【TOYOTA】トヨタラウム Part3【RAUM】

依頼されたスレをhtml化
元のスレッド

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/31 12:57 ID:1gy9+IMf: ラウム
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/raum/

前スレ
[ Part1 ] 【TOYOTA】ラウムはいい車ですよ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042460665/l50

[ Part2 ] 新型ラウムってけっこうよさそうジャンＰａｒｔ１
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053319805/l50
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/31 12:58 ID:1gy9+IMf: http://autoascii.jp/issue/2002/1012/article20166_1.html
http://autoascii.jp/issue/2002/1030/article20495_1.html
http://autoascii.jp/issue/2002/1030/article20513_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0414/article50303_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0512/article50800_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0512/article50803_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0512/article50808_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50810_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50819_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50825_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50826_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50843_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50844_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50848_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0513/article50850_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0514/article50851_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0515/article50921_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0515/article50926_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0515/article50927_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0515/article50937_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0519/article51004_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0521/article51076_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0522/article51113_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0526/article51161_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0526/article51163_1.html
http://autoascii.jp/issue/2003/0613/article51639_1.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/31 13:01 ID:1gy9+IMf: http://car.biglobe.ne.jp/news/news03051501_l.html
http://car.biglobe.ne.jp/news/news03061803.html
http://car.nifty.com/as/column/car_147/article_0307218722_1.htm
http://car.nifty.com/as/column/car_2/article_0305123342_1.htm
http://motor.days.co.jp/ncarimp/raum20030607/
http://motor.days.co.jp/news/20030512173217.html
http://www.auto-g.jp/news/200305/12/newcar01/
http://www.auto-g.jp/news/200306/30/newcar01/
http://www.auto-g.jp/news/200307/16/newcar01/
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/toyota/minivan/RAUM/
http://www.car-news.net/testreport/test_ride/0307raum/
http://www.carview.co.jp/express_new/raum/index.asp
http://www.carworld.jp/car/toyota/raum/html/
http://www.clubciao.com/k_info/try/raum/core.html
http://www.drivingfuture.com/car/toyota/sp030519_01/
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013336.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013376.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013263.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013297.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013309.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013311.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013312.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013313.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013314.html
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/raum.htm
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/31 15:33 ID:zqRrZFvj: 乙！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/31 15:46 ID:k2sCKbYK: うむうむ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/01 12:57 ID:IiXonwvE: ageage
7 ：８４５ ：03/08/01 14:55 ID:DXJa2vKq: よゆう
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/01 18:16 ID:p/lnauJM: Part1はPart2だったのか
9 ：山崎渉 ：03/08/02 01:40 ID:Eu3ya0gO: （＾＾）
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/02 06:06 ID:sDVoN4/t: ラウム
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/02 06:34 ID:o1ISHowQ: 今日の朝９時に納車、楽しみ♪
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/02 07:43 ID:SBP+g1/K: 助手席シートの出来、聞かせチクリ。
タンブルできるシートだから、すわり心地は劣るんだろうけど、
あまり酷いと嫌だな、、
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/02 09:47 ID:nGVWwR0T: あっしは今日の昼３時に納車。楽しみ楽しみっ♪♪
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/02 14:43 ID:FTjHMPLP: >>11
納車された？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/02 15:31 ID:DhzHETP+: 町中走ってるのを見てあの金色が実はシルバーだったと最近理解した
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/02 17:59 ID:gbOIWq/U: ボディカラーを白にするとメタリックより安くつくので
ディーラーが喜ぶって聞いたけど、本当でつか？
本当なら、白を選ぶと値引きが多くなるでつか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/02 18:46 ID:FTjHMPLP: んなこたーないw
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/02 21:40 ID:Pdfq2c2f: オートアラームつけたんだけど、駐車中にＬＥＤが点滅しない。
販売店に聞いたら、車種によってはバッテリー上がりを防ぐため、点滅しないこともあるそう（ラウムは電動スライドドアだから？）
一応、アラームは作動するんだけど（実証済み）、なんか騙されたみたい。
ダミーのアラームをつけるのも何だかな・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/02 22:45 ID:CPJTozt+: >18
ウチは点滅してるよ？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/03 00:03 ID:CGES6kxD: 今日、晴れてラウマーの仲間入り！
３時半頃に受け取った後、嬉しがって７０ｋｍほど
走り回ってしまいました。
前が軽だったもんで乗り心地もいいし、静かで快適です。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/03 04:05 ID:5wUaP4M+: インチアップしてる人っておられますか？
ツライチなら素晴らしいです。
よかったらサイズ教えてください。

あと、4WDだと、15インチアルミのオブションがないんですが、
あれはなぜなんでしょう？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/03 06:03 ID:92zbDSlF: みんな何色買った？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/03 08:59 ID:9LFVU6z2: 前のスレッドでどなたか書き込まれていた
「スライドドア、中身で勝負！」
ウチの近くのネッツで見かけました！ｶｯｺｲｲ!

大きな紙で手書きで書いてあり、赤ラウムのボンネット開けたところに
貼りつけて、車道を行くクルマに向かって精一杯アピール
赤だけに、攻撃的にも見えました
青空の下で「俺（ラウム）を買え～っ！」ってな感じで、
「買え買えオーラ」炸裂でしたw

ウチが買ったビスタでは、ショウルームの中で銀緑が慎ましやかに
お座りしている様でしたが
（黒ファンカーゴ、白イプー、黒クルーガーＶと縁側で日なたぼっこ状態でした）
ちなみに、銀緑を買いました
24 ：11 ：03/08/03 11:11 ID:s09K4xJT: >>14
25 ：11 ：03/08/03 11:12 ID:s09K4xJT: ↑誤爆ｽﾏｿ

>>14
納車されました
26 ：11 ：03/08/03 11:16 ID:s09K4xJT: 助手席シート
普通に座って、少したおすくらいではとくに気になりませんよ。

仮眠を取るとかで大きくたおすんだったら、気になるかな。
座面の１５cm上くらいのところから倒れる感じです。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/03 19:33 ID:pYCtHrYD: >>２６
私はそれが不満。
あんなふうになるのなら、タンブルシート要らなかった。
まだフルフラットシートの方がうれしい。

かみさん体弱いからラウムかったのに、
あれじゃシートを倒しても段差ができて痛いらしい。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/03 21:06 ID:QLnJY+qy: 追突された場合、後部が変形して、スライドドアが
開けられなくなるように思うのですが、、、、
追突→車両火災→後部乗員逃げられない
というイメージで、ラウム購入にタメライ・・・
29 ：11 ：03/08/03 22:27 ID:s09K4xJT: >>27
たしかに大きくたおすと、いたいでしょうね。

たぶんウチでは、そういう時は後ろに行くと思います。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/03 22:46 ID:ALXAufgC: ＞２７
なるほど・・なかなかそこまでは展示車や試乗車でチェックしないからね～
わたしはタンブルシート、便利に使ってるので全く気が付かなかったよ
こーゆーのって、些細な部分で評価が分かれるところだけに難しいなあ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 00:19 ID:atVoARui: >>29
ためしに後ろに座ってもらったら、
今度はリアのシートはあまり倒れないし、
前のシートにくらべて安っぽいし、
運転席の俺との距離が離れるから特に
体調の悪いときとかは心細いしとかで、
ユニバーサルって感じはしないです。
期待して買っただけに残念。

正直言って、後ろにじいさんばあさんを乗せたり、
妻と子供を乗せるための車ですね。
よく考えてみりゃ、２人乗車で、前と後ろに一人ずつって
かなり不自然だしね。

１年くらい乗ったら座席がしっかりして静かな
新プリでも買いなおします。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 00:42 ID:6LkYErS+: じいさんばあさんがどうしたとか
介護用とかさ、そういことあまり書かれると
一オーナーとして不快だよ。
辛気くさいイメージ付けるのはかんべんしてくれ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 00:48 ID:LhnP8aOj: 旧型よりも更にそういうイメージで売りに掛かってるからなぁ・・・
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 02:46 ID:6/sFXfXH: >>32
漏れも旧型→新型の羅ウマーとして同意。

CMやカタログにじいさんばあさんは出てきませんが、何か?

というか、みんなじいさんばあさん、介護用、というふうに勝手に見る側が
考えてるだけだと思うが。
少なくともカタログやCMで介護に最適、みたいなのは全く無い。
介護用の特殊車両でもなんでもない。乗り降りが楽っていうのがウリの
フツーのクルマ。

要は「バリアフリー」と勘違いしてるんだろ。

トヨタ社内でも「バリアフリー」と「ユニバーサルデザイン」を混同されて困った、
なんて開発主査が言ってるくらいだから、それをユーザーに理解してもらうのは
凄く難しいだろうね。

ただ、この助手席もそうだが、ユーザーと対話なしでやっつけてしまった仕事が
このクルマにはいくつかあるんじゃないかと思う。

カップホルダーの場所なんか誰が見たって落第だぞ。
まあ、そこまでやってる時間がないんだろう。次回は徹底的にやってホスィ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 02:49 ID:6/sFXfXH: 突っ込まれないうちに書いとくわ。

介護云々の話、
カタログのウェルキャブのページは別だぞ。

別にラウムじゃなくても福祉車両はある。
福祉車両化しやすいベースではあるが。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 04:01 ID:+s30mRB2: 俺も気に入って買っただけに正直がっかりしてるんで、
辛らつな言い方になるのは許してくれ。
別に辛気臭いイメージを植えつけようとしたわけでもなく、
あれは誰にとっても不便だろうから言った。

俺だって福祉車両を買おうとしたわけじゃない。（まして介護用とは言ってない）
普通の車ですら問題ないようなところで違和感を感じたから敢えて書いたのです。

「誰にでもやさしい」を標榜するからこそそれはないんじゃない？と。

まぁ、いろいろとクッションなりを購入してみて、
あの段差シートでも痛くならないように工夫してみますわ。
助手席以外はいいのにねぇ。

それと、あまり感情論を前面に出されても引くよ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 04:11 ID:i1FvcvmQ: いろんな意見がありますね。
もしも、これから車を買うならラウムじゃなくてシエンタにしようと思います？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 07:19 ID:SaRMUV2R: >>36
最後の一文がなければ、いい人だったのに・・・・。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 08:10 ID:mMdCW6v7: >>38
ID:SaRMUV2R　　なんとなくRAUMっぽい。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 08:15 ID:aEz5t0Lq: 漏れ的には、お年寄りや障害を持った人の話は歓迎だが…

ところで、２８に書いてあるように、
追突された場合、後部ドアは開かなくなる
可能性は大きいのか？
41 ：34 ：03/08/04 10:12 ID:vIOoNomo: >>36
感情論と思われたのならｽﾏｿ。

漏れも基本的にRAUMﾏﾝｾｰなのでいろいろ書いてしまった。
もちろんお年寄りや障害のある人を軽視するわけじゃないよ。>>40
ただ、普通の人も、ハンデを持つ人も同列で考えようとというコンセプトが
まだ理解されていないし、形にし切れてないんでしょうな。

ただ、この助手席は機能を追及してある範囲の人たちへの適合性をスポイルした
というのは確かに問題。
ユーザーの意見をとって検証して改良するっていう開発手法をしたけど、
この助手席の座り心地はは検証しなかったか、反対意見があっても
敢えてあの助手席で行くことにしたのかはわからないけど。

これから買おうかどうしようかという人には、
「この助手席、賛否両論だから買う前に
一度は座ってリクライニングしてみて試すことをお勧めします。」

ってことでOK?

メーカーOPのフレンドリーシートに出来ればそのほうがいいかも知れないね。
特装車扱いじゃないし、タンブルしないからリクライニングはまともかも。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 10:31 ID:bRJSvbhf: >>28
助手席をタンブルさせて助手席のドアから逃げれば問題なし。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 12:11 ID:esFbJ+k5: >>41
うーん。
っていうか、それぞれ、自分の使用状況に合わせて、あらかじめ検討しないほうがどうかしてると思うんだけど。
店頭に置いてあるのと、買ったのとで中身が違うとか、買ってから変形してきたとかいうわけじゃないんだから。
いったい、なんのための展示車なんだか。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 12:42 ID:vIOoNomo: >>43
展示車置いてる店ばっかりじゃないだろうし、
（今はまだ出たばかりだから結構どこでもあるけど、
これから常備してる店は減っていくと思われ）
実際にじっくり乗ってみないと判らなかった欠点とかもあるだろうし。
助手席は要チェックですよ、ということが判ればと思って。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 14:00 ID:P/HrCMs5: 購入を検討中の者ですが、パーキングブレーキのことで教えて頂けませんか。

取り説には、パーキングブレーキをかけたり、解除するには、
本ブレーキを踏みながらするように書かれているのですが、
これは単に安全上、そのように書かれているだけなのでしょうか。

それとも、本ブレーキを踏んでいないと、パーキングブレーキを
操作できない仕組みになっているのでしょうか。

左足でブレーキを踏む習慣の者には、ちょっと気になるところですので、
教えて頂けると有り難いです。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 14:04 ID:nXaB14y3: 車が後ろから突っ込んできた場合、
スライドドアのレール部分が変形する可能性があるのか。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 14:27 ID:vIOoNomo: >>45
普段は峠かサーキット走ってるんですか？>左足ブレーキ

別にブレーキ踏まなくてもPブレーキは操作できます。
DレンジのままPブレーキだけかけて信号待ちして、
Pブレーキだけ解除して発進とかよくするYO!

>>47
ありえるけど、横から突っ込んでこられても同じでは？
とくに側面でも後ろのほうだけ当たることもあると思われ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 14:58 ID:nXaB14y3: >>47
横からの追突だともう片方のドアから出られる可能性があるけど、
後ろからフルラップ衝突されると両側のレール部分が変形するのかなと思って。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 15:34 ID:qDKGBStU: 今週末にようやく納車（4週待った）
即有休と夏休みをとって毎日楽しむ予定。

>>41
フレンドリーシートは使い方にいろんな制限があるみたいです。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013336.html
アムラックスに展示車があるから、東京近辺の人は、見てみたら。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/04 15:47 ID:esFbJ+k5: >>48
そりゃ、程度によるでしょ。
51 ：４５：03/08/04 15:56 ID:hV83zaG5: ４７さん、有難うございました。
52 ：34 ：03/08/04 17:57 ID:vIOoNomo: メーカーOPのフレンドリーシート、写真を見直してみたら標準車とおなじ
腰の上で折れるタイプですな。これはタンブル機構というより
テーブルになる機能のせいか？

>>48
なるほど。やっぱこういうときは助手席タンブルして助手席ドアから
脱出だ(w
53 ：36 ：03/08/04 20:28 ID:1EbFi4hC: >>38
まぁ俺も人間なので、感情的に煽られるとどうしても
最後に余計な一言を書かずにはいられなかったです。
今は仕事でクタクタなので平気です。すんません。

>>41
俺もそう思います。
試乗はすれど、助手席は自分で座って、さらにリクライニングまで
してる余裕がなかった。っていうか、自分自身は気にしないので忘れてた。
とにかく、助手席以外は今のとこ気にいってるので、私も同じラｳﾏｰとして
気を取り直して乗り続けます。すいませんでした。
余談ですが、ピラーレスは乗りやすくて、うちのかみさんも喜んでます。

>>43
乗りうる可能性のある人のことをすべて考えて全部チェックするのは
不可能に近い（よっぽど慎重な人とか関係者ならまだしも）ので、
やっぱりこのことはきちんとアナウンスしてほしいですね。
どうかしてるとまで言われても、・・・誰でも違和感なく乗れることが
看板の車だけにそんなこと言われると鬱ですね。
あと、ディーラーにはCパケしか置いてなかったんで、
Gパケはもっと細部まで気が利いてるという話をディーラーがしてて
安心してしまっていたってのもありました。
ディーラーの言うことも疑ってかかったほうがよかったですね・・・。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 00:27 ID:rNlYyb7d: >>53
だって、実際、俺は全然気になってないもの。
高級車じゃないにしても、相当高額な買い物な上に、
展示車があるのに確かめもしないでメーカーに文句を言うってのは筋違いじゃないのか？
確かめる手段を提供してもらってるんだから、確かめりゃいいじゃん。
俺は全席に座って、がちゃがちゃ動かしたし、全てのドアを開け閉めしてみたよ。
ボンネットも開けた。
でも、ヘッドライトのバルブを取り替えるのにゴムのカバーを外すのがあれほど難しいことには気が付かなかったけどねｗ
左側なんか至難の業。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 00:49 ID:d1mB/nRf: >54
いや53は文句言ってるんじゃなくて（一応）批評してるんだよ
別に取り替えろとか、欠陥製品だとか言ってないし。
もっともオレも助手席はこのままで不満はないので、53の言ってること
ピンとこないのだが、そこは個人差でしょ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 01:07 ID:gyWHA24a: >>53
確かに試乗車で全て確認しろってのは無理ですよね。
かといって、欠点ちっくなことを、
ディーラーがわざわざ言ってくるとも思えないけど。
>>41さんがおっしゃってるように、
これから購入予定の人は、助手席要チェックということで。

いろいろな意見は、購入を考えてる人にとって情報になるから
良いと思います。

身体の悪い奥さんを思って、評価が厳しくなってるのでしょう。
お仕事も大変みたいだけど、ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 01:12 ID:oIedBl8m: Ｃパケ買いました。

概ね満足してるんだけど、
ちょっと気になるところが２点ほど。
※助手席のドアが重い＆シートベルトに圧迫感がある。
※ステアリングが重い。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 03:20 ID:rNlYyb7d: >>55
いや、批評だとしても、買う前に展示車で確かめれば分かることを買ってから言うってのが筋違いじゃないかってこと。
買わなきゃいいじゃん。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 06:56 ID:oJJ4Ejb1: >>58

>確かめもしないでメーカーに文句を言うってのは筋違いじゃないのか？

>ボンネットも開けた。
>でも、ヘッドライトのバルブを取り替えるのにゴムのカバーを外すのがあれほど難しいことには気が付かなかったけどねｗ

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 07:48 ID:FAr3E34w: 58がいいこと言った。
61 ：４５：03/08/05 09:58 ID:3CW5OzhC: 買ってから文句を言うにしても、２ちゃんで文句を言う分には
何の問題もなく、私のような購入を検討している者には、
とても参考になります。
もう一度、ショウルームに行って、助手席を見てみようと思っています。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 10:51 ID:rNlYyb7d: >>61
> 私のような購入を検討している者には、とても参考になります。
そりゃ、確かにそうだな。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 10:53 ID:rNlYyb7d: >>59
読解力のない奴。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 10:56 ID:7AtzAsFW: ラウムって三本測定だと特に静粛性が低い部類に入るけど、
実際どうですか？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 11:00 ID:rNlYyb7d: >>64
ラウムの前に乗ってたWiLL Viと比較すれば明らかに静かだけど、
それが静粛性というもののせいなのか、エンジン音の大きさのせいなのかはよくわかりません。
ただ、ごつごつした乗り心地と言われるタイヤで、実際私もそう感じますが、
パターンノイズが気になったことはありません。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 11:15 ID:mrzN5c9/: >>64
測定したのが雨の日だったとか前スレに書いてあったような気がしまつ。
勘違いだったらスマソ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 14:52 ID:9HjmHLYC: 八王子バイパスを走る八王子ナンバー黒旧ラウム。
渋滞合流では譲ってくれないで加速してくるし、
車椅子マークつけているくせに
カーナビは走行中にＴＶガンガン映ってるし、
ハンズフリーも使わず携帯電話で通話、
しかも通話終了後メモリ検索して再度通話。
地図か手帳見て前が進んだの気がつかず。。。

さすがラウムユーザーな運転っぷりですた。（ｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 17:51 ID:blMWv89X: 　67って何？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 18:08 ID:CiMTPYGC: 介護用の車が出たってきいたけど、ラウムのフルモデルチェンジのことか。
内装とかおじいちゃんが好みそうでいい感じ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/05 23:32 ID:Ri2A67HD: 率直な感想。

なんかさ、ディーラーですべての可能性を確かめないで買った奴は
口ごたえするなみたいな言い方する人ってすげぇ傲慢。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 00:05 ID:Au4zegfM: >>70
んじゃ、確かめずに買って「損した。損した。」って言ってればいいじゃん。

もっとも、誰も「すべての可能性」なんて言ってないけどな。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 00:21 ID:Qd/1tWa9: 前ｽﾚと違って殺伐としてきたね

これが夏か
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 00:29 ID:C9ZHwD2u: 2004年3月期第1四半期決算
WISHやラウムが好調だったらしいが減益だって。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 02:09 ID:RR1Y/AED: 身障者専用車
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 02:16 ID:R65npSq6: 値引き杉？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 09:47 ID:EFZK+SAc: おうちにクーラーない人が多いみたいね。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 11:49 ID:L8KLJs3K: >>73
> 2004年3月期第1四半期決算
って４，５，６月？
車引き渡しで売り上げ計上？
それなら時期的にラウムは余り貢献してないんじゃないですか。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 12:17 ID:IWGU6azM: まぁまぁ。
全てを確認して購入するのは難しいとしても、助手席などの座席チェックや
乗り降りするときの勝手みたいなものって、最低限チェックするものじゃない？
決して安い買い物じゃないのだし。批評はもちろん購入検討してる者にとっては
ありがたいけれど、読んでてあまり気分が良くない書き方はどうかと。
４３あたりが言ってるのは、そういうことじゃない？
ちなみにうちは、私はすごく気に入ったのですが、主人がどうしても
いくつかの細かい所が気になってしまったようで、却下されてしまいました・・・。
やっぱ、そういう自分の気になる点を把握するのに、展示車をかなり時間をかけて
チェックしましたよ。
一日だけでなく何日かまたいで、いくつかのディーラーをまたいでですが。
気になる個所って、やっぱ人それぞれなんだなぁ、と今回痛感しました。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 12:45 ID:6odWglOV: ていうか、ユニバーサルやバリアフリーって言う言葉自体全体を部別して
いるような気がするが…壁をつくらない、全体的だなんて意味をわざわざ
売りにして“区別”して利益を上げてるんだから、不謹慎じゃないか？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 12:47 ID:YzwOdjjC: >>78
同意。

座席の使い勝手なんかは、チェックするべきだと思う。
だから、「なんでしっかり確認しなかったんだろう？」って反省ならわかるんだけど、
メーカーに矛先向けるのはおかしいんじゃないかと。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 15:21 ID:R65npSq6: この車、ウリを誰にでも使いやすいっていう設計思想にしてしまったもんだから
ちょっとでも文句があるとすぐ叩かれるんだよな。ある意味不憫でもある。
旧型は「ユニバーサルですよ～」っていう変な気負いが
無かったから、使い勝手のいい便利な車として一定の評価があったんだが。

ほかにも居住性、安全性からしておかしな車はいっぱいあるのに、なぜかそういうのは
あんまり叩かれない。1ボックス系ミニバンの2列目以降の安全性なんて((((;゜Д゜;)))

しかし高い金払って買ったのだから、文句のあるところはちゃんと文句言ったほうがよいと思われ。
展示車で自分が欠点に気づかなかったら泣き寝入りしろって言うのかYO!
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 15:42 ID:YzwOdjjC: >>81
要望するのはもちろんかまわないし、じゃんじゃんするべき。
でも、気づかなかった自分も責めるべき。
なにしろ、メーカーは現物を触らせてるんだから、気づかなかったってことまでメーカーのせいにするのはちょっとね。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 15:50 ID:5yDVGPdx: >81
欠点と欠陥は違うよ

確かに助手席に欠点はある（気がする）けど、それを欠陥がごとく
騒ぐのはいかがなものか
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 16:15 ID:R65npSq6: 買った後に

○　助手席リクライニングしたら腰痛いぞｺﾞﾙｧ
×　助手席リクライニングしたら腰痛いぞ。何で黙ってたんじゃﾜｼは聞いとらんぞｺﾞﾙｧ

ということで。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 16:19 ID:R65npSq6: >>83
私はこの助手席気に入ってますが、何か?

連続ｽﾏｿ。
86 ：しーつーもーん ：03/08/06 22:37 ID:0zbFKN/K: gazooのサイトに、RAUMの取説がアップされいるので、それを見ていて、
ウィンドウの開閉には初期設定が必要なことを知りました。
１０年ほど車を買い換えなかったのでチョイ驚きでした。

ウィンドウの開閉には初期設定が必要なのは、もっぱらRAUM
だけですか。今の車は、皆ソ～なってんの？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 23:10 ID:L8KLJs3K: >>86
ラウムユーザーですが知りませんでした。
何かやらないといけなかったのですか？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/06 23:49 ID:tk/vdL3Y: ラウムの新型車解説書を買ってみようかな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 00:22 ID:YCGQZFF1: 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:02 ID:USjmSaYV
ラ○ム、走りはともかく、サイズはいいですね。

　ただ・・・シートアレンジの多彩さの反面、
たたんだつもりのシートが、固定のされかたが
甘くて、戻ってくることあるのではと心配。

例えば、キャンプとかで、後席をたたんで、
荷室で子供が遊んでたりしたら・・・。

勝手な妄想ですが、使い勝手を確かめてみてね。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 00:44 ID:i77g7GRt: ベーシックの比較
（ゴルフ）　vs　【ラウム】
排気量
（1600）【1500】
出力／ps
（102）【109】
車重
（1250）【1405】
車高
（1455）【1535】
最低モデル値段
（219万）【139万】

クラスは違うけど、、、重量が意外だった。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 00:50 ID:Ygj8I081: >>90
着痩せするタイプなのね。
92 ：Ｇパケ８Ｒ２ ：03/08/07 05:16 ID:MuBD5eJm: 前スレではお世話になりました。
やっと明日、納車です。朝から言うことじゃないけど。
台風接近でわくわくしてます。どこ行こうか。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 05:22 ID:/pTIpY1k: トヨタラ　ウム
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 05:59 ID:GChX9bNO: 豊鱈有無
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 09:55 ID:h5w2UHyi: >86
バッテリー交換やヒューズ切れで、電源供給が絶たれた場合は、と
取説に書いてあるハズだが。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 09:59 ID:rQY003yB: >>87
初期設定しないと窓が開かないですよ。
初期不良か？と思ったくらい。
納車前にDラーでやってくれてたのかも。

パワーウインドウのスイッチのランプが点滅してたら初期設定まだです。
初期設定といってもスイッチを上げたり押したりするだけですが･･･
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 10:17 ID:AsqhJh6+: 実は、その初期設定でチト困ってます。
サンデードライバーなんで、前の車では
よくバッテリー端子をはずしていました。
ラウムも週一でしか乗らないんで、
バッテリー端子をはずしておきたいんですが、そうすると
パワーウインドウの開閉に一々初期設定が必要なんて、、、

これって、ラウムだけのことですか？
他のトヨタ車でも、今の車はみんなこうなってるんですか。

それと、なんで初期設定が必要なのか、よく分からないんですが、、
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 10:44 ID:rQY003yB: あんまりターミナルは外さないほうが･･･
ﾃﾞﾑﾊﾟ時計もエンジンOFF時に時刻調整やってるし。
キーレスエントリーも使えないし。
週1くらい乗ってれば大丈夫じゃない？
て優香、バッテリを切り離して本当にバッテリの保護？効果があるかどうか。

それよりもその日曜にどれだけ走って充電するかの方が重要だと思いまつ。

初期設定で何やってるかはよく判らんです。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 11:01 ID:g45rYGZ+: んだねぇ。今時の車で、バッテリ保護のためにターミナルを外す必要なんてないんじゃないの？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 11:27 ID:nd4LSqyv: ほねおりぞんのくたびれもうけ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 12:14 ID:HATIG8Kv: 日曜日の乗り方にもよるけど、
週１じゃ、ターミナル外しておいたほうが賢明かも。
スマートドアロックがついていたりすると、結構暗電流大きいかも。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 12:51 ID:rQY003yB: 旧型の話だけど、免停喰らって45日間放置したが、
ぜんぜん問題なかったです。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 19:08 ID:h5w2UHyi: ＞101
＞スマートドアロックがついていたりすると、結構暗電流大きいかも。

取説　Ｐ137
要はバッテリー消耗を防ぐため、スマートドアロック機能は特定条件下で
自動的に停止する
だそうだ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 23:00 ID:PidyakC/: スライドドアのドアノブは、真横に引くのだから縦に付けてほしいな。
ノブが横向きだと手首に負担が掛かって煩わしい。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/08 07:59 ID:SS/9k4v8: >>104
それいいかも
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/08 08:43 ID:I5XR2GiO: >>104
そういう案もあったらしいですが、乗用車に見えなくなる、
とかいう理由で却下されたそうです。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/08 12:40 ID:wWFpN543: >106
でも、ラウム以外にもスライドなのに横形状のドアノブの車ってあるよね。
せっかくのUDなんだからそうしてほしいという事かな。。。

PWの初期化って挟み込み防止機能とかの関係かなぁ？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/08 13:08 ID:hoH733Vg: >>106-107
そのデザイン上の理由でなくなったっていう話は俺も聞いたことがある。
個人的には、むしろそうした方がスライドドアを強調出来て、デザイン的にもいいと思うのだが。

でも、ラウムのスライドドアは、取っ手を引くと、そのあとはかなりスムーズに開くことが出来るので快適。
最初、引くことに慣れてなくてとまどったけど（いきなり、斜め後ろに引っ張ろうとしてしまう）。
リバティは、かなり重い。はっきり違う。
109 ：Ｇパケ８Ｒ２ ：03/08/08 19:06 ID:rhwPaiBm: 納車されました。
さっそく植木鉢を踏む大失態。
ラウムﾀﾝには怪我はないようでしたが、草が・・・

前スレでもあったけど、スライドドア、閉まりませんね。
開けるためというより締めるために
取っ手に工夫はあったほうがいいかも。
でなくばやっぱりクロージャー欲しいですね。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/08 23:02 ID:dmT+mk8Z: >>109
教えてちゃんでｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
前ｽﾚ、見れないもので。
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが閉まらないってどーゆー事でしょうか？？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/08 23:14 ID:2nE0qLCM: ドアノブを持たないと、ドアを閉めることが
できないという意味では？

昔のスライドドアは、ノブを持たなくても閉めることができたけど、
これだと傾斜地に駐車した場合に、スライドドアが暴走した。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/09 00:53 ID:dymj2Uwb: >>111さん、レスありがとうございます。
怖いですね。スライドドア暴走・・・。
新型はそのおそれは無い、ということか。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/09 09:12 ID:6RLnwh0D: そう言えば、昔はスライドドア開いたまま、数ｍ走って、
そこからチョット強めのブレーキを踏んで
スライドドアを閉めるって技がありましたね。
114 ：Ｇパケ８Ｒ２ ：03/08/09 23:49 ID:uRDQecWi: >110-
自動ドア側はノープロなんです。自動で閉まるから。
問題は運転席側のスライド。
これがかなり勢いをつけないとカッチリ閉まらず
半ドア状態になりやすい。

ということはＣパケ以上は必須？
ノーマルはかなり使いづらそう。
個人的にはプライバシーガラス嫌いなんで
ノーマルという選択肢も有りだとは思ってますが。

今のところ気になるのはそのスライドと
あとは微妙な右折のときに右前方が見づらいってことくらいですかね。
これは最近の車全般にいえるので何ともし難いんですが。
水温計とかそんな細かいことよりよっぽど気になります。

あとは助手席のリクライニング
話題になるほどにやっぱり気になりますね。
どうしてもリクライニングしたいときは後部使えってことかな。
できないわけじゃないんだし。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/10 07:10 ID:m7KBUlvq: やっぱ、助手席不評ですね。
トヨタさん、聞いてる？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/10 07:50 ID:oqFzZphc: >>114

運転席側のスライドドア、同感です。
ワイヤレスでロックしようとすると、しまらない。どうしてかな、と思い、良く確認すると半ドアだった。ということが何度かあります。

私は右前方より、左折時の巻き込み確認でＢピラーの大きさが気になります。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/10 07:55 ID:oqFzZphc: カップホルダーの位置、あれ、不評ですよね。
私も不満です。

で、一人で乗る時に限りですが、
ステアリング右の、小物入れ（名称不明ｗ）を使ってます。
あけた状態で、底面が平らなんです。
かっちりはまるわけではないので、道が悪いところでは心配ですが、
街のりくらいだったらいいかな、とおもって。

皆さんいかがされてます？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/10 14:51 ID:aEz73ioc: >117
あそこもカップホルダ扱いっす。
あれと運転席左と後部座席真ん中肘置きで、５人乗車時に
全員分、らしい。
でも肘置き出したら後部座席真ん中座れないジャン…。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/10 18:20 ID:4A3Yke+N: あの、パーキングブレーキ、足でやるんですが、
使いやすいですか。
これまで、ハンドばかりで、何か使いにくそうに思うんですが
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/10 22:08 ID:nuMUnXcV: >>119
納車２ヶ月弱、自分もこれまでずっとハンドでした。
フットは初で相当戸惑い？まして今でも戸惑ってますが（ｗ
基本的にＰレンジ状態でブレーキ踏みながら作動させるクセがあれば
ドリフトで常時使うワケでもないでしょうし多少使いにくくても
全然問題外かと思いますよ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/10 23:22 ID:ylOP9+VZ: ＲＨスライドドアは、ＭＣとかあると対策されそうですね
何ヵ月後のＭＣで見直しかな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/10 23:57 ID:bfNGmYma: あの割賦ホルダーって、スパシオと同じ？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/11 00:09 ID:nZomldnu: 試乗して、運転席のスイッチで自動ドアを開け閉め・・・。
タクシー気分だった。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/11 04:41 ID:LQxBxSUX: 新車をさっそく傷だらけにしてしまった……
激しく鬱
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/11 04:42 ID:ebxa5TmS: >>124
台風の中を運転したら木々が飛んできたの？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/11 11:02 ID:KKjA+yi3: > これがかなり勢いをつけないとカッチリ閉まらず
> 半ドア状態になりやすい。
勢い付けすぎると失敗します。
最後に停めるようにするとうまくいくように思います。

> 基本的にＰレンジ状態でブレーキ踏みながら作動させるクセがあれば
クラッチの用に無意識に操作してしまうのですが、
時々ずれてしまって、ブレーキかけながら走ったり、ブレーキかけずに停めてたりします。
もうすぐ2ヶ月ですが、なかなか慣れません。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/11 11:07 ID:0Ky9F2Md: >>126
マニュアル車から、いきなり足踏みパーキングブレーキだとそうなのかも知れませんね。
まぁ、でもそのうち慣れますよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/11 15:17 ID:NiEM+dot: >>123
観光バスの様な気分にもなれる
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/12 18:55 ID:/4SVPGI+: >>126
ラウマー７年目の漏れなんか、ハンドブレーキの車で無意識に左足が動きます。
慣れですわ(w
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/13 00:49 ID:x3a02GJZ: ラウムにイクリプスの高いHDDナビつけちゃった。
すげーしっくりきてる。

今のナビって見やすくてレスポンスもよくてかっこえー。
タッチパネルｲｲ！ついでに東南防止もつけたよ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/13 10:06 ID:Ca4r8Fu5: メーカーＯＰやディーラーＯＰのナビって、
走行中テレビは見れないんですよね。
（夜間、走行中、家族が退屈そうにしてるのが、気になって）
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/13 10:22 ID:pL4fJPTf: >>131
メーカーOPやディーラーOPナビに限らず、普通に売って
いるナビはすべて走行中テレビは見れないようになってい
ます。確か法律で決められていたと思う。
一般に売っているナビは、パーキングブレーキから信号を
取れば簡単に走行中も見れるよにできるらしいが、メーカ
ーOPやディーラーOPナビは、車速パルスの信号もカット
しなければいけないらしい。
オレの場合は、ディーラーに頼んで走行中もTV見れるよ
うにしてもらいました。料金は￥15,000と言われたけど
最終的にはサービスにしてもらった。しかし、これは見積
書には書く事ができないらしいので、口契約のみになりま
すので注意してください。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/13 10:54 ID:FDdYR0hV: >>132

>オレの場合は、ディーラーに頼んで走行中もTV見れるよ
>うにしてもらいました

それって、モデルチェンジ後のラウムの話ですか？
メーカーＯＰやディーラーＯＰのナビを、
ディーラーでＴＶも見れるようにしてもらうことは
出来るんですか。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/13 11:34 ID:pL4fJPTf: >>133
そうです。モデルチェンジ後の新しいラウムです。
ディーラーの営業マンに頼めば、TV見れるようにしてくれ
ますよ。オレはビスタにもネッツにも聞いてみたけど、どち
らとOKって言われたよ。
もしダメって言われたら、してくれるところで契約すると言
えばいいのでは？
135 ：133 ：03/08/13 11:51 ID:cgTF6lKZ: >134 色々教えていただきました。有難うございます。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/13 14:09 ID:xGFmAvc5: 便乗質問なんですがー

ナビのテレビはきれいに映るのでしょうか。
山間部では映りは悪いのでしょうね。
トンネル内では当然映らないんでしょう。

野暮な質問なのですが、
これまでナビをつけたことがなくて，
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/13 14:33 ID:pL4fJPTf: >>136
山間部と一言でいっても一概には言えないが、安定した
映りは期待できないでしょうね。映ったり映らなかった
りと、かなりのストレスが溜まりますよ。
トンネルの中は当然、砂荒らし状態ですw
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/13 16:28 ID:/lAkJA/+: ラウムの色、水色と悩んだ末最終的に白に決めました。
グレードはSパケにしたんだけど、まだ街中で赤いの１台しかすれ違っていません。
やはりみなさんはGパケやCパケが多いんでしょうか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/13 17:35 ID:thoZTzWt: 走行中にＴＶ見れるようにするのは、あくまでも「助手席・後部席の人の為」であり、
規制はないのでは？
規制がかかっているのは「運転手が（運転中に）画面を凝視する事」だったかと。（違反）
ディーラーさんに頼めば影で走行中のＴＶ見れるように取付工事
及び配線処理してくれるケースが多いですが、
売りたいがための弱みにつけ込んだ悪事であることを認識せよ。
走行中、映りが悪いのは他の誰のせいでもない、
ＴＶが見れるように取り付けさせた自分のせいである。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/13 20:16 ID:stuviPou: ナビって　そんなに便利ですか？
地図帳があれば、そこそこ十分って気がするんですが。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/13 21:03 ID:1SjiO5gf: 先週末に納車されました。
運転席側のスライドドアは納車前から懸念していたのですけど、皆さんのおっしゃ
るようにクロージャーが欲しいですね。MCでは是非欲しい装備の一つですね。
それと、前スレにありましたがFブレーキはソリッドじゃなくVディスクでした。
＃一応、当方北海道で寒冷地仕様の4WDですが。。。

寒冷地仕様ってのになると、ドア下に無条件でピッチや小石等のプロテクターが
付いてます。幅は２cm程度の細いヤツですけどね。カタログとかには写真では載
ってなかったので、納車されて初めて気付きました。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/13 22:40 ID:CqDt8Eoc: >140
ナビって
「走るための機械」としてのクルマには何のプラスもないけど
「移動するための機械」としてのクルマには基本部品だと思う
で、私はラウムを
「快適に移動して、快適に乗り降りする為の機械」と思ってる
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/13 23:11 ID:my2Ma/yp: >>142

トヨタのりの模範生として、表彰致します。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/14 09:21 ID:iapf5ccD: >>141
ナビを便利と思うのは知らないところに行くときに
ピンポイントで道案内をしてくれる、
渋滞の時に空いている道路に避けられる、
これぐらいかな。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/14 10:46 ID:83wgUf2z: 知らない所に行くのも好きなので、いままでナビを付けたことないですね。地図は昭文社のマップル(大きな林檎)を使っているので迷うこともないですし。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/14 11:55 ID:+Ryifg6O: 地図と一緒に使うのも便利でイイですよ。とりあえず地図上のどこに
自分がいるかだけは確実にわかるので。
つか、最初の車はナビが欲しくて買ってたりして＜自分
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/14 13:47 ID:Qt2WlZ2S: 地図帳ではどこが渋滞しているかわからない。
でも地図帳みて計画考えるのも楽しいわけで。
というわけでナビは現在位置確認と渋滞情報、下調べは地図帳ってのが漏れのスタイルでつね。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/14 14:41 ID:INHs2QwR: ﾁｮｲ恥ずかしい質問なんですが、

＞ナビは現在位置確認と渋滞情報

ＧＰＳなどで、現在位置が分かると言うのは理解できるんですが、
渋滞情報と言うのは、どこから入ってくるのですか？
それと、渋滞情報は結構正確ですか？

なんせ、初心者マークなもので、、ｽﾏｿ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/14 14:48 ID:BRGOPATd: 渋滞情報は、VICSというシステムで入手します。
専用の受信機があり、電波や光によって渋滞情報
が送られてきます。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/14 14:49 ID:BRGOPATd: 追加
状態情報の内容は、正確な時もあるしそうでない時も
あるので、あくまでも参考程度に…
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/14 14:54 ID:WN53nMRd: >>148
完全リアルタイムでなく確か5分くらい前のはず。
5分くらい前の渋滞情報という点ではかなり正確です。
152 ：１４８ ：03/08/14 16:06 ID:2mFOXGQZ: どうもありがとうございます。

先にﾅﾋﾞの映り具合が話題になってましたが、
高速道路ではどうなのでしょう？
ﾄﾝﾈﾙ内は仕方ないとして、

画像が乱れる時は、音声も聞きづらくなりますか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/14 16:41 ID:U017mUpp: ここはラウムスレ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/14 17:59 ID:BRGOPATd: >>152
高速道路は高速で移動しているので、電波の届く範囲を
すぐに出てしまうので、頻繁に選局し直さなければいけ
ないのが面倒くさい。もちろん山間部は映りが悪いし、
トンネル内は全く見れない。

> 画像が乱れる時は、音声も聞きづらくなりますか？
もちろんそうです。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/14 19:19 ID:hhSYKjha: トンネルも山間部も支障なく見られます。
音声もok.
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/14 23:25 ID:UWryhuMz: 先週納車しました。
首都高・東名を使って名古屋まで往復。(そこそこ渋滞あり)
燃費の報告です。
行きは街乗りでタンク1/4強を使ってあったにもかかわらず約14km/l
帰りはなんと18.3km/l。(400km走ってタンク約半分)
あまりにも燃費がよくてヨメが狂喜しました。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/15 00:44 ID:sufYxGG1: 大人四名乗車で長距離は耐えられますか？
駐車場のスペース関係でなるべく小さく、乗り降りもしやすそうなのですが。
(普通使用レベルで)パワー的にはどうですか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/15 09:29 ID:IestWyPC: 先日、セルフのスタンドで給油しましたが、タンクの奥が見えづらく
目一杯入れるのが難しかったです。
燃費がばらついたり、燃料系の最初の方が早く減るように見えるのは
そのせいかもしれません。

ＴＶは、ブースター付ければかなり良くなるらしいです。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/15 10:42 ID:SZ5KtJBx: すいません、初歩的な質問なんですが、
クロージャーて何ですか。

＞運転席側のスライドドアは・・・クロージャーが欲しいですね
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/15 10:51 ID:nkEYyr0R: >>158
ラウムに限らず燃料タンクの奥なんて見えないのでは？
っていうか、満タンにするのにいちいち目で見て確認して
るのか？　満タンになったら自動的に給油が止まるだろう
が。それとも自動で止まった後に、さらに目一杯まで入れ
ようとしているのか？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/15 10:53 ID:nkEYyr0R: >>159
オートクロージャーとは、半ドア状態になっても自動的に
最後までちゃんと閉めてくれる機能の事。
だから、おもいっきりドアを閉めなくてもいいので楽。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/15 11:14 ID:LkW+BZrM: >満タンになったら自動的に給油が止まるだろうが。

raumとは全然関係なしですが、常々、
何故、満タンになったら自動的に給油が止まるのか不思議でした。
どんな仕組みになっているの？
163 ：山崎渉 ：03/08/15 13:36 ID:tdiuNcxP: 　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/15 19:22 ID:vXqnR8y1: デミオとラウムで迷っているが、品質で考えればトヨタなのかな。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/15 23:39 ID:nQb5bfyK: セルフでも毎回自動で止まる時で給油してます
わざわざ一杯に入れる＝こぼれる恐れあり
自動で止める方が誤差無い気がします
燃費計るなら、こっちのがよくないですかね？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/15 23:52 ID:f6KP+S+0: >>165
私も、自動で止まったところで終わりにしてます。
めいっぱい入れる意味が分かりません。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/16 00:22 ID:aRAULZPL: >>162
俺が知っている方式だと、圧力変化を検知して止める。
給油ノズルの先端を見ると、小さい穴が開いている。
給油中はそこからエアを吸い込んでいて、
満タン＝ノズル先端にガソリンが触れると、
その穴がガソリンで塞がれる格好となり、圧力が変化する。
これを検知して停止する。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/16 00:39 ID:AA+NUAgf: セルフのスタンドで満タン給油すると、自動的に
止まるけど、安全のためその後はレバー握って
もガソリン出てこないのでは？
普通のスタンドの給油機なら満タンで止まった後
も、レバー握れば出てくるみたいだけど。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/16 00:58 ID:7GrjPNHL: 運転席のシ－ト高が調整しても高い気がします
試乗の時も少し気になったんですが…身長が高い人は自然に
シ－ト後ろに調整しますし高さも,もうちょっと調整幅持たせると
いいきがしますね
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/16 01:23 ID:MGAxxP75: セルフにて。
自動で止まったって、自分でめいっぱい入れると1.5～3リッターは余計に入るぜ！
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/16 01:25 ID:PRRVLgo9: >>170
やめれ。今の時期は大丈夫だけど、
空気が乾燥する冬場は静電気でガソリンに引火して大怪我するぞ。
命のほうが大事だ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/16 09:13 ID:aZIA5eos: >>157
4人なら大丈夫。
この盆期間に片道500㌔×3回ほど大人の野郎3～4人乗せたけど問題なし。
ただ4人揃って仮眠するのは少々難ありか。

漏れは安いセルフスタンドではｷﾞﾘｷﾞﾘまで給油します。
セルフでない店では普通にやってると思われ。
非セルフ店との違いは給油機のﾚﾊﾞｰにロックが無くて常にﾚﾊﾞｰを握ってないとガソリンがでないくらいですね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/16 12:54 ID:RoEyG9le: >>172
ありがとうございます。

今度、実際に見てきます。駐車場に余裕がないのでスライドドアは魅力です。無理すればノアあたりも入るのですが、常に多人数乗るわけでもないし、日産リバティはＣＭ出演者のイメージが…（簡単な理由ですが）。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/16 15:12 ID:l3dg/cGG: ご近所さん²人がラウマーになったようです。
白と水色。
水色かわいくてよさげ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/16 16:28 ID:E1AqoOM8: >>170
いったい、何のために？

その店は「満タンいくら」で売ってるのか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/16 18:36 ID:3KsIHff+: ラウムに乗るとラウマーなの？
やだな-そんなに呼ばれるの…
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/16 20:47 ID:+m9r0+Ra: >>176
ほな乗るな！！！

自動的にラウマーになるんやで。

でも、ラウマーって言われるなんてマイナーやしなぁ。

ゲーマーって呼ばれるよりましやん。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/16 21:46 ID:dhHtseL2: ラウム乗りってこう言う人多いの？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/16 21:53 ID:5IWKCcVF: >>175
遠出する前に安い地元のGSでｲﾊﾟｰｲいれて、高い高速のSAとかでは帰れるｷﾞﾘｷﾞﾘしか給油しないとかしてます。
長距離が多いとﾊﾞｶになりません。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/16 22:20 ID:RoEyG9le: 日本車の新しいスタンダードみたいな感じもします・・・言い過ぎでしょうか。
181 ：141 ：03/08/16 22:35 ID:3CumaALG: 納車から１週間。盆の帰省や墓参りで４５０km程走行。
高速有り、街中渋滞、山坂道と大体のシチュエーションを走って燃費が１１km/L
弱でした。
やっぱり４WDだと燃費は落ちますけど、こんなもんですかね？
FFの方が羨ましいです。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/16 23:46 ID:vZPqPy/G: 助手席は小さくて痛いのか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 01:28 ID:iiLTkQzd: 今日ラウム試乗してきました、なんの不満も見つかりませんでしたｗ
他車と違ってステアリングが小さいのでクルクル回しやすいのが
特に気に入った所かな、あとメーターの視認性は抜群ですな
センターメーターってイイ！
助手席は座らなかったのでもういっぺん行って来ますｗ

しいていえばやっぱトルコンなので以前試乗したキューブの
ＣＶＴなんかにはスムーズさで負けるな、と
シフトショックはほとんど無いんだけどエンジン音の変化と
タコの針が上下するのでよく判るｗ
０発進もＣＶＴよりエンジンの回転があがるみたい
皆さんよければ燃費報告ヨロ！
今車買う為にディーラー行脚してますｗ

ところで皆さんどれくらいの値引きで買いました？
今は１５万引きぐらいなんですがもっといけますかね？
狙いはＣパケでＯＰはほとんど無しｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 07:48 ID:CjAtblYv: 過去ログ嫁
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 10:36 ID:6uikhT+g: 車重が重いんで、燃費はあんまり期待しないほうがエエ。
値引きも１５もあったら上等やろ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 11:23 ID:FTUgyH+D: バイク乗りなもんでセルフ給油のときは奥まで突っ込んで自動停止した後、
少し引いて目一杯いれるくせがあります。
今度のラウムは白いジャバラみたいなのがあって入れづらいです。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 12:16 ID:U8TZPE8o: >>186
くせを直そう。

しかし、バイクって燃費いいんだから、そんなに無理してちょびっと増やしてもあんまり意味ないんでは？
燃費がいいから、そのちょびっとでものすごく航続距離がかわるってことかな？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 15:47 ID:EZeIoRF/: >車重が重いんで

車重の重さは、パノラマオープンドアの補強の為？
そうすると助手席側が重くなって、アンバランスってことない？
その辺、どう解決されているの？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 17:22 ID:U8TZPE8o: >>188
> その辺、どう解決されているの？
うまいこと。
ラウム乗りが心配するほどのことではないでしょ。
だいたい、乗車人数に応じてバランス取り直したりしないでしょ？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 18:57 ID:uSTj/LOG: 他の車種と比べて、運転席側のドアも頑丈そうに感じたが、
漏れの気のせいか。。。
191 ：あぼーん ：あぼーん: あぼーん
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 19:49 ID:6uikhT+g: もともと前期型から車重は重いのはあたりまえのこと。

マジで燃費を気にするんやったら「新型プリウス」買えや。

バランス云々言うんやったら、正統派スポーツカー買え。

ラウムごときに走りや燃費や剛性とか求めんなっちゅうねん。

欲張りすぎや。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 19:59 ID:ik/Efz/i: 燃費は求めても良いだろ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 20:08 ID:6uikhT+g: >>193
微妙なとこですね。
セルフでの給油の仕方でごちゃごちゃ言うてるのでは
次元が違うけどね。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 20:09 ID:Z+zxR+yp: >>１８８
装備が良くなって車重がかさんだ､位に思って良いんじゃないですかね
たしかに見るとあれほど左右機能が違えばアンバランスって見えますよね
自動車メ-カーが造ってますから、とりあえず安心を＜アンバランスは

色々な意見が....
想像つくけど
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 22:31 ID:1/nuiN+q: アムラックスで新車見てけど旧型の方が良かった。不必要にボディでかかった。
小さいボディで広い室内。これが良かったのにスラントノーズになってた。
運転席からの眺めもワンボックスカー的で、旧型のアップライトに座れるセダン
的なポジションが消えていたのは残念。新型には買い換えたくない。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 22:39 ID:AMii3HmR: 前スレ読みました。
istを見に行って予想外にラウムが目に付いて悩んでいます。
試乗してみたら意外に良かったのと、
istよりすっきり見えるデザインの様な気がしました。
見に行く前は全く検討の対象になっていなかったので決心付かないんです。
猫を乗せるのでシートがグレーが良いかなとＳで見積もり取ったのですが、
ここではＧに乗ってる方が殆どのようですね。
試乗車がＳだったのもＳにしようかなと思う点だったのですが。
値引きは車両からは3万以上はひけないのが決まりだといわれました。
10万くらいはオプションから引いてくれそうですけど。。。
そんなに強気なの？と気になってこのスレ覗きました。
ラウム納車一ヶ月待ちらしいので早く決めちゃいたいのですが、
当初はFit、デミオ、Will、istクラスで考えていたので、
ラウムに決めちゃっていいのかなぁと結構悩んでいます。
普段は後部座席に人を乗せる事のあまり無い夫婦二人です。
子供がいたら即決定だったのでしょうけどね。
うーん、悩む。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 23:30 ID:cHTwyuMU: >>197
istは街中でいっぱいみるから、ラウムのほうが良くないです？？
そんな決め方するのは、天邪鬼かな。

新型ラウムはたま～にしか見ませんね。
むしろ、旧型のほうがよく見る。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 00:03 ID:fpBbj4Kf: 俺は独り者だけど買ったぞ！
それとラウムはフィットみたいに街に溢れかえって欲しくないな。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 02:20 ID:RtvPMNRO: 俺も独り者。

しかし、連休に彼女を乗せて４００㎞往復。
行きに４台くらい同じラウムをみたが緑３クリーム１。

連休中雨ばっかりだったので尚のこと
曇りや雨でも目立つラウム特有の水色が
かわいい＆かっこよくてよかった。
SAに止めた自分の車もすぐに分かった。
201 ：197です。 ：03/08/18 10:05 ID:dByy/kF5: >>198
レスありがとうございます。
istは内装とかシートは気に入ったのですが、
個性的すぎる外観でちょっと悩んでいたのですよ。(willはもっと個性的だけど。。。）
ホンダの担当営業マンがすごく対応や感じが良かったので、
ダンナは完全にFitに決めるつもりでいたのです。
私は試乗した時のアクセルの感じと内装が物凄くチープなのと、
Fitは街中に溢れ返ってるのがイヤで、
Fitに決める前にistを試乗しようとネッツへ連れて行きました。
そこでラウムとistの試乗車が並んでいて、
候補に無かったラウムの外観がシンプルで良く見えたんです。
willの試乗の時カローラフィールダーやランクスも試乗してみたのですが、
ラウムはその二つよりは内装も外観も良い気がしました。
立体駐車場に入る大きさで探していたので、
Fitの1500ccはギリギリ無理なんです。
ラウムならアンテナ倒せるし条件的にはバッチリでした。
今朝までカタログ眺めながら色々考えましたが、
199さんや200さんも独身でラウムに乗っていらっしゃるし、
あまり「家族向け」なイメージに捉える事もないかなと思い、
後は営業の方の対応次第で決めたいと思いました。
ダンナは面倒くさがりなので交渉とかしないで決めたがるのですが、
私が頑張って交渉したいと思います。
ビスタ店にも行ってみようかな。
私も早くラウマーになれるといいなぁ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 10:19 ID:3AbdrfOc: >>197

私も同じ理由で悩んだ末に、白のCパケ買いましたよ～！
（ひとつ違うのは子供がいることなんだけど）
ラウム買って良かったYO。

値引きｶﾞﾝｶﾞﾚ！
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 10:34 ID:DVy97xmc: 昨日、ラウム見に行きました。
エンジンルームあけて、バッテリーの小ささにﾋﾞｯｸﾘ。
今乗ってる車は、２０００ｃｃだけど、
ラウムのバッテリーの大きさは、今の半分以下でした。

エンジン切ったままで、スライドドアを何度も開け閉めすれば、
簡単にバッテリーがあがりそうに感じたけど、、、
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 10:52 ID:XM67D32a: >>196
幅が5mm増えただけだぞ。
全長、全高は全く同じ。旧型もスラントノーズだし。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 11:50 ID:pWphNDYF: アレルギー症状であるシックハウス症候群を引き起こす原因に
なる、新車から出るホルムアルデヒドの対策は、この車には
施されているのでしょか？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 12:22 ID:Ry3AuhOC: >204
そうそう。ボディサイズは殆ど変わってないはずだよ＞196

大きく見えたのならデザイン上の見え方の違い。実際の取りまわしも苦労なく出来る。
大きく見えてしまう外観が嫌いなら仕方ないね。。。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 12:46 ID:7hAMFqld: ＞１９７
ビスタの方が値引き大きいと思う。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 14:49 ID:1Xqpimls: >206
取りまわしだけなら新型の方が小回りが利く。
ただ外見は旧型の方がすぐラウム！ってわかる分良かった気がする。

>207
地域によって違うから一概には言えないとｵﾓﾜﾚ
下取り車があるのならば新車も扱う中古屋を競合に入れるといいかも。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 15:36 ID:dqK/RMDr: ネッツとビスタで迷った場合、
一般論で、どちらがどうイイという話はありまつか？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 15:53 ID:hZ2ZlkvU: >>209
過去ログからすると両方の意見があったので、
どちらが良いとは言えないのでは。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 18:16 ID:v/tA/56s: ネッツは乗りに乗ってるから値引きは少ないし強気のところが多い。
ただ、ちょっとチープなイメージ。いつも若い人中心で混んでる。

ビスタはちょっと高級（？）というイメージですが、
いずれネッツ店に統廃合されるのでちょっと不安。
しかし、そのせいか値引率は大きい。
特にオプションをたくさんつけるとけっこう引いてくれた。

あと、それぞれの店ラインナップから客層と店員の態度を
みて決めるのもありかな。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 18:31 ID:2RgZtjlo: > ビスタはちょっと高級（？）というイメージですが

ビスタではラウマーは軽く扱われる心配はないっすかね？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 19:24 ID:Pm3Qq0dn: 今ビスタで買って､何ヶ月たったら統廃合されて
ネッツで点検とか受けるようになるってのを考えると
もとからネッツの方がよくない？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 20:03 ID:q2N6S0jl: >>212
そんなことないっすよ。
ファンカーゴだったらまだしも。

>>213
ビスタ店で購入したがために、
アフターケアーで明らかに不利になるようなら
トヨタのお客様センターにはっきりと言えばいい。
まぁ普通は大丈夫でしょう。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/18 20:30 ID:Pm3Qq0dn: >>２１４
実際買った営業社員がいるのと､居ない店舗にメンテ出すという感じ
たいした事じゃないとは思う
216 ：Ｇパケ８Ｒ２ ：03/08/18 21:07 ID:jTwxWL/Q: やっとこ300kmほど走りました。
ほとんどお散歩乗りで、大体12km/lってあたりですかね。
しばらく遠乗りはしそうにないのであまり気にしないようにします。

198氏と同様の決め方をしたような思い出。
コルト、ランクスあたりと並べて検討してました。
ちなみに独りもの。200氏のような彼女すらおらず。
でもラウムはよかったなー。もちろん今も最高で。

いまだに街で新型見たのは前スレで書いた１度きりです。
217 ：Cパケ緑乗り ：03/08/18 22:15 ID:FwTHyT/v: Fitは乗り心地が硬い＆内装チープ感否めず、却下。
istは窮屈な感じに馴染めず、却下。
空間も乗り心地も自分好みのラウムを選んでほんとによかったと思ってます。
私も、Fitやistみたいに、ラウムは増えないでほしいなぁ。

それと、私もひとり者なんですが、
数ある車のなかから、ラウムを選んだひとり者の男性って堅実でかっこいい。
と思います。
あいにく、近所で見かけるラウマーさんは、おじ様ばかりですが(^^；
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/19 06:41 ID:CPqDxAj/: ガイシュツですが助手席のリクライニングは痛くないですか？
それが購入を決断できない最大の理由･･･
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/19 06:48 ID:kz5+T9jJ: Ｃパケ、Ｇパケ･･･等で仕様を分けてしまっているのが
購入を見合わせた理由かな。迷っている内に面倒に
なってきて、それなら、と他を買ってしまった。

それぞれ機能など単にオプションで選択出来ればスムーズな
気もするんだけどね。
ラウマーの皆はその辺は不満はなかったのですか？
それとも妥協したとか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/19 07:11 ID:Nlqw4w7b: >>219さん
自分もその点不満でした。Ｃパケで十分だと思いましたが
昨日によってはＧパケにしか設定のないものもあったので
結局Ｇパケに決めました。

他の車も考えましたが、対抗車が217さんと同じで、ほぼ同じ理由で却下。
結局妥協してラウムに決めました。
今月末の納車待ちです。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/19 08:38 ID:1QU5FXv+: >>218
リクライニングした状態で座ったら、痛いらしい。
助手席をリクライニングした状態で乗せたいのであれば、この車はあきらめるしかないようです。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/19 09:22 ID:ELi4Y5eh: >>220
うむうむ。
グレードによって機能が限定されるのがちょっと不満ですね。
前スレでも書きましたが
うちはＳパケとＧパケで悩みました。
で、結局Ｇパケ。
「妥協してＧパケ」という人が多いのだったら
何のためのグレード設定なんだろか、とちょっぴり思いますね。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/19 09:40 ID:1QU5FXv+: レーダーじゃなくていいからクルーズコントロール付けて欲しいなぁ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/19 16:02 ID:5Okffsld: >>203
漏れもバッテリーが小さいのにおろろいた。
スペース的には、大きいのもつめそうだが、、
ま、大トヨタのこと、あれでいいんだろう（ﾁｮｯﾄ心配
225 ：197です。 ：03/08/19 18:04 ID:1ei6DvFW: こちらで雪国でラウム乗ってる方いらっしゃいますか？？？
4WD車だと後部座席のシートを前に倒してフラットにする事が不可だと聞いて、
FF車にVSC+TRCを付けた物にしようかまた悩みが。。。
発進時とか4WDの方が良いのでしょうが、
豪雪地帯というより凍結路面になる事がほとんどの土地なので。。。
それとやっぱりＧパケとＳパケで選べない物があるのが困りますね。
これはそのうち変わるのだろうか。。。
あうあう。。。なかなか決められない。。。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/19 19:18 ID:bbOMMvjj: ラウムの水色に一目ぼれ。すぐにでも買いたいけど、先月やってた
購入資金３０万プレゼントに応募したので、その結果待ち。
当たってたらいいけど、ハズレててもラウム絶対買うぞ！
早く結果知らせてほしいっす。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/19 21:18 ID:XTGbalTw: >>225
どっちにしても運転下手糞やったら・・・・あうあうやで。
フラットにする頻度はどうやねん？？？
ＶＳＣとかＴＲＣなんて・・・・・・。
ボルボは最近まで４ＷＤ無かったよなぁ。
228 ：197です。 ：03/08/19 21:36 ID:1ei6DvFW: >>227
私は雪国育ちなので冬の運転は慣れているのですが、
ダンナが初めての冬なので用心した方が良いかと思いました。
（冬道の運転経験ゼロなんです）
良くわからないのですが運転ヘタだったら意味の無い装備なのかしら。
フラットにするのは猫を実家に預ける時なので頻度はその状況によります。
ラウムだとリアのドアから後部座席にかけてトノカバー以外の仕切り？
がないのですよね。
今の車はそこに板があるので猫のトイレや飲み水などを置けていたので。。。
フラットにすれば荷物も猫のものも全部一緒に置けるかなと思っています。

そういえば私も購入資金30万プレゼント応募してたけど、
車種がラウムじゃないんですよね。
あれってもし当たっても違う車種にできないのかしら。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/19 22:46 ID:Sw00AMTp: ４ＷＤ後席はタンブル出来ないだけでフラットにはなるんじゃ無かった？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/19 23:05 ID:XTGbalTw: ダンナが経験ないんやったらやっぱり４ＷＤ選択したほうが無難かな。
ネコ乗せるんやったらフラットにならんでもエエんとちゃうんかなぁ？？？？
うちは入れ物に入れんと鳴きまくりで、病院に連れて行くとき大変ですわぁ。
購入資金はあてにしないほうがエエよ。　エエ加減なもんやから・・・・。
４ＷＤの後席は６：４分割可倒式のみでふらっとにはなりません。（全グレード）
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/19 23:37 ID:3qONFHmu: >>226
ラウムの水色はカタログじゃなくて実際に目撃してそのよさが分かりますね！
特に、雨の日に見てきれいなことといったら。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/20 01:07 ID:rnZcy85D: 自分北海道なのですが、凍結路面では４ＷＤがあった方がいいと思いますよ。
以前の車は２ＷＤでしたが、坂道でもない普通の交差点の発進時でも
厳しいときありましたよ。
４ＷＤは発進の時以外２ＷＤと変わりがないという人もいますが
坂の多い町などに住むと４ＷＤのありがたみが判ります。
フラットにする頻度が低いなら４ＷＤがよろしいと思います。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/20 17:22 ID:y6eAdq1H: ラウムは、どこの工場で組み立てられているだ？
工場から近い方が、値引きは大きいの？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/20 17:49 ID:lED2lJS+: ツルテカ路面ではVSCの方が安全だと思う。
４駆は発進時に威力を発揮するが、ツルテカ路面での
タビリテー性能が上がるかどうかは疑問。
235 ：234 ：03/08/20 17:50 ID:lED2lJS+: >>タビリテー性能が上がるかどうかは疑問。

スタビリティー性能が上がるかどうかは疑問。
の間違いでした。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/20 20:56 ID:UBMxz1Tb: >>233
全く関係ない。
以上。
237 ：参考までに教えてください ：03/08/20 22:23 ID:cc2EI7Kn: みなさんはラウムをいくらで買いましたか？
現在、Ｇパッケージを車両本体から１８万円引きで提示されております。
買っても良い物か悩んでいます。皆様の良いお知恵をお貸しください。

あと、ラウムを乗って良いところ、悪いところを教えていただけないでしょうか？
238 ：参考までに教えてください ：03/08/20 22:24 ID:cc2EI7Kn: >>237です。ちなみに４ＷＤです。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/20 23:16 ID:s6VcETa3: >>３０万円プレゼントに応募した方
最終締切は７月３１日で、発送は８月８日に行ったそうです。
今の時点で届いていなければ外れた物として考えた方がよろしいかと思います。
（トヨタ事務局確認）
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/20 23:19 ID:s6VcETa3: >>237,238
私は８月１８日に購入しましたが、
Ｇで１２．３万円引き＋ＣＤ・ＭＤチェンジャーサービス。
皆さんの購入金額って結構気になりますね。
もし差し支えなければ私も教えていただきたいですね。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/20 23:29 ID:Lf/5BiGf: 今はどこのカテでも値引き云々は反応少ないよ
ＷＥＢだと結構〈値引きにについての書き込み禁止〉みたいな掲示板もあるよ
そりゃそうだね、損した気分になる人いるかもしれないよね
基本は車も彼女も　欲しい時が乗りたい時！だYO
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/21 01:35 ID:5q6ftzc4: 本体からそんなに引いてくれるんだ？
ウチの地域のトヨタはネッツもビスタもワンプライスとか言うのを掲げてて、
車種毎に本体からの値引き額を決めていて不評らしいよ。
損した気分にはならないけど、
どういう仕組みで値引きに差があるのか気になる。
購入時期かな？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/21 09:01 ID:O1L8zOmT: 値引き額は過去ログでガイシュツですが、
支払い方法が書いてありませんね。
ローンで買うと値引き大きいらしいですよ。
しかしその分、利息がかかる罠。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/21 09:37 ID:ZPCCDas8: 水色が人気ありますね～
ちなみに我が家はシルバーです。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/21 11:29 ID:+Ft2J5I4: >>237
本体18万円引きは十分大きいんじゃ？

良いところ、悪いところは、過去ログ読んでから、
わからないところを具体的に聞いた方がいいよ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/21 12:00 ID:joOB5q7Z: みんないい色なんだけど、
ボディカラーで補修費用に差が出ることはありますか。
まぁ、クリームだけは高くつきそうだけど、、
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/21 20:11 ID:6vePczcm: >>244
うちの辺りじゃ水色よりグリーンをよく見ますよ。

ちなみにうちもシルバーです(ｗ。
でも、まだ納車してないし、
シルバーの実物見たことないんですよ。
前スレとかでも書いてあったけど
シルバーといってもシルバーっぽくない色なんですよね。
どんな色なのかな。
おかげで、最近は街ゆくシルバーの車ばかり目で追ってしまってます。
こんな色なのかなぁとか思いながら。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/21 20:55 ID:OXziHKfF: シルバ－ラウムは今までのシルバーより高級な感じに見えますね
ライトグリーンＭとライトブルーＭは試乗車で見ることが多いですね。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/21 22:10 ID:31Zbbxnz: >>237
私は北海道函館市で購入しました。
ネッツ＆ビスタは共にワンプライス３万円引き。
７月なのにいやぁ～ガードが堅いなと思いました。
粘りに粘ってビスタで７．１万円引きです。
でも思えば若い兄ちゃんだけで上の人が出てこなかったなぁ。

>>244
私は赤を買いました。
札幌往復したとき、赤４台、白・シルバー・水色各１台見てしまいました。
あんまりフィットやヴィッツのように出回らないで欲しいな。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/21 22:51 ID:ArWF9oS6: 家のラウムはクリームパールだよ。
もうちょっとでラウマーだよ。
早くラウマーになりたいです。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/22 01:58 ID:c63evL/5: Newラウマー増えてきてますね。

>>249
赤4台ってスゲー。
盆期間に3700㌔走ったんですが、そんだけ走って目撃したのはたったの3台。
薄青・濃青・薄緑ですた。
今まで目撃した傾向としては銀が最多、薄青も意外と多いみたい。
銀が多くて意外と白・濃青はほとんど見ないなあ・・・
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/22 10:54 ID:NrK6f4KR: 羅有無内装ちゃちい
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/22 11:40 ID:/3tTbrDu: >>252
いったい何と比較してんの？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/22 12:48 ID:jqnjvfKP: 252では無いが、漏れはカローラと迷ってて
内装を比較してて安っぽさを感じたな。
（後で感じた所では、ラウムがちゃちいのではなくて
カローラがクラスとしては上質なだけだったんだけど）
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/22 16:39 ID:/3tTbrDu: ふーむ。カローラ、今度見てこよう。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/22 16:57 ID:R7rBVmA4: ラウム試乗しました。
内装について言うと、ドア内張りとガラスの間にゴムが張られてないせいで、肘をかけると、内張りの角が痛い。
それ以外はよい。とくにエンジン。漏れの１ZZ-FEのRAV4より低速トルク出てるかも。しかも静か。
Gバケは割高なのでCパケにしようかと。
257 ：252 ：03/08/22 17:25 ID:JsW56b/W: ＣＯＲＯＬＬＡラグゼール
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/22 18:18 ID:/3tTbrDu: >>257
比較対象がおかしいよ、それ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/22 18:50 ID:PVIQ4qQ5: >>258
そのとおり、カローラにはカローラの良さがあるし、ラウムにはラウムの良さがある。

>>252～257
ここはラウムの掲示板、カローラが良かったら自分でレスを立ち上げよう！

>>237
私は、キャッシュでＧの４ＷＤで１３，３万円引き（６月ビスタ購入）
当時はこれが限界だったんだよ。（ネッツで無理と断られました）

>>244
私は赤を購入しました。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/22 23:21 ID:KHp6D2Jh: ＜私の場合＞
　グレード：Ｃ（４ＷＤ）パッケージ
　色　　　：白
　値引き　：８．６万円（キャッシュ）（７月７日購入）
　購入店　：ネッツ
＜参考＞
Ｄ曰く、
赤はＳじゃないと似合わないそうです。（最初赤にしようかと思ったらＤに言われました。）
人気は、シルバーと水色だそうです。
数年後の買い取りが高いのは、パールだそうです。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/22 23:45 ID:lD4StL8i: 過去の掲示板をちょっとでもエエからみてやってよ
って自分で書いてるし
酔っ払いカキコ撲滅運動中
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/23 02:26 ID:VDvRvICn: アラコとタカニチと豊田紡織が合併するって本当？
シートとドアトリム№1、№2が合併するの？
知り合いがタカニチなんだけど、リストラされないか心配だよ
誰か情報下さい
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/23 14:52 ID:GvDyTYn+: ラウムの赤はよく見るな。
２０代前半が赤、２０代後半が水色、それを越すと白、シルバーが多いらしい。
２０代前半の奴らは車を乗り回しているから多く見るのも納得できる。
俺も既に赤５台見ちゃった。
他は２～３台くらい。
パールは見たことがない。
パールは３万高いから敬遠されやすい。（良い色なのにね）

俺は何と白を買ってしまった。
１５．９万円引きで。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/23 15:21 ID:aWeV8Nrh: >>263
うちも赤（40代だがｗ）
初めのうちは赤は珍しいみたいだったけど、増えてきたのかな？

最初、青か緑にするつもりだったんだけど、テールランプがバカでかくて、
赤なら一体感があるかなと。黒もテールランプと合うかと思いますけど、
設定がないですもんね。
フロントグリルのメッキ部分も、青や緑だとちょっと合わない気がしたんです。
他には、シルバーでクリアコンビネーションランプにするってのも考えたんですが、
高いのでやめました（＾＾；
今考えると、ラウムのあの物議を醸しているシルバーには合わないかも？って気もしてます。
265 ：197です。 ：03/08/23 20:14 ID:2V5QKOZ5: やっと決めました！
色すごく悩みましたが赤にしました。
今の車も赤なので違う色にしようと思っていたのですけどね。
結局Sパッケージ(4WD)にしました。
でも私は30代だ（ｗ
納車一ヵ月半かかるみたいですが、とても楽しみです。
このスレの方々はとても良い方ばかりだったので、
自分も皆さんの様な良いラウマーになれたらいいなと思っています。
266 ：８４５ ：03/08/24 09:28 ID:ZrawKM1E: 本日納車！！
267 ：ラウマーの基準日は？ ：03/08/24 10:21 ID:OE1FJepK: >>265
ラウマーの仲間入りおめでとうございます。
私も今日契約します。
私も２０代後半ですが、赤にしようかと思っています。

>>266
ラウマーになれたこと、おめでとうございます。

>>皆さん
色々情報を提供していただき、ありがとうございました。
特に値引額では大変お世話になりました。
最初、３万円でガードが固かったのですが、このＨＰを見ることによって、１４万円の値引きをいただくことが出来ました。
本当にありがとうございました。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/24 12:53 ID:XzgbzutF: >>197,265
私は雪国ラウマーです。（北海道札幌市在住）
私はビスタ札幌中央店で６月に８万円引きで購入しました。（納車は４０日後）
お互い雪国ラウマーとして安全運転に心がけましょう。
最初、パールが欲しかったのですが、３万円高いと言うことで、諦め、赤を購入しました。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/24 17:29 ID:uO9D1vlm: >>267
ラウマーとは、
納車を受け、自分のラウムに乗っている人を言います。
よって、契約したが納車待ちの人はラウマーにはなれません。

>>265
私も雪国ラウマー　ただ、私は岩手です。
雪国はやっぱり４ＷＤじゃなきゃ対応できませんね。
値引きは、知り合いからキャッシュで買ったので、７月に限界表示の約１８万円引きで購入。
（納車は終わりましたよ＝ラウマー）
色は濃青です。
岩手では、白・シルバー・赤が多いって感じです。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/24 21:48 ID:0gAuYD8/: 新型ラウム、たまにしか見かけない・・・。
赤、青、シルバーはまだ見たことすらない。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/24 21:56 ID:ngnCe8lY: ラウムに乗ったらラウマー
スバルに乗ったらスバリスト
そんな感じでいいですか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/24 22:14 ID:Ku2T3kvN: >>271
そんな感じでエエんちゃう。

スバリストはスバル乗りの総称やと思われ。
273 ：８４５ ：03/08/25 00:37 ID:B6CEXA3a: ラウムきたーーーーーーーー！！！
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/25 08:25 ID:UeuMoFxq: ﾗ（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/25 09:15 ID:hAdMQZRU: >264
> 今考えると、ラウムのあの物議を醸しているシルバーには合わないかも？って気もしてます。

確かに、カタログの写真と違ってそのものシルバーって色じゃないですからねぇ。
私も1D9にクリアテールは似合わない方に1票。

>268
おぉ。私は近くのネッツの中央店で７月に契約。今月頭に納車されました。
ネッツとビスタで天秤にかけようかと思ったのですが、最初にネッツに行って営業の人
の感じが良かったのでネッツで決めちゃいました。
値引き額は同じですね。ネッツもビスタもワンプライスで車両本体の値引き額は同じだ
って営業が言ってたのはホントだったんですね(笑)
その分OPとかでサービスしてもらってますけど。

私も最初はクリームが良さそうに思ったのですけど、OPで納車時期が遅くなりそうなの
とパールってのがネックで件のシルバーにしました。地味ですがそんなに悪くない色で
す。
276 ：197です。 ：03/08/25 11:50 ID:POmSJ5hx: 今日電話があってたまたま赤のＳで在庫？？？があるみたいで、
今月の登録をお願いしたいといわれました。
ウチが選択した物以外にかなりオプション付きですが、
契約した値段でいいと言われたのでＯＫしたのですが、
これって喜んでいいものかしら。
>>268さん>>275さん
中央区ではないのですが私も札幌在住です！
ネッツもビスタも確かにワンプライスでした。
これって北海道だけなのですかねぇ。
ウチの場合は当初ネッツの人の方が金額的には安く提示してきたのですが、
確認事項が甘かったり成績上げたいとかで同情を引こうとしたりしたので、
その人から車買うのはチョット心配な気がしてビスタで決めました。
ビスタの方は商品知識も豊かで営業マンとしてのマナーもよく、
好感が持てたので契約しました。
思っていたより早い納車になるみたいで楽しみです。
雪道運転気をつけようっと！！
277 ：275 ：03/08/25 13:33 ID:hAdMQZRU: >276
> 今日電話があってたまたま赤のＳで在庫？？？があるみたいで、
キャンセル車ですかね？
何にせよ決められたようで、良かったですね。
OP品が欲しい物ならば喜んで良いと思いますよ。

あ。書き方が悪かったみたいで(^^ゞ私も中央区じゃないです。
ビスタ中央店は中央区ですけど、ネッツの中央店は東区なんですよ。

あ。ビスタはミニチュアカーくれました？
同色の貰いましたけど２歳の息子のお気に入りで、納車当日にミラーもげました(笑)
今じゃアンテナとか出っ張っている部分は全て無くなってしまいましたが、相変わらず
お気に入りみたいです。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/25 15:04 ID:WJ28KgVV: ラ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/25 16:51 ID:w9YD2TG+: 無知な発言で申し訳ないのですが、雪国の方は
赤とか派手な色の車体の方が安全なんですよね？

白い車体だと、立ち往生したとき、すぐ雪に埋もれたり
するので発見が遅れて命に関わる事故が多そうな気がするのですが。
（それとも雪に埋もれたりするのはドラマだけの話なのでしょうか？）
280 ：197です。 ：03/08/25 17:16 ID:POmSJ5hx: 納車二週間後らしいです。
来月中にはラウマーの仲間入りです！
>>277
よく仕組みがわからないのですがキャンセル品ではないそうです。
でもその辺は何とでも言えるしオプション付きってのがちょっとモニョる点ですが。
ミニチュアは貰ってません。。。
ネッツに行った時シルバー？グリーン？のチョロＱは貰ったのですが、
私が契約した店はビスタでもちょっと変わった店で、
ラウムのミニチュアとか飾ってませんでした。
今からねだってもくれるかなぁ。
>>279
私は札幌に来てまだ冬は越してないですが、
なぜかこちらは白やシルバーの車が多い気がします。
私の故郷も雪国なのですが、
吹雪になると白やシルバーだと周囲から見えにくくて危険だと、
両親に口煩く言われて今乗ってる車も赤にしたんです。
北国でも吹雪にならないところ、
あまり雪が積もらない所は車体の色関係ないのかしら。
100m先が見えない猛吹雪の日は私の故郷でもたまにありますが、
そう言う時は濃い色の車の方が目立つ気がします。
でも白かったから見えなかったと言うのはあまり聞かないですね。
色にも地域的な流行ってあるのかも。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/25 20:23 ID:8vAreBdc: >>279
んなこたぁない。
白くても赤くても立ち往生するときは同じやと思うが・・・・。
埋もれる時間も変わらへんぞ。
埋もれる前に外出ろ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/25 21:15 ID:tLirzTBt: >281
ごもっとも。

>280
白が見辛くても、イコール事故率には関係ないってことですね。
冷静に考えればそうかも…
ってスレ外れなので、これにてどうもでした。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/25 23:15 ID:3skYd2iG: >>268
奇遇ですね。
なんと、私もビスタ札幌中央店にて、赤Ｓパケ購入しました。
７月１２日契約、８月９日納車でした。
ちなみに本体値引き３万円・ブリジストンアルミホイール・冬タイヤ
スノーブレード・フロアマット・納車費用がサービスで
ガリバーで２３万円でも買い取れないＨ８年式ＲＡＶ４を５０万円で
下取ってもらいました。
ちなみに、担当営業いわく日本一安い
ラウムだと言い切ってました。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/25 23:31 ID:5sRZJslZ: >>283
日本一安いラウムの価格（総費用）はいくらでしょうか？
札幌のビスタは、サービスがいいですね。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/26 00:17 ID:fSQ5Bl8p: 札幌かぁ～～。かなり遠いのでトヨタ覗きに行けなくて残念ー
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/26 07:14 ID:S75qHAo2: H8式のRAV4ならかなり人気があるから買取は高いと思います。
走行距離が分からないので何とも言えませんが悪いのはガリバーのような気がしますが・・・・。
でも、安いのは事実ですね。
札幌って意外に安いんですね。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/26 07:39 ID:lPmuei+c: >268、283
私も札幌です。初めまして。
自分はネッツ月寒店で緑Ｇパケ購入しました。
本体値引きは７万８千円、社外品オーディオとフォグランプサービス。
去年の３月にガリバーで３５万と言われた三菱の某不人気車（しかも寒冷地仕様でない）の
下取りが５２万円という破格がつきまして、こっちがびっくりでした。
ちなみにビスタ店では３万円のワンプライスと言われました。
営業さんはこっちの方が一生懸命だったけれどなあ～
８月３１日納車予定です。今からどきどきです。
288 ：名無し野電車区 ：03/08/26 07:57 ID:h+pULUbX: うち旧型ラウムだけど、ラウムの後部座席に慣れてたら、ほかの車に乗れないね。
中古だったら超不人気車だから、かなり安いんじゃないかな？

ラウムねらいの人はに中古を勧めてみたり
289 ：197です。 ：03/08/26 10:27 ID:/v6nR2tu: おはようございます！札幌ってラウマー多いですねぇ。
ウチは車両本体は3万円引き、オプションから22万引きで契約しましたが、
今月登録にしたい為かその他に5万4千円分のオプションと、
社外ナビの取り付け工賃などをサービスしてくれるそうです。
キャンセル車ではなくもうすぐ完成する製造ラインにあったのが、
ウチで選んでなかったオプション付きの車だった為と言ってましたが、
この辺の事はあんまり信用してません。
ここ見てると北海道のワンプライスって実質ウソみたいですね。。。
>>283さん
私も札幌在住でまだ納車されてないけど赤のＳパッケージです！
ここでＳパッケージの方あまりいらっしゃらないし、
赤なのも一緒ですねぇ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/26 18:11 ID:TcO/JzfY: ﾗ（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/26 21:36 ID:ZFJWbR5d: >>288
自分が運転するんで、後席に乗ってっていう感覚が無い。

でも広いのは確かですな。

新型の後席は、サイズ的ではなく、感覚的に前期より狭くなった気がします。

エンヂン系をいじる楽しみがなくなりましたね。

いかにドレスアップ楽しむかってとこに向いていってるんやと思います。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/26 23:31 ID:m4f01eTL: >>284
車両本体　　　　　　　１８９，０００
値引き　　　　　　　　▲３０，０００
ディーラーオプション　３５５，６００
（サイドバイザー・リモートスタート・ＨＤＤナビ・バックモニター）
オプション値引き　　　▲５６，８６６
諸費用　　　　　　　　２３１，１１５
消費税　　　　　　　　１１０，１５１
下取　　　　　　　　▲５００，０００
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
支払い合計　　　　２，５００，０００

でした。

ずーっと、６年ローンで話をしていたのに、鶴の一声（同居の義理の母）
にて、即現金でした。

>>286
Ｈ８年式　ＲＡＶ４　５ドア　ツーリングリミテッド　５６，０００ＫＭ

でも・・・事故車なんです。それで、ガリバーには２３万円でも、
、難しいと言われました。

>>197、>>268、>>287
札幌って、意外とラウム多いのかも。
街で赤ラウムＳパケみかけたら“あいつかも”って思ってやってください。
293 ：283 ：03/08/26 23:34 ID:m4f01eTL: >>292
294 ：283 ：03/08/26 23:36 ID:m4f01eTL: >>292
車両本体　　　　　　　１８９，０００
↓
車両本体　　　　　１，８９０，０００でした。
295 ：283 ：03/08/26 23:38 ID:m4f01eTL: >>292
おっと、
支払い合計　　　　２，５００，０００
　　　　　　　　　↓
支払い合計　　　　２，０００，０００でした。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/27 02:55 ID:DGP8/ZaO: ウチはあまり値引き交渉しなかったので、
そんなにお得感感じてなかったけど結果的に安かったのかも。
283さんの書き方でウチの場合だと。。。
車両本体　　　　　　　１８９，０００
値引き　　　　　　　　▲３０，０００
オプション（社外ＨＤＤナビ代込み）
　　　　　　　　　　　４２７，４５３
オプション値引き　　▲２２０,７４７
諸費用　　　　　　　　１４６,０１５
消費税　　　　　　　　１１６，５３２
下取　　　　　　　　▲１０，０００（１０年落ちの軽なので。。。）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
支払い合計　　　　２，５４０，０００
こんな感じかなぁ。
これにハイマウントストップランプ、ディスチャージヘッドランプがついて、
走行中にＨＤＤナビでテレビが見れる様にする工賃もサービスだそうです。
諸費用が安いのは障害者なので取得税が免税になるためです。

こんなにハッキリ値段書いたらマズイですかね。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/27 14:05 ID:GRVMLKUL: 良スレ！！！
ここは道内同士で､話しても問題ないからいい所だ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/27 23:01 ID:HcyZGotn: http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061963379/l50
北国ラウマーのページが出来てるよ！
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/28 00:10 ID:bxwDS0eD: 正直ダメ。バランス悪いよこのクルマ。
走りがおかしい。
300 ：283 ：03/08/28 00:35 ID:CzSyJybT: >>296
うちも、ＨＤＤナビが走行中に見られるようにしてもらいました。
でも、走行中には、ナビの操作が出来るようにはならないといわれました。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/28 00:50 ID:Vw5cgGhW
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/28 10:08 ID:m4v7FI9e: >>300
走行中にナビの操作ができるようにするには、ナビ用の
車速パルスを外さなければいけないので、ナビの性能が
落ちるらしい。技術的には可能だけど、意味がないらしい。
HDDナビなら音声操作が付いているのでは？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/29 00:30 ID:/KLd71Co: まぁモンドカーだね。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/29 19:01 ID:3YkGI8Fo: >>299
マジで？マガジンXにも同じようなことが書いてあった。
実際に高速道路や50km/h以上で走ってみてどうなんだろう？

それとシエンタとラウムで悩んでいる人いませんか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/29 20:07 ID:BftCgRRw: >>304
購入を検討しているものですが、
そのマガジンＸは今店頭に置かれている分ですか。
それとも何ヶ月か前の号ですか。
一度記事を見てみたいと思っていますので、
教えていただけると有り難いです。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/29 20:21 ID:3YkGI8Fo: >>305
今、店頭に置かれている最新号です。

こんなスレもあるので参考になるのかわかりませんが…。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059826297/299-
307 ：306 ：03/08/29 20:39 ID:BftCgRRw: 有難うございます。
さっそくｺﾝﾋﾞﾆ行ってきます。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/30 10:41 ID:/H0ottE7: >>299
ん？
全然気にならないけど？
具体的にはどんなところがおかしいの？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/30 21:05 ID:AybRPYH7: マガジンＸ見ました。ラウムのこと、ぼろくそでした。
走りの基本的なことまで、あそこまで酷評されてると、
購入をためらってしまいますね。
これまで購入に前向きで、
ここでも色々質問させて頂いていたんですが。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/30 21:59 ID:KlMYKWKg: >>309
心配しなくてもいいだろう。あれを書いているライターは
まったく乗らずに妄想だけで書いているから。
311 ：　　　　　：03/08/30 22:25 ID:AIi19qnU: マガジンＸ見ますた。

楕円ハンドル、酷評されていましたが、
使っていて違和感はないのでしょうか？

時速７０キロほど出しただけで不安感が高まる、
と書かれているのですが、
実際はどうなのでしょう？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/30 22:27 ID:j+TUaMnd: >>309
普通に町乗りするんやったら、そんなに心配するもんでもないと思うけどな。
ラウムでぶっちぎりなんて考えるのがおかしいし・・・・。
使い勝手はエエ車やと思います。
でも、変にそれ以上求めてしまうとしんどくなってしまう。
上手いこと書き込めへんけど・・・・・・・。
ある程度の折り合いをつけるのも、車選びには必要ですな、
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/31 06:09 ID:A99jJTL9: >>309
トヨタレンタカーで１日２日借りて
乗り回して確かめてみたら？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/31 07:45 ID:iC0h3YWw: >>309
まずは自分で乗らないことには始まらない。
>>313さんの言うとおりトヨタレンタカーで借りて乗ってみたら
車選びは相手の評価も大事だが自分で乗った感覚の方がもっと大事だよ！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/31 10:39 ID:We0zGBCi: >>311
Ｘ見てませんが、どんなことが書いてあるんでしょう。

ハンドルが楕円なのは全く気になりません。
ただ、小さくて太いので取り回しが重いです。

７０キロの不安感というのも良くわかりませんが、
ヴィッツクラスと比べると安定しているように思います。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/31 10:45 ID:aOt7bcHZ: >>315
まぁ実名すら出さない連中（つーかﾄﾖﾀ嫌いの両角）の評価や統括見てもしょうがないし
ｷﾆｽﾝﾅ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/31 11:29 ID:I+iK+wDr: >>311
楕円ハンドル＞全然気にならない。
車に特に興味のない人に運転させたら、言うまで気が付かないんじゃないかな？

時速70km＞全然気にならない。
いったい、どんな車と比較してるんだ？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/31 12:11 ID:lG9Icena: >>311
納車１ヶ月、約1000キロ走りましたが、ハンドルに違和感も不安感も感じません
まあ、こういうのは個人の感覚なので押しつけるわけには行きませんが
フツーに運転するフツーのユーザーにはまったく問題ないと思います。

それより、リアワイパー（のつまみ）回そうとすると、シフトノブに邪魔されません？
（Ｄや３の位置の場合）
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/31 12:28 ID:zcn/q5dw: ステアリングがダサいと感じるんやったら換えたらエエねん。

そういや、リアワイパーなんか使うこと無いから外しますた。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/31 16:24 ID:Tdvh1bLo: マガジンXはエロ本
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/31 17:09 ID:zcn/q5dw: >>320
そういやそうやね・・・エロ本・・・・。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/31 22:47 ID:762K6wIK: この前高速で東京名古屋間を往復したときに土砂降り続きだった。
そのときは、リアワイパー重宝したよ。後方視界悪すぎて
煽られてるかどうかを認識しずらかったから、たまに使った。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/31 23:32 ID:suEHxmHP: >>319
ステアリングって換えられるんですか？
駐車時などは少し扱いづらいですね。
もし、換えられるのなら迷うかも。

ピラーを無くしたり、助手席をタンブルできたり?と、
実験車的な意味合いがあるのかもしれないけど、
個人的には変則的な事はしてほしくなかったです。
それでなくても十分良い車だと思いますので。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/01 07:22 ID:uJnSfwHX: 確かにピラーは復活してほしいね
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/01 10:45 ID:YwJqcp5E: >>311
いつも平気で120㌔巡行してますが、何か？

片側ﾋﾟﾗｰﾚｽにしても、楕円ステアリングにしても実用車としてなら
ﾈｶﾞな部分はほとんど気にならないと思われ。
確かに誉められたものではないのだが。
だから実用製重視の車なんだっていう割り切りは必要。
どんなｸﾙﾏでも同じだが。
ﾏｶﾞｼﾞｿｴｸｰｽの記事あたりで踊らされるよりやっぱり自分で乗ってみて決めるのが一番。
毎号あのﾍﾟｰｼﾞは読むけどﾗｳﾑのは明らかに中身のレベル低いな。
ﾔﾙ気ないのが伝わってきてﾂﾏﾗｿ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/01 11:48 ID:kI37PAx7: ここでくわしくラウムのこと教えて！！
カービューの車種別ユーザーレポート
http://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp
327 ：ﾊﾞｰﾆｰ ：03/09/01 19:47 ID:iPUm6uzq: 　 /ノノﾉ
　 ( 　ﾟ,_ゝﾟ)
ヽ(＿＿＿)ﾉｳｯ
　　Ｌ⊥」
　　|_) _)
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/01 22:11 ID:9Fv1q2kK: 326>>
宣伝キモイ
良スレじゃなくなった
329 ：Ｇパケ８Ｒ２ ：03/09/01 23:45 ID:WtuJ4G1+: ３週間でようやく1000km。
東名で160km/hまでは確認したけど
そんなに不安定な感じはなかったデスよ。
同席した友人もわりと評価高かった模様。

楕円ハンドルもどうして違和感感じるのかわからず。
きっとそれは自分で取り付けたマイハンドルでないなら
すべてに違和感を感じる人だと思う。

自分、ノッポなんでシート下げるんですが、
最初はやっぱりハンドル遠いなーと思ってました。
が、慣れたらどうでもよくなりました。
ダレて乗ってると安全運転から遠ざかるしね。

他人の評価より自分の感覚。車に限らずこれ大事。

まだ４台しかみてません。初代はあんなに見かけるのに。
神奈川では出回ってないのだろうかと。
むしろ今日、すでにして新型プリウスを見てしまった。
新プリはかっこいいね。でも新ラウムは可愛いね。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/02 00:59 ID:ZNXCfmn1: 僕は１ヶ月で１８００Km
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/02 01:35 ID:1hWrJXN+: 3ヶ月たたずして1万2千キロ超の漏れは奇特ですか？

この間某高速で最高速に挑戦。
メーター読みで177キロくらいか。音はスゲェけど全然怖くないです(w

ステアリングが遠いってのには同意。慣れますが･･･
それよりブレーキがヘン。
普通ブレーキペダルってのは踏んだ強さでブレーキ力を調整するもんだけど、
こいつはブレーキペダルが移動した距離だけでブレーキの効きが決まるんだな。
要するに踏み初めから踏み終わり（床）までふにゃ～っていう感じで入ってしまい、
だんだん重くなっていくことが無い。
どの強さのブレーキでも踏む力は一緒。だからちょっと気を抜くとすぐカックンブレーキになってしまうし、
微妙な調整が非常にしにくい。
これだけ乗っててもブレーキだけはまだ慣れない。
332 ：Gパケ８R2 ：03/09/02 01:45 ID:/qK4nns8: >331
ラウムに関係ないですが、
会社にマークⅡに７年乗って
5000km走ってないとかいう人がおります。
これ以上ないほど奇特かと。

そういえば最近ようやく運転席側のスライドドアの
閉め方のコツを身に付けました。
10cmほど残すまで勢いつけて、
そこで手を離すと丁度いい感じ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/02 02:40 ID:z2d+4erv: 夏休みに実家に帰ってみたら、旧型が新型に変わっていた。お袋がうつむき加減に
つい最近、トラックに追突して旧型を廃車にしてしまった顛末を語った。まだ最初の
車検も来ていなかったけど、エアバッグ開いて全損だったみたい。運良くかすり傷
ひとつ負わず、それが何よりだった。車両保険入ってなかったので、古い冷蔵庫
買うのを諦めて新型ラウム４ＷＤに買い換えたとのこと。
乗ってみて驚いたことが２つ。ひとつは、ハンドリングが非常にいい。田舎道なので
カーブの連続なんだけど、すいすいと曲がっていく。レールの上を進むみたいな感じ。
自分が普段乗っている９３年型の古いマークⅡなんかと比べものにならないくらい、
コーナーで危なげのない挙動で安心して運転できる。（最近のクルマって全部こうなの？）
ふたつめは、アクセルの踏みシロが小さいこと。スタートダッシュで、ガバッと踏み
込むと、ガッで、とどいちゃう感じ。ストロークが小さい。そのせいか、全然荒々しさ
がなく、このクルマを選ぶであろう人たちのベクトルと一致していることが想像できる。
このアクセルならクリーンな排気ガスで済みそうだね。（自分の勝手な思い込みで、
この点も、最近のクルマ全部がそうなってきてるの？）
いずれにしても、ラウム（または最近のクルマ）は、いいね。気に入ったよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/02 02:58 ID:YPzU1O98: 私は１０分程試乗しただけなんですが、あの楕円ハンドル
「小さくて軽くてクルクル回せていいなー」という感じ
ってか楕円だからあーだこーだなんて全然思わなかった
そない神経質にならんでもいいと思われ

Ｃで役１５０万なんだけど、新プリウスの２１５万って
ほとんどバーゲンだね、あの内容で２１５ってめちゃ安い
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/02 15:15 ID:zYaivZmJ: Gパケ４WD乗りだけど千キロ点検の際にVitzRSの純正部品の
フロントリインホースメントをディーラーで装着してみた
らフロントの剛性が上がりハンドリングが向上してクイック感
が増してなかなか調子がいい。
値段も純正パーツなので安くてお勧めです。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/02 19:33 ID:Pj08yOB2: 楕円については何とも思いませんでした。
何か効果があるのかな。私が鈍感なだけ？
扱いづらい理由は小ささです。
重さと併せて駐車が辛い。少しだけ、ですけどね。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/02 23:55 ID:0NhVUtFJ: 書き込み少ないね。
人気が出るような車じゃないけど少しさびしい。

上で色々書いてますけど、
同乗者の事を考えるとラウム以上の車はないんじゃないかな、と思います。
広さ、静かさなどは、乗る人みんな感想にあげます。
家族もちにはお薦めです。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/03 00:20 ID:9/bX6KFy: スレも走りもマターリってのがラウムには似合ってる。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/03 02:06 ID:dr2QZoXN: ブレーキペダルが左右に5ミリ程度、カタカタ遊びがあるんだけど
こんな