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元のスレッド

【UD】トヨタ ラウム Part 4【ピラーレス】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 03:22 ID:W99k4z8d
トヨタユニバーサルデザイン第一弾。ラウムについて語るスレです。
旧型オーナーもWelcome!!(・∀・)

過去スレ
【TOYOTA】トヨタ ラウム Part3【RAUM】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059623864
新型ラウムってけっこうよさそうジャン Part1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053319805
【TOYOTA】ラウムはいい車ですよ!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042460665

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 03:27 ID:W99k4z8d
もうちょっとリアが寝てたら、バランス的にずっとカコ良くなると思う
んだよなぁ…。

3 :名無しさん@そうだドライブに行こう :04/03/12 04:12 ID:1z9gzbIf

ラウムみたいに、乗る人のさまざまなケースを考えたクルマをみるとホッとする。
こんなやさしいクルマがこれからドンドン増えていくといいなぁ〜とほのぼの。


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 04:50 ID:W99k4z8d
>>3
んだんだ。DQN風に改造してる車も見ないし、そういうのと対極に位置する
上品な車だよね (・∀・)

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 07:35 ID:g5+tp/2x
お、新スレ立ったのね。よかったよかった。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 07:38 ID:aSt2wsZF
UD=Ultimate Dqn.

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 14:05 ID:bRUEEmpp
現行ラウムはシートをフラットにして寝ることはできますか?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 16:52 ID:W99k4z8d
>>7
できません。フラットになりません。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 16:58 ID:W99k4z8d
過去ログ漁り。

【TOYOTA】トヨタ ラウムってどうよ?【RAUM】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10319/1031992479.html

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/13 04:57 ID:q86cgQ0n
(ノ゚∀゚)ノ 変な車

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/13 09:33 ID:SV0v1g0Y
>>10
誉め言葉。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/13 14:43 ID:M4C9f03y
ピラーがないってことは横からぶち込まれたら
そのまま乗員がグチャッとなるってことか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/13 14:58 ID:zoFxLkD6
>>12
ドアにピラーが入ってます。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/13 20:43 ID:8ADFnuIE
過去ログ

【TOYOTA】まもなくFMC!ラウムを語ろう【RAUM】 (59)
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10151/1015173633.html

えーーー・・・ラウムで!
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10145/1014570673.html

ラウム買ってしまいました
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10055/1005513580.html

ラウムについて徳大寺先生が・・・
http://natto.2ch.net/car/kako/985/985839809.html

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 14:45 ID:GIvjVqip
>>13
じゃあピラーレスじゃないじゃん

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 18:12 ID:0FtFlesS
>>15

シュガーレスの食べ物は甘くないと思ってるタイプだな・・・

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 23:43 ID:Ex7R9uJf
広けりゃいいんだよ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 09:27 ID:zAzRxOY9
10、12、15みたいなのがまだ出てくるんだな。。。
とりあえず、トヨタのHPでカタログだけでも見てくれば良いだろうに。

さて、そろそろ自動車アセスメントの結果が公表される時期になってきましたねぇ。

ラウムの結果は、はたして(・∀・)イイ! のか ガクガク(((;゚Д゚)))ブルブル なのか(笑)

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 09:39 ID:UNFdL7OS
>>12
ドアが飛び込んでくるんだよ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 13:49 ID:XKCiH4wv
おや。いつの間にか新スレに。乙。

そういえば、漏れのラウムたん、買ってから秋頃までは、
満タンで入れて590kmくらい走ってましたが、
冬場だけは440kmくらいしか走れませんでした。
最近はまた元通り。
エアコンとかあまり夏冬関係なく使ってなかったのに。
オイルだけでこんなに変わるもんかなぁ?
何か別の理由がありそうな。
他の人はそんなことない?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 22:19 ID:EW8Zf5pt
セカンドカーにラウムを購入しました。
Gパッケージのオーディオレス車。ラウムはソニーのフィッテングにも
オーディオ周りのばらし方や配線図が出ていなくて困った。。。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 23:00 ID:oGgaAdGJ
30代男が1人で乗ってても変じゃなく、
汚れが目立ちにくいカラーってどれかなぁ?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 23:02 ID:oGgaAdGJ
age

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 23:29 ID:r8MY0Gy2
緑がいーと思うよ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 23:39 ID:fXgWMZ1C
ラウムはカタログと実車の色があまりにも違いすぎ。
メガウェブに行って見てくることをお勧めする。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 23:52 ID:oGgaAdGJ
ラウムはカラーの追加やマイチェンの予定はあるんですか?


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 02:11 ID:ITFdu8fK
>>26
4月下旬にNEOエディションという特別仕様車が発売される。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 10:27 ID:7Ha3q1t0
>>27
ありがとうです。

「Cパッケージ」をベースに、ディスチャージヘッドランプ、グレー内装、
フレシール加工シート表皮、脱臭機能付きクリーンエアフィルターなどを採用。

ということらしいですね。
Sパッケージ以外でもグレー内装が選べるのはいいですね。
外装カラーも増えるといいな。

ところでこちらのラウマーの方々は何色に乗ってるんですか?



29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 12:33 ID:2cqvPU+c
>21
ディーラーで修理書のセンターコンソール周りの分解・説明書をコピーさせてもらいなよ。
俺はそうやって付けたよ。サービスの人に言えばコピーさせてくれるし、やり方とかの相談に乗ってくれる。
取り付けは同じくソニーのデッキです。


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 13:29 ID:u8eH7HES
>>28

白っすよ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 13:46 ID:cJte1nqk
>27
特別仕様車出るんですか。
残念。

先週Cパケ納車されました。
ディスチャージ欲しかったんですけど
Cパケにはオプション設定すら無かったもので
泣く泣く諦めました。
(ディスチャージの為だけにGパケはチョット・・・)

でも小さい子持ちファミリーには良い車ですね。

>28
クリームパールマイカです。
ホワイトパール希望でしたが選択の余地無く、
それではシルバーにしようと思ったら
実車はシルバーに見えなかったです。



32 :28 :04/03/16 17:04 ID:+xlLSPrn
今日ショッピングセンターの駐車場でライトブルー見ました。
すごくキレイな色でちょっと惹かれました。
旧ラウムはそっこら中で見かけるけど、新ラウムはまだそんなに見ませんよね。
前に信号待ちでラウム5台くらい一緒になってしまいバツが悪かったです

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 23:14 ID:q2GEdpaN
>>28
ライトブルーマイカ乗ってます。
汚れは目立ちにくいけど、洗ってないので可哀想な状態です。
洗車した後の雨の日とかにすごく映えます。水玉の似合う色。
最初は派手すぎるかと悩んだけど、お気に入りの色です。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 23:22 ID:4AK4Az9z
ドア部分の形 モッコリ センス無いよねシートアレンジ他いい車だけど

あの形で買うのヤメタ 価格も高いし・・・

35 :28 :04/03/17 00:23 ID:UuEa6crv
>>33
ライトブルーほんといい色ですね。
屋内駐車場だったから薄暗かったけど、すごくキレイに見えて一目惚れ状態でつ。

NEOエディションの価格はどれくらいなんでしょうね?
Cパケよりちょっと上乗せくらいかな?
でもオートエアコンも捨てがたいし。
オプションの選択が少ないからどのパケにするかかなり迷いますね。
どれを取っても微妙な感じ…

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 00:53 ID:UuEa6crv
何度も投稿すみません。
今ラウムで頭イッパイで…

トヨタのサイトによると、3種類のCM全てライトグリーンを使ってたようで。
そうするとやはり巷でグリーンの出回ってる数は多いですかね?

てか、あまり新ラウムを見かけることが少ないんですよ。
見かけてもベージュっぽい色な気がするので、
シルバーメタかイエローを見てるんでしょうかね。

好きな色買えって言われたらそれまでですけど、
やはりあまり人と被らない色がいいかなと思いまして。
それでいて汚れが目立ちにくく。←ズボラなもので(;´Д`)

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 01:02 ID:ks/h4bdj
色やグレードで悩んでる時は楽しいネ
シルバーは汚れは目立たないけど「無難な色」だね
納得いくまで悩んでくださいな

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 03:50 ID:5v+nL3F+
価格もユニバーサルにならなければ、
本当のユニバーサルデザインとは言えない。

>>35
156万円

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 12:18 ID:TX69w0w6
>35
同意。シルバー購入後、ライトブルーのラウムを見かける度に「やっぱ、良い色だなぁ」と。。。
購入時にはCMに使われているグリーンとシルバーの実車しか展示してなかったのと、カタログやディーラー
に置いてあるミニチュアカーで見るとライトブルーは玩具ぽく見えたから止めたんだよなぁ。

やっぱし、実車で見てみないと分かりませんねぇ。


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 20:13 ID:bWAwYnGG
ラウムのシルバーは実車をみて酷い色だと思ったもの。
カタログと違いすぎ。シャンパンゴールドに近いシルバーとでも云うのか?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 10:26 ID:Pp1Vq2j/
Sパケが気に入ってるんですが、15インチホイールで回転半径が
でかくなるのが嫌で悩んでます。
4WD仕様の方は14インチだそうですが、2WDでこれをつけられた方
っておられます?無理なのかな。。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 10:58 ID:eU5y16zW
>41
Sパケの2WDに14インチは問題無いと思いますよ。
それと、回転半径の差は装着ホイールの違いではなくステアリング周りの違いのようです。
詳しくは、ここ↓
ttp://www.raum-users.com

の「テクニカル(NCZ系)」の掲示板に書き込みがありました。

15インチ仕様の車には、14インチホイールを履かせても回転半径は大きいままって事みたいです。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 12:00 ID:vE3fjPod
我が家もライトブルー。
しかし、ワックスのせいなのかサイドバイザーを付けていないからなのか、スライドドアの窓ガラスの一番くぼんだところから下に一筋の水垢の線ができる。
背後の取っ手、ナンバープレートのあたりも汚れ筋の巣屈だよ。
色との兼ね合いですごく汚れて見える(鬱

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 12:35 ID:g3wZ43Y+
>42
ご親切にありがとうございました。
うーん、スポーティ版とはいえ5.5mを標準仕様にするのは
やっぱ困りますよね。
直してもらいたいもんです。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 21:20 ID:ymTMrGCn
>>44
Gパケ買ってSパケのエアロ付ければいいんじゃないの?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 23:18 ID:HSzPuBRI
>>45
その場合も5.5mになっちゃうようだよ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 23:41 ID:TOQC2I3X
>>46
エアロをつけると5.5mになるんですか?初耳です。
GパケでメーカーOPの15インチアルミを装着しなければ4.9mじゃないですかねぇ?

48 :35 :04/03/20 00:19 ID:Vof9wKKy
ラウムのライトブルーはシエンタのライトブルーと同じ色なんですか?
今日走行中シエンタのライトブルーを見ましたが、汚れていたのかちょっと微妙でした。
ピカピカだとキレイなんでしょうけど…

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/20 11:17 ID:dxyWS7oT
age

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/20 19:02 ID:qWcvP9yv
age

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/20 21:48 ID:KYm2DBFB
>45
記述があったらから、こないだネッツ行った時に
GパケにSのエアロ付けたいっていったんだけど
出来ませんって言われたよ。


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/20 21:53 ID:GJJfLqRE
>>51
パーツでとれます。そこのディーラーは調べるのが面倒なのでやってくれないだけ。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/20 22:23 ID:KYm2DBFB
>52
がびーん、そうなんだー
ディーラー替えよ。。

54 :33 :04/03/21 10:38 ID:SN1M7VwX
>>48
ラウムのライトブルーはランクスのと一緒です。
ランクス買ってもよかったと思うくらい、
ランクスの方がこの色見かけません。

シエンタのはヴィッツと一緒のじゃなかったかな。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/21 13:48 ID:5BP0THgC
Sパケの見た目や内装にこだわるなら、今度出る特別仕様車にグレー内装が有るからそれにSパケエアロを組み合わせたらどうだろう。ベースはCパケだけどね。
もちろん購入時には14インチ仕様で、オートバックスとかで15に換えちゃえば良いよ。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/21 16:46 ID:pgyeo0NI
2月末納車、で満足しでるけど、灰皿がなくて困ってます。
オプションでつけてきたのはシートの横のホルダーを使うとの事。
あまりにもひどい。
後 汚れが目立ちやすい様なのでカバーがほしいけれど純正は高いしー
何かよい方法は?
GBOOK対応のナビにしたのにGBOOKの説明はまた今度ーと使っていません
(ナビは使っています)
よく見たらカードナビの方が色々楽しめるみたい?ナビ変えた−イ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/21 22:26 ID:DxAZqOMQ
ラウムだけの事じゃないんだが。。
新車注文して、納車された車が本当に新車かどうかって
わかるもんだろうか?
試乗車や、展示車とかが来る事ってないんだろか?
納車まぢか。急に不安。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 00:44 ID:esgYY7Bs
最初のころは実車見もせずに「あれはおもちゃみたいだ」の
なんだの言われてたけど、こうしてだんだん評価が定まってきたら
やっぱりライトブルーだ。上品なフォルムと彩度の高い水色が絶妙なバランスで
マッチして個性を醸し出してる。トヨタもこの色をメインに据えればもっと売れたのにね。

黒い筋が出てるっていってたひと、ちゃんと手洗い洗車してやりなよ。
普通に取れるから。


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 00:54 ID:esgYY7Bs
>>48
シエンタの糞ターコイズ774と一緒にすんなよ!
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/sienta/menu/frame/color.html

ちなみに、同じトヨタ内の8R2は参考にすらならない。彩度もっと高いよ。
なんでこんなしょぼい画像処理しかできないんだ?w
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/raum/menu/frame/color.html


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 20:41 ID:a7hMxzDL
>>57
なんかメーカーオプション付けた?関東で寒冷地とか・・・
なんも付けていなかったら展示車もあるかもね。
でも、車が来たら車体番号で車の誕生日がわかるよ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 21:47 ID:Boay28zs
>47
「エアロを付けると」じゃなくて、「15インチアルミ仕様にすると」です。

なのでGパケでもMOPの15インチ仕様にすると5.5mです。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 22:02 ID:om0ZKOw8
>>61
15インチのアルミなんて安いんだから後から入れればいいじゃん。
そんなに最小回転半径が気になるのならば。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 23:03 ID:4kGHI3Km
そうか!車体番号で誕生日わかるんだ。
車体番号に日付がおりこまれてるって事?


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 23:06 ID:XV8f9aqk
>>63
車検証を手元に置いてお客さま相談室に電話しる。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/23 20:13 ID:Z4uqyDDX
>>63
64の言う通り。そうすれば製造日を教えてくれるだに。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 00:57 ID:FPeO11Lz
初代ラウム海苔です。早くも11万キロ越え。
地味な車だけど、いい車。
君たちゃまだ若いから頑張ってくれ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 20:06 ID:oCrs8CiY
やっと登録完了。もうじき納車です。


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 20:32 ID:4SuMxZkK
>>66
旧型はスレ違い。新型を買ってから来てください。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 22:03 ID:hKb2QNpc
ラウムのライトグリーンマイカメタリック良いよん。
光の当たり方によって、ライトブルーに見えたりもする。
でも、街で見かけるのは、クリームパールマイカが多いな。


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 23:07 ID:2knGOKYU
何でクリームパールマイカだけ高いの?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 23:43 ID:QPM47Zqc
お勧めのオプションは何ですか?
ラウムのホームページは旧型の話題が中心なので参考にならないです。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 01:05 ID:PG3YCB+U
>>71
オレはGパケだけど・・・
良かった機能・・スマートキー、撥水ガラス(レインクリアリングドアミラー)
        アームレスト(運転席、後部座席)、後部座席可倒シート
いらん機能・・IRオートエアコン、フレシール加工シート

オプションでつけた・・フォグランプ、コンソールボックスはともに満足

つけときゃよかった・・HID(後部LED付き)、リバース連動ドアミラー(便利らしい)



73 :72 :04/03/25 01:20 ID:PG3YCB+U
追加
今後つけたいオプション・・・オートリトラクタブルミラー
http://www.toyota.co.jp/carlife/dop/newyouhin/automirror.html

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 01:32 ID:uCO4JyjL
事故るなよ。裸有無オーナーの皆様。事故ッた場合この車
ほど脆弱な車ありません。むちゃくちゃな設計の車です。
センターピラーの無い車は剛性も低く安全性は普通のセダン
の半分です。営業サイドの要求から派生した車ですから安全
性など2の次なのです。買い替えをお奨めします。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 08:41 ID:DVcpj0Xb
>>71
寒冷地仕様がお勧めです。
後部座席の暖房吹き出し穴が付いて、ミラーも暖めて水滴取るタイプになります。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 09:05 ID:OnZyweGD
>72
FFですか。
んじゃ、俺は4WDのGパケですが・・・

良かった機能・・スマートキー、オートエアコン、アームレスト、電動スライドドア
全窓オート機能付きパワーウィンドウ、助手席タンブル機能

いらん機能・・フレシール加工シート、LEDタイプのテール&ストップランプ(HIDとセットOP)

欲しい機能・・右側スライドドアにイージークローザー

OPで付けた・・ドアバイザー、HID、空気清浄機、マッドガード、ラゲージトレイ

付けときゃよかった・・フォグランプ、フロントウィンドウデアイサー

寒冷地なもんで、ラゲージトレイとマッドガードは良かった、逆にフロントウィンドウデアイサーはつけておけば
良かったかなぁと思ってます。
同じ理由でLEDタイプのテールは要らない。冬場は着雪で見づらくなっちゃって、電球タイプなら熱で融けてく
れるからそっちの方が良かった。見た目もイマイチ(笑)
オートエアコンも寒冷地で寒い時には暖まるまで送風しないのでマニュアルより便利。

>74
近いうちに自動車アセスメントでの評価結果が出るでしょう。その時にはっきりします。

77 :  :04/03/25 12:32 ID:efWUpjG/
美人コンパニオンお姉さんのオマ○コが
クッキリハッキリ見れるサイトを発見しました(*´∀`*)ハァハァ
http://www12.ocn.ne.jp/~carlowen/wareme_tatesuji/omanko/

クッキリハッキリ見えてかなり感動でつよ(*´∀`*)ハァハァ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 21:31 ID:XXbXMM7p
新型ラウムの話題はここが一番かも。
今、納車待ち。
GパケにHID+寒冷地+イモビを付けてみました。

>>74
rx-8の立場はどうなる?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/26 22:39 ID:HsjvdUuS
Ultimate Dqn age.

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/27 12:52 ID:ZrNyJLyR
夫婦+赤ん坊で使用する場合、チャイルドシートはどこが良いですか?
後席左かなぁ?
普段は妻+赤ん坊、送り迎えと休日は3人で乗ります。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/27 13:05 ID:6arIBdw7
>>80
自分も2、3年後くらいにそこに取り付けるつもりですよ
先は長いけどナー

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 16:28 ID:XAwoj9Vt
Ultimate Disease,RAUM.


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 18:03 ID:+oRFmuF9
ラウムユーザーです。
相談なんですが、カーリモコンのスペアを作りたいのですが、どこで購入すればわかりません。
ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。あと、費用はどれくらいかかりますか?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 18:08 ID:+oRFmuF9
83.追記です。
ドアをロックする際のリモコンのことです。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 18:52 ID:71l5R4Fz
>>84
ディーラーで作れますよ。
キーナンバーも忘れずに

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 09:15 ID:A3+mizdW
>84
純正のリモコンキーならば取り説に書いてないかい?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/30 12:27 ID:X462G2B7
>75
>後部座席の暖房吹き出し穴が付いて

冷房の時は出てこないんでしょうか?
マジレスです。。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 08:40 ID:wrcK71Vt
>87
FOOT、BI-LEVELモードなら冷暖房に関わらず出てきますよ。


89 :87 :04/03/31 09:53 ID:u+w+qakX
>88
そうなんですか。ありがとうございました。
後席快適化のために付けようと思います。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 10:18 ID:pRq+TIS9
>>68
なんでダメなの?
1に「旧型オーナーもWelcome!!(・∀・)」
って書いてあるだろ。


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 15:46 ID:jGE4Rnj9
旧型ウチに1匹飼ってます。
たまにエンジンかかりにくくなるんですけど原因はなんなんでしょうか。
コールドスタートは調子いいと思うんですが温まると5秒以上セル回してもかからないときが
あって焦ります。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 20:02 ID:uuCoa2FE
>>90
スレの内容的には新型かと。
旧型の情報なんて意味ない、どっかのHPでじゃれあってな。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 21:45 ID:X+aJUqeH
いまごろなんだが、、
>>64
>>65
ありがと。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 21:57 ID:jGE4Rnj9
>>90
気にすんな、>>92みたいな馬鹿はスルーしとけ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 22:21 ID:tIiPL4Rp
話しの流れから、スレ的には新型の話しだと思うが・・・【ピラーレス】
新型を買うときには寒冷地を装着しようと思います。
後席快適化計画。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 22:25 ID:3RSNc8vP
ここで旧いラウムの話しをする必要もない。情報は出尽くした感もあり。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 22:49 ID:qBpU/tNo
初代ラウム、10万キロ走った。
あまり手入れしてなかったのがたたったのか、エンジンがいかれてしまったよ。
さらばラウム

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 23:08 ID:9IIvx7Lf
初代ラウムです。4万キロ越え。
故障5回最低な車だな・・・こんな維持費のかかる車は初めて
早く売り払って、違うのに変えるよ・・・


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 23:44 ID:jGE4Rnj9
>>96
旧型の話したくなければスルーしたらいいだろ。
なんで仕切ろうとするかな。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/01 00:17 ID:2MKxAK/l
ラウムって
        福祉車両
               じゃなかったんだ!!


単なるファミリーカーだったのね(@_@;)

101 :97 :04/04/01 01:41 ID:bdVXRk3k
そういえば初代ラウム、リコールあったな。
6000キロほど走ってたんだけど、
ディーラーから帰ってきたらメーターが0に戻ってた。

>>98
うちは故障とかあまりなかったよ。
でも最近は運転席側のパワーウィンドウがおかしくて、
開けたまま閉まらなくなったりとかあった。
あと、カーナビの部分が壊れちゃってたな。



102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/01 17:33 ID:HxRZG1MV
>95
寒冷地だと、バッテリーがでかくなるから交換の時に費用が嵩むよ。
それとドアの下にピッチガード?だかなんだかで、細くて黒いモール状の物が付くんで外観がちょっと
違うけど良いの?


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/01 19:49 ID:azgrS6F2
>>95
寒冷地仕様はミラーヒーターが装着されるのでお勧め。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/01 20:08 ID:pUZkehc7
>>94=99
結構粘着君ですねw
旧型と現行ラウムでは車は全く違うのだから話しがかみ合わないのも無理がない。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/01 20:32 ID:thcqalwE
>>104
オマエモナー(死語)

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/01 21:47 ID:cfDFlCmO
>>104
目くそと鼻くそくらいの粘着くんだね 貴方一人で【新型ラウム】スレでも立てれば??

第一、旧型から始まっているスレットに

               ノコノコと後からしゃしゃり出て

                           書き込む新型馬鹿が出て行くべきだろ(正論)

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/01 22:20 ID:FU12GSEN
>>104
スルーしる。旧型馬鹿は新型ラウムを馬鹿呼ばわりだからよ。
>>106
新型は後から出てくるもんだろ。オマエのところでは新型が前からしゃしゃり出てるのかw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/01 23:58 ID:cfDFlCmO
>1 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/03/12 03:22 ID:W99k4z8d

トヨタユニバーサルデザイン第一弾。ラウムについて語るスレです。
旧型オーナーもWelcome!!(・∀・)

過去スレ
【TOYOTA】トヨタ ラウム Part3【RAUM】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059623864
新型ラウムってけっこうよさそうジャン Part1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053319805
【TOYOTA】ラウムはいい車ですよ!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042460665

新型しか知らない馬鹿は ↓ に隔離します もう来なくていいよ>107

新型ラウムってけっこうよさそうジャン Part1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053319805


あっ  カキコするならせめて >1 くらい見てから来いや  


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 20:03 ID:EwpskLYs
>>108
漏れも新型に乗ってるけど、このスレは、ラウムVSシエスタから出来た新スレだぞ。
新型に乗ってる多くの人は旧型なんかしらねーだろ。
ラウムなんて変わった車乗ってるんだから仲良くすればいいのに。
旧型海苔は卑屈な人が多い感じがするよ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 20:19 ID:pAlOwtV4
旧型の方がデザイン好き。


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 23:20 ID:45HONZ1E
>>109

>68 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/03/24 20:32 ID:4SuMxZkK
>>66
旧型はスレ違い。新型を買ってから来てください。

>92 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/03/31 20:02 ID:uuCoa2FE
>>90
スレの内容的には新型かと。
旧型の情報なんて意味ない、どっかのHPでじゃれあってな。

>96 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/03/31 22:25 ID:3RSNc8vP
ここで旧いラウムの話しをする必要もない。情報は出尽くした感もあり。



////>109/////>旧型海苔は卑屈な人が多い感じがするよ。//////////////////////

どうみても、失礼極まりない新型派・・・・・・・旧オーナーが怒るのも無理は無いな
縄張り争いで、旧型派を追い出そうとする香具師は 魚の鮎 と マーキング好きの犬並みの
知能しか持ち合わせていないな  まああんな変てこなデザインの車に乗るくらいだからな

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/03 01:55 ID:/Ia5Scgg
旧型、新型ともに購入検討はしたけど嫁の反対で買えなかった
俺の立場から言わせてもらうとな・・・

旧型だろうが新型だろうが、対立してる奴は両方醜い!
ラウムのような「埋もれた名車」に相応しくない!!

以上だ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/03 02:23 ID:KODXT5gd
埋もれてまつか。。
でもそのマイナー感がイイ

漏れの要望
とりあえずCVT型出して右スライドにもクローザー付けたのを
デフォルトにしてほしいよ。
それからプライバシーガラスならバックのガラスもそうしてほしいし
ノーマルパッケージ以外でもnonプライバシー選べるようにしてほしい。

Gパケ乗りだけどインフラレッドエアコンはいらないね。
普通に自分で調節するや。。

将来的にはハイブリッドラウムとかも出してほしいぽ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/03 17:54 ID:VsOpBmvb
やっぱり、UD=Ultimate Disease なんでつね。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/04 00:52 ID:2fY/gwrV
>>109
どうみても、新型海苔のほうが変だよ
ラウムだったら書き込みOKでしよ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/04 02:14 ID:BQ9/UOUq
このスレが新型糊の住人のが多いという由来によるかと
スレタイにピラーレスとかあるのも一因かな
もちろん旧糊も新糊も仲良くしるってのは賛成だ

という漏れはライトブルーマイカ糊
もちろん新を気に入ってるが旧にもいいところはあると思う
テールランプのデザインとか旧のが好きだしな
ライトブルーマイカであのテールとか想像するだけで萌える
ぜひ次FMCで復刻してほしい 先の話だが

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/04 11:31 ID:eqX4mUwK
>>114
日産ディーゼルにケンカ売ってんのかw

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/04 21:05 ID:fBatISJ2
>>116
新型海苔が多いスレなんだろね。
うちはラウムはセカンドカーに買ったので走りには興味ない。
クローザー付きの小型車で高齢者には受けがいいね。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 08:14 ID:bbbi6K/t
新型糊だけど、新も旧もどっちが書き込んでも良いだろうに。。。

個人的な意見だけど、俺は旧型はあのテールランプのデザインがダメ。
新型はドアの盛り上がったラインがダメ。
どっちも嫌いな所があるし、どっちも良い所は良いと思ってる。たまたま乗り換え時期に新型
が、希望する要件に一番見合ってたからラウムにしたんだけどね。

ところで昨日、半年振りにスタッドレスから夏タイヤに履き替えた。やっぱり夏タイヤは静かで
良いなぁ、と思った北国のラウム糊っす。


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 18:43 ID:dhzNaqXg
旧型から新型に乗り換えた漏れはどうしたらいいですか?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 20:07 ID:QiC+ZHxO
ラウムのメーターは暗くなると勝手にバックライト?が点灯するの?
ちなみにシエンタと比べてラウムを買いました。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/06 07:41 ID:GKqghsBS
>121
暗くなると勝手に点灯するんじゃなくて、エンジン始動で点きっぱなしです。
なので、スモール点灯でランプの表示灯がメーターパネルにつきます。
一応、メーターパネルの照明はLEDです。

納車時に説明があったよ。最近はこんな事まで言うんだ、と感心した。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/07 12:43 ID:mp4nlnuX
今日から車通勤に切り替えました。毎朝ラウムタソと一緒です。
バスの時間を気にしないってイイ!

124 :121 :04/04/08 19:33 ID:xVDLE7Oe
>>122
どうもありがとう。
親切なディーラーですね。うちのディーラーではそんな説明は無かったですよ。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/08 19:56 ID:qwYEzmyQ
最近ようやく新型よく見かけるようになった
やはりどんな人がのってるのか運転席見ちゃうね

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/08 23:48 ID:mYGEusKA
この車、オイルが古くなると
極端に燃費悪くなりませんか?


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/09 00:21 ID:qbqMla6D
>>126
それはもしかして>>20で漏れが書いた内容の答えなのかも?
でもオイル交換、今年になってからやった記憶ないんだよな・・・
オイルより温度な気がしてるんだ。。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/09 19:33 ID:gK9LKKBf
オーディオレスが標準のラウムだけど、社外品を装着している人は多いのかな?
メーカーオプションは高いよね。

129 :127 :04/04/10 03:31 ID:Dc2wNspZ
オイル交換、半年点検のときか?
そういえば1月末に、、、

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/10 21:30 ID:5ChiAvdH
今日オイル&エレメント交換しました。
超自動後退の作業員の人に
「VVT@エンジンは安物オイルでいいからマメに交換してねん」
と言われました。真偽は不明。営業かもしれんし。
でも、「安物でもいい」というところに、少し信憑性を感じたよ。
100%合成油を入れる前に言って欲しかったが・・・


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/11 00:24 ID:F4qJTdl0
ラウムはアシはゆるいんっすかね
今車選びの最中で、けっこうスピードがでる曲がり道を通るんで知りたくて

今日展示を見てきたんですけど ピラがないのはびびりマシタね


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/12 09:32 ID:9j5stSK4
>126
2月に6ヶ月点検でOIL交換したけど、やっぱり冬で寒い所為か燃費は最悪でした。
間違って5W-30で固めのOILの所為もあったかもしれないですが、暖かくなって雪も無くなりタイヤも夏タイヤになったここ2週間程は燃費も良くなってきて、交換前の秋頃と変わらなくなってきましたね。

ただ5W-30で固い所為なのか、慣れてきた所為なのかちょっと煩くなったような気がします。

>128
私は非純正品です。前の車で使ってたオーディオ&ナビをそのまま移しました。

>130
>「VVT@エンジンは安物オイルでいいからマメに交換してねん」

VVTiというか、VTECもMIVECもエンジン油圧を使って作動する同じような機構のエンジンで言える事ですね。
基本的にOILは高くて高性能なモノも、安いOILでも頻繁に換えるのが良いというのはどんなエンジンでも共通して言える事だと。


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/13 06:53 ID:lk16fb74
age

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/14 07:44 ID:FCASmlW/
ほっしゅ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/15 07:40 ID:j8zBIoPb
age

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/16 19:43 ID:pDxgH3+f
age

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/16 23:56 ID:pAV6iabL
Cパケそろそろ一ヶ月点検。
運転席の後部ドアって閉めるのに力いりませんか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/17 10:43 ID:SPTjbUEC
そうだね、慣れるまでは半ドア発進を2,3度したね。
イージークローざーきぼん。
これ以上車重が重くなるのは勘弁してほしいが orz

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/17 22:38 ID:Mur0vOIJ
閉める時にドアを前に押し付ける感じにすると、上手くいくよ>右スライド

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/17 23:01 ID:lYTM+3NJ
この車よりも乗り降りしやすい車ならいくらでもあるじゃん。
軽自動車にだってね。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/18 00:05 ID:PfrV3ZrH
>>137
何度か開け閉めしているうちに普通に閉まるようになる
コツがいるのは最初だけ 実のところ、こなれてないだけ
なんだろ?すべりが違うとでも言えばいいかな

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/18 00:26 ID:6Q7mJb8W
>>140
やめとけ。ラ・ムー糊は批判すると反応激しいぞ!
ほかのBBsとかでも批判や否定的意見への反応凄杉。

人に優しい車に乗ってるヤシが人にキツイっていうパラドックスには荷がワライってとこか。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/18 15:59 ID:gwjDQs4L
また香ばしい人が紛れ込んできましたね

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/18 16:41 ID:gwjDQs4L
age

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/18 16:43 ID:6vNs5AQt
そろそろ老いる高官の既設

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/18 18:32 ID:3wLUn19e
香ばしい人は、またーりとするー(笑)

さて、来週辺りに自動車アセスメントの結果が出るかな?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/18 23:01 ID:ly1fMSf+
Ultimate Disease ドアの新型ラウム(w。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/20 02:19 ID:qEui5BzN
ウェブの写真じゃよく分からなかったんだけど、パーキングブレーキは踏み込み式なの?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/20 07:44 ID:L+YsHGLs
>148
そうだよ。主要装備一覧辺りに載ってなかったかな?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/20 16:15 ID:0L7r/gdB
>149
主要装備一覧に載ってた。
画像はファンカーゴのカタログ写真が参考になると思われ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/20 19:54 ID:+whnR1VP
Aピラー内側に配線がきていましたが、これがツィーターの配線なのかなぁ?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/21 08:51 ID:me4QaOv7
>151
配線図によると、Aピラー内を通る配線はツィーター用とルームランプ(運転席側のみ)の2種類しか
載ってませんでした、なのでそうだと思います。
ルームランプ用はそのままルーフまで延びているので、Aピラー内の途中でコネクタによって終わ
っているのがツィーター用ですね。



153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/22 07:45 ID:il55wGW6
age

154 :151 :04/04/22 19:58 ID:ULCu2KBa
>>152
どうもありがとうございました。
ウィンダムのスピーカーを流用しようとおもいます。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/24 13:01 ID:1ry6TZRZ
ゴルフバックを横置きできないとは...orz

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/25 17:44 ID:F/+jfwc2
何台も車乗ってきたが・・・・・はじめて後悔してるよ

故障は多いし、デザインで馬鹿にされて・・・他メーカーのに、しとけば良かった


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/25 22:02 ID:Vgpl/qRT
どんな故障が出てるのですか。
よろしかったら、お願いします。

自動車アセスメントの結果見てから
買うか買わないか決めよっと思ってるのに、
まだかいな、、、

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/26 09:02 ID:RBxaO0Q3
>156
私も「故障は多い」ってのが気になります。教えていただけませんか?
今のところ私のラウム(9ヶ月、約6,000km走行)で故障らしい故障は無いので。。。

>157
今年は遅いですよねぇ。アセスメント。
国交省も色々と忙しくて後回しなんでしょうかね・・・。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/26 15:32 ID:+kDmj2J8
>156
何台も乗れるほどの経済力があれば速攻乗り換えればいいじゃん。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/26 19:55 ID:jHO0vmG6
>>156
ラウムは格好悪いからデザインで馬鹿にされるのは当たり前の事。
そんな事を気にするなら他の車を買えばよい。
うちはセカンドカーとしてラウムを買ったのでデザインなど気にならない。
現行ラウムは、小さくてスライドドアが便利で故障など全くなく使い勝手のよい車です。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/26 22:27 ID:U0yHHU9v
スマートキーは便利な装置だ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/26 23:46 ID:/MYJE1cp
>160
そんなにカッコ悪いですかね?
購入時の比較対象になったモビリオやキューブより良いと思いましたよ。
後から出たシエンタよりも。
カッコイイとか言うより、無難かなっていうところですがね。

>161
スマートキーは便利なんですけど、せっかちなのか解錠されるタイミングより先にノブを引いてしまう事があります。
もう一度握り直したりとかが、結構面倒に思ったり。
私みたいなのは、近付いたら解錠されるタイプが良いんでしょうね。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/27 00:48 ID:IFiPqp56
デザインについてはシエンタ待ってた人がうらやんだという
過去もあったりしましたが。
自分は後部デザイン以外は好きかな。

9000km走ってますがまだ故障など見当たりません。
どんなところが故障したのか気になりますね。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/27 11:17 ID:Yrn3PYbX
NEOエディションの詳細出ましたね。
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/Updates/raum/neo_edition/

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/27 11:24 ID:Utc5zvRP
>164
発表されましたね。
Sパケ以外にグレー内装が選べるのは良いかもしれないですね。

追加特別色のホワイトパールクリスタルシャインって、他車種でありましたっけ?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/27 11:38 ID:Utc5zvRP
自己レス

> 追加特別色のホワイトパールクリスタルシャインって、他車種でありましたっけ?

見てみたら他車種にもいくつか同名の色設定がありますが、色コードが違いますね。
HoltsやSoft99などのタッチアップ売ってるメーカーにも色コード(073)のホワイトパールクリスタルシャインは無いですね。全くの新色として追加したのかな?

変な色じゃなきゃ良いけど・・・(^^;

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/27 18:40 ID:hbflQWcL
衝突試験の結果が公表されたけど、
左右非対称の車体構造ということで
側面衝突は左右それぞれ実施されたって。

http://www.nasva.go.jp/assess/html2004/type/07_raum.html

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/27 19:30 ID:2PsnSlSN
あのピラーにそんな剛性があったのか。意外だな。
左側面から衝突した場合、人形が粉々に砕けそうなイメージがあったのでw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/27 20:51 ID:Utc5zvRP
ようやく公表されたか。。。

>168
カタログ写真じゃ、どう見ても助手席側の衝突写真が変形少ないように見えたけどね。


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/28 02:39 ID:eCDpEB9D
なんだすごく安全じゃんこの車

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/28 12:11 ID:awJ/DOTF
大丈夫だろうとは思っていたが、、
正直感動した。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/28 13:04 ID:tz/ddqll
めちゃくちゃ(・∀・)イイ!!ってことなの?
おしえてエロい人

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/28 13:09 ID:JqB44NwD
同程度の車と同じかなと思いきや、
遙かに上回っていましたね。もう1ランク2ランク上の車と同じくらい安全なのか〜〜。
これで安全性どうこういう奴はいなくなりますね。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/28 15:05 ID:Vb7HVZgf
つーか、ヨタ車って(・∀・)イイ!!
サイファはイマイチだけど、商用車のプロボックスまで・・・。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/30 14:36 ID:wWCFvkdI
ロック状態でリモコンからスライドドアを開けられればモアベター

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/02 00:13 ID:3zEAYg/T
ラウム購入予定です。
ハンドルに付くオーディオコントロールスイッチを付けたいのですが、
カタログにメーカーオプションのG-BOOK対応のナビかオーディオを付けないと
オーディオコントロールスイッチが装着出来ないみたいに書いてます。
このG-BOOK対応のナビの詳細を知りたいです。
MP3は再生可能なのでしょうか?
オーディオコントロールスイッチの使い勝手も知りたいです。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/02 09:17 ID:9Go526G3
>>176
Gパッケージにメーカーオプションナビつけてるけど、特に不満はないよ。
ステアリングスイッチも使いやすい。漏れは後々G-BOOKを入れたいから
(予算の都合で納車と同時は無理だった)メーカーオプションにしたけど、
良かったと思うのは
・アンテナ関係がガラスプリントになるので見た目がすっきり
・リバース時のステアリングに連動するバックモニターのガイド線
・ステアリングスイッチ
というところかな?
HDDに比べればさすがにDVDは遅いけど、まあそれほど気にならないでつ。
購入前に地図ソフトをセールスに確認したら「多分古いまま(新型発売時のまま)
だと思うんですが・・・」と言っていたが、購入してから確認したら最新のソフト
が入ってたから、ちょっと得した感じ。
漏れは今年の3月に納車だったから、G-BOOK対応のHDDナビだと通信手段がDCMじゃ
なく携帯使うやつしかなかったんだよなぁ。先日発表された新しいディーラーナビ
は、HDDもDCM対応になったらしい。

178 :177 :04/05/02 09:27 ID:9Go526G3
書き忘れたけど、MP3は未対応。
だから漏れはiPod&FMトランスミッタ。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/02 16:13 ID:pojETi+j
そう、コントローラ付けたかったけど、
漏れはMP3のためにどうしてもG-BOOKにはできなかった
わりと前スレでもあったけど、ディーラーOPのイクリプス派が多い模様

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/02 16:16 ID:oHKUVBPp
昨日、はじめて素のラウムを見たよ。ドアノブやミラーが黒いやつ。
結構印象が変わるね。
しかし、GW真っ只中のせいか他にも沢山見たな。素のも見たから全グレード、全色見たかも(笑)
NEOエディションだけはまだ見てないな。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/04 16:15 ID:l6DHBqXC
GW age

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/04 18:11 ID:gH2EPsOX
ところでネオエディション、何か特しそうな部分ある?
やや安めにGパケ買えるっていう感覚なのかな

そろそろ8R2の映える季節になってきたのでちょっと遠出したいね
5〜7月あたりに主役になれる色

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/04 22:02 ID:l6DHBqXC
>182
Gパケでは選べないグレー内装っていうのが得と言えるんじゃないかな。
フレシールよりグレー内装が人気あるのかもね。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 00:25 ID:E0amXwFw
内装グレーより8R2塗装を選んでしまいそうな漏れは
家庭的な女性よりとにかく美人を選んでしまいそうだw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 07:41 ID:n2cp0zjQ
俺もグレー内装がよかったけど、Sパケの他の装備は不要だったのでアイボリー内装になった。
車内が明るいし、シートがグレーより熱くなりにくいから悪くないけどね。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 14:01 ID:hYK+YzU3
176です。
オーディオコントロールスイッチは諦めました。
悩んだ挙句、ラジオレスで後から自分で付ける事にしました。
Gパケ・シルバー契約してきました。納車は六月頭だそうです。
楽しみ。



187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 14:02 ID:w6RSLqk0
俺はGパケアイボリの内装。
ラウムのカーステをたった今装着したのだが、余るカプラーがあったけど・・・
何に使うのだろ?10p6pとPB、車速、バックランプもオーデォオ裏から取ったのに
まだ余るカプラーがあるとは?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 19:53 ID:RkZoll24
イモビ付けた人いる?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 20:56 ID:7fqxDXY3
>>186
>>186
俺もスイッチが欲しい。(カロのステアリングリモコン付けてるけど、
邪魔なので改造したい!)
オーディオコントロールスイッチだけ単品で購入できると
いいのですが、品番がわかれば買えるのかな?
情報持ってる人いませんか?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 22:19 ID:idhAZU1f
>>188
つけてるよ。純正イモビで盗難や車上あらしが防げるとは思わないから、納車と同時にセキュリティショップで栗もつけたけど、保険の割引対象は純正だけだったし、まあ15kなら大した事ないからね。
 
>>189
ヤフオクで入手したパーツカタログ見てみたら、220ページに載ってた。
84247Aって書いてあるけど・・・これか?
読み方よくわからん。スマソ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/07 19:21 ID:jar+JX8i
ラウムはスパシオのドアミラー鏡面が流用できるね。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/08 13:00 ID:ItTavIoW
age

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 12:16 ID:5r4LwlR7
カーステはイクリだと車両側のカプラを差し込むだけで使える。
ラウムは結局Gパケがお買い得なのかな?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 15:11 ID:P3SUw+6f
OP品とかいろいろ付けたい人にはGパケしかないからねぇ。
Gパケ以外には付かないOP品を他にも付けられるようにして欲しいね。
買う人にも優しくしてくれ(笑)

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 19:32 ID:HATCzZ+r
最近、よくラウムを見かけるようになった。
自分が乗るようになったから、以前より注目しているのかもしれないけれど…
つい、どんな人が運転してるのか見ちゃう自分がいる。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 20:29 ID:Ef4Wg7n5
FUCK。買って1年で右のとこファミレスの駐車場で
出発時ガレキでこすっちまった・・
2万飛んだな・・・○| ̄|_


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 21:17 ID:OZ3j/sE+
>>190
情報ありがとう。近い番号だけど、もうちょっと長いと思う。
84247-XXXXX-XX こんな感じ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 21:19 ID:P3SUw+6f
そうか。
現行ラウム発売から一年経ったのか。
一周年おめ(笑)

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 21:35 ID:wKGCdmjV
一年前は、ラウムを買うとは思っていなかったが・・・
今はラウムも乗っているよ。 ラウムも発売されて一年経ったんだね。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/10 08:21 ID:N5Stfcv7
1周年記念あげ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/10 15:53 ID:uOnX6jyp
ゾヌのせいで2度誤爆ったぽ・゜・(ノД`)・゜・

発売は6月じゃなかった?5月で予約は取ってたろうけど。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/10 22:02 ID:xzxobbH/
発表が5/10辺りじゃなかったかな?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/11 07:35 ID:RQ1K26F/
hoge

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/11 07:52 ID:xr7W3QW2
キター!!!!! ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/11 19:20 ID:MckfHgTn
新型ラウム買って事故って死んだ人いる?
いたら教えて


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/11 23:09 ID:5iyIu5C9
スマートキーがきちんと作動しない事があるよ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/12 07:37 ID:6IQam39W
今日、5/12で発売一周年です。
実質はその週末になる17日18日が店頭発表だけど。


という事で、1才おめ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/13 21:21 ID:MV15HCPP
新型はいいね。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/14 05:29 ID:vntuqxyO
MT無いのか。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/14 09:17 ID:ARLWb0Cq
必要あるのか?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/14 15:06 ID:GJ5ny1DH
必要あるに決まってんだろ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/14 21:24 ID:CWoJlxj3
>>209 >>211
おまえら、いらね。消えろ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/15 22:33 ID:82+Svwwf
>>209
AIがつくらねーから無理。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/16 22:59 ID:tbgIwZa6
コラムM/Tならあってもいいと思うぞ。
まぁつくらねぇだろうがな。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/17 01:55 ID:F3PVb+N8
あって悪いとは言わないけど、ラウムに求めるのもお門違いだな

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/17 07:35 ID:uXqzo++7
作るならコラムMTだろうけど、5速は邪魔くさいだろうなぁ。
シビックみたいにインパネMTにできんかね?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/18 00:38 ID:QJtZWk6V
今月中に自動車税払え勧告がきた((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/18 10:05 ID:utpL1D3K
ウチもきたけど、たしか17500円だったよ、前車のカロゴンの約半分か?
安くなったもんだ、

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/18 12:17 ID:QfzsmiLc
来年からもとに戻る罠。

220 :218 :04/05/18 23:25 ID:utpL1D3K
ありゃ、そうなんだ、ガックシ・・・。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/19 22:41 ID:E2s3k4pL
楕円ハンドルのプリウスの革巻きは流用できますかね

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/21 18:51 ID:VTotr0aD
ラウムいいですね〜
仕事用に買い換える予定なんですが(今は小型セダン)
リアのハッチの横幅がランクスのより狭いから
どうしようかと悩んでたら斜めに入れること思いついた!
当然最大幅はラウムの方が上!

後部座席倒した時ラウムは段差出来てランクスは出来ない、、、
と思ったけどランクスはヘッドレスト外す作業があるから
ラウムの方が1アクションで倒せて便利!
おまけにシートの段差分はハッチの地上高が関与しててるだけなので
実はラウムの方が搭載能力あり!

細々としたとこよく出来てますね〜
買う車種から除外されてたけど今では第一候補になってしまった(^_^;

仕事用なので装備とかほとんど要らないと思ったけど
CパケーNEOのHIDとかもうちょっと出せば寒冷地仕様にとか
どんどん欲が出てしまう。

何度も何度も見に行って派手なとこや所有欲みたいなのは無いのに
人に優しいよく出来た車だと思いました。
安全性も上の方のレスで確認取れて良かったです。

他の社員はランクスを買おうと言ってるので
上記の内容でうまくランクス却下にしてやろうかと思います。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/21 20:12 ID:JSp88c0g
>>222
便利でいい車ですよ。うちもセカンドカーに使ってますけどね。
寒冷地仕様はお勧めです。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/21 21:53 ID:bVgRVS7H
>>223
おぉ!レスさんくす!
やっぱいいですよね〜ラウム(´∀` )
なんと言ってもリア席がクラウン並み?の広さ!だし。

贅沢言い出したらきりが無いけど
いくら仕事用と言っても1.7万でバッテリー大型、
スターター、ワイパーモーター、ドアミラーヒーター
リア席ヒーターダクト等々、、、かなりお買い得な感じですね。

冴えないデザインとか内装ショボイとか足回り弱いとか、、、そんなんじゃないこの車は、、、
人に優しい車・・・ラウムは絶対イイ!!!

運転する人だけでなく一緒に乗る人の為の車ってスタンスが良いです。

ランクス派と戦って勝たねばならなぬ。むぅうう〜〜〜!!がんばるぞ!

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/21 23:05 ID:vO2SYHph
>>224
どういう仕事に使うのかわからないけど、ラウムなら助手席側を全部開ければ結構大きい物の出し入れ楽ですよ。


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/22 16:48 ID:hdAaR9lX
>>225
レスどもです!
仕事はお客さん乗せたり(短距離)
たまーに大きな荷物を運ぶことがあったりと
まぁ普段は1、2人乗りがほとんどです。

先ほど話し合う前にランクスVSラウム表を作り
とことん良いところをアピールして見事ラウムに決定しました!
今ある車の買い取り価格を提示されたより5万低く言って
更に内装色黒の方が良いですよねと社長を騙して
どうにかCパケNEDエディション買えそうな雰囲気です(藁

後は色選びです。

早く皆さんのお仲間になりたいですよ〜

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/22 18:38 ID:y5dXQ++c
>>226
一人乗りとかだと、助手席畳んでテーブル代わりにしてます。私。
滑り止めのシート付けると良いよ。
NEOエディションなら特別色の白が良いでしょうけど、OP代がかかっちゃいますね。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/22 19:12 ID:FJ0EuP55
>>226
はやく新車ラウムを買って仲間になってくださいね。

229 :222 :04/05/23 19:02 ID:pi6Pw/5v
>>227
アイディアありがとう!
助手席テーブル良いですね〜
たまーに車内でPC使うことあるのですが
シートだと起動したまま置くと熱こもるので
心配ですがテーブルに置くのなら問題ないですもんね。

>>228
はい!


ってなわけでさっき注文書に判子押しました!(社長が)
社長の「うちは35年前からずっと営業車はセダンに決まってるんだ!バカかおまえはっ!」
の罵倒に耐えラウムの良いところを念仏のように唱え続けたかいがありました(藁

営業の方がラウムで来られたので社長に見てみて!とせかせ
パワースライドドアで「おお〜!」後部座席に座らせ「ひろっ!」
いちころでしたよ(w

CパケNEOエディションのシルバーにしました。
1ヶ月くらいかかるみたい。
んん〜早く来ないかなー(´o`)

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/23 23:12 ID:du6yxXVc

(´-`).。oO(漏れにも222タソのような初々しい時期があったなぁ。)

231 :222 :04/05/24 02:27 ID:R4/482vB
>>230
どもです(^_^
いや〜ほんと新たに買うってワクワクして嬉しいものですね〜
でも新たに来る者があれば去るものもある、、、

5年間お世話になった営業車
ラウムの納車日が明確になったらエンジンルームから車内、足回りまで
綺麗にしてやって新しい主人の元に旅立たせてやりたいと思います。

はぅ。嬉しくもあり悲しい瞬間の訪れです(´_`;)・・・

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/24 15:31 ID:N9cXgclZ
>231
客を乗せるなら、助手席を畳んでテーブル状にして後ろに乗せると良いよ。
目の前を遮る助手席の背もたれが無いから、実際以上にとても広く感じる。なにより自動でドアを開閉
出来るからハイヤー気分(笑)

助手席をタンブルしちゃうと、実際は足元が広くなっているけどそびえ立つ助手席が見えるので視覚的
な広さが無くなっちゃうんだよね。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/24 22:04 ID:KbSpVWKq
>>232
その場合はしっかりシートベルトをして頂かないと、事故ったら客がフッ飛んでいくと思われ。w
うちは普段タンブルさせてるから、後席に乗ってる人も全員ベルト着用を義務付けてる。
でも意外にみんなしないんだよね。後席って。「後ろもベルトして」って言っても、「なんで?」
って言われる。

234 :233 :04/05/24 22:07 ID:KbSpVWKq
書き忘れたが、ラウムにカナーリ満足してる漏れだが、助手席タンブル時に前面の収納が
全滅するのだけはイタダケナイとおもいまつ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/25 02:34 ID:vYICkStF
そこは車検証とか入れてるだけで普段開け閉めしないからどーでもいー
むしろ助手席のヘッドレストに傘立てぶら下げてるからタンブルしてなかったり

236 :232 :04/05/25 07:41 ID:e0NjELNA
>>233
もちろん、ベルトは絞めさせてるよ。子供の教育もあるんで、必ず絞めるようにしてる。

でも会社の客は絞めないかもね。
助手席倒してると、見通しの良さから不安になって自分から絞めるのは居るかもね(笑)


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/25 10:39 ID:uj2FrBu2
タンブル状態で走行しても(・∀・)イイ!!んだっけ?
禁止されてなかった?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/25 18:49 ID:d3DW1ugX
>>237
タンブル状態は走行可だよ。逆にテーブル状態での走行は禁止。
多分テーブルの上に物置いて走行中ブレーキ踏んだら、物が飛んできて危険だからだと思われ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/27 07:44 ID:bL8JUKxs
滑り止めのシート使っていれば、大抵は大丈夫だよ。
それでも吹っ飛んでしまうのは、畳んでいない状態でも一緒だよ。


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/27 10:26 ID:orgOwE1U
旧ラウムくんから新ラウムくんへ乗り換えました\(^-^)/
で、昨日ついに納車。
もう新車購入は無理かもしれないけど、
ラウムくんを乗り継いでいく所存に御座います(_ _)
今後ともよろしゅ〜〜!

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/28 20:11 ID:m6RA0S8O
あげ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/28 20:11 ID:m6RA0S8O
あげ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/29 18:23 ID:Awkl+SwH
ら・むうー

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/30 00:41 ID:uU5lf9H7
>>229
>営業の方がラウムで来られたので社長に見てみて!とせかせ
>パワースライドドアで「おお〜!」後部座席に座らせ「ひろっ!」
>いちころでしたよ(w

百聞は一見に如かず、を地でいくような話ですな。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/30 23:52 ID:BgnZAK9q
>>240
週末は脱皮したラウムタソとお出かけしましたか?

246 :240 :04/05/31 09:45 ID:N6lX3aiC
>>245
はい(^^)
遠出ではないけど、一家で少し走り回ってました。
で、あまり話題にならない点で気付いたのをいくつか..
ちなみにGパケ、寒冷地仕様、4WDでつ。

・後部座席のシートがリクライニングできない
  一番後ろにした状態で直角な感じと、
  かみさんが文句言ってました(T-T)
・助手席のリクライニングの可動位置が中途半端な場所なので
 腰の辺りに違和感がある
  ただ、ジュニアシートをおいて、お子を座らせると、
  丁度いい具合になる(笑)
・旧ラウムよりパワーがない?
  自分が遠慮して踏み込んでないだけかも..(^^;

...思ったより大したこと書けなかった(^^A)

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/31 20:06 ID:ZxOknowd
>>246
うちのGパケはリクライニング出来るよ。
壊れているんじゃないの?
イストと後ろ席が酷いのでラウムを買ったもんでね。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/31 23:09 ID:YqAM9Tek
>247
同じGパケでも4WDはリクライニングしません。

249 :240 :04/06/01 00:12 ID:xYOv72fW
>>248
やはりそうですか(^^;
4WDだと後部座席のタンブルができないのはカタログで知ってたんですけどね。
北海道民なので自分の選択肢には、4WD以外なかったので
まぁ、しかたないのかな。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/01 12:30 ID:Eq+8ex3D
>247
C、Gパケのグレードじゃなくて、FFor4WDの駆動方式の違いで後席リクライニングかどうか
の違いがあります。
C、Gで変わるのはダブルフォールディングの有無。4WDではこれも無いですけどね。

>249
私も道民、Gパケ4WDで殆ど同じですね(笑)
Gパケの4WDだと燃費は良くないので、あまり期待しない方が良いですよ。
昨年の8月購入で、6,000km強程度ですけど今のところ平均が12.5km/L、冬の間は10km/L以下
でした。
札幌市内中心で、あまり遠出しない方なんで仕方が無いとは思ってます。


251 :240改め249 :04/06/01 17:17 ID:TjL5uaql
>>250
今まで乗ってた旧ラウムも4WD(Cパケ)でした(^^)
なので燃費は「まぁ変わらんベ」くらいに思ってたので
期待はしてなかったッス(笑)
自分も通勤往復25km+週末って感じの乗り方なので、
冬はリッター10km行くかどうかって感じ..

252 :250 :04/06/01 19:12 ID:Eq+8ex3D
>251
通勤で毎日25km走るならうちより良いかもしれないですね。
我が家の場合は通勤には使わずに札幌市内のチョイ乗りが殆どなもんで、今冬の最悪は8km/L切って7.8てのがありました(苦笑)


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/01 21:00 ID:/FiN4xQ1
ラウムの4WDは使いにくそうだな。FFを買ったほうがお得だな。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/02 03:03 ID:GN6Te10k

ラウムは何故、ホワイトパールが限定車しか設定が無いのだ?



255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/02 09:25 ID:HZQ+a83l
なんだ、4WDはダメなんだラウム・・・・使えないね

ほかの車にします

256 :249 :04/06/02 12:11 ID:hvjIyKCd
何をもってして「ダメ」なのかは人それぞれですが、
自分は総合的にみて満足してます。
雪の多い地域だと、4WDはやっぱし強いっす(^^)b

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/02 19:38 ID:gmpHqpTB
FFラウムにしよっと。雪国でもこれで十分だな。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/02 20:45 ID:FI2rs97h
FFにするか4WDを選ぶかはそれぞれの要求次第だからね。
雪国でも凍結路面がメインなのか、積雪路なのかでも違うし運転する人の技量にも左右されるしね。
実際、FF+VSCでも4WDより安いからそれで良いならそっちを買えば良いだけ。

しかし、4WDにもタンブルまではいらんけどリアのリクライニングは欲しかったなぁ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/02 21:40 ID:aTPy6urs
4WDになると装備が簡略化されるのはなぜ?


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/03 12:50 ID:qWfNQ40h

ラウムのリヤシート、硬っ!!

座り心地が(・A・)イクナイ!


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/03 20:21 ID:Ji7xnQkO
>>260
これで硬いと言ったら
会社の革シートなんて乗れまへん

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/03 22:03 ID:OmUvkZnT
あと20cmくらいスライドドアが開けば高齢者の乗降も介助し易いが

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/03 22:12 ID:y/wMa1D/
給油中に左のスライドドアは開くものですか?


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/04 08:22 ID:ZEkGpiSx
開きません。
どちらかが開いていれば、もう一方は開かないようになってます。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/05 21:13 ID:eUAneKTN
ら・うーむ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/05 23:43 ID:ghhkemUz

ラウム 値引きが渋い。

ちっ、割高な車のくせに!



267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/06 01:20 ID:54LhrULo
新ネッツ店(ビスタ)と元ネッツ店を競合させたり、
モビリオ、シエンタ、キューブを買うぞって脅してみては?
ダメかな?

もっと値引きしろよ! ㋒ ㋶ ㋰ 〰〜〰〜

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/06 11:59 ID:2CBXP6Q9
ホンダスポーツカーからの乗り換えですが
ラウムって家族に優しい車
月末に買ったけど何の不満もないです。
NEOエディションのグレーの内装もぐぅ
お買得感高いね
交渉のダシだけにしたモビリオ君ごめん




269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/06 16:57 ID:mDsl/PKC
去年の話だけど、モビリオやキューブ、シエンタは全然違う種類の車って感じ
があるし、営業もその辺は解っているみたいであんまり値引きの材料にはなら
なかったなぁ。

それより、ビスタと競合させた方が効いた。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/06 19:31 ID:7AEMz07V
値引ききついか?
ネッツ同士の競合でかなり安く買えたよ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/06 19:40 ID:O6x/ozdl
ラウム(・∀・)イイ!!
後席スライドドア、燃費良い、肌に優しいシート(一部のグレード)

結婚して子供できたらこういう車買いたいと思ってる

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/06 23:09 ID:6Y9w5bJ9
同居してない若夫婦にならラウムお勧めしますね
中途半端な3列より割り切った広々2列!
おじいちゃんかおばあちゃんが車持ってたら尚更
3人お子さんもうけるなら話は別ですが・・・
欲を言うとイージークローザー欲しかったな。




273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 02:46 ID:uwOZwVxL
独身、彼女無しのらウマーは逝って良しですか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 13:39 ID:dFzOdHl5
>>273

逝ってよし!

スライドドアは、子供が居てこそ利用価値が高いと言える。


一人もんで、ミニバン買う香具師もキモイがな。







275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 13:56 ID:5oWcniaz
>>274
ガ、ガーン
80↑の婆ちゃんの病院行くときの送迎にいいかなーとか思ってた俺は
独身、彼女なし・・・orz
スライドドアに首挟んで逝ってくる

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 14:12 ID:7YPYsvgv
>275
いや、自分もひとりもんだけど購入予定。親を外に連れて行きたいし…
274の言うことを気にすんなって。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 15:49 ID:QityhrO6
>>275
自分も独り者だけど購入しました。
親が介護必要な状態だし。
乗り降りが楽だって喜んでもらえてる。
それに自動ドアだから親がドア操作する必要もないし。
人それぞれ必要があるからこそ選んだのだから
事情も何も知らない他人にとやかく言われる筋合いはない。
気にすることなし。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 16:27 ID:Yu73lWyG
何故私のEXZ-10型は、ブレーキが利きませんか?
特に止まる寸前ぐらいのスピードで、ブレーキ踏んでてもいつまでたっても止まらないのは何故ですか?


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 16:56 ID:nEkIBIGV
>272
> 欲を言うとイージークローザー欲しかったな。
欲しいねぇ。チャイルドシートが運転席後ろなんで、こっち側のスライドを頻繁に開け閉めするんだけど
閉める時に半ドアになりやすいんだよね。大分慣れてきたけど、イージークローザーが欲しい。
電動は重い助手席側だけで良いけどね。

>275
ま。人それぞれ。子持ち専用の車じゃないし、気にすんな。

>278
ディーラーに行ったか?
パッドやディスクローター換えれば良くなる事はあるけど、ぞれが原因かどうかも分からんからなぁ。
まずはここで聞くより、ディーラーや修理工場に持ち込んで見てもらいなさい。


280 :278 :04/06/07 17:16 ID:Yu73lWyG
>>279
最初から、あまりブレーキは利なかったな。
おかげで良くカマ掘る夢を見ました。
ま、今度の車検の時に見てもらいます。
レスサンクスです。



281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 19:39 ID:a44BbICM
>280
最初からなのかい。

ローターに異常が無いなら、パッド換えてみたらどうでしょう?
トキコのストッパルとか、スポーツパッドまでいかないけどアフター品で制動力上げたやつがあるし。
ちょうど昨日ジェームスに行った時に見たけど、ラインナップに新旧ラウムのあったよ。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 20:19 ID:GUy2yIun
そうか新型ラウムファンはこんなにいたのか
自分も1歳の子供いるけど
中のインテリアや窓の日差しよけ、フロントの日光よけなどを
お子様キャラものにしたら、見事にお子様カーだよ
もっとお子様仕様にする予定 ちなみに色は水色

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 20:39 ID:Bs5AWgsP
独りモンで発売と同時に買いましたが何か?
32にもなって・・・orz

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 20:42 ID:jL2F4aho
ラウムは世界に一台しかない人のことを親切に考えたクルマ。決して目立つ事はないがさりげない主張をしている。(トヨタ流)高齢者やハンディキャップのある方にとてもやさしい。むろん健常者にも。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 21:00 ID:acbXXr4s
ラウムの助手席のシートベルトはカイゼンしてほしい。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 22:24 ID:CCjHGA8p
助手席は色々言われてるね。
試乗して、確かに不満があったけど、その他で気に入った部分が多かったんで
かっちった。

今問題なのはリッター10kmの燃費か?
オレしずかぁーに運転してるつもりなのになぁ。。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 22:56 ID:ZzegjhI7
皆さん、ちなみに走りのほうはどうなんですかね?
購入を検討してるのですが。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 00:34 ID:jt7y+s7i
試乗したけど、極々ふつー。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 02:31 ID:5izC6866
過去スレDAT落ちしてるんですね、、、

価格.comのBBSで、新型ラウム(時期が微妙なんですが)の2FFの燃費を見て思ったより
悪いと思ってしまいました。皆さんどれぐらいですか?

年式: H15 グレード: ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5)
レポート日: 2004/5/24
所有年数: 1年
平均燃費: 12km/l


年式: H16 グレード: G_パッケージ(AT_1.5)
レポート日: 2004/4/21
所有年数: 1年未満
平均燃費: 12km/l


年式: H16 グレード: G_パッケージ(AT_1.5)
レポート日: 2004/4/20
所有年数: 1年未満
平均燃費: 11km/l

年式: H16 グレード: C_パッケージ(AT_1.5)
レポート日: 2004/4/5
所有年数: 1年未満
平均燃費: 13km/l

290 :250 :04/06/08 08:29 ID:R6qE7HxC
>289
carviewの評価も参考にしてみては?
ttp://www.carview.co.jp/default.asp?ModelID1=4011

燃費に関しては、やはり構造上重いのである程度は覚悟しておいた方が良いでしょうね。
私は・・・書き込んだのを見てください(^^;

個人的には4WDだとスパシオベースの1.8Lでも変わらなかったような気がします。
燃費は大差無くて、トルクが増えて走りやすいんじゃないかと。。。

助手席のリクライニング時の問題って、タンブル出来る事を重視するか座る事を重視するかで
変わってきますね。シートベルトは大人が使うには確かに窮屈ですね。でも体の小さい子供に
はちょうど良かったりするんですよね。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 15:43 ID:pympNvH2
>>290
ありがとうございます。参考になります。
carviewで他車との比較とかいうのがありますが、ラウムは項目すら無いんですよね、、、
ヤフーの車トピにもラウムはないし。なんで不人気なんだろう、、
できるだけ情報を集めたいのですが、、

今の車がちょっと大きめで、コンパクトで燃費がいい車に買い換えたいと思ったものですから、少しこだわってしまうのです。
重さを考えると「普通の燃費」と考えたらいいのかなあ、、、

FITも考えたのですが、下みたいな安全に関するものをみるとラウムに傾いてしまいます。(過去スレなどで紹介済みなんでしょうが)
ttp://www.nasva.go.jp/assess/html2004/as105.html

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 18:17 ID:wBYVhEWr
フジTV見たかい?やっぱやばいのかピラーレス・・・
ラウム結構購入候補の上位だったんだよなあ、旧型にしよっかな

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 18:28 ID:0t870X63
今朝、山形県(?)で現行ラウムの運転席側の側面にタンクローリーが衝突。
運転席のドアは開かないため、左側から救出しようとするが、挟まれていて難航。
結局、運転席側から救出できたが、ラウムの運転手(66)は死亡。
偶然、居合わせたフジ系列の取材班がスクープ。

助手席側から救出する場面では、2人のレスキュー隊員が同時に作業していた。
おぉ、ピラーレス!と思ってしまった。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 18:48 ID:X5LSmBjf
>>293
文面からだけでは、よく分からないのですが、
ピラーレスでなければ、助手席側から救出できた
のでしょうか。詳細よろ。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 19:29 ID:W0tAmrGo
タンクローリーじゃ相手が悪い


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 19:47 ID:PWGHv6iM
>>294
潰れたのは運転席側のドアだけ。
運転手はドア、シート、ハンドル、フロントガラスに挟まれて身動きが取れない状態。
運転席のドアは大破していて、開けるのに手間取っていた。

助手席側のドアは衝突していないので前後とも普通に開いた。
そこからレスキュー隊員2名が車内へ入り救助していたが、先に運転席側から救助された。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 20:15 ID:9WMdy4sh
タンクローリーが相手では、どんな車でも死亡事故の可能性が高いわな。
三菱の車が走っている限り、死亡事故のリスクは高い。

298 :age age :04/06/08 20:23 ID:d3yzX7I/
293番さん
場所は山形県ではありません
鳥取県です
取材した山陰中央テレビ(本社:島根県松江市)のサービスエリアは
島根・鳥取の2県です
山形県で起きたのならば
さくらんぼテレビジョン(本社:山形市)が
取材するはずです。


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 20:31 ID:7efSmJ5q
タンクローリー、それも側面事故では、ラウムだろうがマークUだろうが
助かるのは厳しいね。クラッシュゾーンが小さいからね、側面は。
セルシオ、Sクラスあたりなら、けっこう大丈夫かもしれないが。。。
ピラーは有ったほうが強度上有利だとは思うけど、もし有ったからといって
今回の事故で運転手が助かったかと言われれば、かなり疑問。


300 :294 :04/06/08 20:36 ID:zghZ3mjB
>>296
どうも有難う。
助手席側ドアがきちんと開いていたのなら、
むしろピラーレスの方が救助しやすいはずで、
なんで292さんが「ピラーレスやばい」って
思ったんだろ、、

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 20:39 ID:87BfH9/G
オープンカーなら助かった!!

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 20:45 ID:z4EI4xSG
詳細情報ありがと。

運転席側ならラウムだからとかピラーレスとか関係ないね。
きっと他の車でも同じ状況になったでしょう(運転手挟まれて死亡)。
助手席側から救出できてたら
ビバ!ピラーレス、タンブル!だったんだけどねえ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 22:44 ID:IHbf3YIV
事故に遭われた方 ご冥福お祈りします。
同じ車に乗る人が事故死するのは結構悲しいものですな。
安全運転して家族と楽しく過ごしたいものですね。


*ついでに燃費報告
 Cパケ2WD 初回燃費計算 15.8kmでした。
(通勤1人乗り エアコン少々)


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/09 05:16 ID:I2hviG9O
編集で短くなってます。左側面の映像がカット。
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00052067.html

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/09 07:36 ID:3nuA0UkE
TV映像とはいえ、実際の事故の報告は初めてですね。


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/09 08:30 ID:oRxdlyRm
>292
304の映像見たけど、運転席側に衝突で運転者が・・・ってことでなんでピラーレスがヤバイの?
あの状態で助手席側が何の問題も無く開いて、救出活動ができたのなら良いでしょうに。
変な先入観は捨てた方が良いよ。

実際に走行中はドアが閉まっているんだから、ドア内蔵のBピラーがボディに結合されるんだか
らピラーレスも何も関係無いと思って良いんじゃないのかね。
291さんの載せた自動車アセスメントの結果はそれを如実に現していると思うけど。

>299
衝突した場所が右前方側面→運転席横から後ろにかけてで運転席側はAピラーが完全に押し
つぶされて今回の死亡事故につながったのに、助手席側のBピラーレスというのは殆ど関係無
いですね。
むしろ事故後に前後共にドアが開いた事がボディ剛性の高さ、安全性を実証していると思われます。


今回の事故の車、同じ色だ・・・合掌。


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/09 19:58 ID:DAzaua7b
キャビンを守ってくれることがよくわかった。
後は、三菱の車に突っ込まれない事を祈るのみ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/10 00:36 ID:F697J6x/
>>301
この事故だと、オープンだったら逆に即あぼーんだよ。
ルーフがタンクローリーのバンパーあたりにめり込んでたみたいだから。

大型車同士とかならともかく、>>302が言うように、VOLVOだろうがSクラスだろうが
同じ結果だったんじゃない?

何はともあれ

合掌。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/10 22:11 ID:/Z7S0qAt
新型ラウムのスレがあったとは。
燃費はなかなかいいので財布にも優しいので助かります。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/11 15:35 ID:RmpI1sA9
>>303

ラウムの燃費、カタログ値に近い数字が出ることはまず無い。

2WD車平均で、街乗りL/12km弱・高速L/14km弱。

エアコン使うと、それぞれL/1km以上燃費は落ちる。



L/15.8km って・・・、トヨタ社員ごくろーさん。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/11 21:58 ID:CdXvDko8
>>310
燃費悪いね。どんな運転してるの?
アクセルをガバッと踏みすぎなんだと思うよ。
スタートするときは、アクセルはじわーっと踏んでみて運転してみな。


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/11 22:57 ID:4iFq0OOj
1列目から2列目にウォークスルー出来ますか?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/11 22:57 ID:yQIENXIh
ラウムのタンクが45リットルで、どう頑張っても600kmくらいが限界だから
>>310の数値で概ね合ってるんじゃないかな。
でも、カタログ数値はMAX値を表記してるのであって、
MIN値や平均値ではないから、そんなもんでいいんじゃないかと。
人によってはもっと悪い数字出てると思う。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/11 22:59 ID:yQIENXIh
>>312
体格にもよるけど、オプションのケース付けなければ行けます。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/11 23:08 ID:4iFq0OOj
>>314
サンキュ♪

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/11 23:35 ID:RmpI1sA9
>>311

じわーっと踏んでますが、何か?



釣られましたな、トヨタ社員。


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/11 23:47 ID:HGmY6YBP
>>316
じわーっと踏んでその程度とは運転操作が荒いですなw





ちなみに310でも303でもないので、私はトヨタ社員ではありませんw



318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/12 00:55 ID:Yti6NRiU

ネッツ社員、必死だな。( ´,_ゝ`)プッ


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/12 11:01 ID:gFPSsl9u
下道で千葉から一関を往復したら15.5kmくらいいった。
普段は12km弱くらい。
303は本当だと思う。


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/12 11:02 ID:EExDbCYj
漏れも街乗り11ちょいだよ。
2km以内を移動するって感じ。
カタログぐらいの燃費が出る人ってどういう乗り方なの??

ttp://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2003/030623.html
ここもとてつもない数字ですね orz

>ウォークスルー
無理だべ?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/12 11:27 ID:4w2APQNn
303です。
燃費って日常のスタイルにも影響されると思います
家族を乗せてたり、沢山荷物積んでたり、信号がやたらと多かったり・・・
機嫌の悪いときもついオーバーアクセルになりがちですね。
カタログ値の半分ぐらいとゆう話もよくききます。
ガソリン最近お高くなってますし、貧乏人なんで少しでも燃費良く走行出来たら
と思い、軽く踏みながら走ってます。
燃費ヲタってゆうんですね こうゆうの

ちなみにネッツで購入しましたが社員ではありませんよ〜



322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/12 17:26 ID:Yti6NRiU

L/15.8km って、テストコースを走った燃費でつか?


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/12 18:04 ID:XTrShTZn
いちいち信号待ちのたびにエンジン切るというやり方はどうなんですかね?
始動時にかえってガソリンを消費する、と新谷かおるの戦車の漫画で書いてありましたが。

で、今から2時間後ぐらいにディーラーの人が家に来るので認印を押す予定です。
Cパッケージの特別仕様ってやつの予定です。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/12 18:27 ID:fpSQ7WMG
>>322 山道を含む往復50kmの通勤時の走行結果です。

>>323 いちいち信号待ちのたびにエンジン切るというやり方はどうなんですかね?
    始動時にかえってガソリンを消費する、と新谷かおるの戦車の漫画で書いてありましたが。
   
     まさにそのとおりだと思います。エンジン始動時と発信時は当然ながら燃料は食べられます。
    ラウムは他の同排気量車と比べて100kg程度重いので発信時の負荷が大きいのはやむなし
    ですね。ある程度(50km)転がりだしたらアクセルを緩めたらいいと思います。
    私も特別仕様車です。最後の交渉がんばってください。
    

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/12 20:46 ID:FbjEynHx
>>323
JAF MATEのテストによると、1回の始動に使うガソリンの量と、
30秒アイドリングしたときのガソリンの量が同じぐらいだったような。。。

うろ覚えなんでツッコミきぼん。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/12 21:57 ID:Yti6NRiU
真夏の炎天下にエアコンつけないで、窓開けて

汗だくで走ってる奴を偶に見かけるけど、

そこまでしてガソリン節約したいか? って感じ。


何の為にエアコンがあるんだ?




あっ、それからラウムのユーザー燃費、平均12kmくらいみたいだぜ。



327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/12 21:58 ID:Yti6NRiU
真夏の炎天下にエアコンつけないで、窓開けて

汗だくで走ってる奴を偶に見かけるけど、

そこまでしてガソリン節約したいか? って感じ。


何の為にエアコンがあるんだ?




あっ、それからラウムのユーザー燃費、平均12kmくらいみたいだぜ。

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?Year=0&LatestYear=0&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All&MakeID=1&LatestModelID=4685

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/12 23:04 ID:ZOHXKE1Y
きっとたくさん汗かいてダイエットしたいんだよ。
漏れも暑い中窓も開けずにエアコン効かせずがんがることもある。
日中放置後の車内に戻ったときの暑さ、あれ最高に心地よい。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 00:43 ID:ijVEhpER
>>318
見事に釣られすぎw

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 00:55 ID:PIWBb4RZ
>>289 , 323です。
5日目で決めてしまいました、、、、

ええと、最後の交渉とかあまりできないまま、ハンコ押してしまいましたぁ。どうも値引き交渉とか苦手で。
一応3月から冷やかし含めて、何回か通ったあげく、店である程度の価格になったのに満足して、家に来るように言ったのでまああきらめてますが。
とにかく待ちどうしいです。乗りたーい。でも今の車もほんとは捨てたくない。。。



331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 15:55 ID:jkRMeC+N

ラウムの助手席シート、リクライニング不可なのは標準仕様でつか?


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 17:28 ID:L++kkI6a
リクライニングできるよ。
背もたれの一番下からではなく、ちょっと上から。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 18:11 ID:Hx7UaXdJ
次の買い換え候補1番がラウムなんですけど、ゲート式シフトレバーって
直ぐに慣れますか?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 20:00 ID:Eu9ihekh
 シフトレバーは慣れますが足元のパーキングブレーキは結構解除し忘れます。
 気づいたとき結構鬱です。
 サイドブレーキ方式じゃだめなんですかね
 まぁそれもすぐ慣れるのでしょうけど

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 20:33 ID:XHnJ5O6T
旧ラウムの中古買おうと思ってるのですが、フラットデッキってのは
どこがどうフラットになるんですか?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 20:51 ID:zvEDVDbj
>>333
たまにラウムにのると通常の位置にレバーがないのでとまどうかな。

>>334
足踏みのパーキングは自分も苦手だな。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 21:48 ID:Om/UiBzo
そのパーキングブレーキのことなんですけど、走行中に踏んだら効いてしまうのでしょうか?
今乗ってるのがマニュアルなんですが、D→3→2という操作をやったときに慣れないうちは
クラッチのように無意識に踏んでしまいそうな気がするんですが、、、



338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 22:16 ID:KoEOYI1T
>>337
自分もMTとラウムの2台を乗っているけど、たまにラウムの運転をすると
無意識に左足が動く・・・でもペダル位置が違うので走行中に踏むことはないです。
それよりも左手がシフトレバーの位置にとまどう。
フットレストがないのが辛いな。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 22:42 ID:btp7Hv8r
>>337
もちろん走行中でも踏めば効きますよ。
ただ解除されてるときは、ペダルはクラッチよりももっと手前にきてるので、
そうそう間違えることはないかと。
左足は床にぺたっと付けておくのが良さそうですね。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 23:28 ID:jkRMeC+N

ラウムは「汚れるシート」も標準でつか?



341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/14 00:17 ID:It4U/fNq
>>310
10・15モード燃費が実際の使用で出ると思っているのがまだいるんだ…

>>333
旧型に6年乗ってたが、乗り換え後1日で慣れた。

>>334
普段シートベルトつけて運転してないんじゃない?
ちゃんとつけてりゃ、マスターコーションが点灯しているのが目に入ってくる。
ベルトはずしてると常時つきっぱなしだからな。

>>335
リアシートがダブルフォールディングして荷室がフラットになる。
旧型のほかの仕様はシートバックが前に倒れるだけでフラットにならない。
ただ、フラットデッキは4人乗りだ罠。(ほかのは5人乗り)

>>340
アイボリー内装に1年乗ってるが、思ったよりは汚れないけどな。
まあウチは大人しか乗らないからなあ。

汚れが気になる方は一部のニサーン車とか乗っててください。X-TRAILとか。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/14 00:44 ID:uLP3e4CX
買う前に考えて!! よーくかんがえよー、おかねーはだいじだよー

ラウムでは100% 「糸色分寸」 に後悔します。
ラウムは維持費がかかり過ぎます。
年収400万円時代の今、維持費を払いきれなくなって、すぐに手放すことになるんです。
それに走りもショボくて1年もしないうちになきたくなってきます。

こういうときは31年間軽自動車販売台数1位のスズキが放つ
軽自動車初の直噴ターボ搭載、最強のワゴンR RR、
http://www.suzuki.co.jp/wagonr/flash.html
ここのスレの住人さんにはこっちをお勧めします。

内装はセルシオはおろかメルセデスと比べても見劣りしないです。
走りはフェラーリ550と肩を並べるくらいです。

きっとみなさんにも喜んでもらえるし、満足できると思います。
トヨタなんて糞車連発メーカですよ、ちゃんと考えてくださいね。

そして契約済みの皆さん、手付けは授業料だと思ってきっぱりキャンセルしてください。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/14 09:52 ID:eWx8kGEc
私もMTからの乗り換えですが、足踏み式パーキングはそんなに戸惑いませんでしたよ。
クラッチとはペダル位置がかなりズレているので、意識して踏まない限りパーキングを走行中に踏む事は無いです。

ゲート式シフトレバーは、元々ATの所有がこれが初めてなんで何とも言えませんが元MT乗りから言わせて頂ければ、ATの例のボタンが無いのは操作が煩わしくなくて良いです。
インパネから生えているシフトレバーも直ぐに慣れましたしね。

燃費に関しては、4WDなんで大して期待してなかったけどこの車に乗るには燃費にあまり拘ってもしょうがないかと。。。
個人的にはラウムに1.7L辺りのディーゼルターボの仕様があれば、それを買ってたでしょうけど。トルクもあって燃費もガソリンより期待できると思うので、この車にはちょうど良いような気がします。

最近はトヨタに小排気量のディーゼルが無くなっちゃいましたよね。
小排気量じゃ排ガス基準とかクリアするのが大変なんでしょうか?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/14 12:31 ID:R/WyvVXo
昨日ディーラーにラウムを預けて、代車のイストを借りたんだが、イストは普通の
サイドブレーキなわけで・・・。
何もない空間を何度も足踏みしてしまったw
 
ちなみに、不具合の修理&ディーラーオプション取り付けで借りた代車にガソリン
満タン返しをしてしまった漏れは単なるお人よしでしょうか?
ディーラーからは何も言われてなかったんだが、レンタカーのノリでつい満タン
返ししたら、後でヨメに怒られたよ。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/14 12:34 ID:fvDZk6+Q
>>344
きっと後でなんかサービスしてくれるさ(・∀・)
営業が覚えてればw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/14 14:00 ID:eWx8kGEc
>344
はは。345が言うように、憶えて(気付いて)いてくれたら何かしてくれるよ。

ところで、不具合って何だったの?


347 :344 :04/06/14 15:12 ID:R/WyvVXo
>>346
 
信号待ちなんかで、Dに入れたままブレーキ踏んで停車してると、エンジンルームからコロコロ音がしてた。
すごく微妙な小さな音だったけど、ラウムって結構車内静かだから気になってね。これはちゃんと直った。
 
それとカービューでもネタになってる窓のガタガタ音。
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=9&pgc=1&th=289771&act=th#list
 
10cm位あけると悪路の振動をモロに拾う感じで、結構音がする。10cm以上あけるとしないんだけどね。
こっちも部品交換してもらったけど、少しマシになった位でまだ鳴るね。
 
あと不具合というか・・・車取りに行ったら、サービスマンが漏れの車出そうとして、エンジンかけたまま
キーの閉じこみしてドアが開かなくなった・・・・ 。・゚・(ノД`)・゚・。
ディーラーもなんとかしてドアあけようと頑張ってくれて、ラウムの試乗車バラしてまで構造調べたんだが、
最近の車は昔みたく簡単には空けられない事が判明。JAFの出動になりかけたが、工場長や店長も謝罪して
くれたし、JAF呼んで費用発生したら、閉じこみやらかした若いサービスマンも立場ねぇだろうなと思うと
ちょっとカワイソウだったんで、また代車かりて家までスペアキー取りに行ったよ・・・。
もともと遠いディーラーなんだが、途中大渋滞で往復1時間半かかりますた。
 
その後、丁重にお詫びされて工賃も割り引いてくれたんだが、1時間半のアイドリングでガソリンは結構
減ったな。まあわざとやったわけじゃないし、漏れもよくうっかりミスするから笑って許してあげますた。
 
でもよく考えたら、最初の分はともかく後の分までガス代払うこともなかったな。
あわせて1000円かかってないからいいんだけど。


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/14 16:31 ID:AefHibxT
>347
あんたいい人だ・・・・涙

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/14 21:46 ID:jPiuXBcZ
>>343
プロボックスに1.4リッターDターボ「1ND-TV」有ります。


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/14 23:14 ID:Lfm1hTb7
>347
スマートキーじゃないの?
スマートキーならキーシリンダーに鍵が刺さっていれば、閉じこみ出来ないようにロックできない
ようになってる。ロックしようとしても、ドアロックのレバーがすぐに解除されちゃうよ。
エンジンのON/OFF関係なく。。。さっき試してみたんで確実っす。
あ、キーシリンダーに刺さずに車内にスマートキーのリモコンが置いてある状態では試してないや。
忘れてた(笑)

>349
1.4Lだとちょっと足りないかなぁ。街中はいけそうだけど、高速走行とかで辛そうだね。
やっぱしDゼルだと1.7とか1.8L辺りが欲しいところですね。
NBCプラットフォームじゃ無理ですかね?この排気量だとスパ塩になっちゃうかなぁ。


351 :344 :04/06/15 00:06 ID:bOn+wKvO
>>350
Gパケ乗ってるからスマートキーは付いてたんだけど、セキュリティ(栗)入れてる
から、スマートキーの機能はわざわざ殺してもらってたんだわ。
いつもは栗のリモコンで開け閉めしてるんだけど、ディーラーにラウム預ける時は
キーだけ渡してたのね。
で、栗はエンジン始動数秒後に自動でドアロックかかる設定にしてあったのよ。
 
サービス 「さて344のラウムタンを回すか(・∀・) (ドアを開けエンジン始動)」
 ↓
サービス 「おっと、前の車を動かさないと出れないな(ドアを閉めて他車を移動)」
 ↓
栗発動 ドアロック(ガチャン)
 ↓
車を移動させたサービス 「さてラウムタン回すか(ガチャガチャ)(;゚Д゚)ヤベー!!」
 
という感じかと。多分ね。(でもこれしか考えられん)
栗のリモコンで解除を試みたんだけど、エンジンかかってるからか開かなかったのよ。
 
まあでも、昔の車みたくドアガラスの隙間からステンレス定規突っ込んで開けるっていう
手は使えないように対策してあるとの事で、安心した感もあるけどね。
よく考えたら運転席ドアしかキー穴ないもんなぁ・・・。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/15 08:32 ID:cB8yeRFC
>351
あらら。。。セキュリティが裏目に出たんですね(^^;;;
サービスマンもドアロックがかかるなんて思わなかったんだろうなぁ。

>350
欧州向けのカローラ、アベンシスに2Lディーゼルの1CD-FTVがありますね。
これだと仰るようにスパシオになっちゃいますが。
1ND-TVでも十分な性能が得られそうな気はします。このエンジンって、欧州向けのヴィッツ(ヤリス)用の
ディーゼルとして開発してます。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/15 09:05 ID:uvTyUaDG
1ND-TVはBMW(MINI)も使ってるはず。


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/15 21:22 ID:QMnxj+hk

ラウムGパッケージ、価格が高い!

あと10万出せば、ウイッシュが買えまつね。


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/15 22:12 ID://NkQaU8
>>354




            小 学 生 で も で き る 足 し 算 で つ ね

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/15 22:23 ID:6tYDMTEG
Gパケに栗なんてわざわざ入れてるんだー。珍しいね。
Gパケならイモビ付けてるでしょ?

357 :344 :04/06/16 11:33 ID:Z5HZfbJs
>>356
上のほうにも書いたが、純正イモビもつけてるよ。
値段が安い(15k)ってのと、保険の割引対象が純正イモビだって事でね。
でも所詮は純正だし、イモビはあくまで車両盗難しか防げない。漏れは
どちらかといえば近所のガキンチョのイタズラやら、車上荒しを防ぎたかったのさ。
で、レーダーセンサーがついてるセキュの中でも、誤報が少ない栗を入れた。
値段は純正イモビの10倍以上かかったが・・・。(´・ω・`)ショボーン
 
でもまあ、最近治安も悪いし、漏れの住んでる県、車の盗難ランキングでも
カナーリ上位だから、金がかかっても安心できればいいよ。
イモビも純正と合わせて3重になったから自走盗難はほぼ防げるだろうし、
実際一度車上荒しっぽいリアル厨房撃退したしな。
よく「ラウム程度でそんなにセキュリティに金かけんなよ」っていう
ダチもいるんだが、200万以上したラウムタンは俺にとっては安くないよ。
漏れ的には、ホイールやナビに金かける前にセキュに金かけたい。
 
でもセキュショップに聞いたんだが、最近じゃ軽でも栗入れてる香具師
いるらしいし、ラウムタンに栗っていうのも大げさじゃないと思うんだけどなぁ。
 
スレ違いっぽいからsage

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/16 12:44 ID:JGU2CVJM
>>357
うんうん、どんな車だって自分の金で買った車は大事だからねぇ。
そこまで愛してもらえて藻前のラウムタンは幸せだと思うよ。
ええ話や・゚・(ノД`)・゚・。

それにドロボーを調子づかせちゃいけないからな。
その辺は毅然とした対策を練らないと。

359 :344 :04/06/16 14:07 ID:Z5HZfbJs
>>358
盗賊もコワイけど、今の漏れにはカラスの糞もカナーリ嫌。
ウチの駐車場の前にはゴミ収集所、でラウムタンの上には電線が・・・。
 
都会のカラスにしてみりゃゴミの日=エサの日なんだろうね。
ゴミの日に会社から帰ってみると、凄まじい絨毯爆撃の後が・・・。・゚・(ノД`)・゚・。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/16 20:28 ID:jD88VHUD
>359
烏の接近を感知したらアラーム鳴らすとか・・・苦情が来そうだ(笑)
ボディカバーは使わないの?

色々と大変ですね。
うちは車庫保管なんで、それほど気を使ってないです。シャッターの鍵+車庫内でもラウムはロック
という事でとりあえず防犯上は良いかと思ってます。幸いにしてそれほど盗難やイタズラの多いとこ
ろじゃないですし。
それにこう言ったらなんですけど、うちの周りには狙いやすい車が一杯ありますから(^^;


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/17 21:26 ID:MrjFz6yF
ら・むー

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/18 07:31 ID:lbSLORpn
あげ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/18 07:36 ID:ZBLyocJp
たらうむ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/18 13:48 ID:xGqH6BM2
今日からラウマーになりました。
CパケNEOエディションのシルバー買いますた。

フロントガラスに撥水処理?と
トヨタのカップ型灰皿を
サービスでくれました。
ディーラーの担当の方ありがとう!

今までは普通のセダンだったので面白みなかったけど
ラウムは広いし色んなとこ動くし視界もいいしで
文句なしに満点です!!
買って良かった〜

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/18 14:55 ID:olD3O9OJ
>364
おめでとうあげ

366 :364 :04/06/18 22:05 ID:WXAncE3A
>>365
ありがとうあげ!

乗ってみて・・・ん〜外見と中身が全く違う凄い車だって
改めて感じました。
前後を普通セダンに挟まれると小さく見えるのに
中に乗るとリアなんてクラウン以上の広さ!
おまけに助手席倒して足乗せてシートをリクライニングすれば、、、

運転するの好きな自分なのにリアシートでくつろいで
他の人に運転まかせたくなる車なんて初めてです。。。

この大きさ、この値段、、、
ただただ感心するばかりです

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/18 22:34 ID:9U5DWd5U

ラウム値引き渋いから買うの止めた。

ネッツはダメだこりゃ。


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/18 22:45 ID:OKe/O/9/
客:値引きはどのくらい?
店:15万が限界です。

交渉はここからスタートだよ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/18 23:16 ID:kq3y2gCi
ラウムって燃えやすいんですね〜
こわいですね〜
http://response.jp/issue/2004/0618/article61372_1.images/68103.html


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 00:16 ID:R+LITGTZ
>>369 こういうのってガラスは何処へ行くのかね?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 00:17 ID:7E47VrWe
布団巻き込んだって書いてあるだろ?

何にもないのに勝手に火を噴くクルマもあるってのにさw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 10:34 ID:DGoquX4l
ラウムは萌えやすいのです。

関係ないけど純正のナビ高いですよね。
車両自体はむちゃくちゃ高く感じなかったけどナビを装備したらむちゃ高く
感じた。
 ネッツの営業さん曰く
 「オプションの値引きやサービスは基本的にないんですよ」
 うそーん(ノД`) ボリ過ぎ大サーカス!
 ナビはこのご時世欲しいね・・・
 

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 10:35 ID:8o1zjgu2
>>370
推測だけど多分、熱で溶けて無くなるか割れて粉々になるんでは?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 11:31 ID:vAVeQMlp
>>372
社外品買えばいいじゃないの。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 15:47 ID:P057ThYE
istとラウムで迷ってマス。
どっちかいいんだろう?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 17:32 ID:Q6FRi56j
>>375
まずは乗ってみなせぇ、んで、ひとしきり乗った後は乗せてもらいなせぇ、
それでアナタが楽しいと思ったほうを買いなせぇ、



377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 17:41 ID:vAVeQMlp
>>375
何を主に置くかで違うと思いますよ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 18:05 ID:obiew8NZ
今日、Cパケの見積りを見ました。(2度目の見積り)
本体価格のまんまの数字で値引きナシ。値引きはナビ・プラス1の
サービス価格分のみ。(26.25マン→14.7マン ▲11マンちょい)

ネッツの担当者は、これで納得して下さい状態。自分はそりゃないよ感じたが、
こんなものなの?ラウムに乗りたいけど…系列変えて再見積り取ったほうがいいですか?


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 18:21 ID:Vb+gwvZK
自分も、値引き金額の妥当なところを知りたいです。
まだ、見積もりをしてもらってませんが、
買うこと決めてますので、、

>本体価格のまんまの数字で値引きナシ

発売1年以上経つのに、そりゃないですよね。


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 22:20 ID:8TSNBnuj
値引き31万ちょっとだったよ。
この店で車を買ったのが3台目というのもあるかと思うけど、しっかりと
他店と競合させました。
営業さんを仲間にして上司に掛け合ってもらうといいと思います。

381 :378 :04/06/19 23:05 ID:wbhSW8o3
31マン…ですか。もうちょい頑張って交渉してみます。
でも上の方のレスを見ると、どこも値引き交渉は厳しそうですね。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 23:20 ID:MvG4xOec
値引きは車両本体価格から15万円引きからスタート。
その後は駆け引きと運次第。がんばってください。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 23:52 ID:tV0wqhot
車のお値段ってよくわかんないですが、Dが儲けてるのは確かでしょう。
面倒くさがり、お人よし、せっかちな方は交渉する前から負け組です。
ちなみに私は負け組でした。

ラウムNEOエディション 車両値引き10万 オプション38万分つけて4万引き
納車費用カット等で計15万引きでした。
10日後に納車できる、との営業さんの言葉にグラリ。
特別仕様車とゆうことで値引きもこんなもんかなと思って判子をポン。
車には大変満足してますがもっとうまく値引きできたかなと少し反省してます。
上記の31万引きなんて方のスレ見ると ○| ̄|_ガックリ

必ず他店と競合させること、後々のこともあるので紳士に話すること。
これから交渉する人がんばってください
つまんない話で失礼しました。




384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 23:55 ID:fbeF5K7j
>>383
気にスンナ
31万なんてウソだから。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/20 00:08 ID:8mZnNY0Q
>>384
ちなみに漏れは値段の付かない三菱車を下取りにだして
車両本体から41万引きのDOPは7掛けだったから、車両本体から31万引きぐらいタイミングがあえばあり得る。

386 :385 :04/06/20 00:10 ID:8mZnNY0Q
値引きプラス粗大ゴミで41万引きでした。すんまそん。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/20 00:47 ID:5dGjgDQS
参考にならんな

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/20 00:59 ID:yXLomCIk
25万はいくよ。交渉が下手だと損するね。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/20 01:21 ID:5dGjgDQS
いきなり下がるな(藁

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/20 12:28 ID:Itic1Hhw
>>389
漏れの場合も車両本体から30万円は引いてくれたぞ。



391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/20 12:43 ID:rrWcnMvo
>>387=389
値引き交渉を失敗した僻みがみえみえw

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/20 13:18 ID:bs0V7vJq
らうむ買ってやるから
何処のディーラーだか言えよヴォケが

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/20 14:38 ID:hcNkck59
また芳ばしいヤシがきたな。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/20 14:56 ID:ExgTybpz
>>392
全国のネッツ店で購入出来ます。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/20 17:08 ID:bs0V7vJq
おめーら見積書晒せや
このクソヴァカども

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/20 17:34 ID:n2f3dYWE
>>364
ラウムは最初からフロント部分のみ撥水ガラスでは無かったかなぁ?



397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/20 19:57 ID:IMwLXvd6
>>387
5月に買ったばかりの者です。
地域による差もあるでしょうが、15マソからスタートでしたよ。頑張る価値はありです。


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/20 19:58 ID:IMwLXvd6
↑のレスは、>>378ですた

399 :sage :04/06/20 21:36 ID:45LhbOhF
>375
当たり前の話だけど、あなたはどういう車が欲しいかだと思いますけど。
istとラウムじゃ車の性格が全然違うので逆に選びやすいと思うんですけどね。。。

5年前の俺なら、今のラウムがあっても絶対買ってなかったよ。この手の車に興味も無かった
し、必要性も無かったからね。今は必要な要件を満たす車でベストだったのがラウムだったの
で買いました。

>396
フロントウィンドウシールド、正面の硝子はG&Sパケのみ。
CパケベースのNEOエディションでは無いのでは?
フロントのサイドウィンドウはS、G、Cパケでも撥水コーティングとカタログに書いてあります。


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/21 10:08 ID:R3DVBFbz
んで、結局、値引き額は、
15万辺りから始まって、
がんばれば、30万越す、
ってことでいいんですよね。

がんばってみまつ。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/21 11:43 ID:4j3TbwtV
ラウムに試乗して少し感動したのはドアミラーがでかいこと。あれはありがたいわ。

402 :364 :04/06/21 19:02 ID:YItBFfuC
>>396
>>399
手元にカタログが無いので明日見てみます。
自分も確かフロントは撥水になってると思ったのですが。。。

>>400
自分の場合はじめ値引き16万でした。
下取り車はたった18万と言われたので買取屋さんに持って行ったら
更に低い15万と言われてショボーン。
ネッツの人が1週間待ってと言うので待ってたら
中古に廻さないでそのまま乗ってくれる人を探してくれたみたいで
下取りいっきにうpして30万と言われて
それだけで満足して買いました。

前金払う時数字が変だぞ?と思ったら
いつの間にか本体の16万円引きも-19万まで上がってたー

オプション全部で5万円くらいしか付けなかったけど
その代わり細かい諸費用は書いてあるままでOKってしたから
実際どれくらい引いてくれたのかよくわかんない様な、、、

がんがってらうまーになってください(^∀^)ノ

>>401
そうだね〜
自分も買ってからこんなに見易いんだと感動しました。
今までは駐車場とかで下の線見えないからいちいちミラー下げてたけど
ラウムの場合ちょっと乗り出すと下まで見えるから良いですね。
あ。あと座席が結構上に上がるのもいいと思いました。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 07:35 ID:4QYbf8bk
>402
トヨタのWEBで、主要装備一覧を見れば良いよ。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 09:05 ID:YqaeJMJj
>403
撥水機能付きガラス

素:無し
Cパケ:フロントドアガラス
S&Gパケ:ウインドシールドガラス+フロントドアガラス

という事なんで、Cパケではフロントのガラスには撥水コートされてないみたいね。
ドアよりフロントの方にやって欲しい気はするけど、フロントの撥水加工は高いのかなぁ?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 10:52 ID:KdfgzSbz
>>404
ガラコとかで良いんじゃないですか?
(車板のガラスコートスレ参照。)

私はGパケの撥水ガラスですが、ワイパー使うとガラスが白くなります。
ワイパー変えれば良いのかも知れないけど、ディーラーのメンテパックに入ってしまったので
定期点検でワイパー交換付きなんですよね。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 11:33 ID:82XBSLcE
ラウム今交渉中だが
新潟県ダメぽ・・・
本体5万+オプション5万の計10万から全く下がらん
どこ行っても同じ額で見積り出しやがるし
他社車種引き合いに出しても全然ダメぽ
どーすりゃいいんだ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 11:41 ID:YqaeJMJj
>406
ネッツ同士で引き合いにしてもダメですか。。。
旧ビスタ系のネッツと、元からネッツの販売店ならある程度競争しないかな?


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 12:06 ID:82XBSLcE
>>407
ネッツ同士で1円単位まで同じ見積り出されて目いっぱい言われましたからねぇ
値引きできて3〜5万です、と
なんか旧ビスタ系はオプションプレゼントがつかないから
本体価格の5万引きだけとか言われましたよ
カローラディーラーの従兄弟に聞いたところ
車種にもよるけど県内のトヨタは5〜10万がいいところだよー、と・・・

409 :364 :04/06/22 12:15 ID:48x0PMRo
>>403
そうでしたね(^_^;

>>404
Cパケなんでやっぱりフロントガラスは何もされてなかったんですね。
サービスでやって貰って昨日の雨のときばっちり効いてました。
>>405
撥水コートしてくれるワイパーに替えた方が良くない?!かな
自分、目が悪いので視界だけは常に気にしてますので、、、
メンテパックに入っちゃってると勿体無いかな〜

>>406
前に雑誌読んだら他県から買った人いたみたいよ。
値引きが少ない場合他県から態々運んでも
元取れちゃうみたい。

>>402
で、値引き間違えて書いてしまいました。
正確には初期の値引き17.1万円2回目19.4万円で
下取りは18万円→32万円でした。

下取りがともて良かったので
持ってかれちゃう前の日にエンジンルームから
車内、ボディ全部綺麗にしてピカピカにしたら
知り合いが、、、「綺麗にしたって(下取り価格)一緒じゃん」だって。
そーゆー問題じゃないような。。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 15:31 ID:YqaeJMJj
>408
1円単位までですか・・・。
5万程度の値引きじゃ隣の県から引っぱってきた方が良いかもね。

>409
>そーゆー問題じゃないような。。

「気持ち」ですね。

うちは前の車が古く(12年落ち)て廃車だったので、下取りは無い状態だったのですけど値引きは
最終的に18万くらいで、後はOP品でリモコンスタータとラゲージトレイ、オーディオの前車からの
移設作業をサービスしてもらいました。


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 16:32 ID:iXSOohn9
旧ラウムに7年乗った後、新ラウムに買い替えが決まりました。
ささやかな家族会議の後、日曜日に両親が商談に行き「30万値切ってもらったぞー」と
嬉しそうに帰ってきたのはいいのですが…
(でもCパッケージにするはずがGになってる!おいおい!)
問題は外装色に選んだ「シルバー」。
…どうやら両親は実車のシルバーを見ておらず
旧ラウムのシルバーより若干白めだと思っているらしいんですが、
パンフレットを見るとちょっと黄みがかっているような気がして、ちょっと心配です。
実際にシルバーに乗ってらっしゃる方、実際はどんな感じですか?

しかし今更色の変更はできないんだろうなぁ…_| ̄|○

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 17:15 ID:RfJ5dTj6
>>411
ラウムのシルバーは、どっちかってっとゴールドに近いよ。
ラウムのWebの色も絶対に違います。どちらかというとこっちが近いかも。
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaSedan/color/index.html
すぐにデラーに電話しる!

413 :412 :04/06/22 17:16 ID:RfJ5dTj6
書き忘れ。
上のURLのシルバーメタリックグラファイトね。

414 :364 :04/06/22 17:57 ID:48x0PMRo
>>410
やっぱり「気持ち」ですよね。
確かにエンジンルーム1.5時間
洗車、ワックス2時間、車内に1.5時間
掛ける方もおかしいかもしれないけど(^_^;)
前の車買って以来の大掃除で送り出してあげました。

>>411
うちにあるもう一台のシルバー色の車(最後のカリーナ)と
比べると明らかにゴールドがかってます。
カリーナの方はただのシルバーメタリックなんだけど
ラウムと並べてみるとカリーナが青みがかったシルバーに
見えるほど違いがあります〜

違いがあって自分は好きだけど
結構シルバー色は前から言われてるから
確かめた方が良くない??

>>412
丁度カリーナがシルバーメタリックマイカに似てて
ラウムがシルバーメタリックグラファイトって感じで
よく違いを表してますね。そんくらい違う

415 :411 :04/06/22 20:30 ID:iXSOohn9
いてもたってもいられず、ラウムが置いていそうなトヨタの店を回って
実車を見てきました。(運良くシルバーが置いてありました!)
…確かにあれはシルバーというよりゴールドに近いような…。
>>412さん、>>414さんの仰るとおりでした。ありがとうございます。
やっぱり実際に見てみないと分からないですね。
色自体は温かみがあっていいと思うのですが、無彩色のシルバーを
想像してる父が実車を見たら…かなりショック受けそうです。
父が帰ってきたらカローラのサイトを見せてみます。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 20:34 ID:4QYbf8bk
>414
「気持ち」込めすぎ(笑)
でも、そんなあなたが好きだよ(爆)
その車も最後にそこまでして送り出してくれて幸せモノだね。

ラウムのシルバーメタリックグラファイトはカタログ違いすぎだよね。
私は展示車にあって確認出来たから良いけど。
って、屋内と屋外とでも見た感じが結構変わる。ちょとorz

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 20:49 ID:k44io/2k
>>409
>綺麗にしたって(下取り価格)一緒じゃん

そんなことないよね 相手の誠意を感じたら誠意で返すべき。
長い間世話になった愛車でもあるんだから。
あなたいい人だよ。
私も下取決まったあとに車洗ったけどエンジンルームまでは
手が回らなかたよ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 21:00 ID:aIrKDTk+
ドアミラーだけど、イプサムのドアミラーに変えるとレインクリアリングで更に見やすくなる。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 21:15 ID:KdfgzSbz
>>418
Gパケの親水ミラーとは違うんですか?
オプションでカラーの奴も有りましたよね。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 23:21 ID:svdJX8xN
シルバーメタリックグラファイトですけど、ラウムカタログの2003年5月現在のものと2003年10月現在
のものとでは色合いが変更されてますね。何か指摘があったのかどうかは分かりませんが、後者の方
では実際の色に近い(ゴールドっぽい)感じになってます。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/23 08:37 ID:mbDQNXvK
ラウムのシルバーメタリックグラファイト、発売当初からカタログの色と実車との違いは言われつづけてましたからねぇ。
WEBで見てみたけど、カラーバリエーションのは実車に近い感じだけど小さいから分かりにくいですし、一番見易いオプションカタログのエアロのが思いっきりシルバーだから勘違いしやすいんだよね。

2003/10版ではオプションカタログのも変わってるのですか?

>419
S&Gパケ標準のと同じだと思いますよ。
CパケにはOP品のレインクリアリング+ブルーミラーになりますね。イプサムの純正パーツで取り寄せた方が安いんですかね?


他のオプションなんかと見比べてたら、ラウムってOP品があんまり多くないですよね。
オットマンとか需要は無いのかなぁ?そうそう、シエンタにはあるけどシガーライターが無いですよね。
シガーライターの高いなぁと思いますけど。
シエンタのOP品ではサイドピローが良いなぁと思ってます。ラウムにはヘッドレストのサイズが違うから付かないですかね?


422 :406 :04/06/23 09:10 ID:PKQM0fyW
なんとかもっと安くならんものかなぁ
県外から引っ張ってくると越境費用と運賃がかかるらしいけど
それ以外にデメリットってあるのかな?

誰か20万以上の値引きの見積りうpしてくれないかなぁ
値引き交渉する材料が見つからないよ・・・

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/23 10:33 ID:qm9yj4IH
>411
色が気になるならディーラーに尋ねると展示車がある場所を教えてくれるよ。
俺の担当ディーラーは納車済みの客に電話をかけてくれた。その人は留守で車は見れなかったがうれしかったよ。(電話の相手は迷惑だったかもしれないが)

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/23 11:58 ID:zEmvdJ6k
ラウムは本当に機能的で良い車だよ。特にスライドドア。
んで、今乗ってる奴(2代前)が古くなったんで新型見てきました。
電動スライドドア、HID・・・さらに充実してるじゃん。
見積もり取ったら、前もラウムだったからって30マソ近い値引きを提示された。
そして決めました。









Legacy wagon 2.0Rに。
だって、機能は充実してても外観が安っぽいんだもの。


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/23 12:30 ID:B73DE6WL
外観なんて飾りでつよ
エロイ人にはそれが(ry

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/23 21:12 ID:lEuiJakY
外観安っぽい?

値段相応だと思うけどね。でも、カラーリングによっては安っぽいような、ちゃちい印象のもあるのは確かかな。

で、レガシィの2.0Rって高いのか?(笑)

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/23 21:57 ID:JCcfhS1F
レガの2.0Rってところがミソだよなw
レガ海苔に言わせれば、なんで2.0R?という中途半端なグレード。

>>421
イプサムのミラーは4.000円で取り寄せ可能。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/23 23:00 ID:lEuiJakY
4000円かぁ。
ラウムOPの1/3じゃん。

429 :420 :04/06/23 23:07 ID:KYquXLMP
>421
オプションカタログは入手してないのでよく分からないです。
どなたかご存じの方います?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/23 23:40 ID:NEd13SAA
>>429
H16、5月現在と書かれた「ORIGINAL ACCESSORIES」というカタログありますけど、
これの3ページ目に載ってるエアロのCパッケージは確かに「銀色」ですね。







431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/24 00:55 ID:/Un+pwpK
ラウムのシルバーええ色と思いますけどね・・・
カタログとは確かに色感違うけど シルバーメタリックとは表されてないからね
・・・そもそもグラファイトってどういう意味だろ?


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/24 08:25 ID:sEACZkeR
>426,427
コミコミで300マソでしたよ。
あと、レガシィで一番良いのは2.0Rとの意見が多数なのをご存じか?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/24 08:42 ID:5jUmnE14
>432
へぇ。良い車を手に入れたようで良かったですね。いや、嫌味でもなんでもなく。
レガシィスレにどうぞ(笑)

>431
グラファイト:graphite 黒鉛,(鉱物)石墨

だって。直訳だと黒っぽいシルバーなのかな?

>430
OPカタログはそのままなのね。。。
俺も1D9だけど、落ち着いた良い色だと思うよ。光の加減でゴールドっぽくなったり、シルバー味が強くなったり
してなかなか良いかと。
でも、「年寄り臭い」と言われるのがorz


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/24 19:02 ID:7mflAe70
>>433
乙です
日陰に車置けばどうみてもシルバっす



435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/24 20:57 ID:UlVSwgrr
>>432
レガならGT系だろ。なんとも中途半端な車をお選びになったようでw
レガは年改でまともに仕上がっていく車なので残念でしたね。

436 :364 :04/06/24 22:52 ID:lr+qbntH
>>416>>417
ただの、、、車なんだけどね。
でもただの車でも自分が色んなとこ行っても
一回も事故に遭わなかったのはその車のおかげかなーと。

今度のラウムもそんな車であって欲しいな(´∀`)
&私の乗ってた車を乗り継いだ人も同じ様に
無事故でいられる様にと気持ち込めすぎてしまいました(藁

ところでとても適当な計り方なんだけど
ラウム買ったら父とその友人?がいきなり持ってっちゃって(ゴルフかなんか?!)
乗り回したらしく帰ってきてガソリン入れて計ったら
燃費8.8`・・・・・・・・

昨日やっと戻ってきたので満たんにしてもう一度入れなおして
高速には乗らないで町の中とかちょっと郊外とかあちこち自分なりに運転してきて
みたら13.5`も走ったよ。。。

こんなに違うものなのかな〜

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/25 22:09 ID:TwaXl6Aw
>>364
アクセルの踏み方が下手な人が運転すると燃費は悪化するからな。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/26 02:56 ID:hHr4vRNu
>>432
あと、レガシィで一番良いのは2.0Rとの意見が多数なのをご存じか?

乗ってるヤシが多いだけだ罠

あとは、そうだな〜

ひねくれた意見で食い扶持を稼がなきゃならんヤシの

言う事を真に受けてる可哀そうな子ってところかな?イッヒヒ

あ、嫌味でもなんでもなく、ね。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/26 07:39 ID:/Wqem6HB
>438
いい加減にやめれ。
誰が何に乗ろうと良いだろう。

>432
あなたもレガシィスレに行きなさい。
余計な一言で叩かれるんだよ。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/26 12:06 ID:k987Wa/E
前世代のラウム乗りなんだけど、
現行型は試乗してがっかりした。なんだかマイナーチェンジっぽくて。

望むのは、ティーノみたいな「幅広・ショートボディ」(3ナンバー)。
後席が3人では今のはきついから。

前席3列は別にしなくてもいいから、後ろをもっと広くしてほしい。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/26 13:09 ID:sfKKbRN1
>>440
それがラウムの売りだろw なんでも3ナンバーになればいいってもんじゃない。
気にいらなかったら他の車を買えばいいだけ。君にはティーノをお勧めする。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/26 20:49 ID:Zkz8mIa+
新型乗りの方に質問です
ガソリンを入れているときに、後席のドアをスライドさせると
ガソリンをいれるホース(?)に当たるのを防ぐ仕組みは
ありますか?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/26 22:18 ID:bgPLEPNb
ちょっと上のレスにあったが、どちらかが開いているともう一方は開かない。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/26 22:54 ID:+5SKLRIt
>>440
>なんだかマイナーチェンジっぽくて
それはラウムのコンセプトがしっかりしているってコトじゃないのかな?
フルモデルチェンジのたびに、前のこだわりは何だったの?と思わせるクルマよりは
スジが通っているかと思うんだが、

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/26 23:15 ID:ud+M7V/i
旧型海苔は現行型を否定するのに必死。なんでそこまで必死なのか?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/26 23:57 ID:qUzVgWqF
>>442
買ってすぐ親と一緒に
ガソリン入れに行ったら
スライド中に親が過って給油口開けたら
オートスライドが停止しました。

防ぐ仕組み?と言うか止まったので傷付かず済みました。

>>443
ウロ覚えですがどちらかの
スライドドアが開いてると開かないって聞いたけど
さっき試したらちゃんと開きました。

>>445
新型も旧型もみんなラウムなんだから
マターリ逝こうよ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/27 08:57 ID:R7TzhRlz
>442
>446

給油口が開いていると、助手席側スライドドアはストッパーがかかり途中で止まります。
これは電動時でも手動時でも同じです。
逆にスライドドアが開いている時に、給油口を開けると開いちゃいますけどね。。。

ところで、旧型ではどうなっているんですか?
私は新型からラウムに乗った、というかこの手の車に興味を持った事も無かったので旧型や他の車
でも以前のはよく知らないんですよ。
現行型とそのライバルになる車は、購入時に色々と調べたので知ってるんですけどね。。。


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/27 11:34 ID:cb5D3Eh7
わかた
給油口もスライド蓋になってればいいんだ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/27 12:20 ID:IIpmBEqB
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
今Gパケ納車されすた! 雨なのが少し(´・ω・`)ショボーン

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/27 16:57 ID:0fj0wVy2
CとGで迷ってます。
Gで魅力なのはリヤ席のアームレスト兼カップホルダーです。
Cの皆さんはリヤ席のドリンクどこに置いてるのでしょうか。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/27 18:21 ID:Nr93BRZC
>>443
>>446
>>447
アリガト

>>448
ワロタ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/27 18:26 ID:hLOOAcu7
Cパケ納入予定ですが、カップホルダーはカー用品店で売ってるようなヘッドレストの後ろにつけるタイプのを
買おうかと思ってます。OPでそんなのがありましたので。
運転者が気付かず、リクライニングしたときどうなるのかが心配ですが。

ゴミ箱は皆さん、どんなのにしてます?ラウムならではというのはあるでしょうか?


453 :Cパケ乗り :04/06/27 18:52 ID:/PIzzPez
>>450
そう、それがCパケ選ぶ時の唯一の悩みだった、
家族で旅行する事が多いのでリアのカップホルダーは必需品だったんだけど、
装備的にはCで充分なので、それだけのためにGやSを選ぶのもなんだし、

カーショップには、前席のヘッドレストのステーをつかって固定するテーブルみたいなのがあったんで
使ってみたけど、いまいち安定しないし、助手席側はグリップが邪魔して付けられない、

で、あちこち探した結果、運転席後ろは倒産した地元のカー用品屋が作っていたドリンクホルダーの放出品
(袋状のホルダーにヘッドレストのステーに通してぶら下げるヒモの付いたもの)を使い
助手席後ろは、カーメイトかどこかの両面テープを使ってフックを付けて、そこにぶら下げるかたちのポケットにしました、
でもこちらはフックが浅くて、いまいち安定感に欠けますが・・、

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/27 19:03 ID:w5qMliJ7
>>449
おめでとぅっ!
いいなーGパケか〜

>>450
カップホルダーより
リア席ダブルフォールディングがCとGの大きな違いでは?!

>>452
プルトップの缶だとこぼれますね・・・
左右のスライドドアにも付けれないし・・・
何か良い製品ないですかね〜

自分の場合ゴミ箱は置いてません。
必ず1袋コンビニ袋入れてるので
ゴミが出たらその中に捨てて家で分別して捨ててます。


455 :Cパケ乗り :04/06/27 19:41 ID:/PIzzPez
>>454
いや、リアシートなんてたたまないし・・、
ましてや、たたんだ時にフラットになるかどうかなんてどうでも良いことなので、
カップホルダーの方が重要だったのよ、

実際、11年乗ったカロゴンGツリでも、オートエアコンもダブルフォールディングシート
も使った事なかったしなぁ、

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/27 19:42 ID:hLOOAcu7
ゴミ箱ないって人多いですよね。コンビニ袋でしばらく過ごしてみようかなあ。
カップホルダーが課題ですねえ。
窓ガラスのところにひっかけるタイプって以前よくありましたけど、あれはダメですか?
スライドドアだからそもそもダメかな。

457 :Cパケ乗り :04/06/27 20:07 ID:/PIzzPez
オイラのツレがまさしくそれなんだけど、
ゴミ箱つけると、一杯になるまでそのまんまってコトになりません?
夏場はとくにキツイ(そうなる前に気づくか・・)ような、

どうでもいいけどオイラのID、どっかのピザ屋みたいだ・・、

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/27 20:31 ID:w5qMliJ7
>>453=455=457
リア用のカップフォルダーって難しいですね。
考えてみたら運転中運転者がシート倒す事ないと思うから
やっぱり運転席の後ろを使うのが一番良いかもしれませんね。

ん〜何か上手い方法ないかな〜

実際自分もまだリアたたんだ事ない・・・( ;
意外と身近なカップフォルダーでこんなに悩むなんてー!

Cパケ乗りさん
食後なのに急にピザ食べたくなりました(藁

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/27 22:18 ID:XBEWb6Nj
スマートキーは便利ですか?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/28 13:00 ID:b7kwoPTC
思ったほど便利じゃない
エンジン始動までキーレスならよかったが…

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/28 15:57 ID:B1UW2BO4
>>460
買う前はそう思ってたけど、荷物いっぱい持ってるときや子供抱えてるときに
鍵を出さないでドア開けられるのは以外と便利。
逆にリモコンのボタンでロック、ロック解除の操作をすることは余り無い。
ボタン無しでもう少し小さくなってくれると良いと思う。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/28 16:41 ID:3GyJC9sB
>450です。リヤ席カップホルダーで悩んでるものです。レスありがとうございます。

>452 やはり運転席後ろしかないですかね。
>453 悩みどころ同じですね。
   なんとか置き場所見つけられて良かったですね。
>454 ダブルフォールディングは不必要なのです。引っ越しするわけではないし。
  シートの背面を前に倒せれば十分です。
  それより、運転席後ろに置くと、缶だとこぼれるんですか〜〜ショック

なんだかカップホルダーのためだけにGにしても良いような気分になってきた・・・
でもリヤシートはGよりCの方が厚くていいんですよね?
(ダブルフォールディングしないぶんシートが厚いと過去レスがあったような)

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/28 20:15 ID:VXXY/8bp
Gパケを買って良かったよ。メーカーオプションも全て選択できるし・・・
GとCで悩んでいるのならば、Gを買った方が後悔は無いと思う。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/28 20:41 ID:B1UW2BO4
>>462
運転席と助手席の間に置くボックス(純正オプション)を後ろにずらして置けないかな?

465 :ピザ屋のCパケ乗り :04/06/28 20:42 ID:yYB1MRRf
そのとおり、
もし、お金に余裕があるのなら、それが一番間違いない!
出すだけの満足はあると思うよ、

466 :ピザ屋のCパケ乗り :04/06/28 20:43 ID:yYB1MRRf
ごめん、463へのレスです、

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/28 21:45 ID:/PASLg2o
>461
確に、そういうシチュだと便利だと思ってます。
そこで、最近いつも思うのがアンロックだけを全てのドアノブで可能にして欲しいです。
必ず運転席ドアノブに行かなきゃいけないから、助手席側から子供を先に乗せたりとか荷物をとにかく後ろに積み込みたいとか。。。

で、運転席ドア以外でスマートアンロックした時には閉めた後に数分で自動ロックしてくれればより良いかな。


「リモコンのボタンを押せ」って言われるだろうけど、こんな風になると便利になると思わない?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/28 22:32 ID:cSdCShvT
>>467
それは難しいんじゃないか?!
アンロックを全てのドアでやるにはコスト高になるし
自動ロックは案外危険な場合もある。
ヨタのワイヤレスで自動ロックの条件は
アンロックしたのに何も操作無かったので
ロックしました。しか無かったと思った。

リモコンのボタン押す手間と自動ロックによる閉じ込み危険とコストを
考えたら今のままのが万人にとっていいだろう。

あまり条件付でこうするとこう作動するとなる
乗り手(使用者)が限られ困惑してしまうし
またそれらをオープンにしてユーザーでカスタマイズできてしまうと
何か事故があった時責任がどちらによるものなのか
わからなくなってしまう。


配線図無いから何ともい言えないが
全てのドアでってのは運転席ノブ×3用意して
加工して付ければ実現できそうだな。
自動ロックもアンロック信号から引き出して
条件問わず数分後にロック信号を出す回路でも
組み込めば出来るだろうな。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/28 23:37 ID:B1UW2BO4
ダイハツのネイキッドは近づくだけでロック解除して離れるとロックする。
これが単純で良いと思うけどね。


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/29 07:45 ID:CQeWtNcN
>467 >468
ドアノブにこだわらずにボディのどこに触ってもOKってのだとどうだ?
車全体がセンサーになればノブ全部に配線するような面倒が無い。


できるのかな?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/29 08:18 ID:kFsgdrnS
>467
今のでもリモコンのスイッチで出来るからそれ程必要じゃないけど、助手席とバックドアにもセンサーがあれば助かるかなとは思います。

>468
> 配線図無いから何ともい言えないが
> 全てのドアでってのは運転席ノブ×3用意して
> 加工して付ければ実現できそうだな。

配線図持ってるし、リモコンスターター作動時もスマートキーが効くように手を入れようと思ってたけど止めた。
スマートキーのコンピュータがダッシュボード中心部分にあるし、コネクタ類も手の届きにくい見づらいところに
あるので簡単に手を加えられない。
セキュリティに関するところだから当然といえば当然だけどね。
どっちにしろダッシュボードを殆ど外さないと出来ないよ。

>470
手を触れた時の抵抗変化で作動するから、ボディ全体は無理があると思う。
動作が不安定になると思うよ。


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/29 12:46 ID:6ZDL2Aqx
>>470
音声認識で開けばいいのではないかと、、、
もちろんキーは「ひらけごまっ」

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/29 13:08 ID:4w96bohY
バックモニター付けた人いる?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/29 21:07 ID:CQeWtNcN
市販のバックモニタを付けた人は前スレだったかに居たな。

純正OPと同じ位置にDIYしてた。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/30 01:10 ID:drZZTUy+
バックモニター付けたよ。
純正とほぼ同じ位置に、BEC103を。
なかなか良好。


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/30 07:38 ID:psd/B5q/
>472
その言葉だと、電動スライドが開くイメージがある。
ラウムなら助手席ドアも一緒に開いて欲しいところだけど(笑)


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/30 09:15 ID:i6FBV/r8
こんど発売されるポルテがラウムっぽくて気になってるんですが
右ドア開かないのは不便でしょうか…?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/30 10:20 ID:Aw5z3j72
>>477
右のスライドが無いのは不便だと思いますよ。
運転手が荷物を出し入れしたり、子供を座らせたりするのでよく使います。
道の左端に止めたときに左から乗り降りするのを想定してるんだろうけど
いまの日本(私の住んでる地域)では、そんな状況はほとんど無いよ。

運転席 > 右スライド > 後ろ > 左スライド > 助手席


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/30 19:11 ID:psd/B5q/
ポルテなら片側だけで十分でしょう。あのサイズなら両側必要になるような人たちの、他の面の要求に見合わないと思う。

両側欲しいなら、ラウム、シエンタがあるからね。サイズ的に不十分ならノアやアルファードまでね。
秋にはガイアがラウムの拡大版にもなるし。


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/30 21:29 ID:Kz8YwO2i
どなたか教えて欲しいのですが
オーディオ取り付けたいのですが
パネルだけじゃなくエアコン吹き出し口ごと
取らないと付けられないのでしょうか?!

ツメで引っかかってるんですかね?!
それともしっかりネジかなんかで止まってるの?
ちょっと引っ張ってみたけどびくともしなくて・・・

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/30 21:51 ID:Eiym06Pg
>>480
まず、メーター周りのパネルを外してからオーディオ周りのパネルを外す。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/30 22:50 ID:Kz8YwO2i
>>481
うぇ・・・
メーター外さないと外れないの?!
なんか大変そう・・・(´д`;)

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/30 22:54 ID:Kz8YwO2i
あ。でもちゃんとやりたいので教えてください!

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/30 23:00 ID:sighR9Md
セルシオのスマートキーは、
キーを持って近づいたドアだけ
解錠されるとか。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/30 23:58 ID:0QmWI0+X
プリウスの始動スイッチ ( ゚д゚)ホスィ…

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/01 00:43 ID:u355PKVl
>>482
メーターじゃなくて、メーターの回りのパネルを外すの。
メーターの手前が平らになってるところがあるでしょ。
その一番奥、メーターとの隙間に爪を突っ込んで
思い切り手前に引っ張れば結構簡単に取れるよ。

その後に、オーディオ回りのパネルを外す。
クリップで引っかかっているだけなので、外すのにコツがいるけど
ネジでは留まっていない。

がんばれ。


487 :480 :04/07/01 02:53 ID:86xIvaiJ
>>486
ぬぉっ!
ありがとうございます!
明日早速やってみるですよ!!

上手くいくかな〜
がんがります。

488 :480 :04/07/01 09:53 ID:TJdv3s0P
>>486さん
どうもです。思い切り引っ張ったらメーターのフード?取れました。
今オーディオパネル外すのに奮闘中です。
右側の赤いクリップを押してちょっと外れたけど
そこからが・・・もうちょいガンガリます。(あぅ

489 :480 :04/07/01 11:31 ID:TJdv3s0P
自己レスばかりでつみません。

どう引っ張っても無理だったので・・・
メーターフード外したあと上から見える4本のボルト外したら簡単に取れたー(゚∀゚)!

取り付けたのは昨日買って来た2年くらい前のトヨタ純正の
CD/MD/ラジオ(8400円)でなんかカプラー1個あまったけど(いいのか?
隙間無くパネルぴったんこで色もシルバーでパネル色ととマッチして大満足〜

お世話になりますた(^∀^)ノ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/01 11:33 ID:bvERYZnX
486じゃないけど。。。

>488
出来たかい?

オーディオのパネルの部分と、エアコンのパネルは元々分割されているけど外しにくいので一緒にはずした方が
楽かもしれないよ。
その時はシフトレバーのノブを外して、マニュアルエアコンならエアコンのコントロールダイアルを外せば取れます。

オーディオパネルは全部で8箇所のクリップで留まっています。
上は、両端に2箇所、ちょうどオーディオの入る部分の上に3箇所です。
下は、3箇所でエアコンパネルとの継ぎ目に沿って両端、真中です。
場所によってクリップの形状が違うので注意してください。

ついでにエアコンパネルのクリップ位置ですが、上部両端と真中、下部両端と真中の6箇所になります。
オーディオパネル下のクリップは、このエアコンパネルに付いていて、エアコンパネル側がインストパネル本体側へ
と付く形になっています。

分かりにくいかなぁ。。。修理書どっかにうpしようか?


経験談ですけど、ワイドタイプなのでDINサイズのオーディオ取り付けには両端の隙間を埋めるスペーサを付けるのですが、これが少しずれていたり大きさのばらつきがあるとオーディオパネルが浮いちゃいます。
スペーサを削ったり、位置の調整を行えばぴったりはまると思います。


491 :490 :04/07/01 11:40 ID:bvERYZnX
>489
あ。上手く行ったのね。。。
余ったのはナビ用じゃないかな?


492 :480 :04/07/01 12:31 ID:TJdv3s0P
>>490
レスどもれす。
ご丁寧に教えて頂き有り難う御座います!

レス頂くちょっと前に上から見えるオーディオ固定するステーの
ボルトを取って思い切って引っ張ったら「ガバッ」っと一気に取れちゃいました。

最近ラウマーになったのでまた分からない事出てくると思うので
その時は相談に乗ってください!ってちょっとずうずうしい?(^_^;

余りのカプラーはやっぱりナビ用ですかね?!
今回外してみて思ったのはダッシュボード内って結構
余ってる空間ありますね。
なんか収納ボックスとか色々作れそう。

493 :490 :04/07/01 13:14 ID:bvERYZnX
>492
確かに、その方法でも良いですね。
トヨタ純正の付け替えだと見た目も違和感無くて良いですね。私のは前の車から社外品の入れ替えだったの
で、スペーサやら色々と面倒でした。

> その時は相談に乗ってください!ってちょっとずうずうしい?(^_^;

どうぞどうぞ。修理書あるんで、何かあったら聞いてください。

> 余ってる空間ありますね。

裏側を見て思うのは、以前より配線類が細くなってきてますね。電子装備が増えた分、配線類も増えていると
思うのですけど細くなってる所為なのか結構スカスカに見えます。


494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/01 20:02 ID:gANn0/OI
昨日、めでたくラウマーになりました。が、今現在の唯一の不満は時計の位置なんです。
何でかというと、私はよくリクライニングして音楽聴きながら休むことが多いのですが、一番後ろまで倒した
位置からだと時計が見えなくなってしまうんですよね。私は腕時計とか普段しないんで、室内の
時計は重宝してたんですけど。まあ、初めてカタログ見た時点で分かってたことなんですけどね。

こんな不満を持つのは私ぐらいなもんでしょう。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/01 21:17 ID:BD4iwFc1
確かに。正確なのはいいけど小さいし暗いし。

496 :480 :04/07/02 01:58 ID:rcu4oZ6h
>>493
ありがたきお言葉m(__)m感謝〜

おかげさまで夜にCD/MD動くかチェックしたらちゃんと動きました!
こんなに安いからもしかしたら動かないかも?!と心配してたけど大丈夫でした。
純正品って何でこんなに安いんでしょ?DSPとか無いからかな。

>配線細い
確かに前の車のオーディオ付ける時もっとがっちりしてて太かった様な・・・
コストダウンとか軽量化する為何ですかね〜?!

>>494
おめでとう!
休むときは時間を気にせずユックリ休んじゃうといいかもー(藁
って確かに小さくてちょっと・・・だから目覚まし時計をフロントの
空いてるとこにドンッと置いとくと良いかも、、、

全然アドヴァイスになってない(はぅ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 03:19 ID:NtDW5cdz
いろいろ調べてるんですが、ラウムのファンサイトってあまりないんですかね?

ttp://www.raum-users.com/
ttp://raumer.hp.infoseek.co.jp/

どれも他人のサイトをこういう言い方するのは失礼ですが、ものたりなくて。
結局、carviewみたいなところしかないのでしょうか?


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 07:36 ID:rfHJ2tHj
>494
オーディオかナビに時計は付いてないの?
純正のは無いのかな?

私はどちらも社外品なんで、時計表示すると車内に3つの時計が(笑)

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 10:26 ID:/25Y4zcJ
をれのラウム、電波時計がときどき狂う。
勝手9ヶ月だが4回ほど。・゚・(ノД`)・゚・

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 10:34 ID:EU64Jo5z
>>497
どこも旧型メインだしね・・・。

501 :500 :04/07/02 10:37 ID:EU64Jo5z
上のカキコ、
  旧型メインだからねぇ
という意味であって、
  旧型メインだ、氏ね
じゃないからね。w

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 11:31 ID:uAvRX125
>>499
山の中に住んでるならしょうがないじゃない。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 12:45 ID:y27vvh+y
>499
車は車庫とか地下駐車場保管ですか?
電波式時計は解説書によると、

「電波時計は,駐車中(イグニッションスイッチ OFF時)に本体内蔵のアンテナによって40kHzの「標準電波」を
受信することで,自動的に表示時刻を修正します。周囲に比較的障害物の少ない場所で「標準電波」を受信し
ますが,受信できない場合でも,電波時計は一般的なクォーツクロックとして作動します。なお,スイッチ操作に
より電波受信機能を停止し,通常のクォーツクロックとして使用することもできます。 」

との事なので、受信しにくい場所(地下駐車場とか)に常時保管で外に注射する事が少ない場合は
電波による補正が出来ていない可能性があります。

気になるようでしたらダイアグノーシスモードでチェックしてみてはどうでしょうか?
やり方は取り説に書いてあります。

気になるようでしたらダイアグノーシスモードでチェックしてみてはどうでしょうか?
最大、過去140時間以内に標準電波の受信により自動修正できたかどうかの確認が出来ます。
やり方は取り説に書いてあります。


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 17:29 ID:KxfEdx9m
>>501
漏れもよくそう捉えられたらヤダなと思うときあるよ。
分かっちゃいるが何となく気がかりになる時あるな。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 18:00 ID:y27vvh+y
>503

自己レス。何か変な文章だ・・・orz

>500

現行型は、発売開始から1年ちょっとしか経ってないし購入層はそんなに車を弄ったりする人たちが
多いわけじゃないですからね。。。

>496
>コストダウンとか軽量化する為何ですかね〜?!

それはあるでしょうね。
年々、車の装備は安全性やら環境面やらで増えていく一方ですからね。


506 :480 :04/07/02 20:41 ID:vMc+L/uj
http://rdx1.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upppu.cgi?action=view&no=2368&no2=9028&disppage=
こんな感じで付きました。
>486さん
>490さん
ありがとう御座いました。

DSPとか音いじることできないけど
どっかでラウムって音悪いって聞いたけど
前に乗ってた車に比べたら全然いいので自分では満足してます。

ところでラウムって結構ゴツゴツした感じありません?
タイヤの圧が高いのでしょうか?!
今度計ってもらおう・・・


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 22:36 ID:pf3RQV13
>>497
そっちは旧型海苔メインだから物足りない事は仕方がないよ。
このスレでも旧型海苔と現行型海苔で荒れたし・・・


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 22:55 ID:HaL/eFdT
>>506
旧型も新型も、車格からみて並以上のスピーカーが付いていたと思う。
漏れはフロントだけ交換したけど。

足が堅いのはあちこちで散々ガイシュツですよ。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 23:20 ID:XFB8eUD+
IDがUD記かきこ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 23:31 ID:RIqGIf5f
>>509
それは裏切りの妖星の刻印。

511 :494 :04/07/03 00:26 ID:tUvl3iUh
>>498
ごめんなさい、ありました。ナビ画面の片隅に。
今回初めてナビを付けたものでよく分かっていませんでした。すいませんでした。
でも、ずっと画面をつけてないと時間が分からないというのもなんだかなぁ・・・という
感じです。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/03 17:04 ID:+tNtA9P/
先日、やってしまいました。
軽くなんですが、左のドアをこすってしまいました。
ちょっと凹んでる・・・・(泪)。
この場合ってドア丸ごと交換しないといけないんでしょうか?
丸ごと交換やったら、高そうで怖いです。
CPCも無くなってしまうんだろうな・・・。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/03 17:48 ID:6qTxq/kA
>>512
どの程度の凹みかうp
大したことなければDIYで安くあがりますよ。

漏れの場合前にフェンダーやった時
後ろからブッ叩いてほんの少し出っ張らせて
上から無理やり荒めのサンダーで磨いて
整えて修理した。多分ほんの少し鉄板は薄くなっただろう(藁

CPC落ちてもクリア厚めに噴いて入念に磨けば
CPCの効果よりもっとよくなるよ。
直した所だけ雨振った後でもいつでも綺麗だったりする。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/03 23:56 ID:IqHU8zBV
Aピラーの内張りを外すのは上側のピンは切らないと外せないものなのですか?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 02:52 ID:gvzt9qr1
>>513

凄いですね。自分で直すんですかぁ。。
その発想は全くなかったです。
夕方ディーラーに行って見積もりだしてもらいました。
ドア交換で13万。。
高すぎるので、近所の修理屋に見てもらったら
叩いて5万。
近所で叩いてもらう事にしました。
DIYは全く自信がないのでやめときます。。
クリアー厚めにって言うのは、簡単に出来るもんなんですか?

516 :nakao :04/07/04 11:08 ID:1FEIEaEg
美少のつるつるオマ○コが丸見えなサイトを
ついに発見したでつよ!(*´Д`)ハァハァ…

http://www.ss.iij4u.or.jp//~lynn/sukesuke_idol/omanko_wareme/

ブルマ美少女のつるつるオマ○コも…(*´Д`*)ハァハァ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 11:33 ID:eBbEK5hJ
>>499
電波時計、一度狂いました。
普段は地下駐車場なんですが、3時間ぐらい走って出かけ、
3時間ぐらい屋根のないところに止めていて、走り出したら狂っていたのに気が付いた。
少なくとも、着く直前までは合っていました。
「分」は大体合っていて、「時」だけ10時間ぐらいずれてたと思う。


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 14:46 ID:YKpLUuhn
>497
自分で新型サイト作ってみてはいかがかと。
他に無いなら、来てくれるんじゃない?。

内容にもよるがw

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 19:17 ID:iHipLaUO
ラウムの、特に施錠をもっと分かりやすくする方法(アイテムとか)ってないもんですかね?
ハザードと「ガチャ」という音だけでは、なんか分かりづらい時がときどきあるもので・・・・。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 20:37 ID:xmG+EHgf
>>515
いや、全然凄くないですよ。
漏れも大体5,6万位の修理かかるって言われ
どーせなら小修理くらい覚えるかってやけくそでやっただけやから(藁

クリアー厚めはまぁこんなんで十分かと思ったところから
更に厚塗りすればいいだけなんで簡単すよ。
コンプレッサー無くて缶スプレーでも気長にやれば上手くいくし。

>>519
toFitあたりにいいもんあるんでね?
キョッキョッってアンサー返してくれるもんでもあればいいって事か?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 21:28 ID:6p7pyWxN
>>497
518の書き込みは旧型海苔からのイヤミだから気にするな。


522 :519 :04/07/04 22:21 ID:iHipLaUO
>>520
レスありがとうございます。
はい、要するに、施錠されたってことがハッキリ認識できるようなものがあればなぁ、と。
店にでも行けばそういうものが売ってるってことですかね?そうであれば確認してみようと思います。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 22:22 ID:WdGAR1lZ
>>519
セキュ付けてLED点滅させてみれば。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 22:37 ID:BgE4uN7R
>514
修理書には引っ張って外せ、と書いてあるが同時に上側のは外しにくいならニッパー
などで切れとも書いてある。以下、修理書の原文。

・フロントピラ-ガ-ニツシユRH取りはずし
ガーニツシユ上部から手で車両内側方向に引いて、クリップのかん合を取りはずす。
■ 注 意 ■
Aクリップのかん合がうまくはずれない時は、Aクリップをニッパーなどで切断する。
Aクリップ破損、切断時は新品のクリップに交換する。

※上から、Aクリップ、Bクリップと図に表記されてます。


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 22:42 ID:AVFKZ8Xb
たしかにAピラーの上部のクリップは外し難いなぁ。
かん合がなかなか外れないし、なんかコツがあるのかなぁ??

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 23:09 ID:tYFwgFTw
塗装に自信や経験が無いなら自家塗装はやめておけ。
クリアーでもムラとか出るし、埃とかでぶつぶつになるから仕上げに研かないと綺麗にできない。
埃の痕はなかなか取れないよ。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 23:12 ID:QsoeqLO5
今日、納車でした!
スライドドアは我が家では「自動ドア」と呼ぶことになってしまいました。
自動ドアはちゃんと閉まってるのか見てて不安です。

んでもって、前車のMTの癖で左足がやはり泳いでしまいました。左手も泳ぎました。
教えていただいた通り、パーキングブレーキを踏み間違えることはなさそうです。

やっぱり新車に乗った日は気持ちいいですね。天気も良かったし。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/05 06:58 ID:XuPAmOUU
>>527
前車が普通セダンだったりする迷う事多いかもな。
自動ドアは気にスンナ。
人が閉める右リアより確実だろうから。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/05 22:05 ID:ppwnIZ6R
マターリage

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/06 19:18 ID:/VFBgYOe
購入から約一年、走行7000km弱なんですが。
先日、妻の運転で初めて後席に乗ったらブレーキをかけて減速するときに後ろ右側辺りから
「こっこっこっ・・・」

といういうような音が微かに聞こえてきます。
鳴ったり鳴らなかったりで、いまいち特定に到っていないのですが、こういう症状の経験がある方は居ますか?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/06 21:05 ID:ubJCBmEx
うちのラウムは、ボンネットを閉じてアイドリングのときに何か音がする。
ボンネットを開けると音もなくなる・・・何かがボンネットに当たっている感じだな。


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/06 22:21 ID:VC7fdGvk
旧モデルのラウムについて教えてください。
純正オプションの2DINのナビ(はめ込み式でチルトさせると
その中にCDROMがあるものです)で、ナビを使いながらCDを聞くことは出来るのですか?
中を見たらナビのCDRが入っていたので、ナビを使っているときは音楽CDが
聞けないと思っているのですが、どうなんでしょうか?


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/06 22:30 ID:ubJCBmEx
>>532
純正オプションで装着したのなら、買ったディーラーで教えてもらうのが手っ取り早いと思うよ。
普通はCDは聞けるけど、乗っているのが現行型だから参考にならないか・・・

534 :486 :04/07/06 23:33 ID:ERNNik8e
>>506
見ましたよ。
うまくいったみたいで良かったですね。
実は>>486は酔っぱらった状態で書いていたので
半分適当だったな〜と後で我ながら思いました。
上から留まってるネジの事も書いてやりゃいいのにってね。(^^;


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/07 16:32 ID:wXwUwEdi
>>532
MOPだろうが何だろうがCDを入れるところが一箇所しかないんだったら、物理的に併用できないわな(w

漏れは6連装チェンジャー積んで対応してた。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/07 16:52 ID:dTYA/LpR
>531
> うちのラウムは、ボンネットを閉じてアイドリングのときに何か音がする。
> ボンネットを開けると音もなくなる・・・何かがボンネットに当たっている感じだな。

それだとボンネット自体が揺れて、音を出しているんじゃないですかね?
ボンネットの前端が当たる部分の車側にゴムのクッションがあります。ちょうどライトユニットの後ろと内側に左右で計4個だったかな?
このゴムのクッションの高さを調整してみてはどうでしょうか?

ゴム自身がねじ込み式になっているので回せば高さ調整できます。

537 :536 :04/07/07 17:01 ID:dTYA/LpR
>536
補足。

あんまりゴムクッションを上げ過ぎちゃうと、ボンネットが歪むから少しずつね。


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/07 20:58 ID:qQkCI+9i
>>536
どうもありがとう。暇なときにやってみます。


539 :480 :04/07/07 21:15 ID:hwX32JZr
>>534
どもです!
酔っ払ってたんですか(藁
最初に何処から外すかわからないと
何一つ手を出せないのでとても助かりました!

メーターフードの事教えてもらってなかったら
今頃まだ一生懸命オーディオパネルのとこ引っ張っていただけかも。
ほんと助かりました。ありがとう!!

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/08 00:46 ID:A1oP+aFY
スレ違いかもしれませんが、ラウムとopaだったらどちらがいいですか?
車高が高くて、操作性が良くて、中が広いことが要望です。
価格はできるだけ抑えたいのですが・・・。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/08 03:37 ID:5iwa8zKb
コンパクトで、、という条件がないのならopaじゃないですか?
中が広くてなんて特に。
案外せまいのかな?
操作性が小回りという程度でしたらラウムでしょうけど、たぶんそれだけではないでしょうし。
やっぱり高い車は高いだけのものがあるのでは?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/08 07:57 ID:rrqRiC8y
後部座席にチャイルドシートを2個つけているので
スライドドアは重宝しています。
これなら幅が狭い駐車場でも安心。
右後ろもパワードアだったらもっと良かった。

普段は1人乗りで通勤使用なので1500ccで十分。

メーカーオプションでオーディオ付けたらハンドルにスイッチが付いてきました。
これが結構便利で気に入っています。

やっぱり、幼児が2人いる家庭には最適のクルマかも。


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/08 10:52 ID:m0pscuqs
>540
opa->ラウムに買い換えました。
中の広さは断然opa。ただ、後席のホールド感がないので疲れるかも。
操作性(取り回し)はラウムでしょ。opaはAピラーのため右前方が確認し辛いです。慣れればOKかもしれませんが、、、
opa1.8なら手ごろな値段だと思いますよ。
私は2.0に乗ってましたが、十分なパワーでした。比較するのは間違ってますがラウムは(・A・)

ラウムに変更した理由
・子供が生まれるからスライドドア
・嫁さんの技術じゃopaは無理(´A`)
・そこそこな値段
自分はopaを乗りつぶす気だったんだけど、半年で2回もぶつけられちゃー考えますわね・゚・(ノД`)・゚・

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/08 17:23 ID:AZfNC/hB
駐車場の一番端で狭くて入れ辛いところを見つけて
ワザワザ右ぴったりに停めて
左の電動スライドドアから乗り降りする漏れはバカたれでしょうか?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/08 21:58 ID:+Dcc0gqP
コンパクトで電動スライドドアは楽でいいね。
でも長距離は辛いんだろな・・・

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/09 07:45 ID:aHWFh1XC
>545
別に長距離は辛くないよ。高速でもね。

辛いのは登坂路。パワー不足が如実に出てくる。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/09 13:08 ID:eleG1enM
他のvvt-i車では思ったより回ったので
このラウムもと、思ったがあまり回らない感じですね。

回す様な車では無いが即シフトダウンして欲しい時でも
D入れっぱなしだと離してくれない感じ。

低燃費にする為だろうけど負荷とアクセル開度から
登坂等で要求してるだろうと思われるとき
もう少し機敏になるようシフトスケジュール組んで欲しかった。

同じエンジン積んでるイストのTRDモデルだと
エグゾーストとエアクリでパワーで10ps、トルクで1kg上がってるので
元は良いエンジンなんだと思う。

なのでだれか改造してくださいおながいします。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/09 18:13 ID:NBGCu9VO
>547
> 同じエンジン積んでるイストのTRDモデルだと
> エグゾーストとエアクリでパワーで10ps、トルクで1kg上がってるので
> 元は良いエンジンなんだと思う。

エンジンは同じだと思うがマネジメントが違うだろうから、同じ改造で同じ結果は出ないだろうね。
イスト用のECUを使えば良いのか?

>543
>・嫁さんの技術じゃopaは無理(´A`)
>自分はopaを乗りつぶす気だったんだけど、半年で2回もぶつけられちゃー考えますわね・゚・(ノД`)・゚・

ラウムになって1年。既に2回、擦られてます・゚・(ノД`)・゚・
うちの嫁はラウムでもギリギリらしいorz

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/09 19:00 ID:G8i/cJWZ
>>548
確かに旧型なんかと比べて高いギヤで粘るATでつね。
で、パワー不足な感じがしますが、実はじりじりと加速してたりします。
すぐキックダウンして五月蝿いくせに登らない車よりはマシかと。

それでもギアを下げたいなら3とか2レンジに入れてやればいいんじゃないですか?

ゲート式になって使いやすくなったし。漏れも手動シフトダウンは多用しますよ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/09 19:07 ID:G8i/cJWZ
>>548
誤爆したorz

>>547へのレスね。
スレ汚しスマソ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/10 09:25 ID:TxdmnGXu
しかし、イスト、シェンタに比べてなんでこんなに評価低いんだろ?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/10 12:37 ID:HRn7f+8U
イストもいい車だとは思うけどセダンがそのまま背が高くなっただけっぽく
どうもこれといって魅力があるようには(私には)思えなかった。

その点ラウムには電動スライドドアやタンブルがあり
シエンタには3列シート片手でポンなどそれぞれ特徴があるからね

この車にしか無いこれって物がないから評価低いのかも。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/10 14:02 ID:k0bDtbsA
もともと、ラウムはニッチなクルマだと思う。
機能はすばらしいけど、その機能を必要としない、機能を理解していない人には
魅力があるようにみえないんだろうね。

一度に乗るのが3,4人まで、子供か年寄りがいて、駐車場の都合でデカいミニバンはムリ、
こういう条件でないと魅力が薄いの確か。

両側スライドドアとか、ピラーレスとかどうでもいい人から見れば

コンパクトにしては中途半端にデカい
かといって7人乗りでもない
思ったほど荷物も載らない
カタログ燃費もイマイチ
値段が高い、値引もキツイ
見た目もカコイイわけじゃない

そりゃ評価できないわけで。

ラウマーは世間の評価なぞ気にせず自分だけが味わえる便利さを享受して
満足できていればイイと思いますが。


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/10 17:02 ID:7hhLC0EX
543でつ。
>548がんがれ!
うちの嫁も買い替えて1回擦ったよ。もうあきらめムード( ´∀`)

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/11 20:20 ID:KPgtzbkL
Cパケですが
後部座席のクッション、勿体無いほど厚いですね。
前にカップフォルダーの話がありましたが
少し低い位置になりますがリア席真ん中のシートとフロアの
間にプッシュオープン型のカップフォルダーを作ってみようかと考えてます。

又は、リア中央席のヘッドレストにかけて使うときは後ろから
グルンと180°回転させると現れるフォルダーも良いかもしれません。

良い案があったら教えて下さい。ヨロスク

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/11 20:26 ID:KPgtzbkL
ユニバーサルデザィヌァゲ!

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/11 22:12 ID:t9txUv/l
車の雑誌を読まないので疎いのですが
ラウムのハイブリは出ないのでしょうか?
出るのなら即決めなのですが

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/12 00:21 ID:oQFu/0tF
>>557
バッテリーが載らないんじゃないの?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/12 00:37 ID:rVRlTTPD
>>555
以前、カップホルダーの件で、ちょこっと書かせていただいたピザ屋のCパケ乗りです、
ヘッドレスト装着タイプのカップホルダーには、ステーにベルトを回して取り付けるタイプがほとんどですが、
中にはステーに金具を通してぶら下げる(判りづらいですが)タイプの物も在ります、

これをリアセンターのヘッドレストに付けたらいかがでしょう?自分でもやってみましたが
問題点としては、ちょうど肩の辺りの高さになるので、高くて使いづらいかもしれません、





560 :548 :04/07/12 08:36 ID:5sIFaWWc
>549
> すぐキックダウンして五月蝿いくせに登らない車よりはマシかと。

免許取得以来、MT乗りだった私には多少煩くてもとっととキックダウンしてスパッと加速してくれないのは
いまいちフラストレーションが溜まってしまいます。
手動シフト。。。そうですよね、自分でやりゃ良いんですよね。
どーもATに慣れてないので、そういう感覚がまだしっくり来てないです。

>554
ありがとうございます。

>うちの嫁も買い替えて1回擦ったよ。もうあきらめムード( ´∀`)

私も諦めていたつもりなんですけど、せっかくの新車なんだからそのコンディションを維持しようと人が努力
してるのに、あっさり無駄にさせる嫁の行為が・・・ねぇ。


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/12 12:52 ID:yWTxX1x5
カップフォルダーの金具ってカナビラのことだね。
カナビラついて袋状のカップフォルダーを買って、前席のヘッドレストにぶらさげてたんだけど
昨日、後部座席で「紙コップ」を持って硬直してました。

子供がいるのでウォークスルー部分はつぶしたくないんですよね。
なんかいい方法ないかなあ。。。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/12 17:35 ID:5sIFaWWc
>561
後席カップホルダー、ググってみたらこんなのが出てきた。

ttp://koji-u-web.hp.infoseek.co.jp/MK_Fac/drinkr.htm

アウトドア用品を改造してるけど、応用して何とかなるかな?
物は「アウトドア クリップアッシュトレイ」でググると見れた。\1,050-で元もそんなに高くないからやってみる価値はあるかな。。。

563 :559 :04/07/12 19:39 ID:rVRlTTPD
>>561
勝手に自分へのレスと思い込んで書き込ませていただくと・・、
金具ってのはカラピナみたいにぶらさげるヤツじゃなくて、

なんというか、カーショップで売っているフロントシートの後ろに取り付けるタイプのヤツは
ヘッドレストの2本のステーを、ベルトで巻き込むようなカタチで固定する物がほとんどなんですが
ごくわずかですが、先端にヘッドレストのステーに通す穴がついた2本のステー(ややこしいな)を
シートの角度にあわせて曲げてセットするタイプの物があるんですよ、

これならカップホルダー自体はフロント横に付いてるのと同じタイプなので、紙コップでもOKかと、

>>562
でも、ラウムのスライドドアには不向きのような・・

564 :562 :04/07/13 18:43 ID:BOtXV8YL
>563
いや、これならクリップなんでドアに拘らずに付けられるかと思ったんですけど。。。


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/13 20:55 ID:QFjqu/OL
だ円のハンドルって、どーなんですか?
急ハンドル時に、ヘンなことにならないのかって
不安なんですが‥‥

566 :561 :04/07/14 00:26 ID:xVEPtDVw
>>563
あ、カラビナではないですか。すみません。
うーん、画像があればいいんだけど、、、、、自分が想像してるのと一緒かどうか。
つうか、他のスライドドアの車のカップホルダーはどうしてるのか、気になります。


>>565
だ円ハンドルですが、言われないと気づかないぐらいなので、そんなに影響あるかな?と思うのですが。
頻繁に急ハンドル切るような車じゃないし。
甘いかな。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/14 03:19 ID:sFJ7rK+D
>>565
ハンドルきってパワステで元に戻るとき
手の腹のとこでスピード調整しようとすると
楕円なので一定の力で抑える事が難しいかな

って難しいって言うか今までに無い面白い感覚かな?
直径が小さいのか扱い易い方だし
何時までも慣れない様なものじゃないよ。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/14 10:39 ID:3ec9uzSx
>566
> つうか、他のスライドドアの車のカップホルダーはどうしてるのか、気になります。

他のスライドドアの車だと、大きいのが多いのでドアの前端部分の下辺りでドアを開けてもボディと当たらない
場所にあったりしますね。>ノアやシエンタの見ると分かります。
この場合はカップホルダーというよりボトルホルダーってことで、ペットボトルや大きめの缶が入る程度ですけど。

ラウムだと高さが無い分なのか?同じよう位置だとリアタイヤハウスの膨らみに干渉してしまうし、干渉しない
ように上に持ってくるとドアハンドルやウィンドウスイッチと場所の取り合いになっちゃうんでしょうね。

あ。こんなの有ったけど、どう?
ttp://www.rakuten.co.jp/mooneyes/470319/471252/


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/14 12:16 ID:17dQ4ZWw
>>565
だ円ハンドルはすぐ慣れてなんとも感じないです。
ただ、ちょっと直径が小さいし、スポークの隙間が狭いので
逆手ハンドルを多用する人には手が入らずに困るかもしれませんが。
(私は逆手ハンドルを使わないので問題ないですが)。


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/14 12:31 ID:17dQ4ZWw
Cパッケージ、納車後500キロを突破したところです。
初めて満タン法で燃費をはかったら、
421キロで33リッター、12.7キロ/リッターでした。

冷房は常時稼働、150キロぐらいは大人2人、幼児2人で、残りは
1人乗車の結果です。
市街地走行中心で郊外が100キロばかり。高速走行なし。

1500ccにしては車重がちょっと重いので心配していましたが、
まあまあでした。


571 :559、563 :04/07/14 19:32 ID:4Wnw42Sv
>>561
ttp://db.carmate.co.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=511131
ちょっと違うタイプですが、こんな感じのステー2本でぶらさげる感じです、

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/15 01:21 ID:qJXfWRsG
>>571
ありがとうございました。
こないだ、カー用品店いったときに妻がこれにしようと選んで、簡単に選んだので俺が「あほ、こんなの使えるか」と
「もっと考えろ」と説教してしまったやつです。しもうたぁ。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。いまさら買えない(´・ω・`)


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/15 13:52 ID:j5y+CZt5
あけ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/15 17:37 ID:2QMm1iG1
>>530

ニワトリさんがいるんじゃないでつか?
後ろ右側を良くみてください。
ミクロのニワトリさんがいるかもしれませんです。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/15 19:35 ID:lX1XQLWs
ツマンネ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/15 20:49 ID:BuPHn4l5
>>530
遅レスでゴメンですが、
例えば静電気を逃がす「アースベルト」みたいなモンをバンパー下にぶら下げていませんか?
もっとも最近は、ダサい装備らしくてあまり見かけませんが・・、

自分も前車で同じような経験をして、ディーラーで診てもらったところ、そのベルトが地面
にあたり、たまたまカラに近かったタンクの中で反響して音がしていました、

あと考えられるのは、燃料ポンプの音とか・・、参考にならなくてゴメンです、

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/15 21:09 ID:MtkjZ0Tg
>>576
そんなもん付けた事はありません。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/15 21:16 ID:DIc3+hVF
>>574
実は漏れも全く同じ事レスしようとしてたがツマンネとか言われるだろうから
やめた(w

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/16 01:16 ID:RDKIODC0
ええとカップホルダーについて皆さん色々教えていただきありがとうございました。
今ひとつ、「これだ!」というのがなく、教えていただいたセンターコンソールのやつで小さいのがあれば
リアの床にころがしておくのが良いかなとか思い始めています。紙コップおけそうなので。
狭いとはいえウォークスルーは子供が利用するのでセンターにはおけないんですよね。

で、ちょっとマジで探してるのでcarviewのラウム掲示板でも聞いてみようと思ってます。
ムッとされるかもしれませんが、ファミリー仕様として使うものとしては切実なんです。ごめん。


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/16 12:00 ID:V7ZSkJhS
>579
568のセンターコンソールタイプのをリアシートの真中に、アームレストみたいに置けば良いんじゃないですか?
リアシートに常に3人乗車してる訳じゃないでしょうしね。

床じゃ下過ぎて使いにくいでしょうから。。。
底に滑り止めとしてベルクロの固い方なんかを貼っておけば安定すると思います。


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/16 12:47 ID:ZKuOm/qK
高速乗ってる途中エアコンの風量が急に落ちた。
最大にしても吐息ぐらいの風しか出ない。
あつくて参ったよ・・
でも翌日直ってた。なんだったんだろう。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/17 10:32 ID:3Jv/uPYI
Gパケライトブルー明日朝納車って連絡キター
楽しみ〜

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/17 19:51 ID:c6PZu1Hv
今、値引きはいくらくらいでつか?
今日、ディーラー行って、初めての商談で、
Gパケ、5万程度のオプションで、30万引きを
におわされたけど、、


584 :582 :04/07/18 12:29 ID:CCffkKc8
無事納車

よく言われてた右後部スライドドアの閉めにくさは特に感じられない
助手席に関する不満も特になし(自分は)
サスの硬さも前車と比べて気にならない
あとは窓ちょっと開けて走ったときの振動?を調べればいのかな?

いい車です

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/18 20:25 ID:sFk0R443
>>584
納車オメッ
うちも納車1ヶ月でつが
乗るたびにいい車だな〜とほのぼの運転してます。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/18 20:46 ID:W8ORzsLe
>>584
納車オメ。
「窓ちょっと開けて走ったときの振動」ってのは納車後暫くしてから出る症状みたいなんで、
これからですな。

ちょうど585さん辺りがこれから出てくる可能性が高いっす。

うちは納車後4ヶ月、距離にして5,000kmに届くかどうか辺りから聞こえ始めた。


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/18 21:20 ID:dRGU4lZV
旧型のラウムと旧型のスパシオは内装が似ているんだけど、
ラウムはターセルコルサベースの車で、
スパシオがカローラベースの車というのは本当なんですか?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/19 20:50 ID:uaBnUggq
>>583
それぐらいの金額だと思う。かなりいい数字じゃないかな。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/19 21:29 ID:gfhfe54U
>>587
そのとおり。
今でもスパシオはNCV系、ラウムはNBC系だから、
プラットフォームの関係は新型も旧型も同じだわね。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/20 09:40 ID:rfiJVW2n
>589
ですね。
ちなみに、シエンタはその中間というか前=NBC、後ろ=NCVで半分に切ってくっ付けた車。

昨日、オーディオ周りでちょっと確認しておこうと思ったことがあって、メーターフードの内側部分を外して色々と
見てました。んで、オーディオを留めているネジを外してちょっとずらして奥を見よう、と思ったらネジを落としたorz

ネジ一個拾うのに、結局センターパネル全部外して手に傷作りながら、ピンセット&磁石使ってようやく拾った。
何やってたんだ・・・鬱。


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/20 21:48 ID:9JkYGwQG
>>587です。ありがとうございました。
では旧型のラウムとスパシオでは、スパシオのほうが1クラス車格が上ですね。
参考になりました。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/20 22:44 ID:qXmu2bYJ
うちにも納車されたよ。やっぱり現行ラウムいいね。


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/21 08:35 ID:k/B+v17/
ウチのカミさんが知り合い2人を乗せたところ、いたく気に入られ
一人はめでたくご成約、もう一人も真剣に購入を検討中だと、

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/21 10:51 ID:1vIdDgeP
↑親しい友人、知人が乗っていると買いたがらない。
田舎だからかなぁ?

595 :593 :04/07/21 11:17 ID:k/B+v17/
>>594
そんなことないよ、その気持ち、よく判ります、自分もそう思いますもん、
ちなみに名古屋です、あ、そこのオマエ「やっぱ、田舎じゃん」って言うな〜!

この場合、カミさんが・・・ってぇトコがミソかなぁ、
実際カネを出すであろう、ご主人とは、ワンクッション置いてますからね、
ご主人からみれば、ただの他人ですから、

おそらく自分の友人に勧めても、ぜったい違うクルマを買うと思います、

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/22 22:54 ID:6CSEbAcM
本当に水漏れなんてするのか?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/23 08:39 ID:eyt91M5Z
たまたまハズレを掴んだだけじゃない?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/23 18:53 ID:pg3gxmjg
旧型ラウムの標準タイヤって新型にホイールごと載せ替えできますよね?


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/24 18:15 ID:O2holnDf
フロントタイヤはホイール流用できません。

私は旧から新に乗り換えたのですが、
旧の頃は標準タイヤにスタッドレスつけて冬用、普段は
後買いしたアルミ+標準タイヤを使っておりました。
で、新に乗り換えた後、スノボにいこうと、旧の頃の標準ホイール+スタッドレスを
引っ張り出してはめたところ、フロントからンゴゴゴゴと音がしてしまいました。

何がこすれて音がしていたのかは詳しく分かりませんが、オートバックスで
見てもらったところ、「あーこすれてるねー」といわれました。


600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/24 21:58 ID:qxLFukgq
こすれるとしたら、ディスクキャリパーくらいしかないんでは?


601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/25 06:05 ID:it7qvK6s
走りダメだな。ごうせいのバランス悪いから。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/25 14:49 ID:3pK12O+N
>>601
乗ったことある? 

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/25 15:00 ID:B9Az6VWP
納車一ヶ月たつけど、スライドドアがあんなに便利なものだとは知らなかった。
運転席もスライドドアがいいなあ。
ラウムに限った話ではないですが。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/25 19:16 ID:it7qvK6s
>>602 すんまそん。総括にそうかいてあったんで。乗ったことあるけどアイドリング振動がひどいくらいしかわかりませんでした。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/25 19:25 ID:LZlnZ/Cj
>>601
そういうのは自分の金出して買って、乗ってから言う台詞だろうが。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/25 20:11 ID:it7qvK6s
でも総括にはそうかいてあったわけで〜

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/25 20:54 ID:TJ/fGDxo
>>606
総括の評価は参考にならんな。欧州車だったらいいわけ。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/25 20:56 ID:it7qvK6s
でもあれだって欧州車けなしてるときあるよ。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/25 21:05 ID:LZlnZ/Cj
ラウムのは他の総括と較べても脳内試乗でコキ下ろしてるフシがあるような気がするのは漏れだけか?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/25 21:50 ID:oGj6vy0W
総括も昔と比べたら脳内試乗で雑談してるだけ。
総括で衝突実験をしてからモノをいってみろ。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/26 07:08 ID:QkoAoczM
そもそも走りがどうたらと言う車で無いし
アイドリング中振動がひどいなんて聞いたこと無い
間違えて他の車を買ってしまったんでないかい?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/26 09:56 ID:w9jT9TAU
アイドリングの時の回転数は500-550rpmぐらいで低め。
振動がひどいとは思わないが。。。

サスは柔らかいけど、Cパケの標準タイヤだと70km/h以上での
車線変更ではちょっとフニャフニャの印象はある。
タイヤを替えるときには、もう少しシャキッとしたものにしたいなあ
という気はしている。

でも、すっ飛ばす車ではないし、後ろの席にチャイルドシート2つ
乗せてのんびり走る立場としては十分な走りだけどね。
なんといっても両面スライドドアは重宝しているよ。



613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/26 20:13 ID:4kZe2UYy
サスは柔らかいよな。まぁ飛ばして走る車でもないし、買い物に行くには都合のいい車だよ。
イジークローザーがなんてったって便利。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/26 22:13 ID:AsW1D9EP
>611
>612

酷いっていうほどじゃないけど、気になるレベルではあると俺も思う。

ちなみに俺のはGパケ4WDす。
FFは乗った事無いからわからないけど、気になる人はちょっと不快になるかもね。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/26 22:30 ID:gbQpOrmW
アイドリングの振動はそんなに気にならないけど。
>>614は外れ引いたんじゃいの?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/26 23:01 ID:ATRRoKDJ
>>614
O2、IGN、クランク、ノック、フューエル、ECU、カム、ウォーターテンぺ、バキューム、、、
全てのセンサ3回ほどブッ叩け
ついでにJ/Bも1っ発蹴り入れろ
大抵直る。

でもダメならダイアグ見て貰え
それでもダメなるなら
エンジンばらせ

それでもダメなら
ハズレだ
諦めろ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/27 12:44 ID:7tj4W2fE
>613
オプションにあったっけ?
なんたらエディションにつくのか?
運転席側に欲しいね!

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/27 16:55 ID:jisybiHL
>>614
アイドル時の振動って、数百回転違うだけでも、
アチコチ共振してトータルで結構な振動になることがあると思うので、
一度ディーラーに診てもらったほうがよいのでは?

>>617
パワースライドドアと勘違いしてるのでは?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/27 20:52 ID:wZ3VZa8Y
アイドル時の振動でボンネットがかたかた言うときが俺もある。


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/27 21:34 ID:tqTBfxKe
ボンネット殴れば収まる
問題ないだろ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/27 22:13 ID:e4EAsawA
パワースライドドアがついてると、イージークローザーも同時装着されるみたいだね。
勝手に閉まってちょっとびっくり。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/27 22:14 ID:wZ3VZa8Y
>>620
殴っても収まらないが。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/27 23:52 ID:4287aa/s
振動が酷いのはロングストロークだから仕方ないわけで。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/28 03:21 ID:rGOIu/7T
>>622
じゃ
蹴れ

蹴っても
ダメなら
抱きつけ

自身も共振してしまえば
それはもう振動してるとは言えなくなる

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/28 08:52 ID:SSdxY6Vr
ポルテが出たけどどう?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/28 11:18 ID:u5sEp0fH
>622
536を見れ。

>620
もうちょっとマジメに書き込めないか?


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/28 11:23 ID:u5sEp0fH
>615
俺もそれ程気にならんけど、一度気にすると・・・って感じかな。
気にしなきゃ全然気にならん。
Nレンジなら振動も無くて、信号待ちみたいなDレンジでブレーキ踏んで停止状態で一番感じるのさ。

>623
まぁね。OILが5W-30なのも影響があるかなぁ、と思ってる。
本来なら5W-20が推奨だよね?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/28 12:39 ID:wTAMdL66
>>621
自動ドアなのに半ドアになったら故障だぞな。

確かに旧型の新車時よりはくるなあ。>>振動
慣れればたいしたことないが。


629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/28 15:57 ID:AoiOmtW+
400km到達前にEmptyつきますた。
もうだめぽ orz

630 :  :04/07/28 20:41 ID:rDp6HHXQ
>>583
>今、値引きはいくらくらいでつか?

遅レスすまそ。
FFラウムGパケにオプション付けまくりとリバティGナビLエディションの
オプション少なめで競合させました。オプション35万にHDDナビ+バックモニター
32万つけて263万のところ、40万円引きの総額223万(諸費用、税込み)で
買いました。下取り査定は0円、納車費用・下取り査定・手続代行料カット、
満タン納車です。車検切れ後も納車までは代車無料サービスです。
でも、冷静に考えるとオプション付けすぎたかなと反省しています。
OP:ディスチャージ、フロント・リアフォグ、寒冷地仕様(ウィンドデアイサー付き)
VSC、フロント・リヤスポイラー、ベーシックセットなどなどです。
こんなおいらは勝ち組でしょうか、負け組みでしょうか?お叱りカモン。
でも、早くみなさんラウマーの仲間入りしたいです。


631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/28 21:28 ID:F2QxbRO7
ポルテの勝ち!

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/28 21:33 ID:ETzFMozy
>>630
それだけオプションを装着して、その程度の金額なら並じゃないかな。

>>631
釣られてやるけど、ポルテのどこが勝ちだ? 小さいから?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/28 21:44 ID:sDZWuHtN
もっと安くて小さいラウムが欲しいと思っている人には
ポルテ売れると思う。
右側のリアドア欲しかったけど。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/28 21:44 ID:F2QxbRO7
>>632
トヨタがパクッたトヨタ車だから!

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/28 22:08 ID:GLlNbY/h
>633
でも高さがあるから、立体駐車場必須だと選べないね。ポルテ。

しばらく子供が一人だけだったら迷ったなぁ。二人目がそろそろなんで、ラウムで良かったけど。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/29 09:17 ID:pn7BEMYa
>>631
個人的な意見だが、漏れはポルテ駄目だな。
たしかに右側リアにスライドドアがないから、右リア席が快適そうだけど、
左側から突っ込まれてスライドドア変形して開かなくなったら完璧閉じ込め
られるんじゃ・・・。
 
同じ理由でステップワゴソも買えなかったが、左側ドア1枚ってステップ
ワゴソよりもコワーイ・・・。
スマソ。事故がなにより怖い臆病者でして・・・。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/29 09:30 ID:OjWGAipy
>>636
右のドアから降りればいいだろ
態々ぶつけられ変形したドアから降りようとする
神経がわからん

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/29 09:50 ID:yQ+XPXKs
ポルテは両側スライドなんですけど。
(でも電動は助手席側だけ←ラウムもそうだけどオプションで両方になればいいのにね)

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/29 09:57 ID:yQ+XPXKs
あ、ごめん自己レス。
両側スライドじゃなくて、運転席側普通ドア。
助手席側、大開口スライドドアだったような気がするわ。ごめん。

640 :636 :04/07/29 10:26 ID:pn7BEMYa
>>637
ハァ?アフォですか?
ポルテの構造見てからレスしろよ。あの室内レイアウトで
事故ってパニクってる状態で、右ドアからスムーズに出れるとは
到底思えんが。
 
つーかあんた、ラウムの事だと勘違いしてねぇか?
スレ違いっぽいのでsage

641 :636 :04/07/29 10:31 ID:pn7BEMYa
>>640
自己レス。当然右リア席に乗ってる人のことね。
そりゃ運転者はさっさと逃げれるだろうさ。w
 
そういう状況のことを考えたら、ポルテの後部座席には
間違ってもチャイルドシートなんぞを付ける気にはなれん。
事故って車が火でも噴いた日にゃ、チャイルドシートのベルトを
カチャカチャやってるうちに手遅れになりそうだ。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/29 17:04 ID:Zm9Oa0uj
そこまで事故の心配してたらどんな車もNGのような気がするが・・・

脱出の事が気になるなら、窓ガラス割るハンマー乗せておけばいいのでは?


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/29 17:46 ID:Y6bpYbCZ
>>640
まずは冷静になれ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/29 17:50 ID:EKOGowXn
>>636の言いたい事って、要するに

 ポルテの右リアにはドアがないから、いざというときに(4ドアより)逃げ道が少ない

ということですか?

でもここってラウムスレなんですけどね、と書いてみるテスト

645 :636 :04/07/29 18:25 ID:pn7BEMYa
>>642
たしかに心配しすぎだと漏れも自分で思うけどね。
ただ、今漏れはラウムに乗ってるけど、うちの娘は右リアに乗せてるのよ。
で、左から突っ込まれた時に、

 1 運転席から降りる
 2 右リアスライドドアを開ける
 3 娘を降ろす

の手順で比較的スムーズに降ろせると思うが、ポルテではもっと手間取ると思う。
上で書いたように、車って火が出たらあっという間に燃えるから、漏れは個人的に
ポルテは受け付けないってこと。
まあ閉所恐怖症のケがあるしな。<漏れ

>>643
スマソ。ちょっと大人気なかった。

>>644
そういうことです。
スレ違いはスマソ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/29 18:56 ID:EgruHsEu
そおいえば、
後ろから突っ込まれたら両スライドドアはアボーンか?
っていう質問があったな。
で、どうなの?教えてエロイ人。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/29 20:18 ID:5Jy8o8t4
側面にまで歪みが来ると
開かなくなるんじゃないの?かな?

ってそー言えばラウムの助手席側ってピラーレスだから
上下でロックして更にスライドドアともロックするんだよね?

後ろから衝突され押されて歪みがダイレクトにロックされてるとこにまで及ぶと
助手席も脱出不可?!((;゚Д゚)ガクガクブルブル

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/29 23:09 ID:s/zDS0G+
運転席から降りれば?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/30 00:10 ID:hlxvd1yW
>>648
ハァ?アフォですか?
ラウムの構造見てからレスしろよ。あの室内レイアウトで
事故ってパニクってる状態で、運転席からスムーズに出れるとは
到底思えんが。
 
つーかあんた、ポルテの事だと勘違いしてねぇか?
スレに沿ってるっぽいのでage

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/30 00:28 ID:hlxvd1yW
>>649
自己レス。当然左リア席に乗ってる人のことね。
そりゃ運転者はさっさと逃げれるだろうさ。w
 
そういう状況のことを考えたら、ラウムの後部座席には
間違ってもチャイルドシートなんぞを付ける気にはなれん。
事故って車が火でも噴いた日にゃ、チャイルドシートのベルトを
カチャカチャやってるうちに手遅れになりそうだ。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/30 08:40 ID:ML6gm8wp
いよいよ夏本番ですね

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/30 10:29 ID:FTzlZsmY
>ってそー言えばラウムの助手席側ってピラーレスだから
>上下でロックして更にスライドドアともロックするんだよね?

ロックは電気式なの?バッテリーが上がると助手席開かなくなるのか??

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/30 10:54 ID:NOFVWdek
>>652
どこにそんなことが書いてあるんだ?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/30 12:44 ID:FTzlZsmY
引用したところには書いてないが、ふと疑問に思ったから。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/30 23:46 ID:gY3MNpKY
>>652
開くは開くが、メチャクチャ重くなるんでないの?ちょうど、エンジンオフでのパワステみたいに、
だから、ノンパワーのスライドドアを知らないヒトには「開かない!」って思われるかも、

知ってないと緊急時にはパニックになると思うので、なんかの機会にパワーオフ時のスライドドア
の重さに慣れておくべきかも・・・、


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/31 04:35 ID:mvXEP3ev
パワースライド作動時に挟み込み防止のとこに触れて
停止させて手動でやってもそんなに重くない。
むしろピラー内蔵してる助手席の重さの方が気になる

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/31 07:55 ID:bWuoFkmw
一年点検の葉書が来ない。
一ヶ月、六ヶ月の点検の時も担当不在だったし。
はずれのディーラーを引いたか。

他へ行きたいんだけど、
保証のためには買ったところへ行かなきゃならないんだったっけ?
どうしようか。
年5000kmも走らないし、5年で故障はしないかな。悩む。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/31 13:51 ID:nHuiyUsG
>>657
前に乗ってた車
1年点検後はダメなとこカー用品で交換してたけど
(車検もガソリンスタンドで)
5年経つほんの1週間前にトランスミッションから油漏れしてるんだけど
って言ったらごっそり丸ごと交換してくれたよ。

三菱のことがあったからかな?
規定だと?ちゃんと整備を受けてれば無償交換って書いてあったと思ったけど
電話で問い合わせただけで「いいですよ。無償で取り替えますから」だって。


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/01 12:52 ID:ZUVzRthv
ら.む-

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/01 15:37 ID:Zl6HGm9b
ラウムあんまり見ないねぇ。ウイッシュなんか腐る程よく見かけるのに。
ちなみに漏れはGパケ四駆糊。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/01 18:21 ID:ExKKtNL6
>>658
返事がおくれてすみません。ありがとうございます。

そうですか、保証は受けられたんですか。
確かに、トヨタはクレームの対応がいい、と他のスレで見ました。
その場で上手く交渉すればいいようですね。

>>660
僕の住んでる地域はラウムが走りまわってます。
万人に優しい街なのかも。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/02 01:52 ID:njabMFLD
旧型ラウムはよく見るんですが、新型はなかなか、、、、
というか自分の車でも、正面から見ていまだに特徴を覚えられない。色違いだとわからないのかも、、、

NHKの新選組!で「顔を覚えられない特技」を持った山崎烝がいるけど、あんな感じ。
監察ラウム。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/02 08:00 ID:Rlttzb5N
>>662
たしかにそんな感じもあるね。
でも、少し横面が見えれば、Bピラーのところが少し盛り上がった
デザインだから一目瞭然だよ。

どうやら、使いやすいドアハンドルの高さを研究した結果
あの位置になったんだけど、窓を狭くしないためにドアハンドル
の部分だけを少し盛り上げたそうな。

これが結果的に気の利いたデザインになっていると思うけど。


664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/02 10:44 ID:LKteKXYk
>662
確かに、正面からは没個性というか最近の車の中では埋もれてしまう感じなので分かりにくいですね。
後ろや横だと一発で分かるんですけどね。

>663
私はその部分がいまいち好きになれないんですよね。。。
ちょうど盛り上がりはじめる部分に水が溜まりやすかったり、ドアに腕をかけたりすると盛り上がってる分
腕が持ち上げられたりとかするんで。。。


そーいや、皆さん気に入った部分や好きな部分の書き込みとかは多いですけど、馴染めない・好きにな
れない部分って何ですか?
私は上記のドア盛り上がり部分と、ステアリングにテレスコが無いのでドラポジを決めにくい、運転席ス
ライドドアにオートクロージャーが無い点かな。


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/02 12:29 ID:Rlttzb5N
>>664
たしかに右側スライドドアにオートクロージャーが欲しいよね。
あとはやっぱりシートベルトを含めた助手席の違和感かな。
前席の足元の奥行きもちょっと狭い感じがする。
今のところ、不満としてはこれぐらいです。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/02 13:53 ID:MyBkOVuB
車そのものの不満ではないのですが、ディーラーオプションのイクリプスのカーナビつけたら
シールのTVアンテナがフロントガラスに広々と張り付いていたのには驚いた。
ちょっと見た目が、、、、、

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/02 15:59 ID:G8dnDOsU
俺も不満点は運転席側のオートクロージャーだね

別に付いてなければないで済むけど、
ラウムの場合は助手席側との使い勝手の
落差が大きすぎるからね

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/02 17:37 ID:b00Qh4N0
>>664
馴染めないところとして
Aピラー
太くて頑丈そうなのはいいが
交差点で歩行者見難いから頭左右に振って
居ないのよく確認しないといけないとこかな。

どんな車でも安全確認は当たり前なんだけどね。
人轢いてからじゃ遅いから天井にカメラ付けようかなと
考えてます。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/02 18:38 ID:x4B6Rs4T
寒冷地仕様にお乗りの方に質問です。
ディーラーオプションのフロアマットって,
寒冷地仕様の場合,リヤヒーターダクトをふさがないように
なってるのですか?


670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/02 19:20 ID:CEb1RAUg
旧ラウムにリコールは一切ありません
が、バッテリーを外したらODOメーターが999999になった
軽くブレーキを踏んだが急ブレーキになったとのユーザー報告があり
トヨタより基盤交換の要請がありました、戻ったら5000qが0qでした

671 :664 :04/08/02 19:50 ID:LKteKXYk
やっぱり右スライドドアに不満点がある人が多いのかな・・・。
確かに無くても平気ですけど、納車直後とか慣れないうちは閉め難いづすしねぇ。

>668
あ。確かにAピラーが邪魔で見え難いですね。
前に乗ってた車でもAピラーの傾き具合が同じように邪魔になる車だったので、確認するのに体を動かす
事が慣れてしまっていてそんなに気にならなかったです。


>669
私、寒冷地です。

>寒冷地仕様の場合,リヤヒーターダクトをふさがないように
>なってるのですか?

はい。ぽっかりと開いております。


672 :668 :04/08/02 21:21 ID:GpkOL7vL
>>671
何でも慣れなんでしょうね
不便って言うほどでもないですけどしいて言えばって感じかな?!
人(歩行者)に注意を払うのは運転者の義務ですしね。

ラウムって積極的に人を乗せたくなる車で自分は大好きです。
って言うか自分がゆったりして開放感あるリア席に
招かれたいなってよく思います。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/02 21:48 ID:/Ju+/uXj
現行ラウムで長距離走行された人はいますか?
後ろに乗る人の事を考えたらラウムで東京〜秋田と走ってみようと思っていますが無謀ですかね?
国見あたりが辛いかなぁ・・・
無謀なら他の車で帰省します。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/02 22:43 ID:NunN9lGR
積極的に人を乗せたくなるけど、助手席には乗せたくない妙な車だなあ。
この妙なさ加減がたまらん!


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/02 23:09 ID:TG+sIi4P
>積極的に人を乗せたくなるけど、助手席には乗せたくない妙な車だなあ。

あぁ、分かる(笑)
俺は普段助手席を畳んでいるから、その開放感を阻害する助手席の存在は嫌だな。

それも後数ヶ月で家族が増えるから、味わえなくなるけど。


676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/03 08:43 ID:9A8Y/ymn
>>673
サッカー観戦で毎週末日本中走り周ってますが
全然問題ないですよ
まぁ、慣れてるってのもあるんでしょうが
1日1,000kmくらいなら全然平気
ただ完全下道派なんで三国峠はさすがにパワー不足を感じますがね

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/03 09:16 ID:gG86pYJm
>>676
相当ハードに乗られているようですね。
うちも広島-関東往復2000`とか良くやってました。
高速もかなり使ってます。140`巡航で800`移動とかいう拷問テストもしてみましたが全く問題なし。
高速でそれほど飛ばさないのであれば十分イケると思います。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/03 11:10 ID:ELTWjjaQ
後席の肘掛はどう?
おれはGパケだから真ん中倒せば出てくるけど、
Cパケだと辛くない?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/03 12:42 ID:w84BrHcI
真ん中にバッグ置いて
それを肘掛にすればよい

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/03 20:46 ID:8oLoVc4D
>677
> 高速もかなり使ってます。140`巡航で800`移動とかいう拷問テストもしてみましたが全く問題なし。

140巡航はこの車じゃ、ちょと怖いと思ってる。。。
Gパケ、4WDなんですけどFFのSパケならそうでもないのかな?

正直、俺は120くらいまで。
この車になってから、あんまりとばさなくなって高速で100キロ巡航していても苦にならないというか、一番
落ち着いて快適に走れるかなぁ。


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/03 21:10 ID:sTu9m53e
ラウムと関係ないけど、お盆の頃は6時間以上の渋滞もあるからきついよ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/03 21:25 ID:3DMtW0EU
フットレストが無いのが気になったりしない?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/03 22:03 ID:h3HdJtTl
会社の人が先週納車になったってんで見せてもらった。
Sパケシルバー。
フロントのエアロは左右2パーツにわかれてて、
中央で合体してたんだけど、微妙にスキマが、、、
あれはいただけないなぁ。
あと、メーカーかディーラか忘れたけど、
オプションでチェンジャーつけたら、
カーゴルームの右前&右後ろフックのライン上にドカッて設置されてた。
しかもチェンジャーのせいでマットがきちんと持ち上がらず、
スペアタイヤすっごい出しづらそうだった。
せっかくの新車なのに、浮かない顔してるの見てつらかった、、、

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/03 23:14 ID:yrZmIIYV
682>
確に。足踏み式Pブレーキだから仕方がないかなぁ、と思ってるけど。

683>
私も純正ではなく、前車から移植したチェンジャー使ってますけど、置場所に困りましたね。


685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/04 04:20 ID:DWTY+nRO
運転席下の無駄に空いてる空間は使わんのか?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/04 09:02 ID:24UVhPS7
>>682
足踏み式パーキングブレーキを解除すると、その下の左奥に
フットレスト的な盛り上がりが少しありますね。
私はそれで、まあまあOKと感じていますが、皆さんはどうですか?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/04 11:55 ID:FA0+VP/W
>685
寒冷地の者として、そこには置きたくないのさ。
前側じゃ雪で濡れるし、後ろじゃ後席用のヒーター吹き出し口を塞ぐしね。


688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/04 12:32 ID:FTG3dAi7
では、天井に設置してみてはどうか

689 :687 :04/08/04 16:34 ID:c/LSqjAE
>688
それは盲点だった。でも、シエンタだったらやったかもしれんが、それ程ルーフに余裕が有る訳じゃない
からそれも却下だね(笑)


690 :669 :04/08/04 18:27 ID:fs0ckMTY
>671
ご教示ありがとうございます!
やっぱり仕様ごとに作り分けてるのですね。
ディーラーでもらったOPカタログや「ラウムのすべて」
では確認できなかったのでひと安心。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/04 19:33 ID:+JTNF7mI
リヤハッチを開け手前、右側あたりの天井に付ければ良いだろう
若しくは運転席下空いたスペース
両方とも吊るす方法

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/04 21:44 ID:e1sR94Iu
現行ラウムのスレがあるとは感激!

>>686
自分もその盛り上がりをフットレストのように使ってます。どうせなら、その部分をフットレストとして作っておいてくれればいいのに。

693 :主観の時間 :04/08/04 22:21 ID:W13CU9dd
今日、ラウムの後に付けたが、なんか華がない印象。
車はよくできていると思うが、後ろ姿がいまいち。
下手すると、プロ/サクよりも華がない。

トヨタのワゴンからは、そういう印象が受けることがある。
初代カルディナ、130クラウンワゴン、カロゴンは後ろ姿にも
華があった。これら3車の共通点は商用モデルがあること。
普通、商用モデルがあると、それに足を引っ張られて、
ワゴンの華やかさが薄れると思うが、トヨタでは逆の印象が強い。
特にカロゴンの前期は、カロバンとほとんど同じ造形なのに。

ワゴン専用となった2代目カルディナ、クラウンエステートの
後ろ姿の華やかさはやや後退気味。

もしラウムに商用モデルがあったら、どうなっていたか興味ある。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/04 22:57 ID:e1sR94Iu
>>693
なんか華がない印象で後ろ姿がイマイチなのはラウムだもの当たり前。
そんな事を今頃気が付いたの?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/04 23:11 ID:/ko/Ld7y
華があるようには決して見えない、、、
フロントといいリアといいこれ程特徴無いのも凄いなと思う。
狙って作ったのかはしらんけど。

最近一時無くなったメッキ仕上げがまた盛んになってきたので
是非サイドモールをメッキにして欲しいと思うのは自分だけでしょうか?

もうほんの少しでいいから外観に遊び下さい、、、
中は最高です

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/05 00:02 ID:falCyxYP
>>695

あくまでも個人的な妄想ですが、ラウムに限らずトヨタ車って、新車時とマイナーチェンジ後とを、あらかじめ
見通してクルマ作ってるように思えてなりません。「なぁんだ、ここをこういう風に変えるんだったら、初めから
やっとけばいいのに」みたいな、その程度の変更が多いような感じがします。(もちろん、中には大掛かりなMCもありますが)

発売時は、新車効果ってヤツがあるからこの程度に抑えておこう、MC後のヤツは、こことここをこういう風にしよう
って感じで、初めから計画されていた目新しさで、販売台数を稼ぐのを計算してるように思えてなりません。
別にそれが悪いっていうんじゃなくて、商売上手というか。

ちなみに、自分のはGパケのライトブルーです。同じく、中は満足しています。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/05 00:27 ID:lHPByA13
>>696
例えば、ラウムだったら、運転席側のスライドドアにもパワードアを、とか、
そういうことをわざわざ落としておいて、MCのときに、「今度のは改良してつきましたよー」
と宣伝するために取ってあるとか、そういうことですね。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/05 00:41 ID:M1YNJdKa
ここで旧型の話をするのもスレ違いっぽくなってきたような気もするけど・・・、

オイラはルックスでいえば旧型のほうが好きだったんだよなぁ、
なんか機能優先でデザインされて、ハデさは無いけどきちんと考えられてるって感じで、
「ワタシはラウムです、それ以上でも、それ以下でもありませんが、何か?」っていう感じが
潔さみたいなものが感じられて好きだった、
でも走りがいまいち、(走らん、止まらん)だったのでパスしてた。

新型になって走りは満足だけど、ルックスは高級感?を出そうとして背伸びしているような気がする、
例えば、旧型と同サイズながら大きく見えるデザインとか、似合わないメッキのグリルとか(旧型も、
最終型はメッキグリルだったけど)

トヨタってメッキ=高級と考えているフシがあるけど、ラウムには似合わんと思う。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/05 01:03 ID:yBqIB7Mi
俺も個人的にメッキは好きじゃないし、ラウムにはイマイチ合ってない気がしてた
んだけど、その特徴の無い、凡庸で非個性的な外観に丁度良い塩梅のアクセントに
はなってるかなぁ・・・と納車後1年してから思うようになってきた。


700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/05 01:33 ID:4/uGyt3x
ショーモデルのALSVなんて、基本的な造型が同じハズなのに、結構カコイイとか思ったんだが。
2灯プロジェクターヘッドランプとか、スモークがかかっているリヤコンビランプとか。
市販型見たときには相当な落差を感じたもんです。

結局、>>696さんと同じくGパケの薄青を即注文。正面と真後ろ以外は満足しています。
外見では、真横が一番いいと思うのは漏れだけですか?

メッキはあれくらいが限界でしょう。ドアハンドルとかモールとか、これ以上キラキラにしても
品がなくなるような気がします。もともとスッキリしている(し過ぎ?)のが特徴なんですから。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/05 03:01 ID:g213rm4N
初代ラウムなんですが
台風の大雨の中走っていたら運転席の天井やピラー付近から
雨漏りのような音がしました。
窓やドアが開いてて水でも入ってるんじゃないかと思うくらい
結構気になる音でした。
普段は親が乗ってるので普通の雨でもこういうことが起こるのか分かりませんが。
バイザーと関係あるんですかねぇ?ちなみについてます。
WISHでも同じような雨漏りのような音の話を聞いてるのでトヨタの問題なのかと思ってみたり。
経験ある方いますか?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/05 10:30 ID:M1YNJdKa
自分は現行ラウムですが、
雨漏りのような・・・って事は、実際には車内に水は入ってきていないんだよね?
いまいち感じがよく判らんのですが、ルーフと内張りの間ぐらいからポタポタ音がする
とか、そういう感じかな?それとも、いつもより雨の当たる音が大きく感じられたとか、

台風時ということで、ル−フに強く吹き付けられた雨の音が隙間で反響してたとかじゃなくて?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/05 17:22 ID:SrDqv99Q
明後日、ディーラーで商談の予定。
Gパケ、OPなしで、どの程度の値引きを
想定しておけばいいですか。
まずまずの値引き、入れ知恵お願いしまつ。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/05 18:49 ID:M1YNJdKa
値引きの具合は地域によってまちまちだから、よく判らんけど、

値引きは必ず車両本体価格からさせる事、
昔ながらの「愛車セット」なんてのは、もうないだろうけど、オイラの買ったディーラーでは、
「バイザー、フロアマット、マッドガード」といった「必ず買うであろう」品をすでに価格に
おりこんで、見せ掛けの値引きを大きくしようとしてた、

だからとりあえず、値引きは車両本体からさせて、後からほしい物をリストアップして、
そこからも引かせる、だいたい7〜8掛けが、仕入れ値らしいが、セールスの言う事なので、
実際は半値ぐらいか?

でも、あまりやりすぎるとツレのセールスも言っていたが、アフターに響く事もあるらしい
ので(もちろん点検とかの基本的なことは大丈夫だろうが、+α的な意味で)注意されたし、

実際、某月刊の自家用車雑誌の値引きルポ読んでると、そこまでして安く買いたいかと思える
内容もあるしねぇ、

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/05 19:58 ID:cdgLMRn4
>ルーフと内張りの間ぐらいからポタポタ音がする
とか、そういう感じかな?

そうです。屋根とかに豪雨が跳ね返ったような音には聞こえなかったです。
実際は入ってきてないですが、ピチョピチョビジョビチョ音がします。
視界も悪かったのでスピードも全然出てませんでした。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/05 21:14 ID:+Yo4Ch2d
>>697
絶対に運転席側もパワースライドドアになるよね。
ビッグマイナーとか言われちゃうんだろうな。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/05 23:24 ID:falCyxYP
>>697

そうそう、そういうことです。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/06 12:01 ID:ruYpp/u8
>706
MCでは電動スライドにはならないと思う。
重量的に辛いのと、改修範囲が多いですし。

それより、イージークローザーが付くでしょうね。構造的に簡単だし、何よりトヨタで発行している技術マニュアル
の解説書に右スライドドアには「イージークローザーを採用」と書いてる部分があるからね。

私の予想MCは
・シエンタで搭載された新型1NZ-FEへの換装
・右スライドドアにイージークローザーの搭載
・C&Gパケでもグレー内装色選択可能 or シート表皮の変更
・お決まりのグリル&ライト周りの意匠変更

かな。。。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/06 12:43 ID:MVvKvwaG
MCでもっと収納増やしてくれ!
かなりデッドスペースあるぞこの車。

それと運転席のスライド量増やしてくれ!
助手席タンブルで運転席下げてギリギリ
リアスライドから出れるからもうあと5センチだけ
下げれるようにしておくなましよダンナ

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/06 13:34 ID:/rPKP2Ry
助手席タンブルすると収納がことごとく使えなくなるのは何とかして欲しい。


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/06 14:15 ID:pAgdXhJg
ラウムも(・∀・)イイ!!

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/06 18:07 ID:ruYpp/u8
>710
あぁ、そうなんだよねぇ。。。
タンブルしたままスライドとか出来るようにするのは難しいのかな?

収納の少なさはしょうがないのかな。リアのスライドドアにはポケット類が一切無いからなぁ。
かといって、もう収納スペースを作る余地は無いよね。


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/06 19:34 ID:tmSb1T/W
既出では無いと思うが、
サンバイザーって使いづらくない?
たたむ時、すぐステーがホルダーから外れちゃうんだけど、

今まで出てこなかったところを見ると、オレだけ?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/06 20:19 ID:sKiYuE1y
>>713
サンバイザーは他のトヨタ車と同じ感じだから別に使いにくくはないです。


715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/07 00:29 ID:NLE+OCmN
新型ラウムにあうOILは何でしょう?
  私はMOBIL1のNAです。いいけどもっといいのあったら教えください。
ちなみにタイヤはヨコハマA200ですけどBSのREGNO8000に変えようかと思っているんですが。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/07 07:04 ID:vsG6aHpS
トヨタ純正

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/07 08:10 ID:AgKvoELj
高齢の両親を考え、ラウムの購入を検討してます。
そんな矢先にポルテの登場、トータルではラウムかな?ってところ
ですが、ポルテもすてがたく...

で、ラウム運転席後ろのスライドドアの使用頻度はいかがなもので
しょうか、やはりあるとかなり便利でしょうか。
ラウム乗りのみなさまのお話、よろしくお願いします。

ルノーカングーも気になるところですが、ちょっとユニバーサル
デザインとは違う様ですね。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/07 10:28 ID:cQouiC27
>713>714
外れやすいですよ。他のトヨタ車と比較しても。
特に助手席側。気にせずに降ろすと必ず外れます。
1ヶ月点検で一応言ってみたんだが、メカニックがこんなもんじゃないですか?っていってた。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/07 10:58 ID:NfaGAi/Y
>717
小さい子供が居るので右スライドは必需品です。
乗り降りに介助が必要な場合は、右側にもスライドドアがあると便利ですね。
3人で乗ることが多く、荷物もそんなに多く積む事が少ないっていう感じでしたらポルテは高さがある
ので、大人が乗る機会が多いならばラウムより便利かもしれませんね。

>718
気付かなかった。。。助手席に乗ったことがないので。
運転席は別に外れやすいとは思わないけどなぁ。
助手席側、確認してみよ。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/07 11:06 ID:9RN/Kjkk
昔H9の旧型が家にあったんだけど坂道で力不足が目立った。
新型って多少改善されてる? 乗ってる人情報おくれ。

721 :713 :04/08/07 11:29 ID:3NVsYg2R
>>714,>>718,
レスありがとう、
助手席はやった事が無いので判らないんですが、やっぱ外れ易いよね?
バイザーをたたむ時、中央から外側に手をかけてやると必ず外れる、
なんか、ホルダーのフックに充分引っ掛かってないって感じです、
でも、ヒトによって違うところをみると、ホルダーにばらつきが在るのかなぁ、

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/07 13:23 ID:kzIfArcS
多分ばらつきだと思う
うちの他のトヨタ車3台と比べても
運転席側も助手席側も外れ易いとは
感じなかった

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/07 14:13 ID:cQouiC27
718です。
ちょっと誤解があるかもしれないのでカキコ。
カーシェードを止めるときにバイザーを倒すわけですが、運転席から助手席側も倒します。
そのときよく外れるんですよね。
助手席に座った状態で倒したことないですが、嫁が倒したとき外れるのを何度も見ています。
確かに個体差はありそうですね。
点検のときのメカニックは、交換しても改善される保障はないですね、ってことでした。

いままで乗っていたのが外れにくい車だったのかもしれないですね。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/07 14:51 ID:9LXwu2GY
>>723
自分も、会社の駐車場に止める時カーシェードいつも使っているんですが、たまに外れる時があります。
思うに、あの、「e」字型のような、ちょこっと引っかけるだけのような構造に問題がありそうですね。
以前乗っていたマークUは、「c」字型の押し込む・引き出すような構造になっていたので、
外れるということはなかったですね。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/07 16:33 ID:NfaGAi/Y
>720
4WDだけど、力不足です。FFはそうでもないらしい。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/07 17:08 ID:kzIfArcS
>>723
今もう一度試してきたが外れんな〜うちのは
故意に下方向じゃなく手前(eの口の空いてる方)へ
力を加えてやれば外れそうになるが普通に使う分には
ならないな〜

e字型の反対側のヒンジ?の受け側を持って倒せば
取れないと思うけどなー

727 :713 :04/08/07 18:40 ID:3NVsYg2R
やっぱ、ホルダーに個体差がありそうですね、
今度、クレーム(運転席側のウェザーストリップがはがれてきて交換)
のついでにディーラーに聞いてみます、ありがとさんでした。

>>717
ドアは無いよりはあったほうが絶対便利、

あと、ポルテはまだ見てないから判らんけど、
ラウムはドア以外にも、乗りやすいようにあちこちに手すりが付いているので
お年寄りには使いやすいみたい、ウチのオヤジも気に入っています。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/07 19:51 ID:SZVBnkNU
中古見に行ってきて、
99年式なんですが型式がEXZ10-AHSXK(Y) ←このYってなんですか?


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/07 20:26 ID:x1vUaHgh
青いな

730 :728 :04/08/07 23:06 ID:SZVBnkNU
97年式でした。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/07 23:47 ID:aWHUlMd7
だから黄色だ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/07 23:48 ID:KZn18fzD
今日、用事があってディーラーへ行ってきた。
シェンタを観たけど、座席はともかく、スライドドアのカップホルダーとかうらやましかった。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/08 01:10 ID:lN1zA+uj
>>725
FFはそうでもないんだ。 力とか走りを求める車じゃないってわかってても
もう少しでいいからっていうのがある。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/08 04:36 ID:FoDm2sKG
初代ラウム乗りなんですが、シートベルトの警告ランプがつきっぱなしで
かなりうざいので何とか修理したいのだが、修理方法等を説明しているHPはないもんかの?

ちなみにシートベルトはしていてもしていなくても警告ランプは常時点灯です。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/08 06:50 ID:/VriNs52
>>734
Dラー逝け。
確認したほうが良いけど、5年、10万`以内ならタダで直してくれたような。

漏れも相当走った旧型でランプ消えなくなったけど、タダで直してくれた。

736 :717 :04/08/08 07:01 ID:Q2zTbrTw
>>719、727
ありがとう、やはりいざ!という時にあった方がなにかと便利な様ですね。
後席に荷物を載せる事も結構ありますので、左右どちらからもというのは
やはり必要かも...

ラウムの「ユニバーサル・デザイン」が明確で一歩リードではありますが
ポルテの乗降性は驚きものですね。(収納も)




737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/08 12:55 ID:GqWPXGRL
>>717
ウチも高齢で膝を痛めてるのでUDのラウムが乗りやすいだろうと思ったんだけど、
ピラーレスだと逆につかまる場所がなくて乗り込む時に不安だといってました。
座席も高くてすわりにくいと。
乗ってみないとわからないものですね。

738 :717 :04/08/09 09:18 ID:9m8YSrUA
>>737
まさしく我が家と同じ状況ですね、自分としてはセダンかステーション
ワゴンで十分ですが、親孝行と思いラウム検討してます。

グリップが沢山あるので乗降性はかなり高いかなと思ってましたが...
購入前に本人達も試乗に連れてってみます。

自分が四十肩になり、普段のなにげない動作が恐ろしく大変なのを、身を
持って体験している今日この頃です(笑)。
やはり健常者と高齢者の感じ方は実際かなり違うのかも。

高齢化が進むこの時代、ラウムみたいなクルマは絶対必要でしょうね。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/09 09:59 ID:y0z/Uk6E
【UD】っていうから、日産ヂーゼルのスレかと思ったよ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/09 12:08 ID:XRXESAp7
高齢者、障害者はもちろんだけど、道路の小さな段差ひとつあっても
ベビーカーやママチャリの扱いに困ってしまうぐらい行動に制約が
出てきてしまう育児中の人たちにとっても、ありがたいクルマですね。

少子化対策の観点からも、ユニバーサルデザインはもっともっと
熟成させて欲しいね。まだ緒についたばかりだけど、応援したいクルマ。



741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/09 14:02 ID:QoK8HHb+
ベビーカーやママチャリの扱いに困ってしまうくらいの
低脳は死んだ方がいいな
頭使わずどんどんヴァカになっていく

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/09 15:26 ID:yPx8otsL
う〜ん
香ばしい
久しぶりですね、、、

743 :713 :04/08/09 16:23 ID:lZTr5P1+
本当にねぇ、
何が楽しいんだか・・・、

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/09 19:02 ID:SwnfBbHe
斜め後方の視界が結構悪いことに買ってから気付いた。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/09 21:07 ID:rvX03+SN
俺顔がすっごい濃いからラウムが似合わない。
体も結構でかいし。  でも母親の体を考えると良い車なんだよなぁ。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/09 21:56 ID:xfkEshkK
人の為の車
ラウム

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/10 02:02 ID:oZEuqSCU
すっごいわがままだけど、ラウムで1800出て欲しい。
全長4150くらいで。 内装そのままで。 やっぱ力不足を感じてしまう。
旧型の時からだけど婆ちゃん(でかい)を乗せて車椅子のせて走るときびしい。
ちょっとこの車の趣旨とずれちゃうけど。 

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/10 07:22 ID:wW+7gdzz
よく力不足と聞くが
そんなに非力か?
坂道いっぱいまで回しても登れないのか?


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/10 07:54 ID:gSPmgPEE
大排気量車と比べればもちろん分が悪いけど、
1500ccとしては十分じゃないかな。
平地だとたいてい1・2速2500rpm以下で流れに乗れる。
70km/h巡航は1700rpmぐらい。
3000rpm回す事なんてまずないよ。
普通の上り坂なら3500rpmも回せば十分行けると思うが。
人によって感じ方が違うだろうけど、
1500ccとしては低中速トルクある方じゃないかな。


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/10 09:05 ID:04ShhjWR
走らない訳じゃないけど重い物積んでたりするとギヤチェンジが気になるかな。
CVTなら良いのかも知れない。
料金所の出口などではもうチョイ頑張って欲しい時があるけど。


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/10 13:09 ID:heHBl+Du
>>749
ですね。
街中流してる時なんか1500くらいだし
坂で踏んでも3500がいいとこ。
やっぱりvvt-iのおかげですかね?!

>>750
シエンタのCVT試乗したけど
無段変速のはずなのになんかギクシャクして
とても違和感あったよ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/10 14:14 ID:gSPmgPEE
これはポルテの解説ページだけど、ラウムでも使われている
1NZ-FE VVT-iエンジンの性能曲線がこのページに載っているのを発見。
ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/porte/performance/

2000rpm以上で13kg・mのトルクが出ているので、1500ccエンジン
としては上々でしょうね。
これ以上望むなら1800cc以上じゃないと無理かも。

また、3000rpmを越えると音もパワーもぐっと増すように感じていたけど、
性能曲線を見るとやはり3000rpm過ぎぐらいからトルクがぐっと上がっているみたい。


753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/12 08:49 ID:9YV8gDE2
ところで、カローラやシエンタに搭載された
改良型1NZ-FE VVT-iエンジンって、
ラウムのとはどう違うの?
ポルテはラウムのと同じエンジンみたいだけど。。


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/12 18:51 ID:EyQ1ySYA
力不足を感じていないのはFF載りかい?

4WDだと力不足を感じる事が多いよ。
個人的にはこれで1700辺りのDターボがあれば、そっち買ってたよ。


755 :673 :04/08/12 21:24 ID:HVjvxF2B
東京〜秋田を首都高、東北道、秋田道を使って走ってみました。
やはり福島〜宮城の山道は非力さが目立ちました・・・
運転していない人には優しい車だけれども運転手には厳しい車かも。
ただ燃費は思っていた以上に良くてリッター20を初めて超えた!

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/12 21:52 ID:qRLPRK4n
湯沢〜苗場の山道を乗車3人+荷物で相当本気だして50キロでました。
それでも俺の車の後ろはギューギューに詰まってしまったけど・・orz 
ちなみにFFです。  まぁ荷物が多いせいもあるけど。。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/12 23:22 ID:s0Tg3kaJ
>752
752のポルテの性能曲線図、ラウムのFF用のと同じですね。

>753
改良型では主に燃費の向上が図られたようで、その所為かMAXトルクは同じですが発生回転数が200回転ほど上です。
また、馬力では同じ6,000rpmですが1馬力の向上が見れますね。
なので、どういう事かというと・・・詳しい人お願い(^^;;;


758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/13 00:07 ID:/6fbosRb
排気系あたりの取り回しが違うだけなんじゃねの?


759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/13 17:07 ID:CK9VBzck
>>754
トヨタのエンジンって、スペックを気にするためか実用域での力不足があるような・・、
前車のカロゴンも平らな道ではそこそこ走るが、ちょっとした坂になると急に意気地なしになる、(一人乗車ですら)

ラウムではまだ力不足を感じないが、(FFです)ピークパワーを低くしてもいいから下のトルクを
増やして欲しいな、

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/14 09:48 ID:M+4LUMRm
1.8積んでも同じ事言われるから1.5にしたんだろ
このエンジンで十分
坂道下がってきてしまうなら問題だな
おまえの体重が

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/14 11:43 ID:IeWihcuP
>>760
現行ラウムを所有してる?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/14 21:09 ID:PqR/BSKT
してるが何か?



763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/14 21:29 ID:uqIHDyGV
20歳でこの車を買うのは早いでしょうか?


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/14 21:48 ID:XaLQVY42
>>763
旧型のラウムを20の時に買った。 たしかあれはH9年だった。
うちは親が障害者だからだけどね。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/14 21:55 ID:hfqdTvW0
パワーは1500なんでこんなものかと
ただ思ったより燃費が悪くで(´・ω・`)ガッカリ・・・
普通で10Km切るとは・・・こんなものなの?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/14 22:22 ID:PqR/BSKT
せかせかした世の中
マターリを貫けば街中のみでも13kは行く
踏み込んでも燃料だけくって
意味ナシだと思え
ヨタ車はそういうもの

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/14 22:56 ID:22orMMRT
街中ならどこの車でも変わらん。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 01:27 ID:NF9oPPEy
>765
4WDならそんなもの。
FFなら、もうちょっと頑張った方が良いかも。
俺は4WDで、普通に街中で10前後だよ。長距離で12強が平均だ。
冬は目も当てられないけどorz

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 08:51 ID:WIefIE/M
ラウムのメーターしょぼいよねえ・・・・・。
グレードで選べるようにすればいいのに、MCでやるかな?


770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 09:40 ID:nmVsmbQZ
>763
5年以内に結婚子供を作れば、嫁さんに激しく感謝&先見の明があると
褒められるでしょう。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 13:16 ID:NF9oPPEy
>769
オプティトロンとかが欲しいのかぃ。

今ので良いんじゃね?
そういうところより、右スライドにイージークローザーとか、ステアリングにテレスコとかの機能面の充実がこの車のMCとしては正当かと思う。

見た目だけとか、ちょこっとグリルやランプ周りだけみたいなのはやめて欲しいね。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 13:23 ID:09L1orG+
なにげにドレスアップしたラウムをよく見るのは
うちの地域だけ?
DQN仕様のラウム結構多いんだけど・・・

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 14:54 ID:tfLdvdCW
>>772
旧型はよくみるよ。川崎

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 14:59 ID:j2QlBjlv
新型もちらほらいるよ。
DQN仕様にするような若い層が
ラウムを選ぶ理由がわからない・・
他にDQN仕様にしやすそうな車
いくらでもあるだろうにね。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 15:15 ID:MOKaLT0m
DQN仕様どころか、不自然なくらいピカピカなラウムをよく見かけます。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 15:25 ID:BrgLaIhr
それにしても新型あまり見かけないなぁ。うちらの地域だけかなぁ?(某関西)
シエンタなんかは、結構見かけるんだけどなぁ。
街乗りしてると、自分だけしか乗ってないのかなぁ?という気分になります。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 17:05 ID:xofGy7Qv
他がやらないだろうっていう事を
あえてやりたがる層がいるのかもしれないね。
ああいう車をDQN仕様にするのってセンスを要求されるからねー。
ラウムのギャル仕様を見た時はワロタよ。
ギャル仕様のラウムに対してってより
ギャルやるようなのがラウムを選んだって事に対してワロタ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 17:35 ID:WIefIE/M
>>777
ギャル仕様というのは、軽で良く見るような仕様の事でつか?


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 18:17 ID:mWFNDWzs
旧型は品のない改造車が多いから笑える。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 18:29 ID:4kCW5k4i
外観はやりようによってはドレスアップできるデザインなのかもしれないけど
スイッチ類や警告灯の日本語表示は若い人は(特にDQN的には)萎えないのだろうか?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 20:30 ID:qRmNZL44
フルノーマルであることが美しい車だ
余計なもんつけるのは知障

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 22:03 ID:I6JNVuiC
>>780
俺もそれで萎えた。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 22:38 ID:WIefIE/M
萎える前に買うなよ・・・。


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 23:08 ID:WIefIE/M
>>771
769だけど、アンタ正しいよ。
でも、少し夢が無さ過ぎない?
まあ、夢みたいなら他の車選べなんだろうが。




785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/15 23:29 ID:ia/5GT90
見栄えの良いメーターが夢?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/16 00:05 ID:kbvwub/+
インパネは俺いまのままでいいかな。
旧型も所有してたけど旧型はひどかったもん。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/16 00:19 ID:/5V9X86z
センターメーターって見やすいですか?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/16 01:07 ID:PjB1BUJD
じゃぁ、おまいらにとってはこれもDQN仕様?

ttp://www.geocities.jp/rsyamakuni/raum1.htm

それにしても旧型のくせに妙に燃費良くね?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/16 01:23 ID:2CVbYatV
>>788
DQN仕様以前に色のセンスが最悪。
今どきその色は(ry

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/16 08:57 ID:6hhG7NGb
オカマ掘られたよ ・゚・(ノД`)・゚・



791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/16 09:16 ID:yZMs58Pn
事故報告は詳細な見積額とともに
事故報告スレへ。
慰めてもらえると思ったら大間違い。
それを肴に祝い酒するのが通の2ちゃんねらー。
他人の不幸は蜜の味。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/16 09:23 ID:Hk5hm4yQ
漏れは、お釜掘られたらどうなるのか、知りたいね。
ラウムの場合、後席の後ろ、あまり余裕ないからね。
スライドドアきちんと開くのか、とかも・・・

>>790
詳細よろ。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/16 09:29 ID:6hhG7NGb
>791
慰めは期待してないし、酒の肴にするならそれで構わんよ。

>792
右折待ちの車を避けるのに、急な割り込みをかけた車の所為で前走車が急停止。
それを受けてこっちも停止。雨上がりでABS効きまくりでなんとか止まったけど、相手(後走車)は急ブレーキ
が間に合わないというか非ABS&この時期にスタッドレスで間に合わずにゴン・・・と。

なんで、大した追突じゃないです。
テールゲート&バンパーが凹んだ程度で、他は無傷です。
ご期待に添えず申し訳ない(苦笑)


794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/16 15:32 ID:FIyUBXK5
>>791
「通の2ちゃんねらー」


ワラタ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/16 17:44 ID:kL/pPqRk
漏れは先週パルサーのカマ掘ったよ。
あちらのトランク閉まらないくらいひしゃげてるのに、
こっちはナンバープレートが曲がった+引っかき傷程度。
最近の衝撃分散技術はすげーと思た。

つか、はよネッツの盆休み終われヽ(`Д´)ノ

796 :790 :04/08/16 18:40 ID:6hhG7NGb
>795
掘ったんかい(笑) エアバッグは開かなかった?
こっち(札幌)のネッツは今日から営業開始してたし、サービス部門は盆休み中も窓口だけは開いてたみたい。
んで、修理見積もりしてもらった。テールゲートとリアバンパーの交換が主で約18万だそうな。

しかし、フロントは良いみたいだけどリアバンパーって中に心材とか無いのね。
ぶつかった瞬間に凹んで、その後形状は元に戻ってる。その奥のフレーム部分(テールゲート下部分ですね)
で最終的に衝撃を受ける形になってるみたいで、そこの影響がどれくらいか・・・と言ってた。その辺で上記見
積もり金額が変わりそうだけど。。。

それと、補修部品ではテールゲートはガラス無しになるので割れていない今回は今のを外して再使用になる
そうな。

あ〜ぁ、事故車のミソが付いちまったorz


797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/16 20:42 ID:UEtqoRdc
新型の事故車も結構あるんですね。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/16 21:40 ID:L/kMZ409
>>788
おれは、い〜感じだと思うけどな。

>>789
なら、あんたの今どきの色センスだと
何が良いのかな。おしえてちょ

個人的には、今どきとか流行追うこと
事態が寂しいというかDq...
ぽりしーはあるか

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/16 21:44 ID:/5V9X86z
車体カラー水色はだめぽ

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/17 02:27 ID:IGzTXYgT
800

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/17 23:16 ID:IoUGAi0l
新型のVVT-iエンジンってどぉ? 燃費は多少よくなるだろうけど
変速の時とかってどうなのか教えてエロイ人!

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/18 00:19 ID:XfCpHcwE
>>799
何故ですか?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/18 03:53 ID:K092/Xu/
>>801
どぉって
良くなってるに決まってるだろ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/18 15:50 ID:UJ4m7ueU
もうチョイ、エロい人に出てきて欲しいね w

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/19 11:34 ID:Ve8+gOh0
>>801
新型のVVT-iになって
カローラの燃費が16.6から17.2に上がっているので
燃費がよくなっているのはたしかみたい。
フリクションを減らすなどの改良だろうね。

エンジン性能曲線がわからないのではっきりしないが、
最高出力と最大トルクは変わっていないけど、
低中速トルクも若干上がっているのかも知れない。

変速はむしろATだろうから、変わらないんじゃないか?
変速プログラムが変わっていればスムーズさも増しているかもしれないけど。


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/19 12:13 ID:toVOXANL
>>805
さんくすこ。 最高出力と最大トルクは変わってないんだ。


新型のガイアがラウムのでかい版みたいな感じだね。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/19 12:26 ID:Ve8+gOh0
ごめん。
ちょっと間違っていた。

旧型VVT-i
 109馬力/6000rpm
 14.4kg・m/4200rpm
新型VVT-i
 110馬力/6000rpm
 14.4kg・m/4400rpm

1馬力増えてた。
最大トルクは発生回転数が少し変わってる。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/19 12:59 ID:Nmr2/ykp
スパーECTになってるのも燃費に貢献してるぽ
でもフレックスロックうpだから
踏込んでもヘンにくっ付いちゃって
進まないイメージあるから
加速時はマターリ踏むとスムースに加速するんだぽ

出力とトルク同じでもVVT-iになって低回転で
トルク稼いでるから乗りやすいっぽ
ラウムはわかり辛いけど他のVVT-i&スパーECT車だと
街中運転中に車速上がってきてるのに回転落ちるって
オモシロ現象見られるっぽ



809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/20 02:10 ID:LNODgS6d
マジだ。ガイアの新しいの横からみたらラウムのでかいのだ。
ピラーレスだからそう見えるのかもしれないけど。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/20 09:25 ID:9IgVUKrA
ポルテの1.5L版には1NZ-FE VVT-iの旧型が載っているみたい。
なぜ新型にしなかったんだろう?


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/20 10:56 ID:gjs/MCbS
>769
そーいや、ポルテがオプティトロンだね。
あんな感じでも良いのかぃ?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/20 12:14 ID:zO4DAuQA
だから排気系統の取り回しによる違いだけだっつの

813 :795 :04/08/21 00:32 ID:foyXnG5g
やっと盆休み終わったようで、本日入院させてきますた。
オータムジャンボまで待つとしますか。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/21 01:09 ID:QRZeq56S
>813
早く戻ってくるといいね。


815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/21 01:37 ID:nhzJVZf2
>>811
充分だね、ただ個人的にセンターメーターは嫌い。

全く違う車だけど、エスティマの低いグレードのメーターにラウム似てるんだよね。
それを営業に言うと、「これが一番見やすいんです。この車はこういう特性の車なんです」
って言ってた。
その通りだと思う・・・・・まあ、個々こだわりはあるでしょ?
サイズ的には、一番適当だったから俺的にはおしい車だったんだよ。
結局今は、ウィッシュに乗ってる。
メーターについてはこれ位でカンベンしてね。



816 :790 :04/08/21 08:32 ID:Yfpryz64
>795
私のカマ掘られたラウムは、代車の都合で来週修理です。事故相手は対物に入ってないとか
金が無いとか色々言ってたけど、なんとか修理代金は取れたのでとりあえず一安心です。

>815
私もセンターメーターは好きになれないです。
見易さとかは慣れだと思うんで関係無いのですが、あそこにあるとナビのオンダッシュタイプモ
ニターの置き場所に困るんですよね。
インダッシュタイプでも、モニターが立ち上がってくる奴とかでも邪魔になっちゃいそうだし。

メーターデザインは内装全体から見たら妥当かなぁ、という気はします。ポルテを見るとなんか
内装全体から浮いてしまっている感じがして、ラウムにもオプティトロン付けるならもう少し内装
を変えれば良いかも、とは思います。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/21 12:19 ID:J6fRVJUn
>>816
オンダッシュモニターを
ハンドルの目の前にもってきたら見易い?


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/21 12:40 ID:sB7/PKK8
>>816
ナビのことはあまりよく知らないんですけど、純正品とかじゃダメなんですか?
高いからとかかな?オーディオも重視したいので別に取り付けたいからとか?

ちなみに、自分は純正品付けてるんですけど、スッキリしてて気に入ってます。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/21 13:50 ID:/3X5AcP2
別に純正OPじゃなくてもいいけど、2DINじゃダメなの?
メーターは旧型は全車オプティトロンだったから、別にヘンではないとおもいまつ。

820 :790 :04/08/21 17:13 ID:Yfpryz64
>817
TVやDVDを後席の子供や嫁に見せる事もあるので、運転席前はダメです。
後席用モニターのある機種が欲しいくらい。。。でも、高いので今更買い換えたくないのです。

>818 & 819
前車で使ってた(オンダッシュモニターのタイプ)のをそのまま使いたかったのです。
現在ので十分使える&満足してると、買い替えるのにイマイチ踏み切れんかったんです。

こういう場合にセンターメーターは邪魔臭いなぁ、と思ったのです。
純正を付けたり、最初から2DINだとそういう事は無いですけど。

>メーターは旧型は全車オプティトロンだったから、別にヘンではないとおもいまつ。

あ。そうなんですか。旧型はよく知らないので・・・。
個人的に、今の内装にはイマイチしっくりこないってだけですので(^^;

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/22 15:44 ID:GaxBnrht
age

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/22 21:40 ID:2Kh4N0zU
旧型ラウムが全車オプティトロン・・・ネタですな。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/24 01:42 ID:8rPjQaAG
>>822
アフォですか?


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/24 06:05 ID:2y4oNNrI
ピラー無いから当たり前なんだけど、やっぱり助手席のドア、重いよねぇ。
年数経ったらドア落ちて閉まりにくくならないか心配。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/24 07:55 ID:CUMJ4L5w
ディーラーの話だと、助手席側のドアは電気的にロックしてるので、
バッテリーが上がったり、端子がはずれたりすると、
ドア開かないんだそうだ。
事故でバッテリーがやられたりすると、助手席側の逃げ道がふさがれ
なんか危なそうだけど・・

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/24 21:07 ID:QGUWxUC1
>>825
それってホントなの?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/24 21:20 ID:zfDmerqI
>>823
お前、釣られすぎだよ。 

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/24 21:43 ID:W3AQdsdZ
>>825
どこのディーラーが言ってたの?
実際のところはどうなんだろ??調べてみようかな。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/24 22:43 ID:AlhxXDbH
電装系を自分で色々いじる時に
バッテリーの端子外して作業するけど、
助手席も普通に開いたと思ったけど?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/24 22:52 ID:QGUWxUC1
取扱書を読んでみると、バッテリー上がりの対処法の項に、
脱着したときは、助手席側スライドドアを開ける際に、助手席ドアから開けろと書いてあったんだけど、
これのことなのかな?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/25 00:29 ID:Uxt4GXlc
気になる事があるのですが...
ハンドル下にあるヒューズボックスを開けて、ヒューズを抜き取って見ると
形状が少し違って金属部分が短く、市販されているミニ平型ヒューズを差し
込むと、ヒューズボックスのフタが閉まらない。
それと、坂道でニュートラルに入れた状態でパーキングブレーキを掛けても
じわじわと動きます。


832 :ステップWGのドアは重かった :04/08/25 00:32 ID:8YpwbRGI
パワードアは駆動時のみ電磁クラッチで
駆動系と連結される仕組みになっています
よって、手動操作時は特に機械的な抵抗を感じることはありません
運転席でパワードアのメインスイッチを切れば
イージークロージャのみの動作となります

833 :ステップWGのドアは重かった :04/08/25 00:39 ID:8YpwbRGI
そして、左側前後のドアを連結しているセンターロックは確かにロック動作はモーター駆動
リリースは
左前ドア操作時=ドアノブと機械的に連動してリリース
スライドドアの開閉時はモーターでリリースです。
停電時は前を開けてから後ろを空ける必要がありますね。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/25 01:05 ID:pfNueVRg
>>831
http://www.pecj.co.jp/product/auto/product02.html

これの低背ヒューズって奴じゃないかな。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/25 05:53 ID:G6T4VJJK
>>825
バッテリーが上がったり、端子がはずれたりすると、
<電動で>ドア開かないんだそうだ。

836 :825(購入検討中) :04/08/25 06:36 ID:wD2hDQY/
目茶苦茶、参考になりますた(感激)

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/25 07:38 ID:6wvETl5V
>831
Pブレーキ、踏み込みが甘いんじゃないの?

しっかり踏み込んでも動くなら、Dラーで調整してもらいなよ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/25 07:47 ID:0JoRzq9j
ラウムって現行は最近出たクルマなのに意外と社外パーツが少ない。
せめてモデリスタバージョンも作って欲しいものだ。
発売して既に1年以上経った訳だが、これから社外パーツはちょくちょく出るのかな。

839 :825(購入検討中) :04/08/25 10:02 ID:ydVApbiJ
それにしても、ラウム売れてないね。
高齢の親のこともあって、ラウムが第一キボンだけど、
あんまり売れてないと、何かあるんかなと勘ぐってしまう。。。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/25 12:25 ID:W2x/qhIY
>>839
FMC後、国産登録車ランキングTOP30から1度も落ちてないよ>ラウム
そこそこ売れてるほうだと思うが・・・最近新型をやたらと見かけるし。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/25 16:50 ID:f/tcA6dp
>839
メチャクチャ売れてる訳じゃないからランキングの上位には出ないけど、月平均3000台前後のペースで出てるよ。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/25 17:22 ID:YmayBNtK
>>838
そーゆー車じゃないって事だろうね
いじって遊ぶなら他どうぞって感じじゃない?

>>839
何もないでしょ
話題性がないから影に隠れてしまうんだと思う。

この車はこれでいいと思う。
セカンド、サードにはもってこい

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/25 19:39 ID:lmJka6Ii
いじって遊んでいる香具師が居ますが何か?
少なくとも夢前町の黒い奴とか。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/25 20:02 ID:RmXjRkhX
>>839
車格の割に価格が高めだから他車へ流れるのが多いんじゃないの?


845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/25 20:09 ID:6wvETl5V
メーカー自体、沢山売る車ではなくある程度ユーザーを絞って作った車だからね。

フィットやカローラみたいに売れたら、ある意味異常だと思うよ。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/25 21:56 ID:k0zUGTaV
ユーザーを選ぶがゆえ馬鹿売れする車ではないが、一定の需要があるから一定台数が長く売れ続ける。

こんな感じか。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/25 23:40 ID:tn4Ehu3j
>>846
禿同。トヨタ車なのに細く長くって感じだね。
分かるヤツだけが乗ればいい。
とりたててここが凄い!ってのはないけど、腰痛持ちの漏れは
このシートがスゲー気に入ってる。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/26 01:28 ID:GcFof1fb
ウチのクルマは
『ラウム』と『アルデオ』
なんか、シブイでしょ・・・

わかる人だけに乗ってほしい(w

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/26 07:34 ID:mn8ek/Uo
>846
旧型からそうだよな。
MC前まで、コンスタントに出てた。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/26 08:43 ID:3YMrrJ/D
>>848
これこそトヨタのオリジナル。
パクリ車だけでなく、こういうのを出せるところがこの会社の凄いところか。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/26 22:35 ID:yKVrLvwp
今日帰ってきたらルームランプ点いてたんだけど、どこのドアも閉まってるんだよね。
で、おかしいなーと思って半ドア警告見たら、助手席が凄く微妙に開いてたらしく、
軽く触るだけで「ウィーン、カチャ」っていう例の音がするんだけど閉まらないという、
なんか変な現象にでくわした。 うまく言えないんだけど、他にこんな感じで
「助手席が閉まってるのに警告灯は点いてる」現象にあった人いる?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/27 01:36 ID:AJBm9FoC
ディーラー直行便

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/27 07:26 ID:XebiTZJM
>848
パーツが出てもおかしくないのに意外と少ない車種なんだよなぁ…。
まあいじりがいがあると思うけどなw

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/27 10:57 ID:iL2r/0Jo
>851
経験あるです。
825以降に書いてある電磁(センター)ロックが外れていて出ている半ドア警告ですね。
ドアハンドルを動かすとまず電磁ロックが外れ、その後さらにハンドルを引くと機械式のロック部分が外れる仕
組みなんで、降りようと思ってハンドルに手をかけて軽く引いてから「やっぱり止めた」みたいに手を離したりす
るとなりますね。
#例えがなんか変だけど・・・

こうなったら一度ドアを開けて再度閉めなおすようにしないとロックはかからないので、面倒ですけど閉め直し
てみてください。閉めなおすのは前後どちらでも良いです。

このセンターロックはモーターによる電気駆動で、助手席側ドアハンドル(内外)とは機械的にも連結されている
のですが、リアスライドドアはストライカーのみで通常はドアハンドルによる開信号でロック解除を行うようにな
っているので、バッテリー上がりや端子を外して作業中の時、事故等で電力が絶たれた場合等には助手席ドア
から先に開けないとロック解除が為されないのでリアスライドドアが開けられないことになります。


855 :851 :04/08/27 23:34 ID:vzB8H3/B
>>854氏、細かい情報THX。
なるほど、最後の方の「バッテリー上がりや云々」ていう所は説明になかったな。
この車はドアが特殊なんだし、納車時にはもっと細かな説明があるべきだね。
すごくよく分かった。どうもありがとう。

856 :パワードア :04/08/28 00:17 ID:4JndgPfU
>>831 832で書き込んだものです
パワードア車に乗っている人へ質問です
トヨタの電子技術カタログに以下の記述があります

****
挟み込み防止機能
1.スライドドアクローズ作動中に,ドア前縁部に取り付けられたタッチセンサーが挟み込みを検知する(
圧縮される)と,作動方向を反転してオープン作動を行います。
2.スライドドアクローズ作動中〈オープン作動中〉にドアに過負荷がかかると,作動方向を反転して
オープン作動〈クローズ作動〉を行います。
***
この2番なんですがこの機能が働いていないような気がします
男性の力でオープン動作を阻止しようとしても、かなり強引に開いてきます
駐車時すぐ後ろが壁でさらに横に逃げれないとき、操作ミスでオープン動作をすると、
迫ってくるドアを手で阻止しようとしてもそのまま壁とドアのエッジ部分で挟まれてしまいます。
これって子供が頭を挟まれたらどうなるんだろ。。。
結構凶器になりえると思う。
皆さんどう思いますか??

ちなみに同じ資料に
***
スライドドアコントロールコンピューターは,ホールICからの信号により,
挟み込み荷重低減のためのクローズ作動時における全閉手前約200mmからの低速制御や,
全開時のショック低減をはかるためのオープン作動時における全開手前約80mmからの低速制御を実施しています。
***
とありますが、オープン時って減速しないでガツンってぶち当たってますよね?
一昔前のパワーウィンドウのように指を挟んで切断してしまってもなかなかメーカーが対策をしない
という歴史がありますが、挟み込み防止技術が確立されている現在でも
放置されるのでしょうか?
他メーカーのパワースライドの安全性と比べてみたいです



857 :795 :04/08/28 00:27 ID:wZkyg83l
4日ほどで直るとか言ってたのにまだ連絡ねーよ
もう1週間経ったぞヽ(`Д´)ノ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/28 01:13 ID:YV/Alqp/
>>857
・・・電話しましょうよ。




859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/28 01:25 ID:RFosaxmo
電話した方がイイと思うが
でもまぁ、穏便にね
あっちも人間だから感情的になると色々マイナスだよ

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/28 02:28 ID:T9/avDmg
>>856
「子供が頭を挟まれたらどうなるんだろ。。。 」

試して教えて

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/28 02:44 ID:bR+SnnI2
【脱税】ホンダの詐欺は真実だった5【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/28 13:34 ID:ReJQb2tN
age

863 :あげ :04/08/28 21:21 ID:qUQG3Q36
age

864 :UnUD :04/08/29 12:06 ID:R6FHSM+o
>>856
今日Dらーで遊んできますた!これまじ強力ですな
スイカ割りできるぞ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/30 22:00 ID:DyEMrG++
>>831
人の命に関わるもんですから、すぐにディーラーに行った方が・・・


パワードア、ウチで試してみましたがしまっている最中に手で押さえたら
すぐにオープン動作に変わりました。
もっと力がいるかと思ったのですが・・・
それを何回か確認した上で・・・腕でやってみました。
キーボードが打ちにくくなりました。


ってことはなく、普通にオープン動作に変わりました。痕がつくとか、そんなレベルではなく、
「びびってんじゃねぇよ」というくらい臆病なドアでした。

今度は、腹でやってみます。奥さんの。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/30 23:15 ID:xsIRjzFO
>816〜820
2DINナビを使っておられる方が多いようですが、オンダッシュナビモニター
やポータブルナビを使ってる方はどのあたりに設置されているのでしょうか?
ちなみに私は、ポータブルを助手席前グローブボックスの上部のスペースに
設置しています。



867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/31 01:05 ID:mNuO/EPM
>866
私は旧型車ですが、先日ポータブル購入しました。
結局センターのオンダッシュに設置しましたが、視界は悪いです。
助手席〜の上部スペースが良いと思ったんですが、エアバッグを塞ぐ形になるし。
新型車は大丈夫なんですか?


868 :パワードア :04/08/31 12:27 ID:9s5OS08B
>>865
レスありがとうございます
クローズ動作時はタッチセンサーが付いているので簡単に反転動作しますが
私が指摘しているのはオープン動作時です
今度は開いてくるドアを車両左後ろから手で押して阻止してみてください
よろしく

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/31 13:41 ID:K1sO8fVn
>>868
パワードアが止まらないとか言う前に
作動させる前に確認する義務があるだろうが
おまえの言ってる事はサイドもルームミラーも見ずに
バックする様なもん。

>831でも訳わかんない事してるしよ
ココσ(´Д`) おかしーんじゃねーの?オマエ

つか何したいわけ?
じぶんちのガキでも挟ませてトヨタから慰謝料でも取るつもりか?

870 :790 :04/08/31 16:36 ID:+513oSLI
>866
私はちょうどセンターにあるエアコン吹き出し口左側の上に設置しました。
ここだとなんとか助手席エアバッグに干渉せず、メータも見れるということで。。。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/31 21:30 ID:OY9uJeeT
2DINナビを使ったほうがいいでしょ。この車は。
わざわざオンダッシュを買う理由がわからん・・・

872 :795 :04/08/31 21:52 ID:bbmJLOra
今日戻ってきたよヽ(゚∀゚)ノ
でもガスなかったから入れてきた払えとか言われた。ムカつく。
出す前にまだ15Lくらいあったはずなのに。
エアコンがんがんにきかせて帰ってくるし。こんな目盛りまで上げたことねーよ。
でも小心者だから断れない漏れorz

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/31 22:04 ID:qzbdiau8
>>872
うちも修理から帰ってきたら温度最低で風量が最弱になってた。
塗装を乾かすとかの意味があるのか?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/31 22:32 ID:YxPb2JNF
現行の助手席のシートベルトをカイゼンしてほしい。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/31 23:38 ID:yzn2fH7I
>>872さんのエアコンですが、オートエアコンというのはありがたいものだったんですねえ。
予算の関係でマニュアルにしたんだけど(前車はAC)、面倒くさい、、、
ラウムに限った話でなくてすみません。

購入検討の時にどっちも同じだろと思ってる方にはACは便利っすよと言いたい。


876 :795 :04/09/01 00:08 ID:XJouw9Iz
>>875
Cパケなんですけどね。普段は25度設定の風量1にしてますが、
温度目盛り20度、風量目盛り5(MAX)にされてました。
それに加えガスなかったから入れてきた金払えはねーだろヽ(`Д´)ノ
とってもムカついたので、買ってからまだ1年しか経ってない今から言うのも
何だけど、次の購入は別のディーラーにします(´・ω・`)

>>873
おそらく意味なんてないんじゃないかなぁ。温度最低にしたがる人だったってことでは。
ディーラーに文句言うスレはたくさんあるし、ちょっと旅してみます。

というか、最近はsage進行?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/01 00:09 ID:YpLGIX4v
ACユニット落として付けりゃいいだけやん。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/01 00:20 ID:YpLGIX4v
>>876
ほんとに
「ガスなかったから入れてきた払え」なんて言ったのかな?
誇張してません?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/01 13:59 ID:e259152I
納車時はエアコンがんがんに効かせるってのは割と経験する。
それの延長線って感じじゃない貝?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/01 16:49 ID:LyVoQ7ZI
ラウムってカローラ系ですか?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/01 20:59 ID:c88ciY3g
>880
ウ゛ィッツのプラットフォームがベースで、ネッツ店で売ってます。

と、答えておけば良いかな?


882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/01 23:01 ID:JOgcr1R+
Ultimate Disease

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/02 12:39 ID:gcxGyBS/
既婚男性板で、独身時代からラウムに乗ってて
新型に乗り換えたと書き込んだら

ダセ

とひと言で返されました
泣いていいですか

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/02 15:40 ID:ks41uIj5
(・∀・)キニスンナ!



885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/02 20:04 ID:efunXMrc
やっぱ、ださいよ。
オレモナーだけどね、、

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/02 20:47 ID:y3pLeLqt
>>883
パワースライドドアで締めコロヌぞモルァ!と宣戦布告してみる

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/02 21:22 ID:4zCo3VlQ
はっきり言ってダサイよ。 自分でもダサイと思うから。
洗車も他の車と比べるとあまりしないし・・・

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/02 21:57 ID:y3pLeLqt
まぁそうだな
この車はダサくてどんくさい

だがそれとは引き換えに
有り余る良さが詰められてるがな

他にも乗る車あるからそう思えるのかもしれんが
この車は見栄や見栄えとはかけ離れた物だろうな
これはこれでいいと思う。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/02 22:30 ID:VGzrQMs8
静音タイヤを使おうかと思ってるんですが
候補は、
 BS REGNO−GR8000
 YH DNA db ES501
サイズは新型純正Gパケで
 175/65R14
です。
どのタイヤがいいか、是非ご教授をお願いします。


890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/02 22:43 ID:n4ROsOIF
>888
速くて乗り心地悪い車より全然良いよね。
まあ、ケチつけたい椰子には「乗った事あんの?」っていう言葉で対処汁。
(w

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/02 22:59 ID:ZjZSm2oj
いいなと思うのだが、最近フルチェンジした車のくせにサイドエアバッグも
カーテンエアバッグも付かないんだよね・・・
スライドドアだから仕方ないのかもしれんが側面衝突時が心配。


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/02 23:01 ID:Kap7dVXz
確かに。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/02 23:04 ID:RLHc8J+R
サイドエアバッグなんて飾りです。えらい人にはわからんのです。
、、、、、書いてみたかっただけなんです。

ださいがマイナーなところが気に入ってるぞ。
旧型ラウムは多いが今のは見かけないか気づかないしな!
昔はやった言葉で言うと、ださかっちょいいだ!

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/03 23:14 ID:hcArhEUF
実際にサイドエアバックって、役に立つのか?



895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/03 23:28 ID:HQg76t0q
>>894
衝突試験で、側面衝突の際のダメージは明らかに小さいのを覚えてる。
ただ、それはカーテンエアバッグも一緒だったから、どっちの効果が主なのか、両方の相乗効果なのかはわからんけど。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/04 00:05 ID:5pvg7kWB
今度出るアイシス(ガイア後継車)は同じセンターピラーレススライドドア
なのにサイドエアバッグ、カーテンエアバッグともオプション設定あるみたいだね。
構造的に付かない訳じゃなさそう。
マイチェンで付くようになるんでしょうね。


897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/05 10:00 ID:x7Y/NETe
>>868
試してみました。
確かに、オープン動作時は車の横に立って簡単に手で止めることは出来ませんでした。というか、ものすごい力ですアレは・・・
オープン動作の最初、ドアが外側に持ち上がる(うまい表現が・・・)は、体重80kgオーバーの男が、思いっきり寄りかかる程度じゃ、ラクラクです。

結局、車の後ろに回って、足元をシッカリさせた上、気合入れて押したらクローズ動作に変わりました。確かに、これは動作してます。
ドアが凹んだらどうしよう、というくらいの力です。オープン時の安全と、クローズ時の安全の基準と目的は明らかに違うと思われます。

最後がガツンと当たる、つーのは、主観によると思いますんでなんともいえません。

個人的には、
・ドアをしげしげと眺めてみて、駐車時すぐ後ろが壁でさらに横に逃げれないとき」という状況が想像できないこと、
・ドアが開ききった状況下でも、ある程度のクリアランスがあると思われること
・オープン動作中、クローズにすぐ移れること
・危険と思われる状況ではドアを開けないこと
ということで、あまり危険を感じませんので、仕様だと思うことにします。
買ってすぐ、チャイルドロックモードにしてしまい、運転手が操作するようにしてあるということもあると思います。

元々、車っているのは「操作ミス」で死人がでる可能性があるものだと思っているので・・・



898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/05 14:15 ID:SB6uS4sy
っていうか、そういう人はきっと
手動のスライドドアでも手を挟んだり、
障害物を確認せずにドアを開けてぶつけてるんだと思う。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/06 20:33 ID:najbjlgs
現行ラウムはイプサムのミラーが流用出来る。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/06 21:31 ID:k32nIoE6
>896
関係無いけど、イマジンじゃなくなったのね。次期ガイア。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/07 01:40 ID:5hPPtnte
>>867
せっかく安全装置が付いているのだから、適切な力で働いて欲しいものです。
レスどうもでした。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/07 07:44 ID:U+Uk+4og
>896
どうだろう?
ガイア並の大きさなら余裕があるから、サイドエアバッグとか搭載可能だろうけどラウムには難しい希ガス。

室内空間を犠牲にしてしまって、使い勝手をスポイルしそう。
余裕のあるシエンタ辺りはやりそうだとは思う。


903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/07 14:11 ID:LUxUGwge
トヨタはラウムワゴンを作ってくれ。
社用車として買うぞ。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/07 18:30 ID:UkA/hh+9
?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/07 18:57 ID:Dd8IdpHC
>903
商用4ナンバーのバンとして欲しいのか?
リアシートをプロボックスみたいに簡単なのにして、助手席のタンブル機能付きでBピラー無しか・・・。
需要は有るだろうか?

それなら、1ND-TV搭載車が欲しい。

そーいや、会社に社用車で買わせたのが居たな。その後どうなったのか気になる。


906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/09 19:36 ID:hW60Rwqu
ちょとage

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/10 23:06:07 ID:yFDHyQGq
Gパケを買おうかNEO買おうか真剣に悩んでいます。
中身はGパケがいいんだけど
シートのアイボリーがひっかかってしょうがない(そして高いし)
シートがアイボリーのラウムに乗っている皆さん、
汚れッぷりはいかがなものでしょう?
そして汚れない為に何か対策があったら教えて下さい!!

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/12 13:15:24 ID:M5iLpcEC
ちょっとあがりますよ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/12 14:53:40 ID:MJ7WSkxN
>>897
ホンダのパワードア車で挟み込み防止機能を確かめたところ
オープン時もクローズ時も想像以上に軽い負荷で安全装置が働きます
荷重のかけ方は車外側ドアハンドルを握って阻止しました(モチロン引っ張っていません)

クローズ時はトヨタ車の約1/2の力で動作停止、
オープン時はトヨタ車は安全装置が働かず。ホンダ車はオープン時と同様に軽い力で反転しました

ホンダ車はパワースライドの動作音などチープですが安全性ははるかに上です。

>>897の書き込みで ”・オープン動作中、クローズにすぐ移れること”
でという書き込みがありましたが、実際のパニック時はスイッチ類を操作できる余裕がなくドア自体を手で阻止する
ことになると思います。

ホンダに出来てトヨタに出来ないなんてありえません。
トヨタ自体の安全基準の甘さを疑えざるを得ません。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/12 16:52:03 ID:GZH9/ykg
>>909
じゃあ、あなたが有効アドでトヨタに連絡してください。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/12 20:10:47 ID:Xh5K+k1M
俺もそんなにマジになるなら、こんなところで語るなよとオモタ。
国民生活センターとかに訴えたらん?
週刊金曜日に「買ってはいけない」に記事載せてくださいとか。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/12 22:55:25 ID:6JqTiy3w
>>909
今のラウムで十分だけど。
ホンダはもっと基本的な部分が甘いから私は遠慮しておく。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/13 20:48:03 ID:tSngy9Ek
>909
かなり強い抵抗が無いと反転しないのは問題かもしれんが、ちょっとした抵抗で反転してしまうのも問題無いかい?

ちょっとした事でいきなり反転されたら、そっちの方がパニクると思うなぁ。
挟まれそうになったり、挟みそうになったら本能的にドア操作というか、直前の動作を繰り返したりしないか?
ドアハンドルをガチャガチャしたり、ボタン操作なら再度ボタン押してみたりさ。
それで即座に反転するし、パニクって繰り返されたらシステムが完全停止するから今の状態で良いと思うけどなぁ。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/13 20:48:25 ID:fM2Ybl8Q
ココの人の反応、冷たいね。
漏れは、興味深く読んだけど


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/13 20:50:09 ID:fM2Ybl8Q
ごめん、913以外な

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/13 22:13:03 ID:Mo5ZnwCa
>>907
アイボリーは車内が明るくていいですよ。
汚れは子どもやペットがいるのなら、目立つかもしれません。
でも、女性やお年寄りには好評です。
特にFFのGパケはお勧めです。
オプションは予算の許す限り購入時につけておいたほうがいいですよ。
例えば、コンソールボックスやリバース連動ドアミラーorバックモニターは便利かと・・・

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/13 23:05:37 ID:WO4UlOwZ
アイボリー内装いいですよ。明るいのがこの車には似合う。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/14 00:49:09 ID:CT9tqsfl
私のもアイボリーですが、いいと思いますけど汚れは目立つかもしれませんね。まあ、当たり前ですけど
どうしても気になるならカバーをするとか、汚れたら拭き掃除するしかないでしょうね。

919 :907 :04/09/14 22:53:55 ID:k9XwEmM8
ギャー!一日見なかった間にレスが!!
>>916タン >>917タン >>918タンありがとう(゚∀゚)!!
実は今日見積りを立てて貰ってきました。
軽い気持ちで行ったのに、試乗までさせてもらってほぼ契約してきたようなもんだw

ラウム乗りには珍しい(?!)寂しい独り身の♀なもので
(ハタチなのにだいぶ守りに入った車を選んだもんだw)
遊びに行ってやんちゃしても大丈夫なようにネオ(内装飾グレー)に決めました!!
お財布にも優しいお値段アリガトウ!!
オプションはHDDナビ、バックモニター、大型アームレスト、
ベーシックセット(フロアマット+サイドバイザー+ナンバーフレーム+コンソールボックス)。
とりあえずずっと乗るつもりなので欲しいもの全部詰め込むつもり(:゚∀゚)=3
本体カラーはライトグリーンからシルバーに心揺れてきました。
悩むのは楽しいけど、今乗ってるレビンちゃんとの別れが辛い・・・(´・ω・`) 。


920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/14 23:09:05 ID:hYcjd2Bd
やらないか?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/15 16:19:42 ID:xVZKpUBv
>907さん、いくらになったか商談がまとまったら教えてください。

922 :907 :04/09/15 23:24:42 ID:O5MFyEW2
それが・・・、親戚が営業所の所長をしているもので
ズルい値段で買わせていただけそうなのです・・・|Д゚)))
ちなみに、「普通だとどれくらい値引き??」と聞いてみたところ
やはり15万円がいいところだそう。

みんな!目指せ値引き15万円越え!!

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/16 12:55:10 ID:judh8W9B
Gパケ,トヨタ純正DVDナビ+バックモニタ+VICSユニット,ETC,マット,バイザー,ポール,その他付属品込みで226万。
35万強引きになりました。違う地域のネッツ店と競合させるのが良いみたい。
ちなみに金利も下げたし。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/16 15:27:04 ID:kxaCgbax
俺んとこ、都市部だけど、せいぜい15万+αっとこで、値引きは渋い。
Gパケ+OP30万で、「20万値引きしてもらえるのなら、今日契約します」
と言って帰りかけたが、呼び止められることなく、お見送りされてしまった。
とても他店や他車と競合させる雰囲気じゃなかったな、、

ひょっとして俺の名がブラックリストにでも載っていて、
売りたくない為に値引きが渋いのかと勘ぐってしまったが、
>>922タンを見て、その点は安心したよ。


925 :907(922) :04/09/16 17:58:26 ID:r/7nbExf
おやおやっ?
923タンを見るとあたしよりよっぽど値引きしてもらってるわwww
あたしの場合、
本体○パーセント、ナビ○パーセント他オプション○パーセント、
って言う、既に決まっている割引率での値引きなので
逆に言えばどうあがいてもそれ以上もそれ以下もないわけです。
ネオ+ナビ約28万(税抜き)+他オプション約12万+諸費用=総額
から約30万円引きでした。
ナビ、オプションの値段が高ければ自動的に値引率も高くなるわけですが・・・。
血縁者出してみてもwこんなものなので924タンめげないで!!

ちなみに923タンは乗り出しが226万??

926 :923 :04/09/16 21:12:25 ID:Ze0uNtnt
正確な装備品は、
ベーシックセット4,ETC,シートエプロン,ラゲージトレー,フォグランプ,フェンダーランプフロントマニュアル,イモビ,HID,DVDナビ(スタンダード)+VICSビーコンユニット+バックモニタ,ペイントシーラントでした。
(いま商談メモみたとこ。正確じゃなかったゴメン)

金額は、224万円(税金等諸費用込み)。

ちなみに比較した金額では、
Gパケ,フロアマット,サイドバイザー,フォグランプ,フェンダーランプデザインタイプ,ブルーミラー,イモビ,HID,DVDナビ(ND3T-W54)+バックモニタ
A県 2269440円(税金等諸費用込み) 金利8.5%
B都 2170000円(税金等諸費用込み) 金利6.5%
ちなみに、私も都心部です。

で、A県にB都の内容を伝えた結果、下げたんですよ! 金利も下げてくれました。

>925
乗り出しって何ですか?


927 :923 :04/09/16 21:13:45 ID:Ze0uNtnt
それと、9月は決算期でやすくできるらしい。そろそろ、この金額では無理かも

928 :907(922) :04/09/16 22:29:35 ID:JQlfhbt8
えと、大雑把に書いて、(本体)+(装備、オプション)+「税金関係、登録手数料関係」の
「税金関係と登録手数料関係」↓
(自動車税、自動車取得税、重量税、自賠責保険、登録代行費、車庫証明等)の費用も入って224万円ですか?
税金は入っているからそうなのかな(゚Д゚)??
そして現在の車は下取りおいくらで?

そうそう!9月は車を沢山売りたいので
沢山作る=納車が割と短期間 と言っていました!!
値引きにも関係するのですね(゚∀゚)!!

しかし・・・見積りが現実的になればなる程、
今の車(レビン)が結構古いのでラウムタンを買った場合、
道は廃車しかなく、殺してしまうのかと思うと、ここまで来たのに
本気で買い替え止めようかと思うほど鬱になってきました・・・_| ̄|○

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/16 23:12:50 ID:AVBP99/g
旧型のラウムに純正のアームレストない?


930 :923 :04/09/17 06:44:41 ID:uvGvlRn/
>>928 :907(922)

はい、おっしゃってる費用全部入っての最終価格です。あとは、ローンの金利分かなぁ?

現在の車の下取りは、0円です。昭和63年式の10万キロの車なんで、
お金取られなかっただけよかったです。


931 :923 :04/09/17 07:44:50 ID:uvGvlRn/
>>924
同じネッツ店だと値引き交渉はきびしいらしい。
金額比較するときは、違うネッツ店(他県のとか)に行くと、
顧客データのやりとりはないらしいですよ。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/17 20:16:00 ID:ete5sB5I
値引きはやっぱり、きついのですか。
結構強気でしたよ、店長。 

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/17 21:18:17 ID:2hVHNE5q
うちが買ったときは車両本体15万円引きからスタートだったよ。
別経営のネッツで競合したらあっさりともっと引いてくれた。

934 :907(922) :04/09/18 08:12:29 ID:tUBZNvDE
あのオートドアのセンサー危険でつね。
一番出っ張ってる所がセンサーじゃないなんて・・・。
うまく感知されないとまったく感知されず挟まりたい放題。
実験にトヨタの営業さんに何度も挟まってもらいましたが
痛がっていました(゚∀゚)キケーン。

いや、リアルにダメじゃん。

けどここまできたら分かってても買ってしまうんだろうな。
凹むな。


935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/18 11:37:38 ID:hjmM7Jrh
>>934
出っ張っているところって?
ピラーレスのおかげで右側リアドアと形が異なっている部分のことだろうな
半円状に出っ張っている部分
あそこにセンサーがないのは明らかにトヨタの配慮不足でつ


936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/18 22:03:30 ID:2udLP5/H
次スレは、旧型と現行を分けたほうがよろしいか?
現スレでは旧型海苔の書き込みがあると荒れた例もあるからね。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/19 05:55:13 ID:oAyuWqRy
うちの嫁さん、力が弱いので助手席ドア開けるの重いという。その他、助手席全開時の腰部出っ張り、タンブル時
のコンソールボックス使用不可等々。ピラーレスや多彩な機能もいいけど、あちらを立てればこちらが立たずで
±ゼロ?・・・・・ユニバーサルデザインと一口に言ってもなかなか難しいものですね。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/19 14:55:02 ID:rJhNXRla
>>936
このままでいんじゃない?
旧型との比較でここ覗きたい人もいるだろうしさ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/19 19:22:32 ID:b1ZjRoqZ
需要を考えると分けると2スレ共絶滅するのではあるまいか。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/20 03:58:30 ID:+uONP4Uo
荒れたというより、新型乗りを気取った意味不明の物体が
旧型乗りをコケにしたという感じだね
旧型乗りが新型乗りを煽ってるのは見なかった記憶
そんな漏れは新型乗りだけど、やっぱり一緒でいいと思う
次スレは980くらいでいいのかな

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/21 00:29:39 ID:945+IHXm
旧型車を中古で買おう思ってるんですが、実測でリッターどれくらい走りますか?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/21 11:40:55 ID:iVZh/9vq
運転席後ろのスライドドア開けるの重ですね。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/21 21:21:30 ID:wV7MgUJx
寒冷地仕様は関東地方でも注文できるもんですか?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/21 22:35:03 ID:idFO896R
>>941
昔乗ってたH9のラウムはエコドライブで10.普通で7〜8くらい。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/21 23:35:51 ID:2NrEArRh
今、3年半の1000ccマーチ乗りですが、
 ドアあまり開けれなくて子が降りにくそう(スライドドアいいなぁ)
 スマートキーが欲しい
 1000ccはきつい
でGパケ検討中です。Q州のネッツは5マン引きからでした。
皆さんの書き込みが参考になりました。
今週頑張って再チャレンジ。
そんで後部座席にチャイルドシートつけさせてもらって実地試験させてもらおう。
(後部座席が高いとあったので)

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/22 13:17:55 ID:EjPYhtr4
>>944
それくらい走るんですか。ありがとうございました。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/22 17:47:14 ID:frzA7Ptl
>943
出来ますよ。


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/22 17:48:25 ID:o9467ALQ
>>941
でも止まんないよ。


949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/22 19:21:38 ID:EjPYhtr4
>>948
ヘタレで飛ばせないから大丈夫。

950 :949 :04/09/22 19:22:30 ID:EjPYhtr4
ヘタレってのは俺自身がね。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/22 22:02:21 ID:euhCbZUM
前ガイアよりちょこっとだけ止まる。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/23 01:04:00 ID:CSMX1/Xf
>>941
http://www.geocities.jp/rsyamakuni/raum1.htm
このページの一番下。


953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/23 19:55:34 ID:1y3P0FV6
トヨタ車体のプレス機に挟まれる歓びを疑似体験して貰うためのUDドアなんだよ。

UD=Ultimate Disease

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/25 22:11:56 ID:+6BDIvUb
助手席のシートベルトの高さが調整出来ないのが難点だな。


955 :本日納車に付き報告 :04/09/26 21:28:01 ID:vRFhm8SM
今日納車されました。
CパケNEOエディションです。
色はライトグリーンマイカ
オプション
・マット・バイザー・マッドガード・ラッゲージソフトトレイ・ゴミ箱

以上で値引き18マンでした。

コンポは持ち込み品をディーラーサービスで取り付けしてもらいました。
アルミはスタッドレスを買うときに変更します。

親子3人には安くて十分な車です。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/27 01:09:54 ID:H7AyaXLG
>955納車オメ
CパケのNEOか。HIDいいなぁ〜。

エアバッグ付きステアリングに交換したいと思ってるんだが、ラウムはTRDステアリングで言うタイプは何だか分かる?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/27 20:58:20 ID:m0bqkoYd
うちにある車でラウムだけ革巻きのハンドルでないから革巻きハンドルに交換したい。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/27 21:11:26 ID:uiNHjoIq
岡山県南に住んでいる方にお聞きします。
値引きのとりあえずの目標額は大体いくらぐらいでしょうか?
某旧国道沿いの大きな岡山ネッツ店では一声5万円とのことでした。
後日、山陽ネッツおよび(客の入りが少なそうな)別の店舗を当たってみる予定です。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/27 21:41:07 ID:qQ4nRNck
>>956
『B』だと思いますが、販売店でお確かめ下さい。

ttp://www.trdparts.jp/parts_steering.html

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/29 09:32:10 ID:1QtLDCr/
新スレ早々聞くのは気が引けるので、調査不足ですが今質問させてもらいます。
旧型ラウム乗りで、そろそろ新車を考えていますが新型ラウムはかなり代わった
のであまり食指が動きません。旧型ラウムに似た車を探しています。
「旧型に似た全長の長さで、最小回転半径は5.2m以下、乗り降りしやすく、
スライドドア付き」の新車といえば、ラウム、シエンタ、キューブ3、モビリオ
の他に何がありますか?
今回はビラーレスの車は外したいと考えています。
シエンタは助手席の乗り心地が、キューブ3は高速走行がよくないようですが
旧型ラウムよりはいいのでしょうか?
ラウムといろいろ比較検討された方のアドバイスをお願いします。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/29 10:57:46 ID:GJD6lwwq
シエンタ…発売前
スパイク…MC前だったので却下
リバティ…嫁が日産嫌いのため除外
MPV…ちょっと大きいか?

ラウムに決定。


962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/29 14:09:05 ID:ZysWV+wz
>960
キューブはスライドドアではありません。
小型でスライドドアという希望ですので
該当はラウム、シェンタ、ポルテ(トヨタ)、モビリオ、スパイク(ホンダ)しかないと思います。
あとは軽自動車ワンボックス型でエブリィ、アトレー、バモスかな。

この中で私はラウムシェンタポルテを見ました。シェンタはパッケージはお得感たっぷりで
カタログで見る限りは良かったのですが、
室内が驚くほどチープ&3列目は殆ど使わないかな&全然片手でポンじゃないじゃん
ということでやめました。
ポルテは面白い車です。運転席と後席二人までならかなり快適です。(助手席を前に出した状態)
乗り降りは多分最高ランクだし室内も広い。ただ4人乗るとなると結局2ドアなので
助手席を前に出してから後席の乗り降り。助手席を戻してから助手席の人が乗り込むと
いった感じで面倒くさそうだなと思いました。
ラウムに不満はあるものの比較するとラウムが一番かなと。

スライドドアなら多少の大きさは我慢できるというならば
ノア、ボクシー、アイシス(トヨタ)、セレナ、プレサージュ、12月にラフェスタ(日産)、
新型プレマシー(正式発表はまだ)、ボンゴブレンディ(マツダ)、ステップワゴン(ホンダ)
あたりでしょうか。

ピラーレスに不安を覚えているのかと思いますが、衝突試験の結果は素晴らしく良かったですよ。
多分誰かがアドレス貼ってくれるでしょう。
トヨタはピラーレス2台目のアイシスを昨日発表しました。自信があるのでしょうね。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/29 17:09:28 ID:1QtLDCr/
レスありがとうございます。
新型ラウムが出たとき、すぐに展示車を見に行ったのですが、フロントの切れ目が
わからない、メーターがみずらい、後退時に後ろがみずらいなど
短時間にいろいろと目についたんですよ。
旧型に慣れ親しんでいるので、新型は「ラウムじゃない」ような感覚がするのですが
こうやって比較してみると、やっぱり旧型ラウムに似ているのは新型のようですね。
ビラーレスのせいか、助手席の乗り心地が悪いと聞きますが皆さんいかがですか?

トヨタでも、シエンタの評判はいまいちのようで。
全長4mで小回り効いて、バックするときの視界もある5ドアのスライドドア付って
少ないですね、あんまり大きな車はどこか擦りそうです、ノアは大きすぎ。
デミオがスライドドアならよさげなんですが、そんなのないし
もうちょっとぴったりきそうな車が出るまで旧型乗りつぶそうかな。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/29 17:46:01 ID:8wcV17iB
助手席は普通に乗る分にはそんなに気にならないと思うけど、
少し後ろにリクライニングすると腰に違和感が来るね
これはピラーレスのせいじゃなくて、タンブルシートだから。

あとは、初めて乗るときにシートベルトがどこにあるか戸惑うw
これはピラーレスの弊害と言えるかな?
ピラーレスの一番の弊害はやはりピラー内蔵の分だけ
助手席ドア自体が重くなってる事かも。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/29 22:36:46 ID:AWpnhTtk
U−day
10/2(土) AM9:00 〜 10/3日(日) AM9:00 の24時間です。

http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1092452730/851-



966 :962 :04/09/30 00:45:11 ID:E8hveUiC
>963
新型と旧型細かい点はフルモデルチェンジですので違いますが
キューブやマーチや今度のプレマシーみたいに驚くほどは変わってないと思いますね。

助手席の腰部分ですが、普通に座ってればわからないかと思います。
少し後ろに倒しても違和感ないけど、ぐっと倒すと(寝る体勢くらい)かなり存在を感じます。
まあでも、車の中でうたた寝以上に寝ることはないので(後ろに子供いますし)
気にしないことにしています。
>964さんのおっしゃるとおりタンブルシートのせいです。

シェンタの評価は私は低いのですが売れてます。少なくともラウムよりずっと(笑)。
まだ今の車に乗れるなら乗り続けるのもいいと思います。
昨今はスライドドアが流行りなのか?、ポルテなどの新しいスライドドアも出てますし
ガイアが新型になってアイシス、日本名は未定だけれどもプレマシーが新型になって
スライドドアに変更になってますので、
2年後ぐらいにはデミオもスライドドアになるかもしれませんよね。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/30 21:18:54 ID:XBCUHN6q
>>962
>シェンタの評価は私は低いのですが売れてます。少なくともラウムよりずっと(笑)

また旧型海苔があおってますね
現行が嫌なら自分で判断して車ぐらい買えば。
それだけの事。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/30 21:48:04 ID:qS32u+3f
>>962
>おっしゃるとおりタンブルシートのせいです。

ラウムは駄目でポルテやアイシスだったらいいのか?


969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/30 22:38:19 ID:E8hveUiC
>967-968は何か勘違いしてない?
良く読んだほうがいい。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/01 17:42:04 ID:9I8PAfKT
>967-968
962さんは現行乗りの人だと思うんだが?


で。
助手席のリクライニングによる腰部の違和感は、私はあまり感じません。
962さんと同じく、私も背もたれをそれほど倒す事が無いからなのですが、それよりも私は助手席のシートベルト
がシート内蔵なので肩への圧迫を感じる方が窮屈で嫌な点です。

伸び縮みするベルトホルダーみたいなのって助手席に装着は無理なんですかね?


971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/02 22:13:17 ID:hvGTa+Gt
助手席のシートベルトが問題なんだって。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/02 22:49:09 ID:bDpGOm2X
先々月までアフリカを旅行してました。モロッコでのことです。モロッコの南端は
サハラ砂漠と一部接しているのですが、周辺の砂漠への前線基地的なオアシスの
街にしばらく滞在してました。遊牧や隊商的な生活をしている砂漠の民は
少なくなったけれども今でもちゃんと存在していて彼らがオアシス近郊に
立ち寄ると必ず市が立つので楽しかったです。夜になると女奴隷が卑猥な
見世物を見せたりするのですが、若い日本人の子が一人いましたね。
体中にヘンナと呼ばれる染料で模様を書き込んだ全裸の日本人の娘が男達の
輪の中で腰を振ったり、触られたりしてました。
彼女と日本語で話をしたので間違いないです。今の境遇からは抜け出せない
という諦めの境地にあるようなことを言っていましたが、どうやら彼女の
ショーを見るかぎり男達の喝采を買って彼女自身すっかりはまっているような
感じでした。彼女はその地域では結構有名で、もとは女子大生で砂漠まで来て
輪姦されたあげく、ある金持ちの後宮にしばらく監禁されていた娘らしいです。
それで飽きられたうえで売られたと。人間って簡単に壊れちゃうものなんですね。


973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/02 23:08:48 ID:gdR41Dyt
ラウムきたー
Gパケ 寒冷地仕様

なんとなくカキコ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/03 16:38:11 ID:LkyE0Miq
>973
オメ!
なんとなくインプレキボン

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/03 22:40:07 ID:lbLIMN4H
>>974
インプレッション。。。

意外と荷室狭いですね。。。

チャイルドシートつけるといっぱいいっぱい。。。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/03 23:06:27 ID:arftGCF9
それは荷室にチャイルドシートを入れるといっぱいということ?違うわな。
どういうことだろうか?
わかる人います?

こういうインプレは皆書いてねー
俺も書くよ。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/04 01:44:40 ID:hlRoYd49
>>980
次スレよろ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/04 07:37:27 ID:T0wo+cnw
>>975
ラウムは荷室より座席重視っていうからね。
実際、身長が高くない俺(163cm)は、後席と前席の間に乗り込んで正面から
チャイルドシートに子供を乗せたり降ろしたりできるぐらい座席空間はとても広いよ。
ま、やっぱり5ナンバー車にすべてを求めることは無理だろうね。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/04 13:32:41 ID:bkcdNjIG
>>976
助手席後ろにチャイルドシートつけて
助手席タンブルして起こして
荷室にケースに入ったちょっとした道具とベビーカー入れたら
他の荷物はあんまり入らないですね。。。。

買い物ぐらいなら大丈夫そうですが


>>978
そうですね
何より、後ろの席はいいらしいです、妻によると
いつも運転席なのでわかりませんが(笑)
いろいろありますが、満足してます

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/04 23:14:45 ID:cBZ7zoUr
後部左側が最高だな。この車。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/05 11:39:03 ID:0Vp/BX3M
>>980
助手席タンブルして後部左でシートベルトなしで座るとスリルあるよー。
いつ急ブレーキふまれるかとおもうと、、、

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/05 13:09:38 ID:U8Ki8FzW
荷室にゴルフバッグ積めない。(・A・)
後席を倒して積んだが、これじゃ四人でゴルフいけないですね。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/05 16:04:43 ID:43pvpeFS
>982
全長4Mのコンパクトカーに無理言うな。
そういう用途の車じゃねえ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/05 17:29:35 ID:M+cxGwfj
>>983
まあまあ、あのNSXですら開発時のトップからの要求に「ゴルフバックが2個積めるトランクがある事」
だったっていうからねぇ、そのためリヤがえらい間延びしたスタイルになって、デザイナーが怒った
って話だが・・・、

今のご時世、ラウムといえどゴルフバックが収まらんのはいかがなものか?
っていうか、オイラはゴルフをやらんので、よく判らないんだけど、横に積めないの?
リヤサスの張り出しで引っ掛かるとか?まあ、元がヴィッツベースのクルマだからなぁ、
そういう時は、友達のクルマで行くとかして勘弁してやってくれ。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/05 17:30:58 ID:U8Ki8FzW
インプレのつもりだったんだが。(´・ω・`)

986 :984 :04/10/05 18:20:34 ID:M+cxGwfj
>>985
いやいや、りっぱなインプレですぞ、
これでラウムを諦めるゴルフ好き(接待役?)もいるかも、
でも、しょうがないじゃん、こういうクルマなんだから、
そういうヒトには、アイシスをオススメします・・・、

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/06 00:32:34 ID:V1wri5Gc
>>982
でも、リアシートは6:4の分割だから(Gパッケージ)4側のリアシートをたためば、3人は乗れるんじゃない?
それに、ゴルフバック立たせて入らない? どこかに固定できるような気がするんだけど。

988 :985 :04/10/06 12:38:25 ID:8B3BbTUP
ゴルフバッグ、立てて入りません。
タイヤハウスの出っ張りまで底上げすれば横置きできるかも。そのうちやってみますね。
6側に男の大人2人はきついです。


989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/06 15:48:38 ID:myBMNuZ9
ゴルフバッグは形的に難しいんだろうね。
横にするとサスの張り出しに引っ掛かるし、立てると高さが足りないのでは。
人優先のパッケージングかつ立体駐車場対応の弊害か。

それでもヴィッツベースにしては積めるほうだと思うが。
ポルテも見たけど絶対的な容量と使い勝手の良さはラウムのほうに分があると思う。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/06 16:17:18 ID:vY62aSM+


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/06 16:18:43 ID:tOTSr8Rj
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993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/06 16:19:20 ID:tOTSr8Rj
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埋め

1000 :1000 :04/10/06 16:21:30 ID:vY62aSM+

           ♪ チャチャチャ ♪
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           ♪ チャチャチャ ♪
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