緒に付いているのですか?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/05 17:35 ID:I8+DaJS7
こんなのだと思います。パンク修理キット。
ttp://www.holts.co.jp/use/index.htm

なんで、素人でも簡単ですし空気入れ自体は必要ありません。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/05 17:53 ID:YCRKxDmR
>>552
FFに乗っています。
フロントサスペンションメンバリインホースメントについてですが、
このスレで以前4WD乗りの方が取り付けて良かったという書き込みを見て
VitzRS用を注文しました。てっきり4WDにも付いてないものだと思ってました。
それとも途中から付いたのでしょうか?
VitzRS用の品番は既出で >>357 に書き込みしてくれてあります。
4WD用と品番とか違いますか?
それからネッツに注文に行った時にシエンタの下回りを覗き込んだら付いてました。

556 :553 :03/10/05 18:44 ID:5gsKEFSB
>>554
どうもサンクスです。
ホルツのパンク修理キットなら昔から車に積んでいました。
バーストなどタイヤが完全に逝かれた時のことを考えれば、
やはりテンパの方が良いように思いましたが、、

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/05 21:23 ID:zFcK05w4
>>551
>これはクローザー用のユニットが入ってますしね。ある程度の重さは仕方がないですね。
成る程。単純にドアの大きさによる違いだと思ってました。
運転席とリモコンでパワースライドしてドアノブ使用では手動+クローザー
なんてモードが選べるようになればいいななんて空想してましたが、
ラウムにクローザーが付いても今の軽さをそのままにって事は無い訳ですか。
1BOX系ミニバンのドアはラウムの助手席側より重いんでしょうね。
それを考えれば贅沢なことは言ってられませんね。

558 :472 :03/10/06 00:07 ID:uvE6uicI
>>487
トノカバーNET'sで買えました。サンクスです。

7200円+消費税(定価)でした。
最初,でかいダンボールを持ってきて,
「このまま持って帰りますか?」と聞かれた。
つけてもらったら1時間くらいかかってた。
自分でつけたらとおもうとガクブルもんでした。

たしかにや〜らかいね。すぐ垂れ下がりそう。
あと,後部座席を同じ位置にリクライニングしないと
つけられないのが難点。片側にはチャイルドシートが
乗ってるので,実質後席にリクライニングがなくなってしまった。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/06 09:13 ID:4YBnn3Bf
>555
修理書(電子技術マニュアル)にはパーツ番号が載ってないので解らないのです。
パーツ番号さえ解れば同じかどうか直ぐに解るのですけどね。。。
今度ディーラーに行った時にでも調べてみますけど、誰か知ってます?

シエンタに付いてたんですか。ちなみにFF?4WD?


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/06 11:50 ID:U7aqlnU2
>>559
FFか4WDかは未確認ですが、うちの地域では多分FFだと思います。
グレードはGパッケージでした。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/06 12:57 ID:CQN2bBYn
ところで、「C」とか「G」とか、何かの略ですか。
それなりの由来はあるのでしょうか。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/06 14:55 ID:IHUga65I
>>561
CopperとGold(うそ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/06 15:10 ID:IV8DXRf+
なるほど、Sは、silver か。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/06 18:08 ID:DDDQTqs5
紺に似合う、14インチの社外アルミで、
オススメを教えてくだちい。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/06 18:11 ID:IHUga65I
>>564
好みで決めれ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/06 20:26 ID:XiBlXQxs
>>559
ビスタに立ち寄って品番を確認しました。
>>357 の品番で確認したらラウム4WDの右側用と同じだそうです。
右側用?左右で部品違うのでしょうかね。
私がラウム購入したディーラーでは無いので車を登録しないと
部品検索できないそうで左右の違いは不明のままです。
注文書を確認すると部品名称の後にRH×2個の文字が・・。
心配になってボルト穴間を測ってみたのですが左右同じで
どちらかが他の部品に干渉する様には見えないのですが・・。
そこのビスタのサービスの方は新型ラウム発売後特にボディ剛性の変更
とかは聞いていませんとの事でした。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/07 12:30 ID:OOwzEy1y
JAF呼びますた
中央分離帯に突っ込んで右前輪シボンヌ
本体無傷だった奇蹟

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/07 18:18 ID:OKo+UbJl
>566
情報ありがとうございます。
右側用と同じですか。左右でどう違うんでしょうかね、単純に考えればラウムの構造上左右で重さ等が違いますからやはり剛性(パイプ厚)が違う、・・・とかでしょうか。

> そこのビスタのサービスの方は新型ラウム発売後特にボディ剛性の変更
> とかは聞いていませんとの事でした。

ラウムスレで以前に剛性強化したとか話が出てたような気がします。しかし手元の電子技術マニュアルの発行は2003/04になってますから、4WDでは最初から付いているのが正解のような気がします。


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/08 00:57 ID:u85Hqh1J
>568
本日ネッツで取り付けました。
4WD用も左右部品は同じもので、部品番号で検索すると
左右どちらか一方が表示される場合があるとの事でした。
剛性強化の話は私も記憶にあったのでこの部品の事かと思い
ネット上でソースを探したのですが見つけられませんでした。
でも最初から付いているのですか・・。
北海道ラウマーのスレで聞いてみようかなあ。
でも4WD標準ならちょっと安心感があります。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/08 14:51 ID:/Z766kpL
>569
部品自体は同じなんですね。

> でも最初から付いているのですか・・。
4WDには最初から装着されているのではないか?という根拠ですけど、

・4月発行という事になっている修理書上では4WD用のFサスペンションの部品構成図に載っている
・Fサスペンション関係の取り替え手順等の説明でも「4WDは・・・」と、リインホースメントの取り付け取り外しの説明がある事

なんです。
ただ、この修理書と一緒に入っている解説書には、右スライドドアにもイージークローザーが装着されている記述(図)があったりするんでどこまで信用すれば良いのか。。。

逆に当初は両スライドドアにイージークローザーを付けるつもりだったのかなぁ?と、勘ぐったりしちゃいます。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/08 17:29 ID:XNcrCoFT
家族に足の悪いのがいて、次のクルマとして
ラウムを考えているもので、、、
一応、ここまでの書き込みは目を通しますた。

購入してから何か故障したり不具合が出たり、、、
といった話は出てこないようすが、
実際、そういったトラブルはないのでつか?
あれば、聞かせて欲しいっす。


572 :472 :03/10/08 19:12 ID:/Hf7oqG+
>>571
後席のシートベルトがどっかいっちゃった。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/08 20:54 ID:9wNL9QqZ
>570
ウエルキャブシリーズに右側パワースライドドアがあります。
クローザーだけってのは無いみたいですけど。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/08 21:05 ID:/Z766kpL
>573
あ。ウェルキャブですか。それなら確かに有りだなぁ。パワースライド用のコントロールコンピュータがドアの中(真中下付近)にあるんですが、それも左右両方描いてある画があったんです。

しかし、ウェルキャブ用の解説は無いです。画を使いまわしかな。。。

572>
アンカーの方ですか?潜っちゃったんじゃないすかね?

571>
明日で納車2ヶ月、走行距離1,800km程ですがまだ今のところ何も起きてません。




575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/08 21:07 ID:/Z766kpL
>574

572>
571>

書き方間違っちゃった(´・∞・`)ショボーン

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/08 22:44 ID:/2aXqlCx
>571
私もまだ納車一ヶ月未満で1,800`なので参考にはならないかもしれませんが、
メカニカルなトラブルはまだありません。
シートの一部に毛羽立ちが目立つくらいです。(Cパッケージです。)
納車2日目に気が付いたので納車時からかもしれません。
納車チェックはシートビニールを被せたままで行ったもので。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/10 00:52 ID:oUu0bJDm
>571
Gパケ8R2(某コテじゃないよ)の2WD。
6月上旬納車。走行1万8千キロ超。全く無問題でつ。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/10 20:38 ID:5rt7Po+x
Gパケの2WD
納車当時は気づかなかったんだけど、
最近助手席ドアの上部でガタつく音がするようになった。
音がしない時もあるけど、たいてい走行中はずっとガタガタ言ってる。
ゴムパッキンが薄いか、もしくはドアの閉まる位置がやや浅いためかと。
近いうちにディーラー行って直してもらおうと思ってる。
それ以外は至って正常。


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/10 20:49 ID:ayDxI/nN
>>578
それは以前、誰かが書いてましたね。
私も1ヶ月点検終わった後ぐらいにギシギシ言うような音がしてたんですが
最近無くなりました。
私の場合、後ろの方から聞こえるような気がしたので荷物か何かだったのかも知れません。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/12 13:53 ID:yZnfC3A1
ディーラーオプションのフォグランプやコーナーセンサーを
自分で取り付けたいと思うのですが、素人でも大丈夫でしょうか。
ディーラーに注文すれば、きちんと取り付け説明書ついて来ますよね?
あと、特別な工具が必要になることはあるのでしょうか?
(コーナーセンサーの場合、バンパーに穴をあける工具が必要のようですが)


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/12 16:13 ID:n8NHpGCl
大丈夫です。どんどん挑戦してみましょう。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/13 00:06 ID:+kd2V26X
バックドアの内張を外したいのだが、ちょっと怖い。
下部のキリカキに手を入れておもいっきり引っ張ればいいのかなぁ..
(スクリューボルトないよねぇ?)
外したことある人いる?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/13 11:14 ID:Bu2XXqwp
>>582
いったい、何をしたいの?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/13 11:52 ID:3y+uRfgN
>>583
バックカメラの取り付けよ。
リアサイドの内張は簡単に外せるんだけど、バックは手強い。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/13 21:12 ID:Rz1gYRfv
>>584
外したことは無いけど修理書があるから見てみました、全てクリップによるかん合です。
メアドを教えてくれれば修理書の該当箇所を送るよ。うpろだに上げても良いけど。

>>578
ドア調整の部分もあげましょうか?


586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/13 21:33 ID:S7baYvzB
今日赤のラウムCパッケージを注文しました。納車が楽しみです。


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/13 22:02 ID:rqkyM+DS
>>585
うpろだにお願いします。御手数をおかけ致します。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/13 22:13 ID:go5stK4I
>>585
横からスマソなんですが、、
修理書とおっしゃってるのは、整備マニュアルのことですか?
自分も車に積んでおこうかなと思っているのですが、
ディーラーに注文すればいいんですよね?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/13 22:52 ID:uC2Ldaua
先日ネッツにてオイル交換の際にウエルキャブ用の運転席側スライドドア
イージークローザーのみ(パワードア無し)の部品取り付けの見積りを
依頼してみました。
オイル交換終了後も長い事パソコンに向かって調査してくれたのですが、
うちでは無理ですとの回答でした。

同時に4WD用純正アルミホイールの部品見積りを取りました。
(私はFFに乗っています。)
ディスクホイール     4本 102,800円
チューブレスタイヤバルブ 4個   1,560円
ディスクホイール取替   1個   5,000円
でした。

590 :589 :03/10/13 23:22 ID:R0wRBuUE
それ以前に純正ツイーターの部品取り付けの見積りもしました。
スピーカASSY         2個  8,300円
スピーカグリル左右       全2個    680円
フロントピラーガーニッシュ左右 全2個  5,480円
スピーカワイヤ          2個    600円
スピーカASSY取替え          1,500円

上記の他にスピーカ取り付け用ネジ2本が必要になるとの事です。

税込み合計17,380円の見積りでしたが、見積りを手渡される直前に
『ピラーガーニッシュの交換は工賃高いんでしょうねえ。』と言ったばかりに
『あっ!5,000円追加です。』と言われてしまいました。

591 :589 :03/10/13 23:48 ID:74tTt2oH
その後立ち話程度にSパッケージの合皮のハンドルカバー部のみを
部品購入できるか聞いてみたのですが出来ない様です。

ハンドルそのものの部品交換はできるのかも知れませんが、
取り替える気もないし、なによりもう恥ずかしかったので価格は確認してません。

ネッツの方に『istならオプションで皮ハンドルがあるんですがね〜。』
と慰められてしまいました。
サービスマンの方は良い方でした。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 08:40 ID:PmsrEV/p
>588
そうです。
私が持っているのは本のタイプではなく、電子技術マニュアルというCDです。このCDに修理書、解説書、配線図集、機能別修理書(エンジンとミッションのOH関係)の4種類がPDFとGIFで入ってます。
本で買うよりCDだと必要な部分だけ印刷できるのでこれにしたのと、ヤフオクで売ってたのでこれを購入してます。検索してみるとまだ売ってる人が居ますよ。

>587
では、後ほどあげますね。どこか希望のうpろだがあれば昼くらいまでに言ってください。
無ければ適当にあげます。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 08:49 ID:PmsrEV/p
>589
> イージークローザーのみ(パワードア無し)の部品取り付けの見積りを
> 依頼してみました。
> オイル交換終了後も長い事パソコンに向かって調査してくれたのですが、
> うちでは無理ですとの回答でした。

おぉ。やってみたんですかぁ。
解説書を見るとパワースライド部分とは別にクローザー単独で制御しているようなんで、出来そうな
気はするんですよね。

ウェルキャブ専用のディーラー、ハートフルプラザで相談するとやってくれるかもしれないですね。


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 11:43 ID:vqsiNnrw
購入してしばらく気が付かなかったんだが、
フロアマットが注文したものと違っていた。

オプションカタログを見ながら、デラックスタイプの方を指さして「こっちで」と注文したのだが、
納車後よく見てみると、ロゴが「Vista」。
どうやら、価格表に載っているフロアマット(写真無し)のやつらしい。
確かに契約書に載っている型番はこっちだった。
みなさんもお気をつけください。

3ヶ月点検&スマートキー不具合修理のついでに交換してもらいました。

595 :588 :03/10/14 11:52 ID:1BjRNhpV
>592
いやー 何でも聞いてみるものですね。
今まで他メーカーの車に乗っていて、
ぶ厚い本のサービスマニュアルしか知りませんでした。
どうも有難うさんです。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 12:10 ID:PmsrEV/p
>594
スマートキーの不具合って、宜しければ具体的に教えてもらえませんか?

>595
私もトヨタは今回が初めてです。今はこういう分野でも電子化が進んでるのねぇ、と感心しました。

さて、バックドアの脱着・取り付けを
2chうpろだのお借りしますに、タイトル「RAUM」、名前「585&592」であげました。


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 12:22 ID:vqsiNnrw
>>596
片方のスマートキーがスマートキーとしての動作をしなかったんです。
ボタンを押せば動作しますが、近づいただけでは認識してくれない。
修理は、車の受信用のリレーを総取っ替えしたとのことです。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 13:36 ID:PmsrEV/p
>597
片方のキーだけで起きてた現象なら車側じゃなくてキー側のような気もするけど、車側の交換ってのは受信感度が悪いってのがあったのかな。。。

情報ありがとうございました。

ちなみに修理書の車上点検によると、アンロックモード(ドアハンドルに手をかけてロックが解除可能な状態)になるとスマートキーの左上にあるLEDが点滅するんだって。気付かなかった(^^;
#ボタン押してロック/アンロックする時は点灯してるのは知ってたんだけどねぇ

それと、ドアハンドルから20cm以内にスマートキーがあると通信不可能領域ということでロック/アンロックできないそうな。
どうりでキーを持ったままその手でやろうとすると、失敗する事が多かったのね。。。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 13:51 ID:vqsiNnrw
>>598
> 片方のキーだけで起きてた現象なら車側じゃなくてキー側のような気もする
私もそう思ったんですけど、識別コードは車ごとではなくキーごとに全部違うんだそうで、そのダメだったキーのコードを
認識できないからじゃないかってことでした。
今日、戻ってくるので、直っているかどうか確認してみます。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 19:25 ID:6uG7MSx1
>>599
直ってませんでしたw
今度はキー交換になりました。最初っから、そうしろよなぁ。

フロントリインホースメントつけてもらいました。4,101円でした。
乗り心地、ハンドリングの変化はよくわかりません(^^;

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 19:56 ID:PmsrEV/p
>600
> 直ってませんでしたw

失礼ながら笑いますた(^^;

> 今度はキー交換になりました。最初っから、そうしろよなぁ。

修理書のトラブルシューティングで「スマートキーでロック/アンロック出来ない」場合のを見てみました。キーの交換にはならずに、ハーネス・コネクタ交換とかスマートキーコンピュータの交換とかになりますね。
トランスミッター(キー)側はあくまで正常ならという前提の流れみたいです。

スマートキーのトラブルシューティングには書いてないのですが、ワイヤレスドアロックのトラブルシューティングでは前提条件に「正常動作するトランスミッターを用意して」ってのがあります(苦笑)
#この場合はトランスミッター側のボタンで動作しない時のトラブルシューティングですけど

正常動作するのと両方動作確認しなかったのかなぁ。キーを両方とも渡してなかったんですか?



602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 23:47 ID:OGkKO/l5
オレのラウムもスマートキーのトラブルがありました。
反応する時としない時があったので、最初はキー部
分を交換しましたが、それでも直らなかったので、コ
ンピューターを交換しなければいけないとのこと。コン
ピューターを交換したらちゃんと作動するようになりま
した。
営業マン曰く、その人の担当しただけで、3件もスマート
キーの不都合があったらしい。症状はオレの場合と
同じで、ちゃんと反応する時としない時があるらしい。
全国的に見るとかなりの数のラウムのスマートキーに
不都合が生じているのではとのこと。
通常の走行に支障はないので、リコールにはならない
らしいが、もう少ししたら全車を対象に部品交換するよ
うになるかもしれないとのことでした。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 23:48 ID:IuwrWaIL
>>596
マニュアルGetしました。木曜日に挑戦してみます。(雨大丈夫かなぁ)


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/15 01:05 ID:ifTkQYQG
ラウムにもCVT仕様だしてけろ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/15 01:20 ID:xVl2ZTcl
私もフロントリインホースメント付けましたが、乗り心地は少し悪くなった気がします。
段差でのステアリングへの振動は減って、シートからの振動が増えた気がします。
あと細かい横揺れの速度が早くなった様な気もします。

ハンドリングは取り付け時にまだ慣らし中だったので高速時の変化は判らないですが、
きついカーブでスッと曲がるようになったと思います。
直線道路でステアリングを左右に小刻みに振って見たときの感触は変わりませんでした。

全部『気がします』が付いてますが、取り付け直後は『おっ』とか『あれ?』とか
変化を感じたのですが、もっと感じてみようと長い時間乗ってるうちに馴染んでしまって
訳判らなくなってしまいました。

自分が感じた乗り心地とハンドリングとあと4,000円ぐらいの金額で、
付けて良かったか悪かったかと聞かれたら『まあ良かったかなあ』ぐらいです。
取り付け時ディーラーの方に車体の為には良いと思いますよと言われましたので
それが本当なら(特にドア開口部)『うん良かった』になるのですが。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/15 08:35 ID:LqDFix8/
>602
結構スマートキーのトラブルがあるみたいですね。。。
600さんの修理対応は、ひょっとしてこういう情報がディーラー側にあったから先に車両側の交換、って先走ったのかもしれませんね。

> 通常の走行に支障はないので、リコールにはならない
> らしいが、もう少ししたら全車を対象に部品交換するよ
> うになるかもしれないとのことでした。

いわゆるサービスキャンペーンってやつですか。しかしスマートキーコンピュータってダッシュボード内だから面倒そうだな(笑)

今のところ私はスマートキーでの不具合は無いので当たりだったようです。
これから購入予定の方はGパケだとこれがあるかもしれない、ということですかね。

>605
フロントのサスペンションメンバーとフロアパネルを繋ぐ形になりますから、
>段差でのステアリングへの振動は減って、シートからの振動が増えた気がします。

ってのは、そうでしょうね。
全体的に乗り心地は落ちるけど、操作する面では良くなったっと理解して良いですか?
私は4WDで最初から付いてるので分からんのです(^^;


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/15 10:12 ID:vqF5euZ/
中古のラウムの購入を検討しているものです。
年式にこだわらず、ベンチシート車が希望なんですが、
どのモデルがベンチシート採用車なのでしょうか。
「セパレート」という記述がなければ、ベンチシート
モデルと考えてよいのでしょうか。


608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/15 10:42 ID:RPK1B8Yr
>>601
キーはもちろん、両方渡してましたよ。
片方だけ動作しないことは初めから告げていましたし、向こうでもそのことは確認しています。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/15 11:13 ID:I8yVBe8X
ラウムと似たようなコンセプトの車がトヨタから登場予定の模様
http://response.jp/issue/2003/1015/article54654_1.html

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/15 11:47 ID:RPK1B8Yr
>>609
どうせなら運転席もスライドにしてホスィ。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/15 13:06 ID:LqDFix8/
>608
単純に決め付けて作業しちゃったんですかね。
無事に直る事を祈っております。


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/15 20:15 ID:Vp5nZyL0
>>607
新型から乗っているので詳しくは無いですが、Goo-netでグレード一覧が載ってましたよ。

ttp://goo-net.com/catalog/1010/10102028/index.html

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/15 20:43 ID:9DXnQZ+Q
アクセラ新発売ってことで、、、
アクセラ1500ccとラウムCパケがほぼ同じ価格なので、
比較してみると、どうもラウムが負けてる気がしてならないが、、、

ラウムはスライドドア(助手席側電動)を採用したことによって、
普通のドアに比べてどの程度価格が上がったと見ればいいでつか?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/15 20:51 ID:v6f4y+/7
>>586 レス遅いですが契約おめでとうございます。私はCのシルバーです。
私がすれ違った新型の赤は一台だけでした。可愛い女の子が乗ってました。
シルバーはやはり無難な色なのかその内の半数以上でした。
しかもそのまた半数以上がご老人でした。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/15 21:19 ID:vCm8tjJu
なぜかバックドアウインドウだけが見栄三重なんですけど、
気にならない?俺はそこだけ黒張ったんだが・・・。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/15 23:50 ID:a0sKWReA
ラウムCパケを契約したのですが、まだ色で迷ってます。(焦)
シルバーかライトブルーを考えていて、ライトブルーは
結構キレイな色らしいけど、私の住んでる所ではまだ一台も見たことないんです。
みなさんは何色に乗ってらっしゃいますか〜?



617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/16 00:24 ID:ObURje+X
>>604
シエンタの試乗体験を読むとCVT出足もっさりらしいですよ。燃費は魅力ですね。
改良型のエンジンは良さそうなんでシエンタで実績を積んでからラウムの
ビッグマイナーで積まれると良いかも。
その頃はカローラのフルモデルチェンジで新しいエンジンが出るのかなあ。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/16 00:32 ID:ObURje+X
>>606
>全体的に乗り心地は落ちるけど、操作する面では良くなったっと理解して良いですか?

そんな感じです。走りを求めてSパケとか15インチを買った人には良いかもです。
車体への影響は良く分からないので絶対お勧めという訳ではないですけど・・・。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/16 00:56 ID:ObURje+X
>>613
エスティマのデュアルパワーオプションが12万円ですから半分の6万円ですかね。
ラウム購入者はスライドドアをメインに考えてると思いますので・・。

620 :619 :03/10/16 01:07 ID:ObURje+X
上の書き込みはパワードアの値段です。
普通のドアとの差額は良く分りません。istとか兄弟車と比べてみてください。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/16 08:54 ID:asF4ZWGA
>618
レスありがとうございます。

> 車体への影響は良く分からないので絶対お勧めという訳ではないですけど・・・。
4WDでは標準なんで、影響は悪くないと思いますけどね。

>613
アクセラとラウムは比較対象にならないんじゃないかなぁ?
ラウムって直接ライバルになる車種は無いような気がします。シエンタも発売されてモビリオやキューブも
ライバルとは言えなくなったし、アクセラはフィットとかスパシオになるだろうし。。。


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/16 09:15 ID:asF4ZWGA
>598
> ちなみに修理書の車上点検によると、アンロックモード(ドアハンドルに手をかけてロックが解除可能な状態)になるとスマートキーの左上にあるLEDが点滅するんだって。気付かなかった(^^;

自己レス。
試してみました。ドアがロックされている状態で近づくとトランスミッター(キー)のLEDが点滅しますね。
点滅の周期は長いです。4秒くらいに1回の点滅です。この間隔でキーと車両間でID照合してるんでしょうね。
通信可能範囲は結構広いみたいで、水平に移動するとホイールベース内なら反応しているみたいです。
ドアハンドルを中心にしてタイヤまでの距離を半径とした半球状の範囲で通信可能な感じです。鞄やバッグにトラン
スミッターを入れて、ドアハンドルに手が届く範囲で考えれば十分な距離ですね。

しかし、いろんな車載コンピュータのダイアグ(自己診断)モードがあるんですがスマートキー(ワイアレスドアロックも同
じ)のダイアグモードは面白いです。LEDやブザー等を持っていないので、自己診断のコードをどうやって表現するかと
思ったらドアのロック/アンロックの動作で表現してます。
つまりロック/アンロックを『ガシャン、ガシャン』と、1回行われると「1」という感じ。


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/16 21:05 ID:PfskQ9Gp
>>616
シルバーです。契約して色が決まって無いってのはすごいですね(笑)。
なんか色によって納車期間が違うみたいですけど。
普段すれ違う車の色なんか気にした事ないんで赤の他人様には関係無いんでしょうけど、
変わった色を選ぶと自分の知人にはあの色に乗ってる人って感じで自分のイメージカラー
になりかねませんので自分が本当に好きな色で行きましょう。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/16 21:14 ID:PfskQ9Gp
>>615
日中信号待ちで普通に後ろのドライバーと目が合いますよね。
色付きは初めてなんで私にはこのくらいがちょうど良いのですが。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/17 21:05 ID:ubynWOMh
バックカメラ上手く付いたのかなあ〜

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/17 23:15 ID:jVGaxLfD
ラウムについて情報交換している掲示板って
ココ以外にありますか?
ヤフーの方にはトピ立ってないようですが、、

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/17 23:23 ID:c19EVdX9
今日Pがら出るときに左側を柱にすった!
と思いきや確かめてみるとホイールだった。
一安心(?)。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/17 23:31 ID:5Ne40xc4
ここは新旧結構色んな情報がありましたよ。
ttp://www.raum-users.com/

629 :628 :03/10/17 23:50 ID:5Ne40xc4
価格.comではナビのことが結構書いてありますね。
ttp://kakaku.com/kuruma/car/itemview.asp?ItemCD=701001&MakerCD=7001&Product=%83%89%83E%83%80

あとcarviewも比較的賑わってるようです。
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?ct2=9&ct1=104

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/17 23:53 ID:+BUBJ2/1
>>625
バッチリっすよ。
保有しているカメラ(TW-CC200B)はデカすぎてナンバープレートが
隠れてしまうため、分解して基盤とレンズをアウトサイドガーニッシュ
内に埋め込みました。 ガーニッシュに17mmの穴(レンズ用)、
ドアに6mmの穴(配線用)をあけました。(納車一週間で傷物!!)
防水が一番苦労したです。

631 :628 :03/10/18 00:00 ID:YK6Biohj
628-629は>>626さんへの回答です。宣伝ではありません。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/18 00:07 ID:YK6Biohj
>>630
うわっ。勇気あるなあ〜。新車に穴ですか。
成功して良かったですね。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/18 17:46 ID:i9bJLRab
コンビニの輪止でフロントタイヤ前の整流板をガリッとやること2回。
何故か精神的ダメージゼロ。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/19 21:15 ID:fM1sTuX/
>>630
うまくいきましたか。修理書が役に立ってよかったです。
しかし、632さんと同じく私もいきなり新車で車体に加工を行なう勇気は無いですねぇ(^^;
中古の時は躊躇のカケラも無くやってましたけど(笑)


635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/19 23:00 ID:wQu/62gC
穴開けの次は「灰皿がないよぉ〜!」で迷ってます。
カップフォルダーや吹き出し口を占領されたくなので純正の
ユーティリティケース(タイプB)を購入しようかと思ってます。
だけどシフトレバーを焦がしそうで(^^;
ラウムって曲面が多くてちょっと不便。(カーナビのリモコン置き場にも
困る。)
みなさんどぉ〜してる?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/20 08:58 ID:XV9O793l
>635
私もタバコ吸いなんで、同じ悩みがあります。
しかしMTが長かった所為か、左手でタバコ吸いながら運転できない(^^;のでOP品の灰皿と似たような
缶の形の灰皿をホームセンターで購入し、右端のユーティリティBOXに置いて使ってます。
あそこってドリンクホルダー使用を想定してたのか、ペットボトルや缶を置くのにちょうど良い感じになっ
てるんですよね。
灰の飛散防止で吹き出し口は灰皿使用時には閉じてます。吹き出し口を犠牲にしないとなると確かに
場所が無いですね。。。

ナビのリモコンは、普段は助手席を畳んでテーブル代わりにしているのでその上に置いてます。
そのままでは滑り落ちてしまうので、すべり止めのマットを付けてます。リモコン以外にもちょっとした物
を置くのに滑り止めマットは重宝してます。
当初は助手席前のトレイに置いてたのですけど、運転席から遠いですしね。。。


637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/20 19:01 ID:XV9O793l
>635
> ユーティリティケース(タイプB)を購入しようかと思ってます。

ヤフオクに出品されてましたよ。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/20 22:47 ID:hJLqyfF7
私もずっとMTで煙草+缶コーヒーでしたが、新車購入時より軟弱にも車内禁煙です。
同乗者に禁煙を強いるのはカッコ悪い気もするので携帯灰皿は用意しとこうかなと考え中。
煙草を吸わないとドリンクも飲まないのでホルダーは空き放題です。
オプションコンソールのドリンクトレイの前後仕切りの中央部分だけでも隙間があれば
二つ折りサイフや手帳が突っ込めるのに・・。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/20 23:27 ID:hJLqyfF7
たいした情報ではありませんが、ディーラーからもらった商品説明の印刷物がありました。

■ユーティリティケース(タイプB)
 インパネからの飛び出し量
  フックのみの場合  21mm
  ボックス装着時  124mm

 取付方法
  1.インパネに穴あけをする。(2ヶ所)
  2.フックをスペーサ等と共にナット、スクリュで取り付ける。
  3.ボックスを引っ掛ける。(ボックスは脱着可能)

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/20 23:49 ID:AFSsNNYL
「灰皿」情報ありがとうございます。皆さん色々工夫されてますねぇ。
ちこっと、考えてみました。(ヤフオクの写真をみて思いつきました。)
まず、ユーティリティーケースを購入し、台座を取り付ける。
曲面が平面になったところで標準ケースの1.5倍くらいのケースを
買ってきて取り付ける。(シュガライター電源カバーに干渉するかも)
ここに灰皿とナビのリモコンを入れる。これでスッキリ?!
タッチパネル付きのナビに買い換えたら(地上波対応が出るまで買い換えない
と思うけど)標準のケースに戻す。
なんかいいかも!

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/21 00:10 ID:Kp0o06my
>640
地上波対応→地上波デジタル対応
つーか、でるのかなぁ。
(自作PC使ってる人はカーナビの値段が納得できないよね。)

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/21 09:27 ID:uVwQP2g0
>>641
完全移行するんだから、いずれはでるんだろうけど、
いつになるんでしょうねぇ。
カーテレビってデジタルの恩恵が大きいんじゃないかと思うので、
早く出して欲しいですね。
一般テレビほど需要が大きくないから、放送が地域限定のうちは無理かなぁ。

ちなみに、私も地上波デジタルだと思ってましたけど、地上デジタルらしい。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/21 15:00 ID:DxXFCF1T
ラウムの燃費教えてもらえますか?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/21 15:18 ID:bhZZxib3
>634
うちは街乗りオンリーで大体10km/l位、高速+地べた2〜30kmで
最高18km/l出た。高速のみならもう少し行ってたんだろうなぁ。
高速では最高120km程度です。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/21 17:01 ID:JJu5lwCK
>644
FF?
私は4WDで今のところトータル10km/L前後。

646 :644 :03/10/21 19:08 ID:bhZZxib3
2WDです。街乗りでは暖気無し、往復2km前後しか乗らないので
あまり伸びないですねぇ。

647 :644 :03/10/21 19:09 ID:bhZZxib3
2WDです。街乗りでは暖気無し、往復2km前後しか乗らないので
あまり伸びないですねぇ。

648 :643 :03/10/21 20:27 ID:mj5zVSij
>>644-645
レス有難うございます。参考になりました。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/21 20:30 ID:BR8xJvcE
今日はじめて自分と同じライトブルー8R2のラウムみつけて幸せだった。
親子連れだった。俺は一人だった。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/21 21:19 ID:1ElquNqW
燃費という点では、ラウムはパッとしませんね。
単に車重が重いだけではないような…


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/21 23:36 ID:KLDIZrA4
FF。満タン法。都市部ではありませんが適度に信号や交差点あり。

オドメータ 燃費 回転数上限
496q 13.22q/L 2000rpm マニュアルエアコン目盛2
963q 14.07q/L 3000rpm マニュアルエアコン目盛2
1420q 13.85q/L 4000rpm エアコン未使用
1956q 14.90q/L 4000rpm エアコン未使用

最後の14.90q/Lは慣らしに飽きてたまにしか4000回転に入れてません。
この時満タンより535qにて燃料警告灯が点滅。
その後536.4q走行時点で燃料36L入りました。点滅したらあと9Lです。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 00:03 ID:7ZFvtt0G
>623
レスありがとうございました。
迷いに迷った挙句、ライトブルーにしました。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 00:20 ID:+lK3NfpI
良い車とは思うけど
助手席をリクライニングした時が気に入らないのと
スイッチ類のひらがな表記がどうしても我慢できない!かっこわるすぎ。。
いくらなんでも『くもり止め』はやめてほしい。。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 01:16 ID:ggH2uU/3
『くもり止め』ねぇ・・・

まっ、そーいうコンセプトなんだから
しょーがないじゃーん♪(w

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 02:55 ID:wx9Y6d9r
>>652
おー。それはそれは。
ライトブルー、グリーン、クリームって幸せそうな色ですよね。
私はそれほど幸せではないのでシルバーです。
ラウムにさしたる不満はありませんが、引出し式の小物入れと
グローブボックスの間に格納式の買い物フックが欲しいです。
まだ新車なのでシートの上に肉汁等こぼしたくはないです。
私は一人で買い物に行かされる事が多いのです。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 03:15 ID:8v8fgaml
>>653
大丈夫です!?他人にカッコ悪いと思われるシチュエーションは無いと思いますよ。
自分の美意識と戦っているのならば仕方がないですが、他人の車に乗ってエアコン標記
を気にする人はまずいないと思います。
もしいたらそれはその人の感覚がずれています(笑)。
でもトヨタ開発陣のコメントで日本語の方がかっこいいというのは頷けませんでしたが。

助手席は気になる人は気になるみたいなんで購入を躊躇うのはしょうがないですね。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 08:53 ID:x9PIOn1v
>651
残量9Lで点滅しました?

取り説では
FF≒7L
4WD≒8L
って書いてあったように記憶してます。私のは4WDで、一度点滅直後に給油した時に8L強だったので
正確だなぁと感心したもので。。。
でも、ゲージの針はまだ「E」の手前(「E」と1/4の中間よりやや下辺り)を指していたので、「E」はホント
に空の状態を指すのかよ、とも思いましたけど(笑)


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 09:24 ID:ypCrUCYx
残量7、8リットルと言っても、
残りの7、8リットル、まるまる使えるわけじゃないですよね?
#確か、死残量とか言ったけ?

残り何リットルあたりで、エンストになるのでしょうか?



659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 10:41 ID:kTm/f9bT
>>658
自分で試せよ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 17:39 ID:z6AlPUVR
確かに、燃料警告灯が出てから、あとどのくらい走れるのか気になりますね。
最後の1Lまで走れるわけじゃないんでしょ。
うちの近所じゃ、GSは夜間みな閉まっちゃてるし、
警告灯が出るとすぐガス入れられるわけじゃないのでね。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 18:35 ID:kTm/f9bT
>>660
そういう人は、早めに給油すればいいだけじゃないの?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 19:14 ID:SfSwV2AH
なんだかなぁ
>>kTm/f9bT
あんた ちょっとおかしんじゃないの?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 19:36 ID:aiXdKJ0J
私の場合、燃料警告灯が点滅してから10km程走り、給油したら
35Lしか入りませんでした。そーいえば、坂道になっても点滅が
消えないので、信号がラッチられているのかな?(最近の車はそうなのか?)
あと、給油ガンのノズルがしっくりこない。スタンドによって、
ノズルの角度が違うのかな?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 20:13 ID:x9PIOn1v
>660
> 確かに、燃料警告灯が出てから、あとどのくらい走れるのか気になりますね。

聞いた話ですが、残量警告灯はその車が残りの燃料容量で約100km程を走れる量で点灯すると
いう話を聞いた事があります。理由は・・・GSが半径100km圏内にはあるからとか。
15年以上前に聞いた話で信憑性は???ですけど。

以前に乗っていた車では警告灯を無視して50km程を走ってから給油したら、残量が3L切ってい
事があります。警告灯は9Lを切った辺りで点灯し始める車でしたが、その時も給油までは普通に
走ってました。
そんな訳で個人的な経験からですけど、そんな理由から警告灯が付いてからの残量からその半
分は使っても大丈夫かな?と。車によって差はありますけどそれくらいなら安心していて良いのか
なと。

なので、私の車の場合は約4Lは使えるとして、普段の燃費約10km/Lで考えれば警告灯点滅
後に40kmはエンストしないで普通に走れると思ってます。
#これも単純に今までの経験からの憶測で、実際にはまだ試していません。もっと行けるかもしれ
#ないですし、もっと早い段階でガス欠になるかもしれません。他の車や乗り方でも変わりますか
#らね。

普段の燃費平均値と警告灯が点いてからの(満タン法で計算した)残量の半分くらいで、走行可能
距離を計算すればおおよその見当をつけられるんじゃないでしょうか。



665 :657です :03/10/22 20:14 ID:x9PIOn1v
すいません。これ↑も私です。

>663
>消えないので、信号がラッチられているのかな?(最近の車はそうなのか?)

え〜っと、解説書によると
フューエルセンダーゲージからのフューエル残量信号と、スキッドコントロールコンピューター(2WD車)
またはスピードセンサー(4WD車)からの車速信号を取得し、車両の走行/停車や給油などの状態に応
じてフューエル残量を検出・演算処理する。

だそうなんで、STOP&GOや坂道なんかで点いたり消えたりはしないようですね。
「フューエルセンダーゲージからのフューエル残量信号」っていうこの辺に個体差はあるかもしれ
ないですね。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 20:34 ID:qYiRwlHq
以前カローラに乗っていた頃の話しですが、
確実に5Lは残っている状況でエンストしたことがあります。
トヨタ客相に聞いてみたところ、その原因は、、、

エンストが起こったのは、長い上り坂が続いていたところで、
ガソリンがタンクの後方に偏り、ストレーナー(?)から
ガソリンを吸入できなかった為でしょう、とのこと。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 23:04 ID:aiXdKJ0J
>>665
単にフロートのON/OFFだと思ってたら凝ったことしてるんですね。

家の近くのGSがセルフに変わって24時間営業&年中無休になったので
あまり気にならなくなったが、以前は定休日に限ってガス欠! (スリル
があったけど..。)

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/22 23:33 ID:SMfgU+Y7
>>657 >残量9Lで点滅しました?

確認は一度きりですが、赤信号停止時に点滅し始めましたので、減速の影響かもしれません。
いつも行くスタンドで入れたんですが、そこはぎりぎり満タンにしてくれるとこです。
私の車はEのちょっと上ぐらいに針があったんでEになってもまだいけるなって感じでした。

山奥の電波の届かないような処でガス欠食らったら小石をキレイに洗ってザラザラとタンクに
入れれば燃料の水位が上がって帰って来れるとか聞いたことありますけど、後が大変そうですよね。
凍死しそうだったらやりますけど。

669 :668 :03/10/22 23:58 ID:SMfgU+Y7
>>657
スミマセン。急いでレスしたんで。
その後のレスで減速の影響は無いって解説してくれてありましたね。

670 :657です :03/10/23 08:52 ID:KIsNHrLA
>666
> エンストが起こったのは、長い上り坂が続いていたところで、

ECTは坂道なんかの判断をしてシフトUp/Downをしているのですけど、流石に燃料計にまで
はやってないようです(^^;
タンクのどの位置にポンプ&ストレーナ(吸い込み口ですね)があるかでも変わってきますね。
ラウムではFFと4WD形状が違いますが、FFではタンク中央部に4WDでは給油口のある左側
の中ほどに付いてます。もちろんそこが一番低いようになっているのですが、坂道で少ない量だ
と吸い込みにくい状態になりますね。

>667
>単にフロートのON/OFFだと思ってたら凝ったことしてるんですね。

昔のはそうでしたよね。Stop&Goや道の傾斜でぼや〜っと点いたり消えたりがなかなか楽しか
ったです。

>668
>山奥の電波の届かないような処でガス欠食らったら小石をキレイに洗ってザラザラとタンクに

同じようなのに水を入れるってのもありますね。
給油口に異物の混入を防ぐフィルターがあったりして、小石が入らない場合もあるので水を入れる
っていう。しかし両方とも後処理は大変ですね。小石ならタンクの交換、水なら下手するとポンプの
交換まで必要になっちゃうかもしれないですし。。。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/23 10:52 ID:GbxhVraR
なんで、そんなギリギリまで給油しないの?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/23 12:46 ID:DJLW5K3I
ガソリン携行缶に入れていって試してみたら・・・・・。
エンストするまで走れるよ。
私は怖くてできんけど。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/24 01:04 ID:vwvhznGs
CPCペイントシーラント(私の地域ではビスタはQMIの様ですが)のクリーナーって
液体ワックスより拭き取り重いですよね。
私は曇りの日にやったのですが、結構狭い範囲で塗っては拭きを繰り返しても結構大変でした。
前の車の時はワックス前に(年一回やるかやらないかぐらいでしたが)粘土とか、気分が乗れば
コンパウンドを使ってましたので手間は少なくなりましたけど。

CPCのパンフレットにあった樹脂素材は保障対象外というのを樹脂素材にはCPCが施工
されていないと読み違えていたのでネッツの方の『バンパーにもクリーナかけてくださいね』
の言葉が無ければバンパーにワックスをかけてしまうところでした。

これから寒くなるんで水洗いさえも辛くなりそう。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/25 00:09 ID:wi8qcNvS
ユーティリティケース(タイプB)を入手したので取り付けてみました。
この商品とんでもなくカッコ悪いです!! デカイし、膝が当たるし。
(まぁ、取り付け台が目当てだったので許そう。)
カップフォルダー(前後に伸び縮みするやつ)と灰皿を購入して
取り付け台にセット。大きさも色も(シルバー)マッチして
満足のいく物になりました。(穴を開けての取り付けなので後戻りは
出来ないぞぉ〜。)

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/25 01:50 ID:yMhgpwAn
また穴が2つ増えましたね(笑)。着々と自分仕様になっていきますね〜。
私はCパケで大型アームレストを付けたんで後席用にタイプAを付けました。
以下地味なオプションインプレ。
タイプAの取付フックはノーマルと同じ耐加重4kgの格納フック付きでボックス
を外すと見た目の違いもほとんど変わりません。
フックは出したままでもボックスを装着できるのですがボックス底面とフック間
が狭いのでフックに物を掛け辛いです。
ボックスは外して運転席下の空間に格納可能ですが、思ったより邪魔にならない
ので常時付けています。
ただ私の運転ポジションだと(背もたれ垂直より4段階倒し)開けたばかりの
缶ビールはこぼれます。軽く一口飲めばドリンクホルダーとして使用可能です。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/25 19:15 ID:cm1G7EQ5
本日は土曜日で久々の日中ドライブ。
ネッツの前を通りかかると展示のメインはシエンタ。
最近はラウムのCMも見ない。
ふむ。良い傾向。シエンタには売れてほしい。
でもラウムが売れ無すぎてもチト寂しい。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/26 01:15 ID:aHkNDv+U
発売後9月まで新車販売BEST20に入っている様ですが、私のとこでは
あまり新型とはすれ違いませんね。
チャイルドシートの使用時期とか車検乗換時期とかで仕方なく発売後
数ヶ月の車に手を出したという人も多いでしょうが、通常は初期不良
取りの買い控えの時期ですもんね。
エンジン、ミッションは実績あるみたいだから安心ですけどドアの
建付けは皆さん気にしてるみたいですね。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/27 05:02 ID:UKDxOtdu
フロントリインホースメントを手に入れたよ。
でも締め付けトルクは何キロなんだろ?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/27 09:05 ID:rWZ/HNxO
>674
穴が増えましたね(^^;

> この商品とんでもなくカッコ悪いです!! デカイし、膝が当たるし。

そうなんですよねぇ。あの位置だと膝に当たりそうで躊躇しました。

私は週末にシングルの安っぽいホーンが気に入らなかったので交換してました。

>678
47N・m(480kgf/cm)です。


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/27 15:59 ID:UKDxOtdu
>679
>678です。ありがとう!
図書券とか商品券を送りたいくらいです。w

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/28 00:45 ID:ypJX9qMx
ディーラーで付けてもらったリインホースしばらく走ったら増し締めするつもりでした。
やらなくて良かった。昔買ったトルクレンチまだあるかな?
皆さん結構自分でいじってるんですね。
別のHPで59歳の方のエンジンルームいじってる写真見ました。う〜ん渋い。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/28 08:46 ID:sdNNzxQu
>680
>図書券とか商品券を送りたいくらいです。

お役にたったようでよかったです(^-^;

>681
> 別のHPで59歳の方のエンジンルームいじってる写真見ました。う〜ん渋い。

見てみたいです。URL教えてもらえますか?


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/28 12:55 ID:XrtnIDUI
>>682
ラウム ユーザーズ ドットコム
そのまんまです。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/28 15:25 ID:PhalTCIT
www.raum-users.com
ハイフン要りますた。ごめん。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/28 16:58 ID:sdNNzxQu
>684
自家塗装ですかね?とても綺麗に見えます。

しかし、私の1D9にはあの色は似合わないだろうなぁ。ボディ同色にでも塗ってみようかな(^-^;


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/28 21:40 ID:0SI1Qr9U
旧型ラウム乗りです。
最近オーディオをやろうと思ってるんですが
フロントスピーカーを社外品に変えてる人いますか?
ラウムって社外品に変えられるんですかね?
またその場合何口径が入るのか教えてください。
お願いします


687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/28 23:00 ID:u7MbA6Om
>>686
>>684で紹介されているページのEXZ系掲示板でスピーカで検索してみたら
レス2150-2154,2352-2356あたりに載ってました。大変そうです。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/28 23:08 ID:u7MbA6Om
>>685
Googleで『エンジンカバー 塗装』で検索したら出るわ出るわ結構な数がヒットしました。
私は今まで車はほぼ吊るしで乗ってきたのでこんなにメジャーな事とは知りませんでした。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/29 08:26 ID:DkLzYsHM
>687
現行のスピーカー交換も大変みたいです。
フロントは内装のドアパネルごと外さないといけないですし、リアも右側は同様に内装パネル
を外さないと出来ません。リアの左側だけはリアショック用のメンテパネルで出来ます。
それとスピーカーがネジではなく、リベット止めなんですよね・・・最近の車ってそうなんですか?

>688
最近のエンジンルームって、エンジン本体を大きな樹脂製カバーで覆っているのが多くなった
のでそういうのが増えたんですかねぇ。
以前でもヘッドカバーを塗装するのはありましたけど、ヘッドカバーを外すのは素人だと結構
面倒な作業なのであまりやる人は多くなかったですね。
今の樹脂製カバーは簡単に取り外し可能ですし、エンジンルームで一番目立つ部分なんでや
る人が増えたのかもしれませんね。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/29 22:50 ID:HVhxooqZ
新型のスピーカーも同じなんですね。『ドリルでリベットを壊して…』ってのを
読みながら人事みたいに大変そうだな〜って思ってました。
アルファードも同じようで個人ページに丁寧に解説されてました。
ttp://www5.ocn.ne.jp/~jamesna/ALPHARD_SP.htm

私はスピーカーの交換予定はありませんが前にツイータのコネクタがピラーの
所まで配線済みというのを読んでノーマルっぽい見た目が好みの私は純正の
6スピーカのツイータを見積もったのですが、それはネジ一本で止まってる様でした。
納車直後の「あれこれ付けたい病」が快方に向かい取り付けてはいませんが。
その頃はいい年こいてプリウスの黒の本革ハンドルなら似合いそうだなんて本気で思ってました。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/29 23:00 ID:HVhxooqZ
現在発売中のOFFROAD EXPRESS誌に最近では珍しくラウムの記事が4ページに渡って載ってました。
コンパクトカー特集で他車種の記事もあったので購入をお考えの方には良いかもです。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/30 06:43 ID:xZATWP9s
>>691
ラウム、どう言われてました?
かいつまみキボンヌ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/30 07:23 ID:2lvitL62
>>692
本屋逝け。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/30 08:30 ID:Jh5vys/P
>690
アルファードでもそうなんですか。
最近のはコストや作業性からリベットなんですかね。それともトヨタだけ?
そういえばリプレース品のスピーカに、トヨタ車用にはブラケットが入っていましたがそういう意味
だったのかと思いました。


695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/30 23:27 ID:TAKbQgPE
>>692
評価記事でなくて紹介記事みたいな感じだったんで全文に渡って褒められていました。
提灯記事って感じでも無かったですけど。
乗り易く使い易い車で各部の造りが上質であるみたいな事が書いてあったと思います。
あと乗員スペースと荷室のバランスが良いみたいな事も。
Cパケのシート写真で「マユから採ったお肌に優しい…」なんて書いてありましたけど。
最後の見開きで若いカップルが乗ったラウムがオジサンのスパシオをリードしている写真
が載ってたのでラウムにしてはめずらしいイメージ写真だなって感じでした。

本文の最後にその気になれば結構速く走れるみたいな事が書いてあったので
オトコゴコロをくすぐられてちょっとウレシイ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/30 23:43 ID:NRroXcdr
ラウムのヘッドライトって真横に光が漏れるね。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/31 10:34 ID:jIQFIKzH
>696
車幅灯の光じゃなくて?


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/31 22:11 ID:EShx9uen
マルチなリフレクターが真横に一筋強めの光を出してますが、
コーナリングランプって程でも無いですね。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/31 22:18 ID:EShx9uen
納車目前の方へ。全く役に立たないラウム情報。
私のは納車時オドメータ10q。
トリップはA・B共に2q弱で同値。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/02 00:24 ID:MyTcwNFu
再び納車前の方へ。豆知識。ラウム特有では無いと思いますが。
リモコンでドアを開錠するとドア開閉操作をしない場合約30秒で再び施錠されます。
子供と共に車外にいて車の中で待つように伝えて開錠してその場を離れると約30秒以内に
ドアを開けない場合閉め出されます。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/02 00:44 ID:MyTcwNFu
今気が付きましたが、50レスぐらい前に助手席を嘆いていた方はラウムユーザだったのですね。
購入検討してる方かと思ってレスした者です。失礼しました。

他車種では背もたれ可動部を2箇所設けてテーブルとリクライニングを上手い事共存させている
様なんでタンブルにその機構を組み込めないという事なんでしょうかね。
素人考えだとトヨタなら出来そうな気もするんですけどね。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/02 01:33 ID:0Wg4+i6I
>>700
前期型からそうなってます。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/02 02:46 ID:G7awYWUT
突然の割り込み、済みません。
来週納車予定です。
ディーラーオプションのHDDカーナビを付けたんですが、
カーナビの盗難防止装置って、どういうのを付けたら良いですか?
アドバイスお願いします。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/02 22:10 ID:JGOQRJBH
>>703
カーナビの盗難防止なんてあるんですか?へぇ〜。って感じです。専用で
売っているのかな?
私はリモートスターター(純正)を付けているので簡易盗難防止が付いて
います。LEDがピカピカするので心理的に効果がありそう...。


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/03 01:48 ID:sVFT2st8
>>702
やっぱり常識ですか。くだらない事をsage忘れました。

>>703
検索したらAV機器に特化した防止装置\7,500オートバックスセブンってのがありましたが
どんな機能かは?です。隠すか光らせるかすれば安上がりなんですかね。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/03 10:32 ID:lSDX4Y8k
702です。
少し誤解を招く表現でした。
私が探している盗難防止装置は、カーナビに特化したもので無くても良いです。
兎に角、カーナビを守るにはどんな装置を付けたら良いかをお聞きしたかったんです。
完璧にするには高額な物が必要でしょうが、2万円位までで探しています。
どうかアドバイスよろしくお願いします。


707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/03 10:33 ID:lSDX4Y8k

"702です。"
は間違いでした。703です。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/04 01:00 ID:x6Mx2Aor
私詳しくないんでスルーですけど納車間近でお急ぎの様なら
カーセキュリティスレなら進行早いみたいですけど。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/04 07:41 ID:dBEbr2Mf
>>706
盗む奴は車ごと盗むと思うから、カーセキュリティで良いかと。
ポータブルみたいな簡単に外せそうなのはその場で盗られやすいけど、普通のは取り外しに手間がかかるからまず車ごともっていってから外すと思うよ。
特に駐車場がそれなりに人目につく場所ならそうすると。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/04 09:14 ID:JUVeXQgg
>698
確かに真横に光が出てますね。
私のはHIDでH4一灯タイプとは形状が違うのですが、多分同じように出てるかと思いますが
最近の車に多い吊り目タイプだと内側にリフレクタがあるので横に広がりやすいのかな?と
思います。

711 :644 :03/11/04 12:57 ID:NG15k3q0
>703
車両保険付けたら?逆に盗まれても安心。
うちもちょっと高いナビ付けたからどうしようか迷ったけど
イモもつけたし、車両保険もあるからセキュリティーまでは
つけてない。みんなつけてる?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/04 20:45 ID:zMKKAgNk
うちのとこは比較的治安が良いし盗られそうなものは積んで無いのでセキュリティは無しですね。
もし付けるなら初めてだからトヨタ純正品かなあ。一年点検の時言えば作動確認もしてくれそう?で安心そう。
この前の方はハンコ押しちゃった後だからオプション値切れないですかね。
納車前ならまだ営業モードでマケテくれるとかは無理なのかな。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/04 21:05 ID:zMKKAgNk
>>710
ちょっと光の広がりとは別なんですが、私は高い位置に付いたスリット入りガラスレンズのハロゲンから乗り換えたので
標準のマルチリフレクターでも明るく感じてますが、雨天の夜の繁華街では昔の車と同じ様に見難いです。
その様な状況下ではHIDの白くて強い光の場合は見やすいんですか?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/04 23:27 ID:4yTuMOmP
>>713
雨天の夜ではHIDでも特別見やすいってことはないです。
「ライトOFFかな?」って思うことがなくなったぐらいかな。
(前の車は確認ランプもなかったのでスイッチを確認することが
 多かった。)

715 :713 :03/11/05 00:58 ID:YVUQjcH7
>>714
レスありがとうございます。私はメーター見ずに手探りでスイッチ確認してます。

716 :購入検討中 :03/11/05 22:37 ID:DL29KoEY
否応なしに、後席はプライバシーガラスになってしまうのですが、
外が暗い時、見にくいなと思うことはありませんか。
夕暮れ時などライトをつけずに走ってる車もありますし・・・

プライバシーガラス未経験なもので、ちょっと気になってます。


717 :関西ラウマー :03/11/05 23:07 ID:TTEgiyNV
>>716
全然気にならない。気にしなくてもいいと思うよ。
俺はもっと暗い方がよかったと思うくらい。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/06 00:10 ID:Ghj8ob03
私も透明ガラスからの乗換ですが、気になった事はありません。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/06 00:20 ID:Jh56mHAn
>>716
見にくいと感じたことはないですよ。
バックドアのガラスもプライバシーガラスぐらいの色にしたいぐらいです。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/06 02:02 ID:dRqn35Pv
ところで、
なんでバックドアガラスだけ
プライバシーガラスじゃないんだろ?

ユニバーサルデザインだからなんかいな・・・(謎

721 :購入検討中(716) :03/11/06 06:45 ID:tf9pXb6a
そんなもんでしたか、、
どうも、ありがとうです。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/07 01:10 ID:QiJ//yFQ
カタログだとバックドアガラスが一番黒く見えますよね。
かなりガラスが黒い車の後ろを走っていても普通に車間距離をとっていれば
危険だとかあんまり感じませんけどね。
バックドアじゃないですけど駐車場で真っ黒な車が横にあると出辛いですけど。


723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/07 12:29 ID:5FCkC9OR
バックドアガラスに黒のオプションをつけなかったのは
ラウムでユニバーサルデザイン賞を取りたかったトヨタの意地らしさでしょう。

で、私は別にUDだからラウムをかったわけでもないので後ろに可視率8%の
黒フィルムはりました。それ以来後ろからの視線が気にならなくなって
運転中もストレスが減りました。強いて不満を言えば、ルーフスポイラーに
ブレーキランプ点灯部をもっていければよかったです。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/07 16:56 ID:U+w6layf
>723
何で後ろからの視線が気になってストレスになるんですか?
貴方の前に車が居たら、貴方の視線が前の車に行きますけど。



725 :購入検討中 :03/11/07 17:28 ID:rkaQqls1
ネッツ店とビスタ店のどちらで購入するか迷っているのですが、
ビスタ店の方がラウムの販売に力を入れているのでしょうか。

ウチの周りにあるネッツ店では、どこもラウムの展示はないのですが、
ビスタ店では必ずラウムが展示されています。
これって、ウチの周りだけのはなしでしょうか。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/07 19:17 ID:dmzQW0jC
>>725
家の周りでも同じ状況です。(同じ地域だったりして...)
「営業の対応が悪い&DQN客が多かった」ことがあり、ネッツ店には
二度と行きたくないと感じました。
展示や試乗が出来ないようでは問題外だと思いますよ。
普通は試乗してから決めるでしょ?


727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/07 23:26 ID:jZCkSqz2
私のとこのビスタは一月近く前にアベンシスに置き換わっていました。
ネッツは先週末に行ったら展示車無くなっていました。
何故かシエンタの展示車の色が行く度に変わっています。もう3色目かな。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/08 13:18 ID:84+DqGl1
今は出たばかりのシエンタが最優先だからねぇ。
私の買ったネッツでは本店で比較的大きい店舗のせいか、ラウムも展示してるし試乗車もありました。ただ、シエンタより後ろですけどね。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/08 16:47 ID:OHBoFYUo
>724
まあ、世の中、あなたのような方もいるわけで。

スモークが何故こんなに広く多く使われているのか
考えてみれば?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/09 02:00 ID:6fULmaaz
プリウスのプライバシーガラスはラウムのバックドアと同じぐらいなんですよね。

面白いもので地区の祭りの打上げ宴会で真っ先にパンツ脱いじゃうような若い奴程
ガラス黒いんですよね。俺は目立ちたいって感じで元気なんですけどね。
常々プライバシーでなくスモークというエクステリア装備って感じなのかなって思ってたんですけど
プライバシーも重要ファクターらしいです。
宴会中の車談議に加わってきたのでお前にプライバシーって大事なのか?って聞いたら
一度貼ると戻れないってパンツ履かずに言ってました。

731 :730 :03/11/09 02:08 ID:6fULmaaz
地区の若い連中の間ではミニバンが流行っていて未婚既婚を問わず
アルファード・エスティマ乗りが結構います。さすがにラウムの話は反応薄いですね。
ああいう高級グレードのスライドドアって真ん中のレールがクォーターウインドウ
と一体になっていて目立たなくていい感じですね。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/09 10:11 ID:XX6Gw0KU
旧型ラウムの動力性能はどうですか>?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/10 08:09 ID:AWgKQQ0e
>729
あほか。見られるのがストレスなら、外に出るなよ。


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/10 13:31 ID:2c+r6B+Q
>733
オマエは厨房だな。論点がトンでるぞ。
自分の発言がかなり頭の悪い内容であると気がつかない
何れ外の世界じゃ恥かくぜ?
(まあ、オマエじゃ恥を恥と気付かないだろうが・藁)


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/10 13:42 ID:R6VGJFWp
大きなお世話だけど・・・

>>734はもう少しうまく煽った方がいいよ
なんかどんぐりの背比べなんで・・・

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/10 22:30 ID:qRK8JELA
そういえば旧型の使用記の満足度の高さも新型購入の後押しになりました。
ラウムページで旧型の写真も見ますけど使い倒されてる車って魅力的に見えますね。
私結構ブリスターフェンダーって好きなんです。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/10 22:33 ID:qRK8JELA
週末に白ラウムを初めて目撃しました。残すところ紺のみであります。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/10 22:42 ID:RUPP/TRd
以前インプレッサワゴン(NA)に乗っていた時と比べて、よく煽られるようになった。
ラウムってゆっくり走る車だと思われてるのね。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/11 06:33 ID:5uXj188M
スポーツタイプの車から乗り換えて、自分の場合も、
以前より煽られているように感じる。
走る速さや、以前と変わってないはずなんだけど。
ラウムは、どうも軽く見られるような気がする。。。

車椅子マークを後ろに張ると、煽られにくくなりまつか??

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/11 12:02 ID:euQtTHt8
なります!

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/11 15:27 ID:f7rP6kRd
>737
先週末にクリームのを見て、私は全部走っているのを見ました。
やっぱりシルバーかCMでも出ているライトグリーンが多いです。意外にライトブルーも多く見かけます。
カタログではなんかオモチャぽく見えたんですけど、実物はそうでも無いライトブルーにしておけば良かった
かなぁ・・・と最近ちょと後悔してます(´・ω・`)

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/11 17:52 ID:6xDYn7gA
>車椅子マークを後ろに張ると、煽られにくくなりまつか??

私、つけてますけど、よく分かりません、
実証しようがないですからね、

743 :sage :03/11/11 20:18 ID:lemBDNpq
今週納車です。
皆さんあんまり紺は目撃されないみたい
ですね、そんな私は紺買いました。
今まで車高の高い車に乗ってたので慣れる
まで時間かかりそうです。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/11 20:22 ID:lemBDNpq
↑のものです
すっごい恥ずかしい、名前欄にsageなんて・・・
こんな私もラウマーに仲間入りできるでしょうか?
あぁ〜恥ずかしいです。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/11 21:02 ID:FIES8xbF
このクルマ、まっすぐ走らんぞ。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/11 21:03 ID:BsXgYO9l
>>744
大丈夫っすよ。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/11 21:30 ID:JIY2Ptye
>>741
私は前の車が似た色で随分気に入ってたので最初からシルバー狙いでした。
でもせっかくだから色変えてみようかなともちょっと迷いました。
なんか今のところは気に入ってます。定番の雨の夜も良い感じ。
全色そうでしょうけどシルバーも条件によって色変わってカタログに近い表情も見せますよね。
迷った末の選択だから自分の選んだ色が一番ですよね。きっと後悔解けるんじゃないですかね。

748 :744 :03/11/11 21:30 ID:lemBDNpq
>.746
ありがとうございます〜


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/11 21:35 ID:JIY2Ptye
>>743
おめでとうございます。私紺ともちょっと迷いました。

>>739
私煽られてるとかあまり感じた事無いんですけど鈍いんですかね。
マークはちょっとまずいと思いますが・・・。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/11 21:47 ID:lemBDNpq
>>749
ありがとうございます
何色に乗ってるのでしょう?
私はシルバーと紺で結構悩みましたよ
シルバーってあんまり好きじゃなかったんですが
ラウムのはいい色だから。でも今は早く紺ラウに
乗りたいです。

751 :749 :03/11/12 20:37 ID:zp7KnuUZ
>>750
シルバーです。前のゴルフのイメージなのか紺や赤ってこのクラスの王道の色って感じを持って
たんですけど考え古いのかな。少数派で良いですね〜。艶があってキレイな色らしいですね。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/13 02:34 ID:dhZJ0hxL
初代ラウムが家にあります。(親の車
初代乗りの人います?
当たり前だけどドノーマルです。
バイザーとナビついてるくらいw
個人的に長距離走るとものすごく疲れます。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/13 02:43 ID:tC4i5Nbr
この前、新型ラウムの後席に乗ったときに、車が加減速するたびに、
ガタッ、ガタッとわずかに動くので、「これはトヨタらしかぬ造り
の悪さ」と意外に思った。


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/13 07:06 ID:AnxBEUJq
旧型ラウムの動力性能はどうですか?


755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/13 10:29 ID:7UYjHJAW
新ラウム
→劣悪なクルマの代表

作った人(正確に言うと企画した人)も買う人も基本的な物理を勉強
したほうがいい。

最大の問題点
→片側だけBピラーをドアに内蔵したこと

なんで!?って思ったヤシは物理とクルマの構造を勉強しましょう。

いいですか、乱暴に言うとクルマってのは平板から作った箱に駆動系
くっつけて走ってんるんですぞ。
このクルマ、片側Bピラーなしのおかげで左右の重量と剛性のバランスが
めちゃくちゃです。

素人でも高速走って片輪だけちょっとした凹凸踏めばすぐわかります。
ふらつきがとにかく変なことに・・・




756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/13 10:36 ID:7UYjHJAW
ちなみに、ラウムよりもプロボックス/サクシードの方がちゃんと作ってある。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/13 11:46 ID:W8S7pZ2N
>>755
はいはい。


758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/13 12:34 ID:TDFi10Ac
>>755
現在、購入を検討しています。
片方にピラーがないため走りがオカシイんじゃないか、
ということが気になっています。
一応試乗はしたのですが、ちょっと街中を走ったくらいじゃ
分かりませんでした。
「ラウムのすべて」に開発の苦労話が出てましたし、
トヨタがいい加減な車を出すとは考えられない為、
そこそこの走りになっていると考えていたのですが、
違うのでしょうか。
ラウムに走りは期待していませんが、
やはりアンバランスな走りは嫌ですよね。
実際どうなのでしょう >ラウムに乗ってられる方

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/13 16:51 ID:7UYjHJAW
>>758
>トヨタがいい加減な車を出すとは考えられない

これは幻想です。
他社も同じですが、いいクルマもあれば悪いクルマもある。
そして、いいクルマが売れず、悪いクルマが売れるってこともある。
(新ラウムは悪いクルマ)

トヨタが確信犯なのは、悪いクルマであることを自認しているにもかか
わらず、利益さえでれば何でもありだということです。
まあ、知っている人にとってこれは毎度のことですが・・・
(但し、そんなクルマ、まちがっても欧州では販売しない)

ちなみに、新ラウムの売りっていうか思い付きってユニバーサルデザイン
ですよね
ユニバーサルなデザインは工業・建築デザインにおいては、当たり前のこと。
それを売りにしていること自体、本末転倒で、恥ずかしいことなのです。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/13 22:09 ID:bxAOfrif
購入をお考えでこのスレを見ている方へ。一応。念の為。
FF。Cパケノーマルタイヤ。通常はゆったり安全運転派です。
このスレで何回か登場したリインホースを付けています。

高速道は2度しか走行していません。同じ50q程の区間を雨天と曇天時です。
路面の凹凸については意識して走行しなかったので正確にレポートできませんが
ハンドルに嫌な感触を覚えた記憶はありません。新しい舗装と古い舗装が交互に続く区間です。
雨天時100q/h、曇天時+50q/h走行。車線変更時ハンドリング、直進安定性共に快適に走行できました。

山道でリアタイヤスライドは左右コーナーを問わず同じ感覚でスライドできます。
遊びで走ってスライド中メーター横目確認で60q/h程度です。
低速コーナーでABSを作動させてみたらフロントタイヤが外側にゆっくり滑りました。
直線で急制動でも左右にぶれる事はありませんでした。

高速でいつもよりチョット踏込み目で山道で遊んで何故か最高燃費15.37km/L。馴染んで来たのかな?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/13 22:20 ID:bxAOfrif
ネット上では楽しくて乗り回す人と走りはつまらないって人とがあるみたいですね。
乗換前の車や求める走りによっても違うのかな。
最近スポーツタイプの車から乗換の方がいましたけどどうなんですかね?
ちなみに私は楽しい派です。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/13 23:29 ID:7UYjHJAW
新ラウム
→劣悪なクルマの代表

作った人(正確に言うと企画した人)も買う人も基本的な物理を勉強した
ほうがいい。

問題点その2
→ハンドルを真円から楕円にしたこと(しかも、メーターが見やすいよう
にというだけの理由で・・・)

なんで!?って思ったヤシは物理とクルマの構造を勉強し、ステアリング
の機能を理解しましょう。

クルマのハンドルは自動車120年の歴史の中で、真円が最良であることに
落ち着いています。それを変えるとは・・・

とりあえず、楕円がなぜダメなのか?

操舵力が変動するからです。
ラウムのような極端な楕円形状だと、握る場所によって、単純計算でも
6%ぐらい操舵力の変動が起こる。
たいしたことはない・・・とは言えないくらい、人間の手は敏感であり
、ステアリングに伝わってくる「重さ」の情報はたいせつなもの。


763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 01:27 ID:DXiNeqOY
旧型ラウムの動力性能はどうですか?


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 01:29 ID:eqgOAVSK
9月納車で自動車税が半分戻って来ましたっ!!

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 01:32 ID:kkEHuduy
>基本的な物理を勉強した
ほうがいい。

偉そうに言うほど立派な知見をお持ちの割には
物理とか言いながら物理的な説明ゼロだし
(バランスめちゃくちゃって素人くさい表現しかしてないし)

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 06:17 ID:Vp29YYl2
>>763
何回書き込んでも放置。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 07:40 ID:opH3bUj7
>762
楕円ハンドルはメーターの見やすさで採用した訳ではない。
それに、真円ではないハンドルの車は他にもある。
勉強が足りないのはどっちだ?出直してこい。あほ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 10:09 ID:Dh9c8cAt
>>767
お言葉を返すようですが・・・

ステアリングホイールを握り、動かす手に感じる重さ(力)は、タイヤと
路面の摩擦による復元トルクがステアリング軸に伝わってきているもの。
この操舵トルクを腕の長さ、つまりステアリングホイールの半径で割った
ものが操舵力(回している時)、保持力(一定舵角で保持している時)の
大きさとして、手に伝わる。
ラウムのような極端な楕円形状だと、操舵トルクは一定でも、握る場所に
よって操舵力・保持力は変動する。
単純計算でも、6%(径=腕の長さ)の変動が起こる。


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 18:40 ID:GBr4Oc4c
平成15年度(2003年度)の自動車アセスメント試験が始まったようです。

ttp://response.jp/issue/2003/1114/article55598_1.html

この試験ではメーカーから車両を提供させずに、極秘の内に担当者が適当なディーラーで普通に
購入した対象車両を使う試験なのでメーカーのいわゆる「試験対策」を車両に出来ないので信頼性
が高いといわれていますね。
購入対象は最も売れているグレード、装備だそうでラウムだとFFのCパケですか。
#対象車種の一覧にはグレードなどは発表されてませんでした

試験対象車種にラウムが選ばれているので、どういう結果が出るのか楽しみです。
結果は年度内に公表されるそうなんで、年明けですかね。。。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 22:37 ID:Vp29YYl2
>>768
少々形が変わってても下手糞な運転してたら、○も楕円もそんな関係ないやんけ。
変動が体感できるのは・・・・・・神か????w

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 22:58 ID:Dh9c8cAt
自動車における「ユニバーサル」の基本って、
「誰でも安心して、安全に走らせることができる」
ことにあるんじゃないかと思うんですけど、
このクルマはそこが最低。

止まっている時の見た目だけ「ユニバーサル」のフリをしたってねぇ・・・
いくら法規を通ったとしても、危険なクルマであることに間違いないよ。


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/14 23:11 ID:Dh9c8cAt
>>770
たとえ楕円ハンドルを無視するにしてもアシストが足りなくてねっとり
グニャグニャと不正確な舵だということも、これまた事実でして・・・

新ラウム(2WD)の車両重量は1.2t弱。ヴィッツと比べれば300kgほど重い。
前輪荷重は160kg以上増えている。パワーアシストは油圧式だが、諸元を
比較してみるとポンプ容量は、初期のヴィッツ用よりもむしろ小さくなって
いる。
つまり、安全よりもコスト(利益)を優先したってこと。



773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/15 00:14 ID:S9txTeA7
読点ネタ引っ張るのやめましょうよ。
>755,>758,>759の痛さ加減の絶妙な演出には不覚にも笑ってしまいましたが・・・。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/15 00:49 ID:lvKiNY9m
で、旧型ラウムの動力性能はどうですか?



775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/15 06:57 ID:YD7CHYyb
>>774


776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/16 00:14 ID:HkD/wTpd
旧型から乗換の方ってまだ少ないんですかね?
アセスメント試験良い結果が出るといいな〜。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/16 21:34 ID:s2NgImaI
新ラウム
→左右の重量及び剛性のバランスがめちゃくちゃ

その1:素人でもわかる重量バランス

「コーナーウェイトが狂っている」

新ラウムは片側だけBピラーををとったおかげで、車体補強が左側に集中して
いる。その上、助手席は機能として、回転させ、折りたたみ、シートベルトも
組み込まざるをえなかったのでひたすら重くなる。
その為に、左側のほうが最低20kg〜30kgは重い。さらに左側電動スライドドア
仕様では片側だけがもっと重くなるわけで・・・

ちなみに「コーナーウェイト」とは

競技車両のセットアップなどでしばしば使われるが、簡単に言えば、クルマの
4輪それぞれに乗っている荷重とバランスのこと。
クルマは四角形に配された4輪(点)で、路面(とりあえず平面と仮定)に接し
ている。つまり力学的に言えば『不静定命題』。
これをきちんと合わせないと、車両の動きに現れる。

ところが新ラウムの場合にはそれどころではなく、最初から左右の、そして必
然的に前後の、タイヤが受け止めている重量のバランスが崩れている。
これが車両運動に現れないはずがない・・・


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/16 22:22 ID:DSLW0Y3B
「はずがない」って言ってるけど、
実際に重量バランス計ってんの?
単なる1ユーザー(叩いてる位だからユーザーじゃないか)の
思い込みで物を言われちゃ他のユーザーはむかつくでしょ。


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/16 23:22 ID:IW7nc90n
能書きはいいから実際にどのような感覚になるのか説明してくんない
かなぁ。私はバランスが悪いと感じたことがないので...。
片輪浮くのか?素人にも分かりやすく頼む。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/16 23:49 ID:0KoSGwll
>>777
旧型ラウムの動力性能はどうですか?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 00:06 ID:HcOjLQiM
>>780
乗ってみたら解る。
以上、終了!!

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 00:34 ID:kJOmc4Wl
ラウム、パワーが全然ない…。
1800ccを出すか1500ccのターボ付きキボン。


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 05:03 ID:wFRJchOs
回転するのはフレンドリーシートだから折り畳めないよなぁ…?
助手席そのものの重さは運転席と比べたらさほど重たいとは思わない
けれどなぁ?
1ユーザーとしての意見としては、高速140km巡航でもあまり
不安を感じなかった(工事中区間も通ったので凸凹も踏んでた)し、
山道走ってもあまりコーナリングに不安は感じなかったが…。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 08:56 ID:dErMRA/h
>>777
左側だけ重くなってるんですね。
よれは良かった!
私が運転席に乗って、子供(チャイルドシート)もその後ろだから
100Kgぐらい右側が重くなるのを心配してたんですが、
ちょうどバランスが取れそうですね!

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 09:47 ID:CdxWGIfm
走ると新ラウムよりプロボックスのほうがはるかに素直でマトモ。W

まっすぐ走っている時から、クルマの動きがなんかおかしい。ヨレヨレと腰が
ないのはトヨタ車の常だが、それにしても中高速で片輪だけちょっとした凹凸
を踏んだときのフラつきが一定しない。どちら側の車輪が凹凸に乗り上げたか
で揺れのリズムも微妙に違うし、その進路のフラつき、対する修正舵の効きな
んかもおかしい。時速70km〜80km出しただけで、不安感が高まる。

また、剛性の低さに起因すると思うんだけど、路面が荒れているとフロアが震
え、室内にドロドロ、ドタドタという振動と低周波音がひどくこもる。それで
いて凹凸による突き上げはきつい。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 09:51 ID:CdxWGIfm
>>784
そんなに甘くないのよ、このクルマ・・・

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 10:17 ID:CdxWGIfm
新ラウム
→左右の重量及び剛性のバランスがめちゃくちゃ

その2:剛性のアンバランス

「局部剛性について」

作った人(企画した人のこと)いわく、基本的な曲げ剛性とねじり剛性の値は
左右で合わせることができたとのこと・・・

この場合の一般的な「車体の剛性」は、車軸支持点に力を加えて、ホイールべ
ース間の車体がどのくらい変形するかを測ったもの。
曲げ剛性は、前後どちらかを固定して、反対側の車軸支持点に上下方向の力を
かけて、垂直変異量を測る。
ねじり剛性は、同様に前後どちらかを固定し、反対側の片側輪支持部に上下方
向の力を加え、全体としてのねじれ量=角度を測定する。

骨格がしっかりしているかどうか(衝突安全性)の目安にはなるが、それ以上
のものではない。

つまり、上記のような「剛性」は、特定の部位から力を加えた時にクルマ全体
がどう変位するかするか、という全体としての話。

それに対して、実際にクルマを走らせながら体験するたわみや振動は、力を受
けた時の局部的な現象であることがほとんど。
それぞれの部位が局部的にどう変位するか、そこにつながっている面がどう振
動するか、といった現象が問題で新ラウムはここがダメ。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 12:31 ID:Aikph5Si
magXで書かれたことを一生懸命打ち込んだ努力は認めます.
これからもがんばってください.

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 12:35 ID:z6Kfen1x
だんごムシみたいな車スレいちいち上げるな

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 12:36 ID:ixnMA+w4
>787
いい加減にしたらどうだ?
一連の批判的な内容を書くなら、ちゃんとした資料なりデータを示せ。

マガジンXのこき下ろし記事のコピペみたいな内容にはもううんざりだ。



791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 14:53 ID:+eII++MF
>>787
787はどこからの引用ですか。
785はmagXの写しですが、、

ラウムのよくない点も知っておきたいので、
漏れ的には、もっと書き込んで欲しいと思ってまつ。


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 15:05 ID:D72an0Hp
あの雑誌のラウムの記事に関してはほとんど脳内試乗でもの言ってるんじゃないかと思う。
実際に乗らないとわからない話や理論的な表現が少なかったから、脳内で語ってても不思議はない。
一応匿名だから書いた本人的にはウソ書いてても直接問題ないしね(w
こんなクルマ雑誌の記事ごときにいちいち振り回されるのはどうかと。
買うつもりなら乗ってみるのが一番。


793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 18:58 ID:Aikph5Si
>>791
たしか総括の欄外だったと思いますよ.
ついでに今までに気がついた「悪い点」も書いておきます.
Cパケで現在3000km走行です.

・Bピラーにあたる部分が以外に太く,左後方の視界がよろしくない.
・わずかだが後席に細かい振動がある
・20km/h程度の街中走行のとき,アクセルOFFからアクセルONにすると嫌な変速ショックがある
・安全装備であるVSCがCパケだと選択できない
・横開きバックドアは左に立たないといけないので狭いところだと逆に使いにくく感じる
・コーナー切り替えし時のロール角が大きく感じる
・ハンドル切始めはクイックに追従するが,ハンドル操作量90度を過ぎるとアンダー気味に.
・やっぱりトヨタのカックンブレーキ

総評するとスーパーファミリーカー.使い勝手はクラス最狂.
ナビ付税込み200万以下の事を考えると,これ以上望むのは酷かなという出来です.

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 19:39 ID:PkMFD65y
それよりも、旧型ラウムの動力性能はどうですか?


795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 20:57 ID:bHCkn55r
>>794
質問をもう少し具体的にすると答え易いかもしれないですね。
家族が旧型乗ってる人の書き込みも最近ありましたしね。
新型は私ゆったり走るんで3000rpm以下で大抵済んじゃうんですけどね。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 21:13 ID:WNcmqgNo
今度初めての車としてラウム買っちゃいました。。。。
ほかの車のこともよくわかりませんがラウムってだめなの??


797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/17 21:14 ID:/eRZP8Bp
magXのあほな記事はこのスレのPart1で紹介されてたし、読んだけどね。
その時の結論で「あの雑誌はエロ本」だったな(笑)

無視するのが良いんだけど、無駄なスレ消費だしねぇ。コピペか打ち込みか知らないが、つまらん煽りはいい加減止めてな。
他の人のにもあったけど、書くならちゃんとデータなり示すようにして批判してくれ。

ところで、偶然にも知り合いがラウム買ってました。一人は助手席フレンドリーシート。
来月納車だそうだ。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/18 00:15 ID:qpZKrm+C
インパネのバックライトがイグニッションに連動してないのは
なんでだろう? べつに昼間は消えててもよさそうなんだが・・・。
私の車だけじゃないよねぇ。(一番早く管が切れそう。)

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/18 09:09 ID:goEgiArr
>>794
何回書き込んでも無駄。
アホちゃうか???w

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/18 12:11 ID:J1gf4OIe
>>794

CARVIEWのユーザーレポートが参考になりますよ。
年式H15より前のがそうです。

ttp://www.carview.co.jp/userreviews/listpage.asp

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/18 17:09 ID:voqEve+a
みなさんの旧型ラウムの場合は動力性能はどうなんでしょうか?


802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/18 18:08 ID:F5i0tPAK
>>801
16万キロ乗った感想
可も無く不可もなく
日常的には必要十分
煽って来たステージアから逃げ切れる
これで満足か?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/18 18:54 ID:J1gf4OIe
>>798
そういえば前照灯に連動してませんね.うちのもキーONでつきっぱなしでした.
ELバックライト(?)だとすると寿命がたしか5,000時間くらいだったはずですので
たぶん大丈夫だとおもいますよ.


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/18 20:40 ID:WSn6Lh3R
>803

LED化されてます。
解説書より。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/18 23:52 ID:z4c8Rkge
>804
フィラメントにしてはELぽいなぁ〜と思ってたらLEDなんですか!
情報ありがとうございます。(購入当初から気になってたもんで。)
昔は「D]ランプがよく切れたので「L」なんかと入れ替えてました。
そーいえは、「L」レンジってどんな場合に使うんやろ?

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/19 00:37 ID:qCZkKbrv
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807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/19 09:39 ID:4Z8gREoI
強力なエンジンブレーキが必要なとき。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/19 15:05 ID:N+cPoZQU
ブレーキと言えばー
前はただのディスク、後ろはリーディングトレーリング、
ちょっとケチられてる気しない?
普通、前はベンチレーティッドじゃないの?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/19 16:05 ID:VyyMwnvW
ヴィッツやファンカーゴですらベンチレーテッドなのに・・・

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/19 18:10 ID:zii5HXNy
重くなったんでファンカーゴよりブレーキ強化したってどっかに書いてありましたよ。
ファンカーゴ流用じゃ無いみたいなんで効きは良くなってるのかな。
イスト1.5なんかだとリアもディスクなんですよねー。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/19 18:45 ID:C922D91+
確かにキチンとした説明ホスィ>ブレーキ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/19 19:19 ID:4HLCqVHv
説明???

813 :関西ラウマー :03/11/19 21:00 ID:aHHlSr3l
Sパケですが、ベンチレーテッドです。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/19 21:22 ID:+EcEzcV9
>>813
モデルチェンジ前のラウムですか?
チェンジ後のラウムは、Sでもただのディスクですが、カタログ見る限り。
メーカーOPでもベンチレーテッドにはできないようですが。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/19 22:17 ID:jRd/xX2m
現行のSパケに限らず、ベンチレーテッドディスクです。

カタログのはなんであぁなったかは知りませんけど。修理書でもベンチレーテッドタイプしか載ってませんし、解説書ではベンチレーテッドを採用とありました。


816 :買い希望 :03/11/19 23:13 ID:pXIYBuQM
>>815
>現行のSパケに限らず、ベンチレーテッドディスクです。

ディーラーから貰ったカタログにも、トヨタのサイトのラウムのページにも、
前輪ブレーキは「ディスク」と書かれていたので、
てっきり、ただのディスクと思っていました。
つまり、ベンチレーテッドではないと・・・
ふつう、ベンチレーテッドなら、ちゃんとベンチレーテッドって書かれてますよね。

そうすると、G、Cパケもベンチレーテッドのようですね。。。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/19 23:54 ID:fKe5Wftv
Cパケ乗りです。先程ブレーキディスクの溝を目視で確認しました。

818 :関西ラウマー :03/11/20 00:00 ID:18BmFvoz
>>814
現行ですよ。
ひまなときに見たら、溝があった。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/20 01:00 ID:QYw3q8nd
ブレーキの強化って確かディスクの厚をちょっと厚くした
とかじゃなかったかな。


820 :買い希望 :03/11/20 07:31 ID:6S3agKS+
レス有難うございます。
他車種のカタログにはベンチレーテッドディスクと明記されているのに、
ラウムでは「ディスク」としか書かれていないため、
ただのディスクと思っていました。
このあたり、メーカー側にも問題があるのではないかと、、

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/20 08:37 ID:btSYEwPu
スレッドを遡るとソリッドではなくてVディスクだと書いてありましたね。

>819
> ブレーキの強化って確かディスクの厚をちょっと厚くした
ディスクの持つ熱容量が増すので強化になりますね。

>820
カタログ上に載せないのは何故なんですかね?
単純な記載漏れなんかな。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/20 21:29 ID:QVFLvjvG
>>821
記載もユニバーサルなんでは???
フロントがベンチレーテッドでないのって最近の車であるかな????

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/20 23:41 ID:AR4Ipgwh
私過去レス見落としてたんで昨日確認して初めて知りました。なんかちょっとウレシイです。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/21 23:11 ID:/5MoVFXr
新型の配線図初めて見ました。皆さんチェック済みかもしれませんが。
ttp://www.yagisawa.net/files/dlu/raum_dlu/raum_dlu.htm
ttp://www.yagisawa.net/files/jmu/raum/ (コネクタの位置はこちらクリック)
画像掲示板には新型の投稿がありました。
ttp://www.yagisawa.net/

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/24 14:35 ID:64v8Umcd
GF−EXZ15の足回りって何使ってますか?
純正以外で合うのがあれば教えてほしいんだけど。
ショックか車高長探してます。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/24 18:05 ID:B7LDoloO
そういえば、旧型ラウムの動力性能はどうなんでしょうかね?


827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/26 22:10 ID:GQbqBV4X
旧型ねぇ





動力性能なんて大差無いでしょ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/27 00:18 ID:2Ut+oskp
過去スレPart2が新型のPart1だったんで旧型乗り離れちゃったんですかね。
ユーザー数なら圧倒的に旧型乗りが多いんでしょうけどね。
ヴィッツ系でフルモデルチェンジとして前モデルの名前引き継いでるのラウムだけなんですね。
もう別物で情報も共有できないって感じなのかな。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/27 08:14 ID:AgUjLhAS
また新手の嵐に餌やってる方がいますね。
ネタ少ないから仕方ないか。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/27 16:12 ID:cyEH/dvV
>>826
ランボ並みの加速性能だよ。
マターリ走行中後ろから多分Sワゴン(夜だからよく分からなかった)が煽ってきたので
フル加速。Sワゴンは後方視界から消えていなくなりました。
マイケルのビックリ。BTCC参戦できる。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/27 18:43 ID:671DaPp3
>829
ネタねぇ・・・。とりあえず、自動車アセスメントの結果が出てくるまではこれといって何も
無いでしょうね(笑)

アセスメントの結果次第では活気付くでしょうね。煽りや中傷とか・・・。


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/27 20:59 ID:syYUScm9
ネタらしいネタって無いんですけど、新型試乗時にアポ無しで行ったら営業出払ってて
ネッツのお姉さんと試乗しました。ことわり入れて振り回そうと思ってたんですけど
ジェントルに走っちゃいました。
試乗後に「助手席評判悪いよ〜。寝てみ。」ってたいした意味も無くお姉さんをリクライニング
させてみたりしてました。 ヒザコゾウガマブシカッタデス。
元気な方は試乗以外でも使えるネタかな? ソフトシモネタスミマセン。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/29 15:08 ID:hADGUEbI
新聞広告に載ってたんで見てみました。
日本だと5ナンバー枠が好みの人が多いですよね。
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/index.html

834 :833 :03/11/29 15:14 ID:hADGUEbI
↑スライドドア5人乗りのVaneoの事です。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/30 23:01 ID:xzc6RdJW
age

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/02 08:21 ID:PNfJjb3G
保守age

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/03 19:58 ID:yW1xZo7o
ガソリンメータの1メモリ目を消費するのが早い気がする・・・


838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/04 03:48 ID:6JZHGQiL
旧ラウム乗りです。友人から195/60R14のスタッドレスが貰えるのですが、タイヤデカ杉ですか?只なんで、多少無理でも履けるなら履きたいのですが。貧乏で新品に5万円も払えません。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/05 13:09 ID:T2ujWcBr
旧型海苔は離れちゃったみたいだからraum-users.comの方に
聞いてみたら?そっちの方が確実だと思う。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/06 23:29 ID:dcKMyJwS
本体価格50万のラウム君を購入予定ですが彼の本体以外の経費はどのくらい
かかるもんですか?因みに9年式でつ
 

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/09 00:23 ID:EOtLvicB

極悪非道のミツandビシ参上!
ネタもないのにageるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  /三\   /菱\    ネタも無いのに
 (・∀・∩)(∩・∀・)    平気でageるの
 (つ  丿 (   ⊂) 何でだろ〜
  ( ヽノ   ヽ/  )   何でだろ〜
  し(_)   (_)J

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/10 23:43 ID:jT4JriWW
ラウム、福岡では ほとんど見ない(良い車だと思うけど)。ビッツ、イスト、
カローラセダンは、嫌になるほどうじゃうじゃしてる。ウィッシュはそこそ
こ見るけど上記3種ほどでもない。シエンタはこれまでに3台みた。

ボディが白で涙のヘッドライト周りだけが黒のシエンタ(パンダ仕様)
があったら最高なのに(たぶん、売れんけど)。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/12 11:42 ID:P+lfTzMT
ラウムは東京大阪などの狭くて自動車には優しくない地域だからこそって感じだしなぁ。
田舎なら余程気に入らない限りは、ラウムを買う金があれば他車買うだろう。
名古屋や福岡は車社会だし。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/12 12:12 ID:jJVMoF7P
失禁対策にビニールシートに張り替えろよ(プ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/13 23:19 ID:7xnw4kf5
>>844
2012年だったらよかったですね

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/14 02:00 ID:aYqfcY5W
>844
夢がなくなったもんだなぁ、でしょ?
2004年冬版の時期ですね。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/17 23:43 ID:FTtd4ELz
後ろのガラスのワイパーってどうやって動かすか知ってる方いますか?
まさか
オブジェですか?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/18 07:30 ID:Dcr9j3yj
>>847
???
アフォですか?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/18 21:24 ID:svXrw73O
>847
知らないんですか?
手でもって動かすんですよ。
今すぐやってみて下さい。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/19 20:54 ID:29OsRruA
いや、おれも知らん

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/20 00:46 ID:pWUuuHXy
つ ま み を ま わ せ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/20 00:52 ID:pWUuuHXy
つーか廃墟だなぁ
2日も待たずともこのくらいの質問に答えるお人よしくらい
ふつーは出現してるだろうに

という漏れのラウムタンは東京に置き去り
明後日お迎えに行く予定
気付いても\10パンチとかすんなよ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/20 11:29 ID:vC6nE1YT
いずれにしろ、リアワイパーは役に立ちません。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/20 12:11 ID:mL0p9Nte
小さくていい車なのにね。
ヨーロッパみたいにグレード幅広げて質感あげたい人は
上げれるようにすればいいのに。でかいエンジンとか。

いずれにしろ、メッキパーツは頂けません。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/21 00:41 ID:G/GDuppZ
いきなりですいません、
先日、Cパケのシルバーを契約しました、今、うきうき気分なんですが、
今、ネットでラウムのカタログを見ていたら、オプションのマッドガードが6500円
サイドバイザーが20000円と出てました、

しかし、ウチが契約したネッツのカタログでは、それぞれ9300円と22000円になってます、

これって値上がりしたって事ですか?それともネッツの水増しでしょうか?

皆さんが買った値段(サービスも含めて)はいくらでしたか?事と次第によってはキャンセルも考えてるので
ご存知の方よろしくお願いします。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/21 02:14 ID:dicfvnNR
取り付け料込みの値段だから。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/21 09:01 ID:9WT0gbj8
>>855
一番下まで見てないな。
何でも最後までよく読むように!!

うきうき気分・・・のままでいてください。

858 :855 :03/12/21 09:48 ID:G/GDuppZ
ご丁寧に有難うございました、
なるほど、確かにそのとおりのようで・・・。

大恥巨泉でした、これからはちゃんと読みます・

859 :教えてください :03/12/21 17:43 ID:eM2VlsJx
購入検討中のものなんですが、
取り付け料って結構な値段なんですね。。。

ディーラーOPって素人でも付けられますか?
カーナビあたりは難しそうですが、
フォグランプ、コーナーセンサーあたりどうでしょうか?

オプション品をディーラーで注文すると、
取り付け説明書はちゃんと添付されて来ますよね?
ホームセンターで売っている工具で大丈夫でしょうか?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/21 19:24 ID:qlft0QTB
Sパケやっと最近みかけるようになった。(ホッ
今のところ赤、白、シルバー。
比較的若い人多いみたいね
対抗車のラウマーの方々は皆年配者だから…
ちょっと安心した今日このごろ(そんな私もSパケラウマー)

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/21 22:31 ID:oAC4mPEM
ディーラーOPは説明書が結構詳しいから、
それなりの知識と必要な工具さえあれば付けられる。
でも、その知識と工具が中途半端だと
途中で大変な事になりかねないよ。

個人的な感覚で言わせてもらえば、
フォグとコーナーセンサーだったら、ナビの方が簡単かも。
配線引き込みと配線隠しが手間取るかも。
ラウムは他車種に比べたら、
ダッシュボードが簡単に外せるから
ダッシュボード回りの配線隠しが非常に楽。


862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/21 22:44 ID:9WT0gbj8
>>859
こういうとこで書き込みしてるぐらいやったら・・・・・
取り付けてもらっとくほうがエエんとちゃうのん???

どうせあとで・・・・・・・・・・・

どうやって付けるんですか???
どんな工具を使えば???
って書き込むんでしょ。

863 :859 :03/12/21 22:52 ID:3xiW0njC
>>861
レスどうもです。
ディーラーとも相談して見ます。

上の例で見ると、
マッドガードの取り付け料3000円ほど、
サイドバイザーが2000円って
車いじりが好きなものにっとっては
ちょっとバカらしい気が、、

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/22 01:09 ID:5+KniAsq
ディーラーOPならケチらず付けてもらいなさい。
自分でやって傷つけたら泣く事になるよ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/22 07:06 ID:EvwF3K5v
つかさ、OP値引きしてもらうんでしょ?
そんなところでケチらないで全体で値引き交渉なさいよ。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/26 16:18 ID:j0764GeD
だよなー漏れの場合マットとバイザーは標準装備とおもって話するけどな
 

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/26 20:15 ID:GqyD+pva
>>1
http://www.netzaichi.co.jp/
http://www.toyota.co.jp/v-aichi/
http://www.toyota.co.jp/vistanagoya/


868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/30 20:01 ID:mUELfUXn
   /´ ____ ヽ、__i-ヽ‐‐、--.ミ
  /  /´   `ヽ「,.r'´ ̄ ヽ⌒ヽヽミヽ,,
  .|  i.       // / ///  ハ  ト-、iフ_. --‐‐ミミく
  |  .i.i      !/ l__// |! l l l l  l >|ゝ--−- .、 `ヽ
  .|  | !      {i,1L-!`| LLl_| l l/リ┘      ヽ.  ヽ
  l  l i      |! 〉ヒソ リ ノ从l`トl//         i  il
  !  i |.    _,L|{ `´_ '"`ヽレ┴レ'          l  i|
   | レ、rヽ_∠__,ソ }ヽ i _ノ   ./ ⌒i           .i  i|i   ラブシャワーピッチ!
   rヘ \,ゝ' __,.ィヽ、`ーr ' ´{  /  ,.、       /  .|! アンコールはいかが?
 ,.r゙ヽ '´,..ィ´,!ィ´ヽ ソ>ァ'⌒ソ|   ヒ´  \     ノ   /
  ゝ<__,.ィ _,.rニ ヒ二{.!._∠-_L  / ヽ_,.イ    ノ´  ノ
  ,ィ'^7ーァ゙./  ニヽ、`` ー'  ̄〉>'   ハ ̄ ̄ ̄ヽ.  /
   / //{   O`ー>‐-、  ( _,.ィ  ,l      |/
          〉-/._     ヽト、ヽ,. -‐ ' } ヽ   /
       / O \ ー- ,r‐'´\ ヽ--.く i  \/

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/30 22:29 ID:MGFCc9Oq
ワックスがけage

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/02 00:32 ID:WhBePfCH
ウホッ!いいくるま

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/02 17:36 ID:MSD8roP+
逝くくるま

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/02 18:04 ID:LeBwY6n1
あげときましょか。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/03 23:24 ID:DIAi7oEj
もうすぐGパケ本契約!うれしーーー。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/05 14:29 ID:lKFEV+zg
10年前のサニーから半年前に現行Raumに乗り換えた。

今日、以前から抜け道に使ってた抜け道を久しぶりに通った。
(※かなり急な坂道を伴う)
前面バンパーの下をこすった...._| ̄| ○
昔のサニーよりも車高が低いのか・・・

見た目には無傷なんだけど
しゃがんでバンパーの下を覗き込んだた思いっきり傷。
かなりショック。



875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/08 00:20 ID:U+bM2bLV
8月に納車されてから1回しか洗ってあげてません。
ちょっと可哀想になったので来週あたり洗ってあげようかな。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/08 08:50 ID:nJ8tt3TE
10月に納車されてから1度も洗ってあげてません。
ちょっと可愛そうですが、暖かくなるまで洗ってあげない。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/08 21:03 ID:QVkp/861
>>876
結局あげなんでしょ。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/09 17:44 ID:YIJtFLns
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d41433739

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/09 18:32 ID:4f1EEho9
ラウムの                    〃⌒`
                         {{
                     , - ' 二ゞヽ, -‐- 、
                   /_/, '⌒ ⌒ヽ\ \
         , -──-- 、 ┌─y'∠/// ,  、 、 \\ゝヽ、┐ , -──‐‐-- 、
      /,二二二二、`/ C/ ニ/ / / / !   ! l 、 ヽ `、ニ C \ 二二二二 \
   //  / ̄ ̄ `\ヽC/ ミ/ /, /l  |l |   || | l 、、`、 V彡C/´  ̄ ̄ `\ \ \
  / /  / /^! /二ヽ└l `y' // l, | ┼!l|  |l| 十ト、! ! ! Y/┘       \ ヽ ヽ
  / / / /  / ノ //ヾrッ } ! l V レ'l´レ|=ト、llハ !l| ナ=!、リ、l l  | !          ヽ `、 `、
  ! l l l  / /ノ o ッ゚ヾノノ  V  l/|/;ど _)゛ ! ヽ|l ";ど _)ヾl`|  リ               `、 、 、
  ! l レ‐く ヽ'´/_, ニニイ   l  l} l! l^i:::j^!      l^i:::j^! l!ソ!  |  アンコールは   l  ! !
  ヽl´ \ ヽ l //       |  |(}  ゝ- ' _'_ ゝ- '  !)|   !    い か が?   l  ! l
   | ヘJ、J┘/        |  !`l    |´   `j    jノ|   l               l ノ ノ
 __// >'  ノ         l  l(i` 、    、   ノ    , くil)!   !      , -、    / / /
 \ /  イ、         `、 V⌒、丶、 `- '  , イ´   l f´ }   / ノ   _/_/ /
  l`′ ノノヽ\         〉、ヽ ヽ |` ´|    /⌒ノ | |  / / , - '´_ノ , '


880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 05:09 ID:2d79K0T1
>>879
リコールでなければ。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/12 01:17 ID:d772phuJ
875ですが876に同意したくなりますた。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/12 19:08 ID:uz9RB6Uh
>>875,876

ちゃんとラムちゃん洗ってあげなさい!!

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/12 21:53 ID:hBZrt40D
今日、洗ってあげたよ、
まだ納車されて3週間程なんで水洗い&フクピカで綺麗になりますた、

でも天気予報見たら、明日から全国的に大荒れ、雪も降るらしい、

バカヤロー!

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/12 21:57 ID:d/fTO6PX
>>883
そんなもんやって。
私も今日3ヶ月半ぶりに洗った。気合入れて。
寒かったけど・・・・・・・。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/14 02:33 ID:GuqraHOX
聞きたい事があるのですが..。

886 :885 :04/01/14 02:37 ID:GuqraHOX
間違えて押しちゃいました(汗)ラウムのカーナビをはめるスペースにNHDP-W53ってつけれますか?
初めて車を買うので知識が無くて..。教えて下さい。

887 :881 :04/01/14 03:58 ID:3LmMMh2u
>>882
ちょうど無料6ヶ月点検の時期なので
ディーラー任せという逃げ道を考えてみますた。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/14 23:25 ID:PEZQzlaU
NHDP-W53ってNHDP-W53Mの前の型って事?それともMのつけ忘れ?
NHDP-W53Mならラウムのオプションカタログに載っているから大丈夫、
前の型だとしても性能が変わっただけ(でも、これが結構重要)でサイズ的には変わらんだろうから
いけるんじゃない?

889 :885 :04/01/15 14:57 ID:mNobcSm2
>>888
前の型とかって事はわかんないんですけど、トヨタのカーナビラインナップに
載ってたHDナビのMD付きのやつです。

890 :881 :04/01/15 17:16 ID:tdYFRE2T
6ヶ月点検行ってきますた。
きれいになりますた。
これで春まで洗ってあげなくても大丈夫ですね。
多分。

891 :888 :04/01/15 17:22 ID:kz/PNTOP
>>889
全く無問題だと思います、

892 :885 :04/01/15 19:24 ID:mNobcSm2
>>888
そうですか(^^)ありがとございます。助かりました♪
今月中にはラウムゲットしてきますw

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/17 22:09 ID:KERTdIUc
旧式ラムちゃんRemixバージョン
6年目突入ですが、ますますお気に入りです。


894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/19 00:21 ID:+pzO0etv
今しがた松戸からの帰宅途中、向島あたりでFUEL点滅になって
三茶で渋滞とかに遭いつつもなんとかエアコン切ったり
ガクガクブルブルしながら飛ばしてみたところ
どうにか厚木ICまで保ち
点滅し始めてから50kmほどはどうやら大丈夫ぽげよ
記録伸ばすのは別の人どぞ
新ラウムね

蛇足:東京料金所で暗くてよく見えないおかげ
脳内わりとかわいげお嬢さん搭乗同型同色ハケーン
幅寄せとかしてアタックすべきですた

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/20 08:08 ID:d50QbtG5
ご近所のご老人の為に、ラウムの購入を考えているのですが、
使い方からして、ナビやCDは全く不要なのですが、
ラジオとバックモニターは欲しいと思っています。

そこで、お尋ねしたいのですが、
ラジオとバックモニターが欲しければ、
高いお金を出して、メーカーOPかディーラーOPのナビを
付けるほかないのでしょうか?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/20 18:30 ID:Sujf5Rzh
ラジオはともかく、バックモニタが欲しかったら
ナビを付けた方が安上がりで便利かもよ?
バックモニタに対応してる、型落ちした安いDVDナビでも付けて、
バックモニタも性能にこだわらないならなるべく安いの付けて。
これがDIYで出来るのが一番いいように思うけど、
それが無理ならオプションで最初から付けるのも検討した方がいいかも。


897 :895 :04/01/20 21:25 ID:e63JiTLk
>>896
レスどうもです。
車には詳しくないので、高いお金を払ってでも
純正ナビを付けて置くのが賢明かも知れません、、

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/23 05:07 ID:3WAZUI2B
早くハイブリッドになったラウムタンを見たいでつね。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/24 12:51 ID:SOaIflbW
明日、六ヶ月点検。
雪で道が荒れてきたせいか、窓がカタカタなってきたので見てもらう予定。他にはオイル交換と車内の消臭を頼みます。


900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/24 15:31 ID:DpKVn3to
購入候補の1台なんですが、ラウムって山道や峠道でも運転は楽しめますか?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/25 12:22 ID:voTepLON
>>900
そんな車ではない。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/25 13:02 ID:YThGakh9
>>900
運転を楽しみたいなら、他の車にしなさい。
そういう車じゃないし、それで買ったら買った方も買われた車も不幸だ。

しかし、TRDのbBやイスト用ターボキットを着けたらそれなりに楽しめるかもね(笑)

903 :900 :04/01/25 15:15 ID:rQHkMoKb
>>901>>903
サンクスです。もちろん“走り屋”とかじゃなくて、たま〜のドライブで
ワインディングをスンスン♪できるといいな〜と思ったので…。
素直にデミオスポルトかイストかフィット1.5T辺りにしようかな..(´・ω・`)

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/25 17:04 ID:YThGakh9
>>903
ワインディングではどっちかっていうとフラストレーションが溜る方だから、それが良いかもね。
4WDだから余計にそうなんだろうけど、FFだと少しはマシなんですかね?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/25 20:52 ID:voTepLON
>>904
元々車体重量が重いのに、FFとか4駆でどうこう言う問題ではない。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/25 21:08 ID:YThGakh9
>>905
FFと4WDで200kg近く違うからどうなのかな?と思ってさ。
4WDじゃ登り坂だと積み荷(家族)を降ろしたくなるくらいだからさ(笑)

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/25 21:46 ID:voTepLON
>>906
200キロも違うことが解ってたらいわずもがなでしょ。
しかもスライドドアなんやから・・・・・。

しかし、家族乗せてワインディングバリバリ走るか????

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 13:06 ID:n582zQXh
>907
> しかし、家族乗せてワインディングバリバリ走るか????

そうじゃなくて。。。
単純に登れないっていうか、踏んでもなかなか進まなくてフラストレーション溜まるのさ。
非力な軽自動車に荷物を積んで峠道を登るような感じだから。

別にワインディングを「バリバリ」走る気なんか最初から無いよ。ただ、「もうちょっとパワーが・・・」っていう事。

FFにしておけば良かったかなぁ、とその時だけ思うの。実際は雪国で嫁も運転するから4WDは無視できない
からしょうがないんだけどさ。


909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 13:06 ID:Jrvaq3xB
現在Cパッケージ(OP殆ど無し)を購入検討中なのですが
最近の値引き状況がよく分かりません。
シエンタが登場して緩くなったからって12マン引きを提示されました。
発売当初が3マン前後だった事を考えるとこんなものですかね?
最近購入された方、商談中の方、ご意見お願いします。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 18:54 ID:/5NHgpAu
やっぱりラウムに走りを求めるのは酷です。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 20:49 ID:h8yBuAab
漏れ、7月購入で10マソ引いてもらってたしなぁ
今12マソって吹っかけられてね?
消滅寸前のビスタ店とかだともっと安くできそうに
思えるけど

912 :909 :04/01/27 08:39 ID:uUV0nU71
>911
うーん、やっぱそう思います?
でもビスタからだとアフターが面倒になりそうで・・・上乗せの交渉してきます。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/27 08:43 ID:IC15SrSC
近所のビスタでは、年末の新聞広告で堂々と本体から15万引きをうたってたよ、
で、それをネタに、ネッツで同じようにしてもらった、

でも、ネッツのはバイザーやマットがすでに組み込まれた価格からだったので、実質11〜2万
引きってところか?

ちなみに名古屋です。

914 :913 :04/01/27 08:51 ID:IC15SrSC
ちなみに、自分も同じCパッケージでオプションは、バイザー、マッドガード、フロアマットのみ、
下取り車は11年落ちのカローラワゴン、でコミコミ165万でした、

はじめは下取り車は「値がつかない」と言われたけど、支払いの段階になって22000円
になりました、でも支払額は変わらず、値引き調整のためでしょう。

915 :909 :04/01/27 18:47 ID:uUV0nU71
んー名古屋ですら12マンですか・・・
時期的な事を考慮しても15取れれば御の字って感じですね。
契約したら結果報告します。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/27 20:23 ID:8Gw+vayV
>>915
まぁ、そんなもんだ。
上を見たらきりがない。
所詮所詮の車だから。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/28 03:09 ID:vdCoiEW2
決算時期の2月下旬〜3月中旬くらいなら大幅な値引きも期待できる。20万円くらい
本体値引き、オプションからの値引き、下取り車の査定額UPなどあるが、
各値引きをどの値引きか見極められる人でないと(ラウムを買うのは)難しい。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/28 20:29 ID:1V/NYDag
ラウム欲すぃ

919 :913 :04/01/30 17:25 ID:Sq79D3HT
このあいだ、オークションでセキュリティのステッカー買った、
もちろんステッカーだけのダミー仕様なんだけど、本物と同じらしいのでハッタリ効果はあるかなと、

んで、普通ならフロントドアのBピラー寄りあたりが定位置だと思うんだけど、ラウムってあそこが変な曲線になっててどうも収まりが悪い
ドコに付けようかとあれこれ悩んだ挙句、リアの三角窓に落ち着いた、

位置的にはここしかないよな〜、と満足していたが、夜になると外からまるで見えないのに昨夜気がついた、

バッカじゃねーの オレ?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/30 18:47 ID:tj8C1KoT
>919
そーいや、電動スライドドアの注意書きもプライバシーガラスで殆ど見えませんよね。
あれも見る度に「意味あんのか?」と思う。


921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 10:28 ID:wmcYekpM
この中でスピーカーを社外品換えたヒトいます?
以前、リベット削んなきゃ付かないって聞いたんで諦めてたんですが、
パイオニアとケンウッドの最新カタログにはキットを買えば取り付け可能と出てたんで
どうしようか迷ってます、

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 13:49 ID:UOu5LFpI
>>921
キットを使うにしてもどっちみちリベットをタガネでかち割る必要があります。
内張りを外すのには慎重にやって下さい。
今までやったことのない方は泣きをみるかもしれません。
バックスの兄ちゃんでもねをあげたぐらい。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 13:54 ID:UOu5LFpI
付け足し
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=396&SEND=%81@%82n%82j%81@
よく見ながらやってみ。

924 :921 :04/02/01 16:41 ID:wmcYekpM
情報有難うございます。
いくら出たばかりの車とはいえ、経験豊富のはずのショップのヒトがねを上げるとは
いったいどんな作りになっているんでしょう?
あきらめたほうがよさそうてすね・・・。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 17:54 ID:UOu5LFpI
>>924
いやいや、情報は旧型ですよ。
新型も結構外しにくそうですが・・・・・・・。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 17:56 ID:N/7wah16
当方、自動車屋で、自分自身もNCZ20ラウム乗りなんですが、
ラウムの内張は取り外し困難ってことはないですよ?
この車でねをあげるようじゃ、とても経験豊富とは言えないですよ、
そのショップの人。
内張外しをしたことがない人だったら、コツがわからないから
最初は難しいかもしれませんが。

そして、お客さんのラウムで事故車の入庫があり、
右ドアの交換作業をしたことがあるのですが、
確かにスピーカーはリベット止めでした。
取り外しにはリベットを削らなくてはなりませんね。
私はドリルでもんでしまいましたが。
取付穴の位置さえ合えば、スピーカー交換は可能では?


927 :909 :04/02/02 08:43 ID:iEEkU4ty
Cパケ契約しました。
OP約14マン付けて下取り+値引きで約41マンまでいったんでハンコ押しました。
下取りは他社で9〜15マン程度だった事から実質20マンは取れたかなと。
まあ、満足いく結果でした。>911,913には感謝です。

928 :913 :04/02/02 11:59 ID:VBArOc20
おめでたうございまつ
色は何にしました?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/04 17:41 ID:NONcoCmH
保守

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/05 11:00 ID:V1veUQa/
NCZ海苔です。
社外品SP 東京の某バックスで付けてもらいました。
在庫の関係でキットはパイオニア、SP本体はケンウッドでしたが、
全く以って問題なしでしたよ?

リベット止めなのはEXZもNCZも同じですた。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/05 19:50 ID:AFYD6IGX
キットってえのはリベット留めしている部分をそっくり取り替えるんじゃないんですか、
スピーカーはドアに直接留められている訳ですね?
やっぱり工賃って、リベット削る分余計に取られましたか?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/06 20:50 ID:nAIcwt1+
age

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/09 01:31 ID:L8kxyMwU
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の惟信高校に行ったんです。惟信高校。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいでけったが停められないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、柊祭開催、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、柊祭如きで普段来てない惟信高校に来てんじゃねーよ、ボケが。
柊祭だよ、柊祭。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で惟信高校か。おめでてーな。
よーしパパ、惟信館いっちゃうぞ〜、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、模擬店のチケットやるからその場所空けろと。
惟信高校ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
文化棟の床に穴が開いた卓球場で穴にピン球を打ち込み、向かいの相手、そうピン球を持ってきた奴
といつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。
で、やっとけったを停めれたかと思ったら、隣の奴が、クラ展行こうぜ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、クラ展なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、クラ展行こうぜ、だ。
お前は本当にクラ展を見たいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、クラ展って言いたいだけちゃうんかと。
惟信高校通の俺から言わせてもらえば今、惟信高校通の間での最新流行はやっぱり、
不振者激励会、これだね。
成績不振者激励会補習。これが通の惟信ライフ。
不振者激励会ってのはバカが多めに来る。そん代わりお利巧が少なめ。これ。
で、そこで補習をやる成績不振者激励会補習。これ最強。
しかしこれに行くと次から教諭にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、送りバント人生の無節操アワーでも見てなさいってこった。
http://www.geocities.co.jp/MusicStar-Piano/4969/


934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 22:58 ID:XGxhCIT8
今日、部屋の大掃除してたら、去年もらった3000円分のトヨタ専用の金券みつけた、
ラウムのオプションを買うぐらいしか使い道が無いんだけど、なんかおすすめ無い?
やっぱ、リインホースメントかなぁ、

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 23:07 ID:IW72togk
>>932
老いる代。

936 :934 :04/02/11 00:45 ID:AxSk4q+a
買ってからまだ1000キロも走ってないんで、それはちょっと・・・、
利用期限が3月いっぱいまでなんだよな〜、

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 09:28 ID:C/xnALWA
1000キロって、初回オイル交換に丁度いいじゃん


938 :934 :04/02/14 00:09 ID:+T//8XhG
なかなかレスつきませんねぇ・・・、
で、うっとおしいかもしれませんが、連続カキコですいません、

>>937
最近のクルマは工作精度が上がったせいで1000キロ程度で交換する必要は無いとなんかの本で読んだんですが
どうなんでしょ?
あと、つねづねディーラーでオイル換えるのは高すぎる!って思ってたんで、換えるならバックスかな〜と、
最近はそうでもないみたいですけど、

ところで、ラウムのエンジンも5W-20が設定されてるけど、最初のオイルって何が入ってるんでしょうか?
5W-20が標準ならディーラーで換えてもいいかな?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/14 10:07 ID:bhRc6Bct
>>938
工作精度があがっても組み立て時に使用したオイルの交換も兼ねるのでエンジンのオイル交換は定期的にするべきです。
最初は1000km、3000km、7000kmというレベルで交換すると良いと思います。

オイルの種類は安いので良いと思います(寒冷地の場合は粘度の問題があるのでマニュアルをよく見て入れるべし)


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/14 18:24 ID:qh7p/wE4
明日商談します。
何か良いオプションありますか?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/14 20:57 ID:6lcSDinn
Gパッケ−ジにリヤスポイラーだけっておかしくないですか。あまりリヤスポイラーが目立ちすぎるのはいやなんですが、あまりに後ろから見た
デザインが気に入らなくて、アクセントになればと思いつけてみました。納車待ちです。

942 :934 :04/02/15 08:36 ID:rU1HTqWq
>>939
有難うございます、んじゃ、今日行ってきますわ、

943 :934でつ :04/02/15 22:36 ID:rU1HTqWq
前車(カローラワゴン)のオイルチェンジカードの更新(300円の値引き券付き)関係で
バックスへ行ってきますた、

入れたのはトヨタのキャッスルオイル、5W−30、
ショップのヒトは、燃費を気にするなら5W-20(3480円)のほうがいいよ、と言われましたが、
まあ、あまりにもダメなら換えればいいし、なによりバーゲンで500円安(2880円が2330円)
+300円引きだったのでコレに・・・・、あービンボくさっ!
でも、安く上がった分、クレの「オイルシステム ガソリン用」をおごってあげますた

で、感じとしては、特に変わりませんなぁ・・、オイラにゃコレで充分です、燃費はまだ判りませんが、

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 08:06 ID:ZcCTykuQ
>943
ディーラだと交換工賃込みで\1,500-でしたよ。先月、やってきました。
エレメント交換無しで、純正キャッスルOILの5W-30です。

ディーラの金額は聞きました?あ。ネッツです。

945 :934でつ :04/02/16 17:13 ID:TTG4/7tG
>>944
んにゃ、ディーラーさんには聞いてません、
でも、キャッスル入れるんならディーラーのほうが安かったよなぁ・・、と後で思いますた、
まあ、エレメントも換えたんで、そうすっとディーラーだと工賃がかかるだろうから
どっこいどっこいかな?(スンマセン、負け惜しみでつ)

ほんとはトタルの10W-30のSLグレードが980円!ってえのがあったんでそれにしようかな〜
と思ったんですが、なんか心配だったんで、キャッスルにしてしまいました、

とりあえず、金券でリインホースメント買いまつ。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 02:12 ID:DuMZrPm3
Gパケ+オプションを24万円引って、イイ値?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 03:20 ID:Fe9bo/oe
>>946
うほッ!いいカモw

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 08:09 ID:JySCu7et
>945
エレメントも交換でしたか。それなら変わらないかもしれないですね。


949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 08:34 ID:PVAOi8//
ところで、国土交通省自動車アクセスメントの結果 まだー!?

結果見てから買おうと思ってんだよね、、、、、

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 09:13 ID:N5ITGCTn
>>946
オプションにナビを付けてないならいい値だね。

951 :946 :04/02/18 01:23 ID:aTcByNKu
ぅおぉっと、下取り車を含んだ値引きでしたぁ・・。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/18 07:35 ID:T1hgkiHK
>>949
年度末発表だから、来月なんじゃないか?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/18 18:27 ID:eD1S3ZTn
Gパケなんだが、冬シーズンで燃費10kmを切ってる。
昨年乗ってた2.0D4エンジンでも9kmだったのに。
GSでタダで入れたわけわからんオイルが悪かったか...
ちなみに秋(エアコン非動作)は11弱ぐらいですた。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/18 20:10 ID:T1hgkiHK
>>953
そのオイルの粘度は?
1NZ-FEは5w-30が標準、冬だからさらに省燃費用の5w-20でも良いくらいです。
それより固いと燃費は落ちやすいですね。

D4は低燃費が売りだし、ラウムはあまり燃費の良い車じゃないしね。


955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/18 23:47 ID:Ss2V+cMl
シエンタに載っている1500ccのエンジンに替えないのかな?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 12:42 ID:UWb0Jcnf
Gパッケージの購入を検討していますが、15インチのアルミ(純正)を
付けた場合でも、足回りはスポーティな味付け(カタログ表記)になるの
でしょうか。
分かる方、教えてください。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 15:06 ID:QRJf+FKt
今年度中には、ポルテ・ラウム・イマジン(仮)のラインナップがそろって、
トヨタはある意味最強だな。

ポルテ:「NLSV」としてショーに登場。ラウムの3ドア版(助手席がスライドドア)。
イマジン(仮):ガイアの後継。ラウムの3列シート版(助手席側センターピラーレス)。

他の部分のデザインなど厳密に言うと違うかもしれないが、
スライドドアの特徴考えたら、こんな印象持ってしまった。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 15:17 ID:7GCsvE1b
ラ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ウ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ム〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 20:12 ID:GoLKLozU
㋶〜〜〜〜〜〜〜〜ゔ〜〜〜〜〜〜〜〜㋰〜〜〜〜〜〜〜〜

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/23 21:31 ID:whMb/M5j
来週納車決まりました。
このスレ参考になりました。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 07:40 ID:IxHIqedO
>>960
おめでとう
ちなみに、色やグレード、値引き具合等教えて頂ければ後に続く人への参考になるのでよろしくです。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 08:47 ID:HKjAy7FT
シエンタのスレでは7人乗せると非力だから
大排気量モデル出せと
妄想しているジジイが荒らしているが、
車重軽いラウムにすればいいのにね。
7人乗せたいならウィッシュにすればいいのに、、、

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 08:49 ID:HKjAy7FT
ラウムはいいよね。
1.5Lで充分走るから
大排気量モデル出せと
荒らす香具師が来ないからね。

964 :934でつ :04/02/24 18:48 ID:hw6rll2L
何度もすいません、
今日、リインホースメント付けてきました、
でも注文した時、こんな事を言う客は初めてらしく、あれこれ戸惑ってました、
セールスさんにドコでこんなコト知ったのかと聞かれたので、ココの事を教えてあげました、
ネッツのN野さーん、見てますか?有難うございました。

んで、付けた感じですが、ほとんどカミさん専用であまり乗ってないんではっきりとは判りませんが
確かにステアリングの切りはじめに剛性感というか、手応えがでたような気がします、
今までは、切りはじめが柔らかいゴムを捻っている感じだったのが、ちょっとゴムが硬くなったって感じですか、
判りにくくてすいませんです。


965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 21:07 ID:c5ETrD07
現行ラウム購入予定なんですが、カーメイトのルーフキャリアを付けようと考えています。
カー用品店にあった適合表をみると現行NCZ系は車ごとにバラつきがありドアとボディの隙間が3.5mm以下の車はベースキットが取り付けられないと書いてありました。
製造時期や個体差があるのでしょうか?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 22:28 ID:rMI3XZWZ
先日、ラウム契約してきました。
Gパッケージにエアロ・HDDナビなどオプション60万ほどつけて、
諸経費込み込みで220万って感じです。
納車が楽しみ^^
ちなみに、ビスタ店でした。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/26 22:04 ID:QwR43uGp
age

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/29 12:45 ID:MpDXJU0u
保守


969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/29 13:37 ID:jTbn2uXN
子供が生まれたため、ラウム購入検討中。
決算期一気に追い込みかけようか思案しているところです。
ただ・・・
5月にマイナーチェンジとどっかの掲示板に書いてあったのが気になる。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/29 18:42 ID:vtkXUYHT
5月にマイナーチェンジ、あるんですか?
自分も第一希望がラウムなんで、
そのへんの情報、知ってる人がいたら教えて下さい。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/29 19:05 ID:n6FkklvP
>>969
>>970
マイナーチェンジではなく、Cパケ特別仕様車の追加の模様。


972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 07:39 ID:G85mAj3n
5月って、ちょうど1年だよ。MCには早すぎるって。

Cパケ特別仕様って、Gパケにしか付かなかったヤツを付けたりするのかね。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 13:03 ID:O3/nYTdk
ありえそうなのは、オートエアコンとナビ、さらにお肌に優しいシートが標準で付くとか、
んで、あとは限定オリジナルカラーで10マソアップぐらいか、
まさか、アルカンターラバージョンが出るとか?

そういや、名古屋なんだけど、最近またラウムのCMがよく流れてるよ、
これも特別仕様車の布石なのかな。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 17:26 ID:YY2ADAeo
「間違いだらけの、、」にも書いてあったけど、
先日ショールームで見たラウムは、
運転席側のスライドドアが閉まりにくかった。

これって、MCを待たなければ改善されないのかな。
ひょっとして、もう改善されてるってことはありまつか?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 20:44 ID:G85mAj3n
とりあえず1年経って人気のOPや装備がわかってきただろうから、オートA/Cとフレシールシートは良い線かもね。
他にはHIDとか、スマートキーはどうだろう?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 22:01 ID:nmIjsQY9
>>974


977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 22:10 ID:nmIjsQY9
↑スマソ失敗。
>>974
当方年末納車のCパケユーザーですが、ホントに閉まりにくいです。
しかもパッと見閉じてるように見えて実は半ドアだったりする。
今日みたいな雨の日、外の駐車場で慌てて子供を
チャイルドシート@運転席側後部座席にくくりつけ、
さあ発進!と思ったときにドアオープンの警告ランプが
点灯していると、すっごくイライラする〜〜!

それ以外は、夫婦+幼児の三人家族で乗る車としては
大満足の選択だったのですが。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 23:29 ID:AUx0CNuR
なぜ運転席側にイージークローザーを
オプションでもいいから付けられるようにしなかったのか。
それだけが非常に悔やまれる。
シエンタでは両側イージークローザーと知った時は
その一点だけで非常に負けた気になったよ。


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 08:29 ID:7jL+ufY/
確かに運転席側のスライドドアは閉まりにくいね・・・
納車前(商談中)は助手席の使いかってばかりに目がいってしまったし。
セールスもそこんところを必死にアピールしてたもんなw
今思うとそれを隠そうとしてたのか・・・やるなM!

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 10:27 ID:pCp9/fpY
そだね、でも前にも書かれてたけど、コツさえつかめば難しくないみたいよ、
ほんとにイージーに閉めたいんなら別だけど、慣れればなんとかなるって!
旧型は閉まりやすかったのかな?あまり不満とか聞かなかったけど、
でも坂道で、前が上がってると苦労するかも。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 12:54 ID:lg4KVE6x
> そだね、でも前にも書かれてたけど、コツさえつかめば難しくないみたいよ、

うん。コツとしてはドアを「閉める」っていうより、スライドドアを前に(運転席Bピラーに)「押し付ける」感じだと
閉め易いかなぁ。

> でも坂道で、前が上がってると苦労するかも。

重い助手席側のドアに比べればまだ楽かな。。。
一度、助手席側の電動OFFでやってみ、重いので大変。それこそクローザーが無いとなかなか閉められないですね。
助手席ドアも内蔵Bピラーの所為で重いですから、横に傾斜してるとちょっと非力な人には辛いかも。。。


982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 17:05 ID:gRPMPuP8
> Cパケ特別仕様って、Gパケにしか付かなかったヤツを付けたりするのかね。

Cパケ特別仕様車を予想
フレシールシート+HID+グレー内装で10〜15万アップ?
オートエアコンまで付けたらGパケの存在意義が無くなるw

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 19:25 ID:7DMXv+DC
そろそろ次スレの用意はしなくて良いのか?



984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 20:36 ID:uXJQ3Djp
マターリ進行だったから気が付かなかったがいつの間にかそんな時期か。


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